Aprilia-v60
Technique V4 => Electricité, électronique... V4 => Discussion démarrée par: Biwolf le 11 mars, 2012, 13:11:36 13:11
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Avis aux possesseurs de Tuono V4, vous y voyez quelque-chose la nuit ?
Perso, j'ai changé mes ampoules d'origine par des PIAA 4400k (éclairage blanc comme du xénon, pour du 55w consommé le rendu est comparable à du 110w sans risque pour le faisceau ou le phare).
Par contre, autant en feux de croisement ça va, autant en feux de route, il n'y a aucune différence d'éclairage.
Je précise que ça n'a rien à voir avec le choix des ampoules, ça faisait pareil avec les origines...
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Salut,
Perso je n'y vois rien du tout moi non plus avec les feux d'origine du Tuono.
C'est regrettable car je ne peux pas du tout rouler de nuit, c'est vraiment trop dangereux.
A+
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J'ai mis ça et c'est nettement mieux !
(http://i.ebayimg.com/t/PIAA-4400K-Northern-Star-White-JDM-H7-Light-Bulbs-Fog-/23/!B9r51jQB2k~$(KGrHqJ,!iwEzMsvUD!vBM6ewvv-8!~~0_35.JPG)
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Ok, merci.
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J'y vois assez à partir du moment ou je mets la visière claire,c'est vrai que c'est limite avec une visière fumée.
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J'ai mis ça et c'est nettement mieux !
(http://i.ebayimg.com/t/PIAA-4400K-Northern-Star-White-JDM-H7-Light-Bulbs-Fog-/23/!B9r51jQB2k~$(KGrHqJ,!iwEzMsvUD!vBM6ewvv-8!~~0_35.JPG)
Concernant ces ampoules, ce ne sont pas des H7U, à ma connaissance...
Que préconise Aprilia pour les ampoules sur Tuono V4 ? (risque avec le polycarbonate du fait que l'ampoule ne soit pas traitée anti-UV ?)
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Sur la doc Aprilia, c'est H7 tout simplement
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Dans une semaine, je fais installer un kit xenon sur mon tuono.
Je vous dirai si on y voit comme en plein jour avec ! ;))
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Dans une semaine, je fais installer un kit xenon sur mon tuono.
Je vous dirai si on y voit comme en plein jour avec ! ;))
Bonjour, pourras tu nous mettre des photos de l'installation des ballasts car plus bcp de place sur nos TUONO V4 pour les installer ....
Merci d'avance
Buko
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Ben il n'y a pas déjà de BALLAST pour les halogènes ?
Il suffirait de le remplacer par un ballast adapté à la technologie Xenon.
Donc pas de problème de place.
J'ai faux ?
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Tout faux oui !
Pour des halogènes, ce ne sont que des ampoules reliées directement au circuit électrique sans aucun boitier addittionnel.
Pour un kit xénon, c'est ampoules spéciales + ballast
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Tout faux oui !
Pour des halogènes, ce ne sont que des ampoules reliées directement au circuit électrique sans aucun boitier addittionnel.
Pour un kit xénon, c'est ampoules spéciales + ballast
Il me semblait que même pour des lampes hallogènes on pouvait monter des ballastes. Car le courant que nécessite les ampoules hallogènes ne correspond pas avec le courant qui sort des batteries moto.
D'où mon hésitation.
Enfin, je verrai bien lors de l'installation.
Pour le montage et l'installation, je prendrai une photo avec mon portable pour voir où le mécano le cale.
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Les halogènes motos sont en 12V donc pas de soucis!
Par contre moi aussi en plein phare je ne voit pas la différence à tel point que je me suis mis face à un mur pour voir et les plein phare font un spot central au dessus des autres ce qui ne sert à rien sur route... Très déçus par tout ca!
Du coup j'ai tout relevé pour y voir plus loin!
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pas de ballast sur les halogène c'est certain
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Autant pour moi alors ! :-[
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Perso, je pensais mettre ça sur mon v4, vous en pensez quoi, et au niveau des w, quoi prendre...55,100,130w...le 55 est le seul homologué sur route, mais si le 100w, me permet de mieux voir...je crois qu'ils font pas l'embase h7 en 130w
http://www.vegatuning.fr/Mobile/MBSCProduct.asp?pdtid=8660536
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Perso, je pensais mettre ça sur mon v4, vous en pensez quoi, et au niveau des w, quoi prendre...55,100,130w...le 55 est le seul homologué sur route, mais si le 100w, me permet de mieux voir...je crois qu'ils font pas l'embase h7 en 130w
http://www.vegatuning.fr/Mobile/MBSCProduct.asp?pdtid=8660536
Bon apparemment sur la notice , c'est du 55w h7..et si je mets du 100w, je risque quelque chose ???
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C'est le faisceau électrique qui risque de morfler sans parler de l'optique...
Et avec du 100w, pas sûr que tu n'es pas un message de défaut sur le tableau de bord.
Un pote avait mis une ampoule 110w sur son 1000FZR et avait dû refaire tout son circuit électrique pour alimenter l'ampoule car avec les fils d'origine, ça avait fondu. Il avait augmenté la section.
Par chance, sur sa moto, le verre du phare était en verre donc ça encaissait la chaleur mais avec un optique tout en plastique, ça aurait fondu
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C'est le faisceau électrique qui risque de morfler sans parler de l'optique...
Et avec du 100w, pas sûr que tu n'es pas un message de défaut sur le tableau de bord.
Un pote avait mis une ampoule 110w sur son 1000FZR et avait dû refaire tout son circuit électrique pour alimenter l'ampoule car avec les fils d'origine, ça avait fondu. Il avait augmenté la section.
Par chance, sur sa moto, le verre du phare était en verre donc ça encaissait la chaleur mais avec un optique tout en plastique, ça aurait fondu
Ok...bon ben on va faire un echange standar..55w, embase H7... :-[
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Les halogènes motos sont en 12V donc pas de soucis!
Par contre moi aussi en plein phare je ne voit pas la différence à tel point que je me suis mis face à un mur pour voir et les plein phare font un spot central au dessus des autres ce qui ne sert à rien sur route... Très déçus par tout ca!
Du coup j'ai tout relevé pour y voir plus loin!
C'est sûr que la mise en plein phare ne consistant sur le Tuono qu'à relever un obtuateur en partie haute, tu récupères de l'éclairement mais ça ne renforce pas grand chose.... grosse misère nuit tombée avec la visière fumée!
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C'est le faisceau électrique qui risque de morfler sans parler de l'optique...
Et avec du 100w, pas sûr que tu n'es pas un message de défaut sur le tableau de bord.
Un pote avait mis une ampoule 110w sur son 1000FZR et avait dû refaire tout son circuit électrique pour alimenter l'ampoule car avec les fils d'origine, ça avait fondu. Il avait augmenté la section.
Par chance, sur sa moto, le verre du phare était en verre donc ça encaissait la chaleur mais avec un optique tout en plastique, ça aurait fondu
tout à fait.
J'ajouterais qu'il vaut mieux une 55w de bonne qualité qu'une 100w au rabais. Le faisceau lumineux et le système de réflexion interne de l'ampoule est tout aussi important que la puissance.
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Je confirme, mieux vaut une ampoule de qualité 55W plutôt qu'une ampoule méga super tuning 100W!
J'ai testé, c'est beau quand on regarde la bécane (lumière blanche), mais c'est inefficace donc retour à la case départ, de toute façon je ne roule plus de nuit depuis le passage à l'heure d'été ;)
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Si vous avez l'occasion franchement, essayez les PIAA, vous serez surpris !
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moi j'ai mis les motor vision de chez Philips car j'avais ça sur mon Gex et c'etait vraiement "le jour et le nuit" . J'en suis carement satisfait sur le tuono
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Pour avoir eu les Moto Vision sur le Tuono avant les PIAA, c'est sans comparaison, les PIAA éclairent nettement mieux !
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Pour avoir eu les Moto Vision sur le Tuono avant les PIAA, c'est sans comparaison, les PIAA éclairent nettement mieux !
acheter ou les PIAA ?? le net mais ou?
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Sur Ebay
http://www.ebay.com/itm/310374590544?_trksid=p3984.m1497.l2649&item=310374590544&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT&vxp=mtr
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Sur Ebay
merci
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arrêtez-moi si je dis une connerie, mais pourquoi ne pas essayer de monter une ampoule de type Xénon avec un ballast Xenon Slim
http://boutique.kit-xenon.biz/product_info.php/xenon-moto-6000k-p-54
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Parce qu'il faut de la place et qu'il n'y en a aucune...
J'avais bien galéré pour caser les 2 ballasts slim sur le RSV4 alors qu'il y avait un carénage alors sur le Tuono, c'est même pas la peine !
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Salut à tous !
J ai un tuono v4 également et si j'oublie de changer la visière fumée, je suis limite obliger d ouvrir la visière pour voir quelque chose de nuit !
BIWOLF, j ai vu ton lien pour les PIAA, par contre je dois acheter 2 fois le pack car une seule ampoule pour 80 $ ? Sa va coûter cher mais si ça change la vie pourquoi pas...
Personne aurait déjà fait des photos avec son tuono pour voir ce que ça donne ? Personne n à pu mettre un kit xénon ?
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Non un pack c'est 2 ampoules ;)
C'est écrit dans le descriptif "This listing is for one set (2 bulbs) of H7 bulbs"
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Merci BIWOLF pour ta réponse si matinale ! J ai vu que tu avais posé une question sur un site ou il y avait 50 % de réduction toute l année sur un kit halogène /xénon.
Tu n as pas essayé ce produit ?
http://gsxr1000.bb-fr.com/t81655-offre-permanente-50-de-remise-sur-nos-kits-xenons-55w
Je voudrait tellement voir mieux que je suis prêt à ce qu il y ait un peut de boulot pour bien caser un ballast si il le faut !
Le problème du xénon sur le tuono c est que je vais galerer à caser tout cela? Et que si je met du xénon sur les phares, cela risque de ne pas marcher avant 5 ou 6 secondes ?
Je ne sais même pas si sur le tuono c est les mêmes ampoules pour les codes et les phares...
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J ai également trouver ce lien qui vend un produit apparemment permettant d allumer phares et code en même temps pour le tuono. Peut être que c est un bon début pour avoir plus de luminosité ...
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=56006
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Pour le 1er lien avec le xénon c'est mort, le mec n'en vend plus.
C'est là que j'avais commandé mon Xénon pour le RSV4 et avec des ballasts slim j'avais déjà bien galéré.
Le soucis du TV4, ce sont les lenticulaires. Ca éclaire rien ces trucs et même si avec les PIAA j'ai trouvé une nette amélioration, ça ne vaut pas des feux traditionnels avec une "coupole" qui reflète la lumière. En plus, le faisceau est droit et il n'y a aucune largeur donc en courbe tu vois bien devant mais jamais la sortie du virage...
Pour le plein phare, j'ai laissé tomber, on voit rien du tout. Du coup, je reste en feux de croisement mais j'ai relevé le faisceau pour qu'il éclaire plus haut. Je me prends quelques appels de phares des fois, surtout quand j'accélère mais ça passe.
Pour le lien Af1, je connais pas et je pige pas trop ce que ça fait...
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Du coup j ai mis provisoirement des extrêmes visions de Philips qui sont plus puissantes ( comparaison flagrante entre gauche et droite) mais surtout j ai remonté le faisceau qui était en fait très bas ! Moto achetée neuve donc très mal réglée d origine voire pas du tout réglée !
Je me renseigne néanmoins sur le xénon pour intégrer les ballastes dans la tête de fourche et espère voir des photos de montages xénon sur le tuono !
