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[any-one]

Hello,

j'ai une RSV R de 2003 et j'ai un soucis de réservoir.
celui-ci semble trop en avant puisque lorsque je braque à gauche le té supérieur vient frotter contre la patte de fixation (là où il y les 2 vis à défaire pour lever le réservoir).
Quand le braque à droite le Té supérieur touche le réservoir.

J'ai vu que sur l'axe de rotation du réservoir il est possible de desserrer l'axe et faire avancer/reculer le réservoir mais il semble que je sois reculé au max.

Est-ce que certains ont le même problème ?

Merci

[vinceV60]

photo ? est ce que ton reservoir est bien enfoncé à fond coté té de fourche ?

Cela arrive au début que cela coince avec la mousse BAAO et tu visse pas à fond. Du coup ton reservoir et un peu haut et cela touche.

[V57]

Chez moi ca frôle mais ca ne touche pas.

Comme Vince,  sûrement la baao qui empêche la bonne position du réservoir.

Sinon desserre près de la selle pour voir si tu peux grappiller quelques millimètres.

[any-one]

même sans la BAAO j'ai le même soucis




désolé on voit pas bien.
J'avais plus de flash

[any-one]

je vais essayer de desserrer l'axe du réservoir pour voir ce que ça donne

[los galeros]

Tiens j ai le même problème même en le dévissant la fixation je doit forcer pour visser les viss de maintien...  Comme si le réservoir avait grandi...  trop bizarre moi aussi mon t frotte dessus...  Pas cool

[Pilou]

Pas bizarre mais à la longue, les réservoirs ont tendance à se déformer.
il y a le même soucis sur le Falco. Pour preuve, j'en ai acheté un raide neuf et il est 10mm moins long et se ferme sans soucis au niveau des vis de maintien avant.
Par contre, il est 10mm plus large ce qui m'oblige à refaire le cerclage de la baao.
Du coup pour le fermer comme il faut, je prends appui avec une pièce en bois sur le té sup, fait abatage vers l'arrière pour le mettre en place, et ainsi pouvoir visser les deux vis avant sans soucis.

[TAÏMYR]

Vive l' E10.......

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?277098-Fuel-Tank-Expanding!/page4

Le plastique de nos réservoir et l' éthanol semblent ne pas faire bon ménage, apparemment des Ducati sont touchées aussi...

J' avais le même problème pour soulever mon réservoir sur le Tuono , l' avant (là où se trouve les trous de passage des vis de fixation avants) avait tendance à toucher le couvre pontets du guidon.

J' ai pu résoudre le problème en reculant légèrement le réservoir ( il restait une légère marge de réglage) mais du coup maintenant la selle est plus difficile à mettre en place .

[sca]

Peu être que l'E10 accentue le truc, mais mon réservoir de mon tuono 2005 était aussi légèrement déformé et ça touchait le T sup pour fermer et j'ai mis que rarement de l'E10.
Surement le plastique utilisé pour le réservoir qui n'est pas de bonne qualité.

[legone]

J'ai eu le même soucis quand j'ai installé ma BAAO.
Pour réussir à fermer j'ai dévissé la fixation arrière du réservoir au niveau de la selle. Puis fermer devant. Puis resserrer derrière ce qui le cale "à la bonne place".

[Duke]

Pareil pour moi sur mon Tuono,
Sans jamais avoir utilisé d'E10 !