Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: 16 le 23 octobre, 2006, 20:05:38 20:05
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Bonjour,
Qui pourrait me conseiller pour monter mon falco en grand-guidon tout en conservant le carénage origine ?
Est ce qu'on peut tarauder le Té supérieur sans le fragiliser ?
De quelle machine peut on recupérer le guidon pour que ça passe ?
Par avance, merci, 16.
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sans toucher au tete de fourche ca va pas etre evident....un té de tuono est ideal....tu peux tout de meme mettre des pontets sur le té d origine, ca se fait,....regarde le post de nononice sur le theme" RSV grand guidon" avec la fonction recherche...
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change les pontets tout simplement!
mais ne perce ou n'agrandit pas le té.
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change les pontets tout simplement!
mais ne perce ou n'agrandit pas le té.
et comment tu changes des pontets qui n existent pas d origine ??
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salut a tous , pour ma falco j'ai garder le tete de fourche d'origine et j' ai du la couper un poil ( plus court a ras de l'araigner ) et j'ai acheter un kit street bike a 480 euros avec tes de fourche ,guidon rizoma , durite aviat avant et embrayage . personnellement je prefere changer de tes de fourche et en plus tailler dans la masse donc belle pieces et voila le tours et jouer ne reste plus que la peinture et ma belle et fini a + tompouce (http://) (http://)
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moi, j ai acheté le té et lespontetes de Tuono d occasion pou 200 euros, le guidon de tuono pour 60 euros(un grand MERCI a LLeidos), et pour les durits je les ai faites faire sur mesure identique a l origine car celles de tuono ne se montaient pas sur mes etriers 4 plaquettes (provenance tuono etriers 2 plaquettes).
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Je voudrais savoir s'il est possible de tarauder le Té superieur d'origine pour en acheter un d'occasion. Aussi, je pense que le guidon du 600 fazer ou du 650 SV passe sans retouche de la tête de fourche d'origine. Les poignées sont franchement courbées vers le pilote et la hauteur est faible. Ceci permettrait de faire un montage "grand guidon" à moindres frais. Cette manip permet aussi un montage de l'ensemble assez simple: les taraudage dans le Té peuvent se faire sans le démonter.
a+
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Batman, t'aurais des photos de ton montage ?
ça m'interresse.
merci d'avance, 16.
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16,
en regardant de plus près mon TE de fourche (Falco), j'ai remarqué que celui n'étais pas plat sur toute sa longueur et je pense qu'il n'est pas possible d'y poser des pontets suffisament éloignés l'un de l'autre pour avoir un grand guidon solidement fixé. :oops
Es-ce que les TE de fourche des TUONO ou RSV (si ils sont plats) se montent en lieu et place de celui des FALCO ?
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Batman, t'aurais des photos de ton montage ?
ça m'interresse.
merci d'avance, 16.
je vais essayer de faire quelques toffs demain matin et je les mettrai dans la gallerie ;-)
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j avais quelques toffs qui trainaient sur mon pc, je viens de les mettre dans ma gallerie ;-)
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Je viens de voir tes Toffs Batman13, mais je ne sais toujours pas les TE sup. de Tuono ou RSV sont compatibles sur un Falco :cry
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oui, si c'est la même fourche
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Merchi Mr Martin !
Bon me reste plus qu'à trouver un TE de préférence TUONO, voir RSV.
Heuuu, vous auriez pas ça dans votre caverne d'Ali Baba Mr Martin ?
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j'ai un falco 2003, modele avec le cadre noir et la selle 2 tons.
De quelle version (année modèle) de tuono je peux récuperer un té de fourche supérieur et ses pontés ?
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si c est une fourche SHOWA qui equipe ton Falco, tu peux mettre un té sup de tuonode 2002 a 2005(les anciens modeles de tuono quoi....)Le té inferieur est strictement identque , seule la couleur change car peint en gris sur les tuono..
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Salut, je viens de voir tes photos.( beau montage )
le Té supérieur de tuono est alu, les pontets alu aussi (vu sur tes photos ), on dirait que tu as 2 hauteurs possible pour ton guidon ? sinon, a quoi servent les passages juste sous ton guidon dans les pontets ?
Je pense avoir la meme fourche que ton RSV... j'ai pas su voir la marque sur mon falco :( mais les bouchons sont rouges et le tube noir )
Par contre sur mon falco, le Té supérieur est noir mat, et le Té inférieur est gris alu.
Je me mets donc à la recherche d'un Té de tuono, je pense qu'on doit pouvoir y monter n'importe quels pontets.
merci de vos aides.