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J'ai monté 2 Philips X-trem vision.
Verdict : Bof, plus blanc à 20m mais au-delà toujours aussi noir... et même en phare : ça n'améliore rien.
Le phare ne sert à rien sinon à faire refléter un lointain panneau pâlichon...
>:(
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Le lien donné au dessus : http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=56006 propose un faisceau qui permet aux TV4 américains d'avoir le même système que nos motos. Je ne sais pas ce qu'ils ont de différents là-bas mais quand je lis le nom du produit, pour moi, ça permet de passer la moto USA en mode Europe donc pour nous, ça changera rien à la qualité de l'éclairage.
Pour ma part, je viens de faire changer les optiques sous garantie (taches un peu partout dans l'optique). Ca va mieux avec du neuf mais ça reste à tester dans la nuit noire.
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Ce kit permet d'allumer les feux de route et de croisement en meme temps quand le plein phare est activé,
donc en feux de croisement ce n'est pas mieux ! pas de grand interet donc,
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C'est ce qu'on a déjà
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Petit deterrage pour eviter un doublon...
Est ce que quelqu'un a un retour d'experience sur les ampoules PIAA 4000k/ 4400k et surtout sur la durée de vie car elle sont a un certain prix :o
Franchement j'en peux plus de rien voir (une brele a ce prix, c'est quand meme dingue :-[ )
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J'ai fait 7000km environ avec et RAS
Un pote sur son ZZR a passé les 30000km avec ces ampoules montées dès la moto sortie de concess et elles fonctionnent nickel
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Ok merci ;)
J'ai vu ces 2 offres mais je vois pas pourquoi une telle difference de tarif
http://www.amazon.fr/PIAA-Xtreme-Blanc-Plus-Ampoule/dp/B00067BVUA/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1413361713&sr=8-2&keywords=piaa+h7 (http://www.amazon.fr/PIAA-Xtreme-Blanc-Plus-Ampoule/dp/B00067BVUA/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1413361713&sr=8-2&keywords=piaa+h7)
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-8E2B1M17888914#moid:MO-8E2B1M29090352 (http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-8E2B1M17888914#moid:MO-8E2B1M29090352)
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j'ai vu que certains avaient fait reprendre leur optique en garantie.
même si c'est un vice caché je ne sais pas si le concessionnaire du coin va vouloir intervenir sur la mienne...
(http://i39.servimg.com/u/f39/17/72/28/51/photo_16.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=76&u=17722851)
(http://i39.servimg.com/u/f39/17/72/28/51/photo_17.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=77&u=17722851)
j'avais remarqué de la condensation depuis l'achat il y a 2 ans
mais en revenant des 24h du mans de nuit j'ai trouvé que je n'y voyais rien
je voyais plus avec le phare du pote qui me suivait
on voit une espece de poussiere dans le phare, sur le lenticulaire aussi, et la matiere reflechissante grise se desagrege...
bref on voit que dalle
et comme je fais mon entretien seul desormais (becane de 3 ans plus garantie) je doute que le concess soit tres prompt a me suivre...
y a t'il moyen de demonter et de nettoyer tout ça au pire? ou il faut dessouder le phare et c'est mort?
vu le prix d'un optique je vais peut etre me prendre un gravillon fatal...
merci de votre retour
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ca va , toi c'est plutot propre ^^
et je pense aussi a la solution du gravillon fatal ....., le moins cher et rapide
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Passes là en garantie c'est prévu. La mienne est passée pour moins que ça
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pour une moto qui n'est plus sous garantie, c'est mort (non ?? )
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C'est un problème connu, faut tenter
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Comme il s agit d un vice caché, qui plus est reccurent et connu normalement la fin de garantie des 2 ans n entre pas en ligne de compte. Je vais tenter ce week end et vous tiendrais au courant.
J ai essayé via le site d aprilia et a la fin du formulaire ils demandent d appeler un 00800... Nul leur site!
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Concernant les piaan elles sont montées sur mon tv4 depuis le premier jour 6000 on toujours là, sur le sv j'en avais aussi j'ai fais 20 000 km sans problèmes. Ayant croisé le nouveau proprio il à semis à peu près 5000 km à mon ancienne meule et elle fonctionne toujours.
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Merci pour les retours.
Du coup j'ai commander celle ci....affaire a suivre ;)
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-8E2B1M17888914#moid:MO-8E2B1M29090352
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bon bah retour du concessionnaire de Tours dont je ne modifie pas ma façon de penser...(voir mon avis sur les concess, que du bon)
toujours au Top
il regarde me dit que la bécane a plus de 3 ans
qu'on risque de lui répondre que je la lave au karcher (ce qui est faux)
après il consulte l'ordi me dit que pas de campagne de rappel la dessus
il me dit qu'il va néanmoins constituer un dossier, avec photo du problème et copie de ma CG...
il m'a dit d'attendre le retour du SAV d'aprilia france
on verra...
mais juste au passage c'est quand meme pas normal qu'une optique soit merdique comme ça
hs: pour se venger au retour cette bourrique a caler dans ma cour et impossible de redemarrer.
je vais attendre qu'elle refroidisse
on dirait que la batterie a plus de jus (pourtant toujors sur optimate)
a force d'insister elle m'a ecrit service+triangle rouge
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Ma femme a eu ces deux optiques changés sous garantie sur son Tuono V4 Aprc 2012 deux mois avant la fin de garantie, c'est un problème connu chez Aprilia!!!
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Je suis d accord Olly
Mais le gars chez aprilia avait jamais eu le cas et je le crois
Il a l air tout ce qui a de plus honnete
Le magasin semble ecouler plus de piaggio et petite aprilia que de guzzi et rsv4
C est un bouclard de centre ville
Pas une usine
L accueil s en ressent, la preuve il s occupe de moi malgre son air dubitatif quant a une prise en charge et ce sans insistance de ma part...
On verra, apres un gravier est vite arrivé...(mais je radote)
C est surtout la prise en charge aprilia dont le boss nous a fait l eloge lors des trackdays que je mesurerais ;0)
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Ce que je voulais dire, c'est qu'Aprilia (constructeur) est au courant de ce problème. Je ne mets en aucun cas la parole de ton conces en doute, il n'est pas forcement censé être au courant de ce type de défaut. ;)
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On serra peut etre agreablement surpris.
Sinon j ai fureté sur le net tout un tas de forum anglais et us avec le même souci
Mon assistance juridique pourra servir au cas ou, des annees que je paie pour rien
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Comme dit plus haut le prob est connu et reconnu depuis longtemps par les importateurs et l'usine.. Mon optique à fait l'objet d'une demande de garantie prise en charge sans soucis..
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Coup de fil de mon concess, bien pris en charge par le sav france qui fait suivre au sav italie.
Confirmation la moto a 3 ans et c est pris, aprilia va mieux.
Mon concess est serieux ;0) ( chui pas trop lourd la? Et non j ai pas d actions)
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J'avais aussi eu de très bonnes relations avec Barat à l'époque
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Bon, je veux améliorer ma visibilité sur mon Rsv4, j'habite en ville et je suis un peu obligé de remonter des files tous les jours, je ne cherche pas à mieux voir la nuit (si c'est possible, tant mieux, en plus de me faire voir !)
Pourriez vous me donner les références à prendre pour changer l'ensemble des ampoules de façon à avoir quelque chose d'uniforme dans la puissance et la couleur de l'éclairage ?
Je ne veux pas m'encombrer de l'installation d'un kit xénon, déjà si j'arrive à changer mes ampoules tout seul... Je ferai une photo :-[
En gros ? Qu'est ce que je dois acheter pour me rapprocher le plus possible de la couleur d'un xénon sans installer de kit xénon ? :D
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Comme dit plus haut j'ai mis des ampoules piaa en 4800k, tu es sur blanc pur, en dessous tu tire vers le jaune et au dessus vers le bleu.
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Comme dit plus haut j'ai mis des ampoules piaa en 4800k, tu es sur blanc pur, en dessous tu tire vers le jaune et au dessus vers le bleu.
Oops, pardon, merci pour la réponse, 4800k c'est noté ! J'ai cru voir que le type d'ampoule est noté dans le manuel moto, H7 etc... Mais sinon le Piaa est clairement hors de prix :/
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Oui elles sont pas données mais pas beaucoup plus chères que certaines ampoules "motos", la blancheur est bien là ce qui améliore la visibilité, mais rsv4 ou tuono v4 la nuit on voit pas des masses...
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j'ai trouvé cette info la :
Le kit au xénon 35W produit en moyenne 3200 lumens pour des 4300K, 2600 lumens pour des 6000K et 2200 lumens pour des 8000K.
Une lampe halogène classique (55W) produit jusqu'à 1500-1600 lumens.
et pour l'instant en LED, y en a pas des masses a + de 1800 lumens ...
http://www.ebay.fr/itm/191352526506?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
ou ca
http://www.ebay.fr/itm/Kit-ampoules-Led-CREE-H7-6000K-Blanc-xenon-2400-LUMENS-/151451156907?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item23433141ab
http://www.ebay.fr/itm/Kit-VEGA-G3-FULL-LED-COB-2-Ampoules-H7-360-Couleur-Xenon-6000K-Anti-err-ODB-/191331173347?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c8c3a03e3
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ça y est:
(http://i59.servimg.com/u/f59/17/72/28/51/th/photo510.jpg) (http://www.servimg.com/view/17722851/80)
je vois a nouveau clair
le truc de fou
je sors de chez le concess et je voyais le halo du phare sur la route
comme quoi je m'etais habitué à l'eclairage defficient
c'est en voyant les lenticulaires nickels que j'ai réalisé que mon phare etait vraiment pourri avec toute cette poussiere sur les lentilles et toutes ces traces sur l'interieur du verre du phare...
elle parait neuve du coup
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Salut à tous,
Bon ça y est, j'ai mon monstre!! Je posterais quelques photos dessus, mais je voudrais juste poser une question concernant ce sujet: y a il des gens qui ont eu ce souci avec les TV4 2014? Car moi personnellement j'ai roulé par nuit hier, et je n'ai strictement pas le moindre début de problème d'éclairage, ça éclaire bien, fort et loin je trouve. Apres je n'ai pas de visiere fumée mais je trouvais l'éclairage très bon, et j'ai roulé sur le périph comme sur des routes de champs totalement plongées dans l'obscurité
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Pas de soucis pour ma part, mais je trouve que ça éclaire bien (comme tu dis on voit le halo assez vite quand le jour tombe) grâce aux lenticulaires, mais c'est aussi sa grosse faiblesse selon moi, le faisceau est très concentré devant sur les côtés que dalle, mon sv éclairait mieux. Et le plein phare est une blague, z'ont dû le mettre juste pour l'homologation!
Bon j'exagère un poil mais bon ça force à rouler gentil du coup! Mais ça m'empêche pas d'être aux anges avec cette brêle!
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Je suis a 2 doight de commander les Led ventillé technoglobe :P
Qui les a deja monté ?
Ils faut que je prenne 2 ampoules ?
C'est bien H7 sur le tv4 aprc ?
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je suis etonné des 3000 lumens annoncés, en principes les vendeurs jouent sur le fait que 3000 c'est pour 2 ampoules, donc seulement 1500 quand une de xenon fait 2700 a 3200
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j'avais mis sa sur ma v2 vraiment un blanc pur qui tirait sur bleu limite xénon et rebelotte pour ma v4 et c'est pas extraordinaire, mieux que les origines déjà
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/03/01/160301081658872585.jpg) (http://www.casimages.com/i/160301081658872585.jpg.html)
35-40€ sur yakaéquiper.com
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C'est 3 fois la même photos non ? Parce que je vois aucune différence...
