A l'avant no problème car de toutes façons, il est facile de modifier la distance du capteur, car monté sur une patte métallique facile à tordre. (D'ailleurs tellement facile que mon capteur frottait sur la roue dentelée quand j'ai reçue la moto à 0 km. Heureusement que je n'ai vu avant de rouler, mais il avait déjà frotté. Un petit coup de bombe noire et hop, résolu)
Pour l'arrière, je vais faire le test semaine prochaine, puisque je vais monter mes anciennes OZ Piega sur ma nouvelle APRC. AF1 Racing précise qu'il faut utiliser le disque Arrière d'origine, avec les APRC.