Aprilia-v60

Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: V60_Bordeaux le 13 août, 2011, 15:39:07 15:39

Titre: amélioration prise d'air forcé RSV 2002
Posté par: V60_Bordeaux le 13 août, 2011, 15:39:07 15:39
j'ai trouvé aucun sujet ni info sur le forum et google, après avoir ouvert la BAA, pignon de 16, échappement et corps d'admission 57mm dans quelques jours avec la puce qui va bien, je réfléchissait a une manière d'augmenter l'ouverture, augmenter la pression d'air frais a l'entrée des tunnels...
je pense au élément du TLR, ZX12R etc... donc soit une espèce "d"entonnoir" rapporté pour capter plus d'air et encore plus proche de la pression max du flux d'air sinon un simple petit  remodelage des élément d'origine, genre découpe du flanc, à l'image de l'ouverture des lumières a l'entrée du tunnel sur 996 par exemple.
voilà je pense que j'ai bien détaillé ce à quoi je pensais sans trop dire de conneries j'espère... donc si les orfèvres de la prépa V60 et les gens qui ont fait des essais peuvent apporter leur expérience.. merci.
Titre: Re : amélioration prise d'air forcé RSV 2002
Posté par: Raven le 13 août, 2011, 16:20:16 16:20
Cherche pas, ça existe déjà, de série sur le modèle Edwards 2003, dispo pour 60€ environ, référence AP8168759 et AP168760 :

(http://www.af1racing.com/store/ProdImages/st2/8168759.jpg)

(http://www.af1racing.com/store/ProdImages/st2/8168760.jpg)

Puis, une fois ça installé dans les convoyeurs, tu vires les grilles d'entrée, et tu fixes la sonde de température sur le convoyeur avec un Rislan et terminé.

Raven
Titre: Re : amélioration prise d'air forcé RSV 2002
Posté par: V60_Bordeaux le 14 août, 2011, 02:11:38 02:11
Ah ok merci raven javais pas pensé à la edwards.. :-[
cependant, j'viens de regarder des photos de ce modele et jvois pas la difference à l'exterieur, y'a un gain perceptible selon toi ?
Titre: Re : amélioration prise d'air forcé RSV 2002
Posté par: V60_Bordeaux le 17 août, 2011, 01:56:21 01:56
bon, j'viens de tomber sur un sujet où tu interviens justement parlant de ces convoyeur, et avec les photos jai un peu mieux compris...
cependant la solution "gaine de chauffage" évoquée sera plus efficace et bien moins honereuse je pense aussi...
maintenant je n'ai toujours pas de reponses à ma question concernant l'augmentation de la pression à l'entrée avec quelquechose du type"entonnoir".
personne n'a jamais rien essayé ?