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j'ai merdé avec casimages mdr
origine
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/03/01/mini_16030108165080331.jpg) (http://www.casimages.com/i/16030108165080331.jpg.html)
phillips
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/03/01/mini_16030108165287421.jpg) (http://www.casimages.com/i/16030108165287421.jpg.html)
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c'est mieux comme sa ou bien lol
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On voit une très légère différence en effet mais c'est pas avec des photos quon peut le mieux s'en rendre compte mais en direct.
J'avais opté pour les PIAA et le rendu était très bon aussi
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ouai on va dire que maintenant les feux sont en accords avec les leds centrale faudrait que je voie un matin en allant au taf
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on pourrait avoir une photo avec les PIAA juste comparé avant après ??
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Je vais bientôt recevoir la mienne, j'essaierai de vous prendre ça
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cool merci
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Bon voilà j'ai remonter les PIAA du tv4 sur le rsv.
Désolé pour les photos mais il fait clair et à l'heure oùla nuit tombe j'ai la petite qui ronfle (et des fois la grande lol)
PIAA à gauche
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/22/160422033924149224.jpg) (http://www.casimages.com/i/160422033924149224.jpg.html)
PIAA à droite
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/22/160422033918507460.jpg) (http://www.casimages.com/i/160422033918507460.jpg.html)
C'est plus flagrant de visu les photos ne rendent pas top.
Ce sont des PIAA H7 de 4800k.
On tire vraiment sur un blanc quasi pur, on le remarque bien en comparant au blanc du feu de position à LED.
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C'est bien blanc en tout cas 8), pour la durée de vie faut voir...et niveau prix sa dit quoi ?
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Je l'ai fait aussi et en plus j'ai démonté le réflecteur que se trouve devant l'ampoule pour un faisceau plus plein
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Niveau prix c'est ps donné, c'est environ 60€ la paire.
Longévité c'est les anciennes de ma bagnole achetées en 2012... le rapport prix/longévité est pas dégueu pour le moment.
Biwolf tu m'intéresses là. Qu'est ce que tu appelles plus plein? Plus rond?
Tu n'eblouis pas du coup?
Facile à démonter le réflecteur ?
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Le réflecteur c'est une vis cruciforme à dévisser simplement.
Plus plein ça veut dire que dans le flux de lumière, tu n'as pas de zone d'ombre ou de "trou". Ca n'éblouit pas du tout, j'ai même relevé un peu mon faisceau car je trouve que j'éclairais un poil bas.
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Ok merci je zieuterais ça à l'occasion
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2@4 vend des ampoules ventilés mais sa m'étonne que l'on puisse remettre les caches ampoules ? Quelqu'un a déja mis sa ?
https://boutique.2a4.fr/kit-led-phare-specifique/69375-aprilia-tuono-1000-v4-r-2011-2016-kit-ampoule-led-moto-code-phare-ventile-3663468616922.html
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J'ai mis ça : https://fr.aliexpress.com/item/2xPlug-Play-Car-Headlight-H7-LED-Bulb-All-in-One-3000lm-33W-Bulb-Automobile-Headlamp-Kit/32447819992.html?detailNewVersion=&categoryId=200002080
Ca rentre au chausse-pied avec 1L de vaseline, tu n'y glisses pas un poil de Q mais ça rentre... Comme ça chauffe, j'ai percé des petits trous dans les caches ampoules pour éviter la condensation dans les optiques (j'ai eu ça au début mais avec les trous et du temps c'est parti).
Le plein phare ne me sert plus à rien. J'ai pas changer cette ampoule (trop de démontage à faire) mais en feux de croisement tu y vois comme en plein jour et loin. J'ai réglé mes feux bien plus bas qu'en origine parce qu'en face ils en prennent plein la tronche sinon
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Le branchement est déporter heureusement, et au niveaux puissance d'éclairage / couleur / efficacité par rapport aux halogène PIAA ?
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Là c'est du blanc blanc ! Les halogènes d'origine font vraiment jaunes à côté et le plein phare éclaire moins bien et profond que les codes en LED. Même les PIAA sont fades à côté des LED.
Demain je récupère un scooter Aprilia 500 Sprint d'occaz pour les trajets boulot, dès que j'ai la bête, je regarde la place derrière les optiques pour monter la même chose.
Autre gros avantage c'est qu'on voit la moto, même les voitures de devant vous voient dans les rétros tellement ça pète fort... Impossible de dire qu'on me voit pas
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Intérressant ...je vait peut être me laisser tenter par les ampoules les 2@4 par contre toi c'est sur le 1100 et niveau place derrière l'ampoule c'es comme le 1000 ?
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Oui c'est pareil, c'est très très limité.
Par contre je ne sais pas du tout comment va faire le lenticulaire avec une ampoule LED ni si tu as assez de profondeur pour l'ampoule elle-même (sans compter le culot)
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Ah oui le 1100 n'a pas de lenticulaire je vient de capter ;) si je me fie au site c'est compatible avec la 1000.. mais en regardant l'ampoule il est balaise le culot quand même
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J'ai galéré pour le culot. L'agrafe passe pas comme ça, faut lui écarter les pattes faire passer le culot.
Sinon il y a ces ampoules : http://www.planeteleds.fr/fr/catalogue/eclairage-led-kit-xenon-auto-moto/kit-xenon-et-accessoires/kit-led-haute-puissance/kit-led-h7-haute-puissance-4000lm-6000k-p
L'avantage c'est que le culot (radiateur) se dévisse et se revisse après montage. Par contre c'est un peu moins puissant (6000lm sur mon kit contre 4000lm). Pas le même prix non plus
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En fait la partie ventilé fait bien ch**r ..elle fait 4cm de haut minimum sur ces modèles ( phillips lumiled/ technoglobe aussi ) en 2017 il vont bien les faire en slim lol
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Ça m'intéresse bien de passer en led depuis que j'ai déménagé en province, je rentre ou pars souvent au boulot de nuit sur des routes peu éclairées.
Biwolf tu as réussi à les monter en remettant les caches ampoules?? Sinon je sais pas si tu te rappelles un post sur les xénons ou un membre avait acheté deux caches phares en plus pour les percer.
Voir si y'a moyen de les percer au diamètre du radiateur de l'ampoule et y mettre un joint...
Tu sais si le radiateur des ampoules est étanche?
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J'ai remonté les caches mais je les percés de petits trous vers le dessous pour la chaleur. Sinon oui ampoules et radiateur résistent à l'eau
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Merci m'sieur
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Bonjour,
Voici mon petit montage de led pour mes feux de croisement.
Il s'agit de led de couleur 5000K et de 4000lm par ampoule.
Pour éviter les modifs sur la TUONO, il convient de retravailler le système de refroidissement des LED pour optimiser l'espace entre le cache de fermeture et le radiateur de la led. La modif prend environ 20mn par ampoule et 1 nuit de séchage du silicone.
Voici quelques photos.
PS: Ne pas oublier de baisser le faisceau lumineux ;)
http://www.ebay.fr/itm/252308567233?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810292322223514587822.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810292422223514587823.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810292522223514587824.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810292722223514587825.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810292822223514587826.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810293022223514587827.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810293222223514587828.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810293522223514587830.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810293722223514587831.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810293822223514587832.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810294022223514587833.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/10/28//16102810294122223514587834.jpg)
Steph
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Pour le plein phare tu as fait comment ? Tu peux faire un petit tuto sur le démontage de la tête de fourche pour accéder au phare central STP :)
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Biwolf tu dois prendre les petits ballasts avec les ampoules?
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Avec celles que j'ai commandées sur Ali Express tout était compris, pas de ballast, il est dans le cul de l'ampoule
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C'est bien ce que j'avais cru comprendre, je les ai commandées aussi et ils ont voulu me vendre des ballasts. J'ai bien fait de refuser.
Merci
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Par contre au moins 3 semaines pour la livraison :( mais bon on le sait en prenant sur Aliexpress. Au fait tu as remonté tes déflecteurs du coup?
Sinon pour le plein phare je suis jamais encore intervenue dessus mais c'est vrai qu'il doit falloir revoir ses cours de gynécologie... Ou alors roue avant déposée en passant le bras par le dessous... :-\
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J'ai pas remonté les déflecteurs, ça va très bien comme ça.
Pour le plein phare, je verrait plus tard. De toutes façons, juste en feux de croisement avec les LED je vois parfaitement. J'ai testé le plein phare, je vois moins bien et moins loin qu'avec les codes depuis la modif.
J'ai commandé des LED aussi pour mon scooter, là au moins je verrai la route la nuit
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Je me disais la même pour le plein phare.
C'est fou mais la campagne ça fait vachement réfléchir pour l'éclairage lol
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Smajda super le rendu mais j'ai pas compris ta modif, tu peut expliquer stp avec les dimensions ? Merci
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Bonjour,
Voici la solution pour l'eclairage LED de la Tuono 8)
La mise en place est tres Facile du à sa petite Taille et laisse de la marge derrière le bouchon de fermeture.
Le réglage du faisceau demande une légère correction vers le bas.
Avec les anciennes LED le faisceau était beaucoup trop large et gênant pour les véhicules venant en face 8)
Dispo ICI:
https://www.amazon.fr/dp/B01GRDJFZY/ref=pe_386181_51767671_TE_dp_1
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/11/04//16110407233622223514608235.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/11/04//16110407195322223514608226.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/11/04//16110407191722223514608225.jpg)
Le Tuto pour le démontage de la tête de fourche pour le feux de route est en préparation. Pour modele 2015 et plus...
Steph
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Vidéo du démontage de la tête de fourche sur You Tube modele avant 2015
https://www.youtube.com/watch?v=0cJk86xiEyU
Steph
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Merci pour les précisions steph ! Je vais étudier sa ;)
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donc tu arrive a fermé le capuchon ?
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donc tu arrive a fermé le capuchon ?
Oui avec une marge de 6mm mesure à la pâte à modeler des enfants ;D
Steph
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Chaque ampoule a son boitier ta réussit a le caser a l'intérieur steph?
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Chaque ampoule a son boitier ta réussit a le caser a l'intérieur steph?
Le boitier est très petit et passe sans PB à l'interieur.
Tu branche la prise du boitier, tu rentre la prise suivi du boitier et ensuite mise en place de la led sur son support.
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ma l'air pas mal cette histoire , je suis le post depuis un moment ^-^
niveau chaleur au niveau de cabochon ça reste correct quand même , ça reste un endroit clos et avec le radiateur de l'ampoule ça doit chauffé pas mal dans l'optique ?
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C'est pour ça que j'ai fait 4 petits trous de 4mm vers le bas du cabochon pour que ça ventile un peu
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les ampoules de smajda sont très compactes et laisse de la place au niveau de l’arrière , donc peu être un meilleur refroidissement .
j'avais bien lu biwolf pour tes petits perçages ;)
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tu pourra
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tu pourra ???
manque un bout dans la phrase non ;D ;D
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http://www.myautolight.fr/ampoules-led-voiture-auto-moto-h7.html ce modèle est un poil plus long si le boitier est pas trop gros sa peut le faire ?
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tu pourra ???
manque un bout dans la phrase non ;D ;D
oui mdr je repete tu pourra nous donner les dimension de tes LEDS ?
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coucou les copains voyant le post je me suis lancé
montage d'un kit led HP a tresse
6000k et 3800lm par ampoule
Des photos valent mieux qu'un long discours
Déjà le kit respire la bonne cam malgré un prix plus que correct et provenant très sûrement de chine
Rien de bien compliqué au montage. Suffit juste de caler la mini ballast dans le haut du phare puis de fixer l'ampoule.