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16 ,
le 2ème trou sous le guidon sont là pour le fun !
Je pense qu'il vaut mieux choisir ses pontets et son guidon, il existe des pontets moins haut que ceux du Tuono et pour le guidon , il y en a dès plus ou moins cintrés donc je pense moins de découpe du tête de fourche :8-)
Je suis comme toi à la recherche d'un TE de fourche et c'est pas évident;
J'ai déjà un tête de fourche (près à être découper) que j'avais acheté à la brocante moto d'Elboeuf.
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Salut, j'ai trouvé ça sur ebay, vous connaissez ?
http://cgi.ebay.de/Spiegler-Superbike-Gabelbruecke-Aprilia-RST-RSV-Mille-SL_W0QQitemZ180098229108QQcategoryZ78441QQtcZphotoQQcmdZViewItem
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Salut, j'ai trouvé ça sur ebay, vous connaissez ?
http://cgi.ebay.de/Spiegler-Superbike-Gabelbruecke-Aprilia-RST-RSV-Mille-SL_W0QQitemZ180098229108QQcategoryZ78441QQtcZphotoQQcmdZViewItem
Ca c'est le meilleur moyen pour pas trop te prendre la tete.Faut juste que les bagues de serrage qui se fixent sur la fourche soient du bon diametre(diametre 43 il me semble!) :v
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Après des recherches sur la toile, j'ai trouvé d'où vient le kit "grand guidon" (voir son annonce pour les photos) du Falco que vends Tompouce: ;-)
http://www.hemmer-motos.com/position-de-conduite.pdf
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Il y a aussi ça (http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=2476) pour rehausser et élargir les poignées, les régler en orientation, le tout sans découpe de carénage.
J'étais intéressé au début, quand je n'avais pas encore la Falco en main - Mais ça m'a passé :-p
Finalement, les bracelets relevés d'origine sont pas mal ...
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salut, apres quelques recherches de rachat de kits de TUONO infructifieuses, j'ai trouvé de l'adaptable:
voici un premier lien:
http://www.ab-m.de/de/produkte/superbike-umbau/superbike-kits
pour votre machine le kit est à 415€ttc+ frais de port 15€ttc ,le kit comprend: le té avec les pontet,durits AV et embrayage,guidon alu ,fixations bocal,pour le guidon et les durits coloris au choix pas de supplément ,vous avez une découpe de carénage á faire.
en voici un deuxieme:
http://www.motorrad-depner.de/product_info.php/info/p323_SB-Umbaukit-SL-1000-Falco-Typ--PA--acute-00-.html
we can offer you the Superbike-kit for the Aprilia SL Falco for 319,00 € + 17,00 € shipping.
We deliver you the Kit with two (front) steelbrakelines and one steelcluthline !!!
pour le deuxieme lien, je ne sais pas s'il y a une decoupe à faire.
voilà, en espérant que ça profite.
a+
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Par hasard, qqun aurait des plans cotés du T sup du Tuono ? :gaz
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Si je trouve un Té Sup de RSV >= 2004 alors je revendrai mon Te sup + pontet + Guidon de mon Tuono 2006
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OK, merci, tiens moi au courant.
a+
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au fait, quelle nuance d'alu pour usiner un té ?
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Marcus, c'est quoi ton MP ? j'ai trouvé un té sup d'RSV.
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Si interesse, je vends le guidon + Te Sup + Pontet de mon Tuono 2006.
;-)
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bien sur ça m'interresse. combien ?
et surtout, est ce que ça va s'adapter sur mon falco dernier modele (2004) ? je crois que ton tuono est trop recent et qu'il y a eu un changement de fourche ? non ?
qqun sait ça ? HELP !
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Si c'est du 53 c'est bon, showa ne s'amuse pas à changer ses tubes de fourches.
Pour preuve tu peux monterune fourche de RSV radial ou non sur un ducat.
donc si c'est en 53 c'est bon la seule chose qui change mais c'est le côté marketingqui parle ce sont les pieds de fourches.
Vas-y fonce, marcus est super cool et honnête.
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ouep je veux le té sup !!! Marcus, je te prends le té supérieur pour 90euros frais de ports inclus. je viens de regarder le diametre des tubes de fourches, c'est du 53mm !!! je le veux pour la transpy :chaud , ça urge... :gaz
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**Post modéré**
Suppression de tes posts et en plus avec du tees gros déterrage de post
Faire les propositions par MP
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Tomcat Modérarteur