A mon avis ça dépend comment tu roules...
Si tu fais 1500 kms à 110km/h sur autoroute en ligne droite, c'est pas rodé. L'idée est de mettre en charge progressivement le moteur mais aussi tous les éléments mécaniques, embrayage, freins, suspat. Donc monter en pression doucement mais sur des types de parcours qui sollicitent bien toute la moto. En gros de bonnes séries de virages! et là, 1000 kms c'est bien.
En ce qui concerne le régime moteur, personnellement je fais quelques montées à 8000/9000 avant les 1000kms, révision, et après je continue à monter progresivement les régimes encore pendant 1000kms de plus.
D'ailleurs, je me demande bien où je vais pouvoir dépasser les 10000tr/min sans aller sur circuit...