Ensuite brancher et vérifier le fonctionnement (polarité)
Et pour finir caler la prise dans le bas du phare
Ouvrir la tresse et la mettre un peu partout pour le refroidissement et refermer le couvercle
Désolé pour la qualité des photos mais ce n'est pas facile d'avoir un bon rendu
Temps de montage 30min maxi les 2
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p240x240/14956549_1338227609550320_1703363382761161694_n.jpg?oh=997894ad7bdc6dba16b9a610dc386483&oe=58CF5A00)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15055696_1338227639550317_5641510860623625059_n.jpg?oh=f71b0dcb1e0a479000c08a4442decbef&oe=58CAB13A)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15032328_1338227659550315_4118646595850656601_n.jpg?oh=29b7ed8f44b7eeb46e9f19cb80c07f0f&oe=58C60944)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15032812_1338227679550313_851204841056381544_n.jpg?oh=e7574312f913420bf542245c9aa99c50&oe=58C6E29C)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15073512_1338227699550311_2478045118496703664_n.jpg?oh=6e1df837796e0b835436efd2c982e023&oe=58976641)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/l/t1.0-9/15027784_1338227726216975_957729034696223605_n.jpg?oh=5d711e21794b1ba3ab4df05581228367&oe=5888618E)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15056292_1338227752883639_5847304133579601818_n.jpg?oh=e8eb624fee1cbb626766c8431ba084b0&oe=58D3FDB3)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14947875_1338227772883637_427240163359298348_n.jpg?oh=e44959aeacf95e4872746d943f44b8be&oe=5890EAA0)
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tu a trouvé ou et a quel tarif ? pour avoir les infos pour ceux qui voudrait faire le même montage ;)
de nuit tu n'a pas essayé encore je suppose voir si tu y vois plus clair ^-^
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http://www.ebay.fr/itm/272289679989?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
pas encore testé de nuit :P
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j espere vite la voir ^^
:D
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merci pour le lien ;)
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Salut à tous,
J'ai reçu mes ampoules LED hier et testé de nuit... c'est parfait ! Même pas besoin de passer en phares et ça n'a pas l'air de gêner en face (sauf qd on accélère et que la moto se tasse un peu sur l'arrière).
J'ai pris ce modèle par contre :
http://www.ebay.fr/itm/122091703437?_trksid=p2045573.m570.l6004&_trkparms=gh1g%3DI122091703437.N41.S1.R2.TR2
Le design m'a plu :) par contre il faut percer un peu les caches. Pour le moment j'ai fait ça à la va-vite, mais je ferai qq photos ce WE. Les ampoules sont IP68 donc elles peuvent prendre la pluie, à voir...
J'ai qd même racheté des caches neufs que je vais garder au chaud :)
J'ai acheté aussi les H11 pour le phare, que je monterai je ne sais pas quand, ça a l'air bien galère...
J'ai pris ce modèle :
http://www.ebay.fr/itm/272289679093?_trksid=p2047675.m570.l6004&_trkparms=gh1g%3DI272289679093.N41.S2.R1.TR2
Très content des feux de croisements en tout cas, ça change la vie de voir la nuit !! :D
-
envoi des photo :D
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A y'est leds montées pour moi aussi, par contre biwolf tu as fait colle dans leur notice de montage?
Virer la collerette en plastique noir? Du coup les agrafes de maintien des ampoules ne sert plus à rien, je pense que ça tiendra quand même le peu de place restant.
Je teste ça demain matin mais ça change!
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alors les béta testeurs , en roulage de nuit ça donne quoi les leds ?
je demande car j'ai failli me sortir dimanche soir , il éclair vraiment que dalle le tuono et en courbe c'est chaud chaud surtout sur petites routes de campagne ou il ni a quasi pas de ligne blanche :-\
je crois que c'est la pire des motos que j'ai eu niveau éclairage de nuit , les v2 sont bien mieux a ce niveaux ^-^
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alors les béta testeurs , en roulage de nuit ça donne quoi les leds ?
je demande car j'ai failli me sortir dimanche soir , il éclair vraiment que dalle le tuono et en courbe c'est chaud chaud surtout sur petites routes de campagne ou il ni a quasi pas de ligne blanche :-\
je crois que c'est la pire des motos que j'ai eu niveau éclairage de nuit , les v2 sont bien mieux a ce niveaux ^-^
tu dois avoir de sacré probleme au yeux toi quand meme les nouveau tuono 1100 eclaire vraiment bien
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alors je suis pas le seul vu le nombre ici qui trouve que ça n'éclaire pas ::)
la route de nuit je connait quand même , mais il est vrai pas de voix express ni rocade éclairé peu être pour ça ;D ;D ;D
si le faisceau lumineu du tuono te vas tant mieux , moi pas :-\ faudrait peu être aussi que je vois a roulé pi être un peu moins fort aussi >:D
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alors les béta testeurs , en roulage de nuit ça donne quoi les leds ?
je demande car j'ai failli me sortir dimanche soir , il éclair vraiment que dalle le tuono et en courbe c'est chaud chaud surtout sur petites routes de campagne ou il ni a quasi pas de ligne blanche :-\
je crois que c'est la pire des motos que j'ai eu niveau éclairage de nuit , les v2 sont bien mieux a ce niveaux ^-^
Cela fait maintenant un moi que je roule avec pour le Boulot et c'est vraiment génial. J'ai aussi le feu de route avec une led en 4000lm coupler avec les feux de croisement en mode plein phare.
Tuto ici:
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=273595.0
https://www.youtube.com/watch?v=qymrdlsOShM
Pour info le démontage de la tete de fourche est maintenu que par les 4 vis et quelques pions plastique.
Il est aussi important de baisser le faisceau lumineux pour ne pas éblouir.
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super merci du retour smajda ;)
une simple diode pour avoir les feux allumé ensemble , simple et efficace .
je vais vraiment voir pour faire la manip pour pouvoir roulé sereinement cet hiver ;) merci a toi smajda pour toutes ces infos ;) ;) si ont ce croise un jour je te payerait un verre ou café ^-^
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voila pour moi pose des led ce soir reste plus qu'a essayé de nuit voir ce que ça donne :P
j'ai pris celle que conseil smajda https://www.amazon.fr/dp/B01GRDJFZY/ref=pe_386181_51767671_TE_dp_1 (https://www.amazon.fr/dp/B01GRDJFZY/ref=pe_386181_51767671_TE_dp_1) ça passe nickel niveau des capuchons ;)
reste plus qu'a attendre le teste grandeur nature pour vous faire part de mon ressenti ^-^ mais la ça caille de trop dehors :-\
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teste de nuit effectué début de semaine avant trop froid ^-^ , ça change vraiment la vie ;D me reste a passé le plein phare car la on vois une sacré différence , l'éclairage fait jaune cramoisi et n'éclaire rien du tout comparé au codes :-X
ce qui est chiant il n'en faut qu'une et elles sont livrées par paires ::)
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Je suis dans le même cas que toi, c'est vendu par paire tout le temps...
Sinon tu commandes une paire et je t'achète celle qui te servira pas
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c'est une solution ;)
je vais voir ça d'ici peu , je vais commandé les même que j'ai mis en code https://www.amazon.fr/dp/B01GRDJFZY/ref=pe_386181_51767671_TE_dp_1 (https://www.amazon.fr/dp/B01GRDJFZY/ref=pe_386181_51767671_TE_dp_1) niveau qualité elles sont au top et ce montent parfaitement .
et voir aussi pour la petite résistance pour couplé les feux ;)
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Tu me dis... En tous cas je suis preneur sans soucis pour la 2ème ampoule si tu commandes la paire ;)
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ça roule ;) je t’envoie un MP quand j'aurai reçus les ampoules
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Bonjour à Tous,
Je vous rajoute 2 images pour la mise en place de la LED.
Pour info le cache de l'ampoule s’enlève en lui faisant un demie tour contrairement aux caches pour les feux de croisement ou il faut faire 1/4 de tour.
La mise en place est plus juste car l'ampoule est désaxé vers le bas.
Il est possible de gagner de la place en jouant avec la vis 2 et 3 (Vis Haut de phare) Pour basculer le faisceau vers le bas et cela fait rentrer légèrement la lampe vers l’intérieur. Perso j'ai serrer la vis 2 et 3 de 2 tours pour avoir un éclairage parfait sans éblouir en face.
Bon montage et apres c'est que du bonheur :D
Steph
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Photos:
(http://nsm08.casimages.com/img/2017/02/13//17021310124322223514842369.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2017/02/13//17021310115622223514842365.jpg)
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merci pour la précision pour le montage ;)
question qui n'a rien a voir ^-^ mais aurai tu vu une prise nue du coté gauche de la tête de fourche , je voudrait mettre une prise usb étanche comme sur le RSV4 RF de mon ami Steph ( montage origine ) , et me semble avoir vue sur le forum us qu'il y en avait une pour ceux qui prendrait l'option ( qui coute un bras d'ailleurs chez aprilia ::) )
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Salut,
Oui il y a bien une prise 12 volts qui est en service avec le contacte.
J'ai pris une prise usb étanche à Moins de 10 euros et un connecteur pour remplacer la prise d'origine.
Apres il faut une prise usb pas trop profonde et faire un montage propre.
Steph
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?318344-1100-USB-Provisional-Plug
(http://nsm08.casimages.com/img/2017/02/13//17021301283222223514843179.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2017/02/13//17021301275222223514843168.jpg)
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Hyper interessant cette affaire !
Question hyper con... Pourquoi ne peut-on pas installer une ampoule à LED de chaque coté ? Je vient de mater sur ma meule et j'ai comme l'impression que les ampoules sont identiques coté gauche et droit ... J'ai bon ?
Puisqu'elle sont vendue par paire autant mettre les deux comme ça on voit encore mieux 8)
Ne me jetez pas de tomates, c'est pas la saison ::)
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Moukyone
sur le 1100 et les RSV4s, l'ampoule du phare au centre est differente des 2 codes de chaque cote
sur nos TV4 1000 on a juste 2 ampoules code/phare identiques toutes les 2
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Merci Burnout.
Donc, si je prend un ensemble de Led identique à ceux commandé par Branleur 56. Je peux caler les 2 sur ma bécane . J'ai compris ou pas ?
En plus, ça à pas l'air compliqué à faire ...
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faut voir si ca va sur nos 1000, je suis un peu largué car pas occupé avec la moto depuis juillet
je crois que Smajda ma'avait dit de vive voix que ca ne collait pas mais je ne sais plus pourquoi...
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Moukyone
pas sur qu'avec le lenticulaire du 1000 tu puisse casé l'ampoule led , sur l'autre oui ça doit passé sans soucis ;)
Burnout
les ampoules sur le 1100 sont identiques code et pleins phare ;) type H7 toutes les 3 .
smajda
merci pour le renseignement pour le branchement ;)
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...
les ampoules sur le 1100 sont identiques code et pleins phare ;) type H7 toutes les 3 .
...
Salut!
Suis-je le seul à voir, sur les liens proposés plus haut depuis amazon, des ampoules H4?
Merci!
-
Moukyone
pas sur qu'avec le lenticulaire du 1000 tu puisse casé l'ampoule led , sur l'autre oui ça doit passé sans soucis ;)
Burnout
les ampoules sur le 1100 sont identiques code et pleins phare ;) type H7 toutes les 3 .
smajda
merci pour le renseignement pour le branchement ;)
voilà c'est ca, on a des lenticulaires sur les 1000, ca ne rentre pas dedans
ok pour le type d'ampoule, sont economes nos TV4 1000 alors :p
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Salut!
