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[run974]

J'ai fais une recherche et il semblerait qu'il y'a plein de causes différentes de cette sensation de vibration au freinage dans le levier.

J'ai vérifié les serrages tout est OK, pas de voile des disques ( aucun frottement quand on le fait tourner ). J'ai peut être glacé mes plaquettes ( oui je suis nul on peut me fouetter mdrr ).

Au cas ou je me demandais si l'un d'entre vous avait eu la même sensation.

Merci

[Biwolf]

Non j'ai rien eu de tel avec ma moto...
Étrange tes vibrations...

[run974]

Ben pas tant que ça si j'ai glacé mes plaquettes, donc je vais vérifier ça quand j'aurais pu devisser mes étriers qui ont été serrés comme des sourds.......

[pitou31]

salut,
je pense pas que ce soit tes plaquettes!
par contre tu as l'ABS sur ta moto?

[run974]

non amoins qu'on m'aurait menti et que la RSV4 soit pourvue d'ABS lool.

Sinon, si j 'ai mal positionné le bitonio qui va dans le maitre cylindre du levier de frein ? ( je l'ai changé samedi ) ??

[cakay]

quelle idée d'aller toucher sa moto toute neuve :-D je rigole ;-)

sinon, quand est-ce que tu nous fais profiter de ta b(r)elle ? hihihi on veut la voir .... on veut la voir !!!

[ttrem]

j'avait une rc8,et j'avait le meme probleme,j'ai tout vérifié,mais tout etait ok,donc j'ai continué a rouler comme ca!
maintenant le probleme est réglé

[le gwenosor]

le voile ne se controle pas à la main !!!!

 

... sinon nettoie les pions de tes disques (essais ca coute rien)

[run974]

deja nettoyé les pions avec du degrippant samedi aussi. Oui j'ai protégé mes disques.
Vais bricoler un peu ce soir on verra.

Je penche pour les plaquettes glacées moi, a voir mercredi.

[pitou31]

alors c'est tes disques voilé
mais tu ne le vois pas comme ca!
ta pas démonté les disques?

[run974]

ah non not demonté les disques. Mais ce soir j'ai tripoté ak apparement a pu. Pt e du surplus de matiere sur les plaquettes

[fifi]

J’ai eu le même problème sur la mienne  j’ai trouvé le problème disque ok plaquette ok s’était les pneus Pirelli supercorsa  monte d’origine je sui passer chez Michelin power one plus aucune vibration comme vous il ma fallut du temps pour trouver se d’il

[pitou31]

 
avec les pneus tu aurais le guidon qui vibrerai
et pas uniquement le levier?   

[Biwolf]

J’ai eu le même problème sur la mienne  j’ai trouvé le problème disque ok plaquette ok s’était les pneus Pirelli supercorsa  monte d’origine je sui passer chez Michelin power one plus aucune vibration comme vous il ma fallut du temps pour trouver se d’il

Sauf que d'origine c'est des Metzeler Racetek K3, c'est la monte d'origine et personne d'autre n'a de vibration...
En plus, avec des pneus usagés ok mais là ils sont raides neufs...
Vérifier l'équilibrage de la roue, des fois que le plomb d'équilibrage ait été perdu en roulant

[cakay]

Pirelli supercorsa c'est peut-être la monte de la Factory

par contre d'origine je trouve bizarre déjà cette valve droite avec le boulon... beurk j'avais jamais vu ça.... à part sur les vélos... et encore

[run974]

j'ai pensé au pneu aussi, mais bon on verra bien. L'equilibrage pt e une solution.

[krikri]

avec les pneus tu aurais le guidon qui vibrerai
et pas uniquement le levier?   

exact.

[pitou31]

Et l'équilibrage IDEM

[Biwolf]

Pour vérifier si ça vient des disques et de quel disque, plutôt que de démonter les disques, autant démonter les étriers...
Tu démontes l'étrier gauche. Tu fixes une vieille plaquette de frein entre les pistons (histoire qu'ils restent en place) et tu fixes ton étrier su le tube de fourche. Tu ne pourras freiner qu'avec le disque droit. Tu roules un peu et tu vois si les vibrations sont là. Si y'a rien, tu fais pareil du côté droit et tu testes le disque gauche.
Là tu verras si tu as un disque de voilé et quel disque.
C'est pris en garantie et vu le peu de km, pas besoin de changer la paire.

J'ai eu le cas sur mon 1000 Mostro avec 500km au compteur et c'est que le concess avait fait pour détecter la cause des vibrations

[cakay]

avec les pneus tu aurais le guidon qui vibrerai
et pas uniquement le levier?   

exact.

pour bien le voir, il suffit de lâcher des deux mains les poignées..... on voit le guidon gesticuler comme une vache folle 

Biwolf, encore heureux que ce soit pris en garantie

[Biwolf]

Le plus important c'est qu'il n'y a qu'un disque à changer surtout 

[pitou31]

avec les pneus tu aurais le guidon qui vibrerai
et pas uniquement le levier?   

exact.

pour bien le voir, il suffit de lâcher des deux mains les poignées..... on voit le guidon gesticuler comme une vache folle 

Biwolf, encore heureux que ce soit pris en garantie

ca c'est du guidonnage.
l'équilibrage ce ressent en roulant normalement
et a certaines vitesses,
par exemple tu vas peut être le sentir entre 70 et 80 kmh puis a
100 120 kmh.   
ce n'est qu'un exemple! 
mais tu ne le trouveras pas au freinage.

[cakay]

ah bon.... c'est du guidonnage... à certaines vitesses, comme tu dis, juste tranquillement en roue libre..... je ne pensais pas

[run974]

l'amorto de direction va pas juguler les vibrations si le guidon tremble ?

[cakay]

ah oui c'est vrai, je l'avais oublié celui-là..... j'ai pas l'habitude moi, j'avais pas toutes ces choses là sur mon ancêtre

[Biwolf]

L'amorto de direction est efficace sur les guidonnages mais ne fera rien sur les vibrations.
Roules sur des pavets, l'amorto de direction ne va rien amortir et tu ressentiras toutes les vibrations

[run974]

bon chui passé chez aprilia, plaquettes legerement glaçees donc vibrations.
 d'apres le mécano, ça devrait partir comme c'est arrivé avec le temps. Pas voulu moncer les plaquettes car trop fines d'origine et ça enleverait trop de matiere. Sinon un changement de plaquettes reglera l'affaire. (d'ailleurs il n'a pas tenté de m'en vendre, ce qui est louable).

au moins je sais que c'est pas autre chose. Je vous dirais si je change les plaquettes.

[run974]

Bon hier, j'a fait un petit poncage des plaquettes, ça a attenué un peu le bazar mais c'est pas encore ça.

Vous me conseillez de changer les plaquettes au moins je serais fixé ?

Vous pensez quoi des plaquettes de la marque LUCAS ?

Merci.

[fifi]

Remonte de l’origine pour cause de garantie si après c les disques la garantie ne marchera plus mon conseil

[run974]

ce que je me dis aussi, mais le mécano d'aix ( concess aprilia ) m'a dit qu'autant ça pouvait vraiment le refaire avec l'origine.

D'autant plus, que j'ai les bords d'une plaquette qui s'effritait !!