21
le: 18 juin, 2025, 08:13:31 08:13
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Démarré par stalingrad - Dernier message par Rossignol | ||
Tranquille
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22
le: 18 juin, 2025, 08:12:47 08:12
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Démarré par jojorsv - Dernier message par Rossignol | ||
Bienvenue.
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23
le: 17 juin, 2025, 17:52:03 17:52
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Démarré par jojorsv - Dernier message par stalingrad | ||
Bienvenue ici.
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24
le: 17 juin, 2025, 17:51:17 17:51
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Démarré par stalingrad - Dernier message par stalingrad | ||
apéro
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25
le: 14 juin, 2025, 07:40:14 07:40
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Démarré par jojorsv - Dernier message par TheWorms85 | ||
Bienvenue sur le forum Jojo.
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26
le: 13 juin, 2025, 13:20:37 13:20
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Démarré par jojorsv - Dernier message par jojorsv | ||
Salut a tous !
Bon je me présente Jojo ,fan d'Aprilia depuis mes 14 ans j'en ai 43 donc depuis longtemps cette marque m'importe, j'ai une rsv4 2021 monté en piste et une rsv 1000 de 2003 moteur hs une bielle je pense .je voudrais savoir ou trouver ces petits coussinets . Merci a plus . |
27
le: 13 juin, 2025, 10:56:27 10:56
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Démarré par stalingrad - Dernier message par TheWorms85 | ||
Santé
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28
Technique V60 / Mécanique, partie cycle... V60 / Re : état joint de culasse arr falco / remise en état pour piste
le: 13 juin, 2025, 01:52:30 01:52
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Démarré par Ssstan - Dernier message par Ssstan | ||
![]() et hop ! Je me suis vautré ... ... en combarde dans le paddock en trottinette. les véhicules mus par la force musculaire, c'est danger ! blaguapart, j'y reviens le 13 juillet avec un train de power cup 2 neufs d'occase, en espérant que cette fois ci il n'y ait pas d'huile sur les trajs de la partie lente ... Je ne donne pas mes chronos parce que j'ai honte, et parce que je m'en fou, et que j'ai honte. Mécaniquement, on m'a juste demandé "c'est normal la couronne qui bouge ?" oups ... les 6 écrous se faisaient la malle. à part ça et une micro fuite d'huile au cul des carters moteur juste au niveau du coude du collecteur cylindre arr, rien à noter de bizarre. remontage validé. Vivement les prochaines !!! |
29
le: 07 juin, 2025, 17:55:55 17:55
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Démarré par zifox - Dernier message par zifox | ||
J'ai enfin eu le temps de m'occuper de la moto: j'ai changé de stator.
Comparatif entre les deux: ![]() Donc oui, y'a des chances vu la photo que mon ancien soit bien abimé au final. Une fois le nouveau stator monté, rapide test pour regarder les tensions avec un cablage un peu à l'arrache: 13.2V au ralenti avec les phares au compteur, 14.1V à la batterie. ![]() Je considère que c'est une victoire ! ![]() Reste plus qu'à faire les finitions coté connectique et refaire passer le faisceau triphasé proprement. |
30
le: 01 juin, 2025, 17:39:28 17:39
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Démarré par stalingrad - Dernier message par Micnera | ||
Muscles
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