Suis-je le seul à voir, sur les liens proposés plus haut depuis amazon, des ampoules H4?
Merci!
non je vient de voir que les liens sont pour des H4 ::) c'est pas trop grave c'est surtout pour l'endroit ou les commandé ^-^
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Ok... ça m'arrange pas cette histoire !
Donc, en gros je suis condamné a rouler à l'aveugle de nuit.
Toute façon, faut que je passe chez mon concess dans peu de temps. Je m'en vais lui en toucher 2 mots ...
En effet, j'avais remarqué aussi que les ampoules de chez amazone était des H4 et non H7. Mais ne connaissant pas la différence, j'ai pas relevé ::)
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sinon pour les lenticulaires, il reste les ampoules xenon qui rentrent, apres derriere c'est autre chose pour caser les ballasts
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les liens sont en H4 car a première vue les H7 de cette marque ne sont plus dispos :-\
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(http://nsa37.casimages.com/img/2017/04/07/170407105012730217.jpg) (http://www.casimages.com/i/170407105012730217.jpg.html)
Bon ben sa passe pas sur le 1000 >:( pas moyen de fermer le capuchon a 0.5 -1cm pres je vait laisser comme avant et retour amazon le paquet
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Yes ... je peux à nouveau rouler de nuit ;D
J'ai fait installer 2 kits xenon en lieu et place des ampoules d'orignes !!
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/04/19/170419105155678277.jpg) (http://www.casimages.com/i/170419105155678277.jpg.html)
Eclairage origine
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/04/19/170419105540587971.jpg) (http://www.casimages.com/i/170419105540587971.jpg.html)
Avec les xenons
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/04/19/170419105916328757.jpg) (http://www.casimages.com/i/170419105916328757.jpg.html)
Feux de croisement
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/04/19/170419110242442462.jpg) (http://www.casimages.com/i/170419110242442462.jpg.html)
Feux de route
Je n'ai pas de photos avec le rendu de l'éclairage d'origine mais je trouve ça bien plus confortable .
C'est du xenon de chez Ledperf H7 35W 6000k
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aurait tu un lien stp ?
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En 55w c'est risqué pour le faisceau ??
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plutot pour le plastique transparent du phare ...
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J'avais pas vu ta demande du 21/04
Voici le lien:
https://www.ledperf.com/kit-xenon-hid-h7-35w-slim-4300k-5000k-6000k-8000k-p-11484.html (https://www.ledperf.com/kit-xenon-hid-h7-35w-slim-4300k-5000k-6000k-8000k-p-11484.html)
Mon concess m'a déconseillé le 55W ....
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Ok je vait partir la dessus en 5000k merci
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Essaye de faire ce que je n'ai pas fait :P
Prendre des photos du rendue d'éclairage avant et après(je l'ai fait après uniquement) .
ça pourrait aider les copains qui comme nous voudrais y voir mieux la nuit ;D
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J'ai commandé ce kit pour le feu de route (plein phare) : https://fr.aliexpress.com/item/2x-H4-H7-H13-H11-9005-9006-COB-LED-Headlight-72W-8000LM-All-In-One-Car/32699591240.html
Je vais monter ça dans la semaine et je serai fin prêt pour la virée en Espagne
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le refroidisseur a l'air plutôt long tu vas pouvoir remettre le cabochon de fermeture ::)
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Par rapport aux 1ères ampoules LED montées pour les feux de croisement, la partie ventilo est plus petite sur ce dernier kit donc ça devrait passer un peu plus facilement que la 1ère fois
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j'avais pas vue que plus bas il mettait les cotes ;D
tu me dira si ça passe , j'ai toujours pas vue pour mon plein phare ^-^ si ça passe je te prendrait la deuxième si tu veut bien :P ;D
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Bon après montage, je peux pas remettre le cabochon du phare car le refroidisseur de l'ampoule est plus long ou alors c'est le logement du phare qui est plus petit... En même temps là où il est placé ça risque rien. Je ne l'ai pas remonté, on verra à l'usage.
Par contre quelle merde la tête de fourche à déposer la 1ère fois !
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oui remarque aussi pas d'est plus facile a démonté cette tête de fourche , faut pas a avoir a change le plein phare sur le bord de la route :-\
tu n'a pas essayé de voir a la place des codes si ça passait ? juste par curiosité ;D
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Je n'ai tellement chi... à glisser les ampoules "codes" que j'ai pas voulu en enlever une seule pour voir ;D C'est en place, ça y reste !
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ah bah voila comment veut tu faire avancé le schmilblick ;D ;D
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Je me joints a vous concernant l’éclairage LED pour TV4 1000 , j'ai trouvé ça et c'est marqué que c'est pour TV4 1000 , il n'y a pas bcp d'indication concernant la taille et la luminosité , est ce que vous les connaissez ?
https://www.ledperf.com/kit-ampoules-led-pour-aprilia-tuono-1000-v4-r-taille-mini-p-22877.html
Edit: j'ai la taille ici https://www.ledperf.com/ampoule-led-h7-ventilee-taille-mini--p-15827.html
Je dois aller chercher mon TV4 samedi , si quelqu'un peut me dire la taille entre la lentille et la fixation ça avancerait le schmilblick pour les lenticulaires :)
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@Moukyone, je comment ça deux kit? Un gauche un droite ou un phare un plein phare?
@jojolebarjot, je ne peut pas t'aider mais si le kit va bien je suis preneur, mais il y a écrit spécial tuono donc ça doit aller. Tu pourra me dire si tu le monte la difficulté de montage et l'efficacité stp.
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Salut MisterGaz, ta question n'est pas super claire ???
Dans le kit que j'ai acheté, il n'y a pas de gauche et droite. Une fois le kit installé, tu conserve la même commande qu'avec l'éclairage classique. Tu peux donc, faire des appels de phare et passer en feux de route - croisement.
Sinon, j'ai fait quelques bornes avec de nuit et c'est vraiment le top !
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J'ai fait installer 2 kits xenon en lieu
En lisant ça je comprends pas pourquoi deux kits, c'est pour ça que je demandais 1kit gauche 1kit droit ou alors 1kit phares 1 kit plein phare
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@Moukyone, je comment ça deux kit? Un gauche un droite ou un phare un plein phare?
@jojolebarjot, je ne peut pas t'aider mais si le kit va bien je suis preneur, mais il y a écrit spécial tuono donc ça doit aller. Tu pourra me dire si tu le monte la difficulté de montage et l'efficacité stp.
Oui j'appellerai pour demander confirmation , j'ai déjà commandé un tube LED pour intégrer dans le phare ( feu diurne + clignotant a défilement ) pour tester , on verra le rendu.
http://www.xkglow.com/XKGLOW_Sequential_Switchback_Strips_for_Headlight_p/xk043001.htm
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@jojolebarjot: tient nous au courant pour ton tube LED ça a l'air simpat !
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En lisant ça je comprends pas pourquoi deux kits, c'est pour ça que je demandais 1kit gauche 1kit droit ou alors 1kit phares 1 kit plein phare
Ok, pour moi un kit c'est 1 xenon(ampoule) et le ballast .
Du coup, c'est 2 kits xénons identiquent. l'un comme l'autre peuvent se placer à gauche ou à droite.
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Bon j'ai reçu les bande de LED , y'a plus qu'a les monter et les ampoules LED mini arrivent pour remplacer les halogènes.
Par contre aujourd'hui grosse surprise , mes phares ne s'allument plus alors qu'hier pas de soucis, je n'ai rien touché, les ampoules sont bonnes je ne comprend pas , quelqu'un a déjà eu ce phénomène ??
Merci d'avance
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j'ai trouvé la coupable , une ampoule qui grille me fait sauter le fusible 15A par contre si je la débranche tout va bien.
Forcément je n'avais pas de suite regardé l'autre ampoule avant de poster mais ça m'étonne quand même que ce phénomène arrive !!!
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Je reviens vers vous pour vous donner une info si certain veulent prendre un kit Led mini chez Led Perf , j'ai commandé pour le tuono V4 2012 , la photo de la moto apparaissait bien ,je ne sais pas si c'est une erreur de leur part mais j'ai reçu des H8/9/11 à la place de H7 donc il vaut mieux prendre directement le kit H7 pour éviter qu'il se plante , je leur ai fait remonté les erreur de Ref qu'ils avaient pour éviter le désagrément que j'ai eu , car j'ai du acheté un kit d'ampoule Xtrem vison de chez philips à 40€ pour être sur de rouler en sécu vu la merdouille que j'ai eu, dommage car j'aurai pu m'en passer.
Je ne sais pas quand je montrais le Kit Led stip que j'ai reçu ( http://www.xkglow.com/XKGLOW_Sequential_Switchback_Strips_for_Headlight_p/xk043001.htm) car y'a un peu de taf pour tout démonter et faire ça propre sachant que je vais a montalivet ce WE :) mais je vous ferais un retour avec photos et videos pour vous montrer.
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ma commande sur ledperf est arrivé fausse aussi recu en h8/h9/h11 :-[ je leur est dit que c'était pas la première erreur de leur part par email et que cela serait bien qu'ils ce mettent a la page ...
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Alors j'ai reçu mon kit LED H7 mini , dommage le capot ne ferme pas pour 2-3 mm , leur soit disant coté plug and play me fait sourire mais bon ça fait vendeur.
Je vais voir pour refaire un capot en impression 3D plus haut pour éviter de couper le capot métallique qui protège le ventilo.
Je vous ferais un retour quand le capot sera prêt et si ça intéresse du monde.
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Alors j'ai réussi a placer l'ampoule et fermer le capot , il faut retourner la bague , en revanche je ne sais pas si le clapet qui controle le plein phare va toucher l'ampoule car elle est bcp plus enfoncé, à voir avec le remontage , mais je dois ouvrir le phare pour placer le boitier afin de n'avoir aucun fils qui en ressort , en même temps je placerai l'autre boitier pour le DRL + cligno à défilement mais ça je vais voir quand je le ferai car y'a du taf pour l'ouvrir.
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Les feux d'origine sont plutôt mauvais, perso j'ai mis 2 xénons c 'est niquel. le plus dur était de cacher les ballasts.
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j'ai pu branché les LED mais faut que je vois la nuit ce que ça donne car j'ai pas l'impression que ça éclaire bien vu que les diodes SMD sont sur les côtés
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Bjr à tous,
Je viens de recevoir mes 3 kits mini leds H7 de chez Ledperf.
Mon soucis est que une fois les couvercles qui permettent d'accéder aux ampoules sont retirés, les ballasts (pour les feux de croisement ) ne passent pas entre le plastique d'habillage et l'arrière du réflecteur de l'optique. Il ne manque pas grand chose mais ça passe pas !
Ma question est la suivante comment retirer les plastiques où viennent se fixer les convercles qui recouvrent le culot des ampoules.
J'ai bien retiré quelques visses mais rien ne bouge.
Je pars demain matin de bonne heure et de bonne humeur pour le Castelet et j'aimerais bien profiter de mes leds (au moins pour les feux de croisement) histoire de voire où je mets les roues . . .
Merci à vous,
Sébastien.
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Si C'est le kit lumiled sa passe mais en mode galère car il faut trouver la bonne position pour le ballast pour le 1er feux j mis 15min et le 2eme 1 min lol
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Bonjour Fulldiot74,
Oui c'est bien celui là et pour l'instant il est tjrs dans son emballage.
J'ai beau tourner le ballast dans tous les sens, ça veut pas.
D'où ma demande d'aide pour retirer les plastique autour du couvercle qui donne accès aux ampoules.
