Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: clarky17 le 31 mars, 2021, 21:22:16 21:22
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Suite capteur béquille HS j'ai supprimer le contacteur en connectant les fils ,la moto démarre .Je met ancien contacteur de béquille HONDA suite modif béquille .Je soude les fils sur prise aprilia et essaie de redémarrer et rien le moteur tourne au démarreur .Je suprime le contacteur béquille et essaie de redémarrer rien . Après avoir contrôler les fusibles sous selle et coté gauche le voyant EFI et triangle rouge s'allume.Depuis quelques temps lors de mettre contact ou quand j'éteins quand la marchait j'entends grésillement tableau de bord .Y a t il des fusibles ailleurs pour pas qu'elle redémarre
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Salut, regarde vers la tête de fourche s'il y a des fusibles.
Perso j'ai ma Rsv 2002 qui a coupé l'allumage en roulant et depuis plus rien, je vais tester les capteurs, les masses et la fiche du tableau de bord.
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Bah les fusibles oui faut jeter un oeil,
L'autre j'étais mort de rire, je la vidange de mémère, tout baigne, je laisse tourner un peu, puis une heure plus tard je me dis, aller j'vais quand même aller faire un ptit tour avec, ben j'ai fait deux metres !
Plus de pompe, le fusible 15 ignition qui avait pété.... Va comprendre..
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j'ai raccordé le capteur béquille vérifier tous les fusibles devant derrière le moteur lance et pas de démarrage .J'ai vérifié allumage cylindre arrière rien .Lorsque que je lance le moteur et puis j'arréte le contact toujours mis à la clé voyant triangle moteur et EFI allumé je coupe le contact le remet et là plus de voyant.IL me reste dernière solution relié le fil rose et noir et rose pour supprimer anti démarrage
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Je te soutiens je suis dans la même merde actuellement
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Et pas un crac du forum qui connait par coeur ces motos pour t'aider, c'est dommage !
Courage et persévérance ! :(
;)
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rendez vous pris chez Aprilia pour la passer à la valise j'ai peur qu'il m'annonce le verdict :'(
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Il y a recemment un membre qui a eu un soucis similaire avec au final un compteur dans le sac
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Suite capteur béquille HS j'ai supprimer le contacteur en connectant les fils ,la moto démarre .Je met ancien contacteur de béquille HONDA suite modif béquille .Je soude les fils sur prise aprilia et essaie de redémarrer et rien le moteur tourne au démarreur .Je suprime le contacteur béquille et essaie de redémarrer rien . Après avoir contrôler les fusibles sous selle et coté gauche le voyant EFI et triangle rouge s'allume.Depuis quelques temps lors de mettre contact ou quand j'éteins quand la marchait j'entends grésillement tableau de bord .Y a t il des fusibles ailleurs pour pas qu'elle redémarre
Ca c'est très mauvais signe, ça veut dire une capacité ou une bobine qui est HS, t'es bon pour changer le TDB, sauf si tu connais un gars calé en électronique capable de repérer le composant HS et le changer.
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hourra après passage à la valise cosses du capteur PMH j'avais presque tous vérifier sauf ça mais depuis la moto roule nickel sauf que tout à l'heure l'aiguille compte tour déconne ???
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suite compteur fou ça y est il refonctionne mauvaise serrage cosses batterie :P
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👍
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Bonjour a tous
Je suis dans le même cas sur un rdv 1000 2007
J entends la pompe a essence
Le moteur se lance et rien
Bougies et antiparasites changer mais toujours pas d allumage
C est quoi le PMH ?
Je vais peut être regarder par la
Merci
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PMH = Point Mort Haut.
Le point mort haut est quand le piston est tout en haut de sa course avant de redescendre.
Un capteur détecte quand le piston est au PMH et envoie l'info au calculateur.
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Merci pour l info
Dur dur a contrôlé tout seul se truc
Je vais essayer de regarder l anti démarrage car pas testé je
Cherche sur tout le forum mais pas évident et la concession est blindé
Peuvent pas me donner de rdv pfff
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Effectivement, regarde du côté de "l'immobilizer", non donné à l'anti démarrage. Il y a les infos pour le shunter sur le forum, ça te permettra d'éliminer une piste ...
Si par cas tu ne trouves pas en français ici, voici le même sujet aux US https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?372633-How-to-eliminate-Immobilizer