Mais merci pour ta réponse.
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Sa ce joue a pas grand chose mais faisable par contre le cache autour pas sur
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Oui effectivement ça ce joue à pas grand chose mais ça passe.
En jouant sur les vises de réglage des faisceaux (feux de croisement) ça l'fait.
Par contre pour le feu de route pas d'autre choix que de "faire tomber" l'ensemble tête de fourche/ram air >:(
Bref c'est installé et je suis pas mécontent du résultat mais je vais quand même tenter en retirant les déflecteurs (des codes pour commencer) et par la même occasion shunter les codes sur le phare.
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Jojolebarjot, alors ça donne quoi les bandes clignotantes?
Bon si j'ai bien suivie c'est ce modèle qui convient pour les TV4 de 2011 à 14 -> https://www.ledperf.com/ampoule-led-h7-ventilee-taille-mini--p-15827.html
Par contre il y a un passage que j'ai du mal à comprendre, si quelqu'un peut m'éclairer : L’installation de cette ampoule H7 LED Taille Mini est particulièrement aisée grâce à la bague de fixation amovible, qui permet un réglage sur 360° du faisceau lumineux.
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Des retours sur l'éclairage LED?
On voit vraiment rien avec cette bécane, même un hornet en simple H4 éclaire beaucoup mieux!!!
Ce matin j'ai taper une carcasse de chevreuil, j'ai rien vu, juste le temps de me caler au fond de la selle et se laisser décoller >:(. Résultat de la viande partout sur la moto et une grosse frayeur :'(
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Les LED c'est juste magique sur cette moto et une obligation pour qui veut rouler de nuit
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Bonjour,
Je revient le sujet, j'ai pris les Led que conseil Smajda (mercis pour l'info)https://www.amazon.fr/dp/B01GRDJFZY/ref=pe_386181_51767671_TE_dp_1
Apparemment plusieurs d'entre vous les ont montées,
Je voudrais savoir ce que vous avez fait des ballasts, ils rentrent bien, mais ensuite ils se baladent,
Avez vous trouvé un moyen de les fixer
Olivier
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Bonsoir à tous,
Je viens de rentrer d'une petite séance de ciné et sur mon trajet de retour je dois passer par de la forêt, petites routes, etc... Et bien on y voit que dale ! Sérieux, comment un éclairage comme ça peut être homologué ??? Avec ma femme derrière qui glisser, qui plus est, sur cette selle de mer.. On ne faisait pas les malins et je n'ai pas dépassé les 70 km/h. Que ça soit en code ou plein phare, c'est du pareil au même. En plus j'ai mes optiques qui sont un peu teintés on dirait (défauts connu ?)
Donc, si quelqu'un pouvait m'aider à améliorer mon éclairage, dire ce qu'il a acheté (led, xenon, etc) s'il y a eu des modifications/démontage autre que le cache d'origine, le tout accompagné de photos (la plupart des photos du forum, je ne les vois pas) et des liens précis vers le matos, ça serait vraiment cool !
Merci par avance.
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Tu as déjà plein de liens sur le post pour commander des ampoules LED... Tu as aussi le site Ledperf qui est très bien et sûr.
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Salut Biwolf,
Oui j'ai déjà vu les sites comme ça et j'ai vu sur le forum des personnes qui en ont commandées.
Le problème est au niveau du montage, pour placer les ballasts, pour les vantirad qu'il y a sur les led (pas beaucoup de places derrière les caches des ampoules), etc ...
Vaux-t-il mieux des LED ou un kit Xenon (même si pas homologué car pas de réglage d'assiette) ?
Et dernière question (après j'arrête ;D ), à votre vis, au bout de presque 7 ans, mes optiques peuvent-ils être pris sous garanties ?
Merci à vous.
PS : j'ai bien évidemment lu les 7 pages de ce postes avant de mettre mon message, mais rien trouvé de concluant ...
EDIT : voici deux références que j'ai trouvé sur LED Perf :
- Xenon : https://www.ledperf.com/kit-xenon-hid-35w-ou-55w-pour-aprilia-tuono-1000-v4-r--p-22875.html
- LED : https://www.ledperf.com/kit-ampoules-led-pour-aprilia-tuono-1000-v4-r-taille-mini-p-22877.html
Pa contre pour le kit LED, il marque "pour feux de croisement et route", donc je ne sais pas si il y a deux ampoules dans la boite, 1 pour le feux de croisement, une pour le feux de route OU 2 pour les feux croisement (mais utilisable pour les feux de route vu que c'est du H7 aussi) ?
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Avec le LED tu peux tout glisser dans les optiques sans que rien dépasse. Avec le xénon tu auras forcément les ballasts à l’extérieur des optiques et à devoir fixer quelque-part.
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Tu me confirmes donc qu'avec ces LED là (https://www.ledperf.com/kit-ampoules-led-pour-aprilia-tuono-1000-v4-r-taille-mini-p-22877.html) ,je n'aurai pas de modification à faire ?
Bon, c'est pas donné, mais je vais voir ça et je vous tiendrai informé.
Idem, j'ai fait une demande de prise en charge auprès d'Aprilia pour mes optiques. Je vous tiendrai informé de ça aussi (s'il y en a qui on toujours le problème).
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il y a tout de même les ventilateurs qui sont "en plus" par rapport aux ampoules initiales
en revanche ça se "ballade" pas...
il faut donc qu'il y ait un peu de place à l'arrière
et souvent le caoutchouc d'étanchéité....bah il tient moins bien
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Comment enlevez vous la veilleusedu tv4 svp ?
(https://image.noelshack.com/fichiers/2018/23/3/1528289168-20180606-144322.jpg)
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Tu me confirmes donc qu'avec ces LED là (https://www.ledperf.com/kit-ampoules-led-pour-aprilia-tuono-1000-v4-r-taille-mini-p-22877.html) ,je n'aurai pas de modification à faire ?
Bon, c'est pas donné, mais je vais voir ça et je vous tiendrai informé.
Idem, j'ai fait une demande de prise en charge auprès d'Aprilia pour mes optiques. Je vous tiendrai informé de ça aussi (s'il y en a qui on toujours le problème).
Alors des nouvelles de tout ça ?
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salut à tous
alors mon probleme à moi pour les phares c'est rien de grave
engagé au cfrr 2019 j'y vois rien la nuit et mon souci c'est pour brancher le relai pour les phares additionnel
la question est pour le phare j'ai une prise avec un fil noir blanc /marron noir et un noir c'est le quel le plus et la masse
et pour les codes un marron noir / un noir / et un jaune et gris merci pour votre aide
a bientôt Phil
PS pour le cfrr n° 407 et tuono bleu
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Salut Phil,
as tu trouvé la réponse à ta question ?
je fais le CFRR aussi et je viens de changer ma street pour un tuono, donc je vais monter mes feux additionnels comme toi :)
tu as trouvé le + après contact des pleins feux ?
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Hello tout le monde,
Ça permettra de mettre à jour le post, avez vous un modèle à conseiller pour les H7 pour Aliexpress ou Amazon ?
Je sais qu il y a le kit chez Led perd mais je vois tellement d'autres kit moins cher, je voulais juste trouver le modèle qui sera facile à installer. D'ailleurs entre temps, il y a des kit mini led qui sont sorti (quelqu'un a essayé) j'ai bien vu tous les liens mis sur les pages mais par exemple celui d'Amazon n'est plus valable en h7.
Si vous pouvez dire ou vas avez acheté vos h7 recemment en dehors de ledperd ça serait cool.
Bonne journée.
Ludo
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Salut,
Heureux propriétaire d'un tuono v4 de 2017, je me suis décidé à modifier les lampes de poches d'origine....par du led, du vrai, et la ca crache je peux enfin rouler de nuit dans les routes sinueuse du sud sans laisser de trace dans mon calbut...
Mes modif :
- ampoules h7 dans les 2 codes d'origine. C'est plug and play, 15mn montre en main, et ca envoi du steak : en théorie l'ampoule permet de faire code et phare, mais vu que le reflecteur du tuono est pour du code, ça fait double code , et x 2...
https://s.click.aliexpress.com/e/9d5ZzAtyf
_ dans le phare j'ai installé un lenticulaire bi-led, qui fait code& phare, mais on doit pouvoir mettre la aussi cette ampoule h7 des codes
https://s.click.aliexpress.com/e/EPHu2GyBv
Bon la c beaucoup plus compliqué puisqu'il faut ouvrirv l'optique, mais bordel enfin la ca crache...
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Ah et au fait autre gros avantage de ces ampoules, plus besoin de modifier le comodo en ajoutant la diode puisque quand on akiment le phare sur ces ampoules, c code plus phare qui éclairent...
Pour ceux qui ne veulent pas se faire ch...a ouvrir l'optique, 3 ampoules comme celles la vous permettront d'avoir 3 codes puissants et propres qui n'aveuglent pas en face, et potentiellement 3 phares...bon la j'ai essayé la position phare cote optique code n'apporte pas grand-chose...mais c toujours ça de pris.. et bien sur c plug and play et totalement réversible....
Bon bricolage
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Salut,
Heureux propriétaire d'un tuono v4 de 2017, je me suis décidé à modifier les lampes de poches d'origine....par du led, du vrai, et la ca crache je peux enfin rouler de nuit dans les routes sinueuse du sud sans laisser de trace dans mon calbut...
Mes modif :
- ampoules h7 dans les 2 codes d'origine. C'est plug and play, 15mn montre en main, et ca envoi du steak : en théorie l'ampoule permet de faire code et phare, mais vu que le reflecteur du tuono est pour du code, ça fait double code , et x 2...
https://s.click.aliexpress.com/e/9d5ZzAtyf
_ dans le phare j'ai installé un lenticulaire bi-led, qui fait code& phare, mais on doit pouvoir mettre la aussi cette ampoule h7 des codes
https://s.click.aliexpress.com/e/EPHu2GyBv
Bon la c beaucoup plus compliqué puisqu'il faut ouvrirv l'optique, mais bordel enfin la ca crache...
Aurais-tu pris quelques photos lors de l'installation, notamment pour le lenticulaire ?
Pour les ampoules "codes", où as-tu mis le petit boitier additionnel ? L'as-tu collé au scotch double face à l'intérieur du phare ?
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J'ai des photos mais pour les mettre dur le forum je galère...
Pour les ampoules, j'ai tout fait rentrer dans l'optique...ça rentre au chausse pieds mais ça rentre..
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(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191212.jpg)
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191213.jpg)
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191210.jpg)
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191214.jpg)
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Et pour le lenticulaire...
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/ae_15711.jpg)
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/ae_15710.jpg)
Les photos sont faite avec un samsung j6 qui fait des images très moyennes dans lz noir donc...
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Merci.
Effectivement ça à l'air de rentrer au chausse-pied pour les H7
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Tu arrives à fermer correctement avec le cache d'origine?
en tous les cas ca à l'air d'éclairer bien fort
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Par contre un truc m'a toujours interpelé ... Si tu refermes avec les caches d'origine (qui sont étanches je suppose) et vu qu'il y a un ventilo au cul de l'ampoule, comment ça se ventile? Je veux dire que le ventilateur ne ventile que de l'air chaud vu que c'est étanche !?!
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Perso j’ai percé 3 petits trous sous les caches pour faire entrer de l’air frais justement. Avant ça j’avais de la condensation dans les optiques
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La chaleur de ces ampoules led est elle aussi importante que celles à filament?
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Franchement j’en ai aucune idée... Niveau optique ça reste froid mais je sais pas si ça chauffe beaucoup à l’arrière
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il y a un plan sur FB qui circule pour imprimer en 3D des caches plus profonds
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j’ai les LED H7 depuis Mars avec les caches d’origine, aucune surchauffe ou condensation ;)
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Merci pour les retours.
Pour les caches, on en trouve des plus profonds sur le net. Reste à voir si ils sont spécifiques
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Il est clair que rentre tellement au chausse piecs que le cache ferme serre...donc en effeg pas sure que ça ventile des masse...3 petits trous en effet pourraient être une bonne idée, au bon endroit pour pas que la flotte entre et sans que ça se voit car ils sont bien visibles ceux la..
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Merci pour les retours.
Pour les caches, on en trouve des plus profonds sur le net. Reste à voir si ils sont spécifiques
As-tu une référence ou un lien ?
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Ca a l'air d'être ça non ?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F163733128329
Apparemment rallonge de 20mm
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Ca a l'air d'être ça non ?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F163733128329
Apparemment rallonge de 20mm
Effectivement ça m'a l'air d'être ça ; merci pour le lien ;)
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As-tu une référence ou un lien ?
Comme mon pc c'est scratché, plus aucuns liens, mais pas spécifiquement pour V4.
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Salut tout le monde,
J'ai installé des H7 avec un petit ventilateur, fini le gros ventilateur des précédentes photos vu sur le site ci dessous le lien:
€ 12,74 52%de réduction | Roadsun LED H4 H7 H1 HB4 H11 HB3 9005 9006 CSP Puce Voiture Phares Ampoules 72W 12V 6000K 12000Lm Lampe Auto Ampoule Lumière
https://s.click.aliexpress.com/e/e4h4715W7
Franchement elles sont pas cher ça éclaire bien ! après parfois il y a un tout petit peu de condensation mais c'est genre quand il pleut sinon Ras donc peut être que je ferai 3 petits trous comme Biwolf mais après les insectes pourront s'infiltrer donc ça me freine... Et j'hésite à changer celle du milieu car franchement c'est ridicule quand tu fais appel de phare c'est les h7 qui font le boulot celle du milieu en plein phare tu vois rien c'est même dangereux !! Mais après c'est l'histoire de la garantie si y'a quoique ce soit c'est galère c'est plus facile de changer les feux de croisement en 2 min que celle du plein phare faut, démonter l'avant de la moto....
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Etre obligé de déposer la tête de fourche pour une ampoule en dit long sur le travail effectue pour l'éclairage.....ils ont mis 3 lampes de poches pour faire jolie et être homologué point barre....
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Exactement ils se sont pas creusé la tête franchement à ce prix les leds devront être de série. Tu changes les ampoules par ce qu'on y voit tu vas vouloir faire jouer la garantie pour autre chose ils vont dire me nous ne pouvons pas prendre en charge ce problème car vos ampoules ne sont pas homologué garantie caduque....
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Garantie caduque pour une ampoule peut-être pas, d'autant que comme c entiereemt réversible tu peux mettre ton h7 halogène de merde mais homologué avant de retourner voir ta concess...
Sur le tuono 660 ils sont enfin passé au led...prochaine version du 1100 sera forcemznt a led!
A part l'éclairage et la boite de vitesse mal étagée, pas grand-chose a changee sur cette bécane qui est juste une vraie tisane bois bandé ...
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Au fait essaye le phare avec le led dont j'ai mis le lien....affreux...autant le code est bon, autant le phare inesxistant..donc ampoule a mette uniquement dans les codes et mettre le h7 led classique dans le phare..
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A part l'éclairage et la boite de vitesse mal étagée, pas grand-chose a changee sur cette bécane qui est juste une vraie tisane bois bandé ...
J'ai trop peu roulé sur ma Tuono V4 2019 pour avoir un jugement définitif mais le mauvais étagement de la boite ne m'a pas sauté à la figure. Par contre la hauteur de selle un poil élevée et un rayon de braquage ridicule ça oui, de même que la position de conduite trop basculée sur l'avant.
Par le contre le confort de suspension des ÖHLINS électronique est impressionnant sur routes ouvertes et avec ce fabuleux V4, voilà les meilleures arguments de la Tuono :D
Tisane de bois bandé ; voilà un qualificatif qui lui va très bien.
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Messieurs, pour vos histoires de guidon, j'ai déplacé votre conversation dans Accessoires V4.
Pilou
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Oups...désolé...revenons au sujet alors...
Petite comparaison des éclairages si ça peut aider...
Un code avec l' ampoules led classique :
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191215.jpg)
Le même code avec l'ampoule led équipé du petit lenticulaire:
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191216.jpg)
On voit qu'il éclaire beaucoup plus large et plus propre...
Un code avec ampoule led lenticulaire + phare avec led classique :
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191217.jpg)
Pour ma part vu la puissance et la faible taille du phare j'ai préféré mettre ca
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191218.jpg)
Mais c'est super étroit j'ai bien galéré pour faire une intégration propre
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191220.jpg)
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191219.jpg)
Bon c du boulot mais le résultat final en vaut vraiment la chandelle....... :D, quand j'allume le lenticulaire bi-led, les 2 codes équipés des ampoules led ne se voient même plus...tellement ça dépote.
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Et une tite photo de la bande led sequentielle que j'ai profité pour installer tant qu'a faire...
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191221.jpg)
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191222.jpg)
https://youtu.be/nUxNTW2nRuo
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Au fait essaye le phare avec le led dont j'ai mis le lien....affreux...autant le code est bon, autant le phare inesxistant..donc ampoule a mette uniquement dans les codes et mettre le h7 led classique dans le phare..
Le lenticulaire c'est celui du milieu (plein phare) qui est inexistant en origine c'est bien celui la qu'on parle ? Tu es entrain de me dire qu'une ampoule led ne fait pas la différence ???? Où j'ai mal compris ?
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Et une tite photo de la bande led sequentielle que j'ai profité pour installer tant qu'a faire...
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191221.jpg)
(https://i93.servimg.com/u/f93/16/87/27/92/20191222.jpg)
https://youtu.be/nUxNTW2nRuo
Beau boulot
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Le lenticulaire c'est celui du milieu (plein phare) qui est inexistant en origine c'est bien celui la qu'on parle ? Tu es entrain de me dire qu'une ampoule led ne fait pas la différence ???? Où j'ai mal compris ?
Si...une ampoule led classique dans le phare est déjà nettement mieux que le h7 halogène...
Le lenticulaire est vraiment top car il vient éclairer code et phare, mais c du boulot pour l'installer.
La configuration la plus efficace pais la plus simple consiste à mettre une paire d'ampoule led équipé du petit lenticulaire pour les 2 codesvet une ampoule led classique pour le phare, ça sera déjà bien bien meilleur que d'origine et c plug and play et totalement réversible
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Bonjour,
avec les Led on garde le réflecteur dans le phare, ou on le vire
Olivier
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Oui les ampoules LED remplacent simplement les ampoules halogènes. 0 modif nécessaire
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Perso j'ai viré le réflecteur pour avoir un meilleur faisceau sans zone sombre au beau milieu
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Merci
Je vais essayer avec, et si je suis gêné par la zone d'ombre je le vire
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Moi j'ai remplacé les codes par des leds par contre j'hésite toujours pour celui de milieu qui est plus compliqué à changer si je dois faire jouer la garantie
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je l'ai fait... 1/2 heure montre en main ;)
mais j'ai trouvé la meilleure parade contre ce problème d'éclairage... je ne roule pas la nuit :P
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Ahhahahha lol, 30min juste pour démonter ou le remontage avec ?? J'ai il y a des rivets et quelque vis pour faire basculer la tête de fourche c'est bien çà ?
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j’avoue, la 1ère fois, j’ai mis une grosse heure le temps de trouver toutes les vis et clips à démonter
maintenant je démonte et remonte la face avant en 1/2 heure ;)
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À part les rivet te rappel tu le nombre de vis environ car des fois tu n'es pas obligé de tout dévisser ce qui te fait gagner du temps je vais le faire dans l'après midi
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Bonjour,
N'hésite pas à faire quelque photos
Sinon les Led que tu as prises, elles ont un boitier extérieur ou pas
C'est bien celles la
Roadsun LED H4 H7 H1 HB4 H11 HB3 9005 9006 CSP Puce Voiture Phares Ampoules 72W 12V 6000K 12000Lm Lampe Auto Ampoule Lumière
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Salut Olivier il n'y a pas d'image donc je te montre celle que j'ai installé (le lien est sur la page 8 ) il me reste celle du milieu j'ai la fleme pour cet après midi je vais le faire demain pour prendre des photos du démontage de l'avant.
(https://image.noelshack.com/minis/2019/51/7/1577030972-20191222-165033-2016x1512.png) (https://www.noelshack.com/2019-51-7-1577030972-20191222-165033-2016x1512.jpg)
(https://image.noelshack.com/minis/2019/51/7/1577030972-20191222-164926-1512x2016.png) (https://www.noelshack.com/2019-51-7-1577030972-20191222-164926-1512x2016.jpg)
Il n'y a pas de boîtier juste le fils avec la prise (plus facile à installer) tu constates que le ventilateur et plus petit que les anciens model aucun problème pour refermer avec le couvercle d'origine il y a de la place, ça fait environ 2 mois pas de soucy j'ai vérifié le connexion rien qui a fondu ou autre RAS juste un tout petit peu de condensation quand il pleut autrement il y en a pas mais je ne me souviens plus si il y avait ce phénomène avec des lampes standard quand il pleut...
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Merci
sur les Led que j'ai mises il y a des boitiers et ils se baladent derrière l'optique
j'ai peur qu'avec le temps ca pose problème,
Vu le prix du Kit, le vais le remplacer
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Oui les anciennes Led elles ont des boîtiers ou pour éviter que ça fasse une erreur sur le TBD.
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Merci
sur les Led que j'ai mises il y a des boitiers et ils se baladent derrière l'optique
j'ai peur qu'avec le temps ca pose problème,
Vu le prix du Kit, le vais le remplacer
As-tu essayé de mettre du scotch double face sur le boitier et de le coller sur les cotés. ça devrait solutionner les craintes d'endommagement du boitier qui se ballade non ?
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En effet c'est une solution que j'ai vu sur une vidéo américaine lol après je ne sais pas ce que ça donne dans le temps...
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Ca a l'air d'être ça non ?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F163733128329
Apparemment rallonge de 20mm
J'ai reçu, en fin de semaine dernière, les 2 capots d'ampoules pour les codes.
Pièces réalisées en impression 3D en Hongrie (pour une fois que ce n'est pas chinois).
Je ne les ai pas encore installé mais effectivement ils sont sensiblement plus profonds que les capots d'origine .
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/23/191223041630766751.jpg) (https://www.casimages.com/i/191223041630766751.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/23/191223041631197749.jpg) (https://www.casimages.com/i/191223041631197749.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/23/191223041631630134.jpg) (https://www.casimages.com/i/191223041631630134.jpg.html)
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C'est déjà imprimé prêt à servir ou c'est toi qui a demandé pour ta moto avec un fichier pour l'impression?
Peux-tu donner un ordre de prix stp? Ceux du lien cité au dessus?
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Ah ça m'intéresse la...par contre ils m'ont l'air presque un poil trop long ?
A voir une fois monté.
Combien pour les 2 avec fdp?
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Thierry g : j'ai bien tenté le double face
Mais comme pour la génécologie j'ai été recalé, il me manque 3 ou 4 phalanges par doigt
Après 2 rouleaux de scotch j'ai abandonné
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Ah ça m'intéresse la...par contre ils m'ont l'air presque un poil trop long ?
A voir une fois monté.
Combien pour les 2 avec fdp?
Pas donné en fin de compte. Prix des 2 pièces avec frais de port = 33,88 GBP soit un peu plus de 39€
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Salut tout le monde Joyeux Noël!!
Alors je n'ai pas fait de photos du démontage de la tête de fourche car je vous mets le lien du site forum af1 aprilia... Il est très bien fait mais en anglais donc il faut faire le traduction dans goole Chrome...
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?317861-1100-Fairing-Removal-With-Photo-s
Cela m'a pris environ 1h15 pour le démontage et remontage en prenant mon temps pour cette première.
J'ai changé lampoule du milieu par une led référence plus haut ou page 8, ça change tout, plus rien à voir. Je trouve scandaleux la médiocrité des lumières avant sur nos Tuono, obligé de modifier nous mêmes pour avoir un éclairage correct !!
(https://image.noelshack.com/minis/2019/52/3/1577243464-20191224-180233.png) (https://www.noelshack.com/2019-52-3-1577243464-20191224-180233.jpg)
(https://image.noelshack.com/minis/2019/52/3/1577243488-20191224-180230.png) (https://www.noelshack.com/2019-52-3-1577243488-20191224-180230.jpg)
(https://image.noelshack.com/minis/2019/52/3/1577243648-20191224-180252-1512x2016.png) (https://www.noelshack.com/2019-52-3-1577243648-20191224-180252-1512x2016.jpg)
(https://image.noelshack.com/minis/2019/52/3/1577243678-20191224-180301-1512x2016.png) (https://www.noelshack.com/2019-52-3-1577243678-20191224-180301-1512x2016.jpg)
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;D
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tu t’en es sorti, cool ;)
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Yepp entre tes conseils et merci encore et le lien en anglais ça été par contre je n'ai pas eu besoin de retirer la tête je l'ai fait pivoter, j'avais trop la fleme de tout débranché lol...
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sinon j'ai une autre solution pour l'éclairage et ça marche du tonnerre ! :P
(https://zupimages.net/up/20/02/ffu7.jpg)
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Mdrrrrrrr c'est quoi se bazar il manque que le girophare la ça fait too much sur le tuono !! ???
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Ouais !!! En plus ça reste assez discret pas envahissant ni gênant pour piloter. Je valide :)
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C'est mon montage de feux pour les spéciales de rallye de nuit ;)
hyper discret oui ;D
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J'ai reçu, en fin de semaine dernière, les 2 capots d'ampoules pour les codes.
Pièces réalisées en impression 3D en Hongrie (pour une fois que ce n'est pas chinois).
Je ne les ai pas encore installé mais effectivement ils sont sensiblement plus profonds que les capots d'origine .
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/23/191223041630766751.jpg) (https://www.casimages.com/i/191223041630766751.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/23/191223041631197749.jpg) (https://www.casimages.com/i/191223041631197749.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/23/191223041631630134.jpg) (https://www.casimages.com/i/191223041631630134.jpg.html)
Bon je vais vous faire gagner de l'argent : n'achetez pas ces capots d'ampoules ; pas assez solides.
En effet, fabriqués en impression 3D, la solidité de la pièce au niveau des ergots males n'est pas suffisante. Si tu dois forcer un peu pour extraire le capot (ce qui m'est arrivé), la pièce se "délamine" au niveau de ces ergots générant une fissure dans la pièce donc pas bon.
C'est le moyen d'obtention/fabrication de la pièce qui n'est pas adapté à l'usage.
L'idée de ces capots d'ampoules grande hauteur est bonne mais il faut une pièce en plastique moulée plus résistante qu'en impression 3D.
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sinon j'ai une autre solution pour l'éclairage et ça marche du tonnerre ! :P
(https://zupimages.net/up/20/02/ffu7.jpg)
ouh..y'a des ronds dans l'installation la!!! mais avec un tuono la nuit vu ma merde d'origine y'a intérêt a avoir du matos comme çà !
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J'ai changé lampoule du milieu par une led référence plus haut ou page 8, ça change tout, plus rien à voir. Je trouve scandaleux la médiocrité des lumières avant sur nos Tuono, obligé de modifier nous mêmes pour avoir un éclairage correct !!
Depuis Noel, t'es satisfait de ton install? J'étais resté sur une mauvaise impression avec un Speed1050, les LED en plein phare c'était tout pourri! Le plein phare éclairait pas plus loin que les feux de croisement, retour à l'halogène
Je suis en train de commander les même mini LED que toi pour les feux de croisement, j'hésite à prendre une 2nd paire pour essayer le milieu
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J'ai une piste, je crois que personne a testé? LED pour les feux croisement, xenon pour les feux route.
Les LED ali express
Le xenon, avdb moto. c'est pas loin de chez moi, y'a plusieurs solution:
Kit premium (https://avdb-moto.fr/shop/fr/kit-xénon-premium/3913-kit-xénon-h7-premium.html) balast intégré, si ça passe c top
Kit standard (https://avdb-moto.fr/shop/fr/kit-xénon-standard/187-kit-xenon-h7.html#/52-intensité_lumineuse_en_kelvin-4300k) ballast a part, mais ils vendent une ralonge de 1m qui permets d'aller caler le ballast ailleurs
Comme ça le xenon se retrouve seulement sur le plein phare et je fais chier personne :) Vu comment je maudit les véhicules aux phares éblouissant, j'aime bien cette idée!
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Yes ... je peux à nouveau rouler de nuit ;D
J'ai fait installer 2 kits xenon en lieu et place des ampoules d'orignes !!
(http://nsa37.casimages.com/img/2017/04/19/170419105155678277.jpg) (http://www.casimages.com/i/170419105155678277.jpg.html)
Eclairage origine
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/04/19/170419105540587971.jpg) (http://www.casimages.com/i/170419105540587971.jpg.html)
Avec les xenons
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/04/19/170419105916328757.jpg) (http://www.casimages.com/i/170419105916328757.jpg.html)
Feux de croisement
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/04/19/170419110242442462.jpg) (http://www.casimages.com/i/170419110242442462.jpg.html)
Feux de route
Je n'ai pas de photos avec le rendu de l'éclairage d'origine mais je trouve ça bien plus confortable .
C'est du xenon de chez Ledperf H7 35W 6000k
Bonjour
Je fais un gros déterrage de post pour un tuono 2012, tu peux montrer où sont placés les ballasts, et comment faire passer les fils?
Merci
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LED Roadsun reçues et installées :) Elles sont parfaites en encombrement, le capot se ferme sans difficulté, la bague est orientable à 360° ça permets de caler le cablage comme ça arrange
(https://i.servimg.com/u/f98/20/10/75/02/th/20200615.jpg) (https://servimg.com/view/20107502/22) (https://i.servimg.com/u/f98/20/10/75/02/th/20200613.jpg) (https://servimg.com/view/20107502/20) (https://i.servimg.com/u/f98/20/10/75/02/th/20200614.jpg) (https://servimg.com/view/20107502/21)
Une question par contre, sur la position des cellules.... horizontal? vertical? Comme c'est orientable j'arrive pas à définir! J'ai pas pu tester non plus, faut démarrer le moteur pour allumer les phares et là c'est un peu tard
(https://i.servimg.com/u/f98/20/10/75/02/th/20200616.jpg) (https://servimg.com/view/20107502/23)
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J'ai trouvé ma réponse ;D suffit de regarder la notice en fait...
(https://i98.servimg.com/u/f98/20/10/75/02/th/20200617.jpg) (https://servimg.com/view/20107502/24)
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Et... la molette de réglage de hauteur de faisceau, la mienne est assez dure a faire tourner (dans les 2 sens) pareil sur vos v4?
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Pour en finir avec le chapitre éclairage, j'ai racheté une paire de LED pour le plein phare.
J'ai abandonné l'idée du xenon, celui dont je parlais plus haut est trop gros. Y'a bien celui-là all in one mini Next-Tech (https://www.next-tech-france.com/kit-xenon-55x-xtx-/1570-kit-xenon-h7-6000k-55w-all-in-one-mini-next-tech.html) , 35mm de profondeur ça passerais! Mais ils vendent pas à l'unité ::)
Le rendu dans mon garage (halogène vs led)
(https://i98.servimg.com/u/f98/20/10/75/02/th/5_fil10.jpg) (https://servimg.com/view/20107502/26)(https://i98.servimg.com/u/f98/20/10/75/02/th/6_led10.jpg) (https://servimg.com/view/20107502/27) (https://i98.servimg.com/u/f98/20/10/75/02/th/7_fil10.jpg) (https://servimg.com/view/20107502/25)(https://i98.servimg.com/u/f98/20/10/75/02/th/8_led10.jpg) (https://servimg.com/view/20107502/28)
Le faisceau a l'air mieux rempli avec les LED, y'a plus qu'a tester sur route :)
Ah oui, j'ai pensé à virer les réflecteurs des feu de croisement, pas pensé à virer celui du plein phare >:( tant pis, c'est remonté maintenant
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Salut 23Spi
Tu as mis les meme led que moi lol.
Du coup le faite d'avoir enlevé les réflecteur c'est mieux ??
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Pas testé avec les déflecteurs, je peux pas dire si c'est mieux
Mais merci à toi pour le "plan roadsun", ça passe large et l'éclairage est au top!
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Pourquoi tu les as retiré du coup ?
Oui c'est led sont plus petite que les autres avec le ventilo 👍🏼👍🏼✌🏽
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j'ai trouvé l'info dans ce post, apparement ça enlève une tache sombre au milieu du faisceau
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j'ai trouvé l'info dans ce post, apparement ça enlève une tache sombre au milieu du faisceau
Attention, ce "réflecteur" n'a pas comme but de "réfléchir" la lumière mais plutôt de "retenir" une certaine chaleur afin de ne pas abimer le polycarbonate des optiques (surtout avec les H7 d'origine en halogène)
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Bonjour,
" Attention, ce "réflecteur" n'a pas comme but de "réfléchir" la lumière mais plutôt de "retenir" une certaine chaleur afin de ne pas abimer le polycarbonate des optiques "
Pour moi, c'est un cache qui permet en feu de croisement aux rayons lumineux de ne passer que par la parabole et donc d'avoir le bon faisceau ; les rayons directs sont ainsi éliminés et ne gènent pas les voitures en face ou évite d'avoir devant soit un rideau lumineux par temps de pluie (ou neige !).
Je suis entrain de faire des modifs : leds + couplage phare code mais j'ai par contre supprimé le "réflecteur" du phare. Compte rendu au déconfinement.. dans la neige ! Gérard.
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Si c'est pour contenir la chaleur, pas de probleme avec les led puisque ça chauffe pas coté lumière (ça chauffe derriere au ventilateur)
Et c'est d'ailleurs un soucis quand il fait froid, puisque le givre ne fond pas sur les optique... On peut pas tout avoir :(
Je vais tester avec les deflecteurs lundi mardi, c'est vrai que le faisceau est assez diffus sur la fin
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Bonjour,
Je profite du confinement pour modifier l'éclairage : tout en LED. Merci pour le tuto qui explique la marche à suivre pour atteindre le phare.. et merci pour le schéma de la modif pour avoir les feux de croisement avec le phare.
Tout fonctionne, dans mon garage. J'attends le déconfinement pour voir le résultat sur la route !
Conformément à ce que j'ai écrit plus haut, j'ai conservé les "réflecteurs" pour les feux de croisement et j' ai supprimé celui du phare. Mes LED sont conformes ip68 et du coup je n'ai pas remis les caches et cela ventile un max. A suivre. Gérard.
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Bonjour à tous, personne à essayer de faire un câblage où les codes seraient aussi allumés lorsque tu passe en plein phare?