Aprilia-v60
Général => Présentation => Discussion démarrée par: freddykrugger le 26 mai, 2010, 19:06:01 19:06
-
Salut à tous et bravo pour ce joli forum.
tout est dit dans le titre, je roule depuis 3 ans en SVS 650 et je suis tombé amoureux du twin. J'espère prochainement acquérir un modèle un peu + puissant, et quoi de mieux qu'une Aprilia, tant qu'à faire une RSV pour le look et les perfs !!!
je compte sur vos précieux conseils, et pourquoi pas trouver ici la belle que je cherche...
Grand V à tous
-
(http://www.emoticonland.net/smileys/Bonjour/bonjour015.gif)
-
(http://www.emoticonland.net/smileys/Bonjour/bonjour015.gif)
-
(http://www.paranoland.com/emoticones-smileys/smileys/bonjour/12.gif)
-
Bienvenue ...
transition parfaite sv650s => RSV1000 :P
-
bienvenue ;)
-
Bienvenue à toi ;)
-
bienvenue :)
-
bienvenue
-
Bienvenue parmi nous !
-
Bienvenue ;)
-
salut à toi,
très bon choix que de venir prendre un V60,
tu serra pas déçu. ;)
-
Hé,
ça y est j'ai craqué, déjà 1000 km avec une RSVR modèle 2004.
mes premières impressions :
- capricieuse à froid,
- aime pas rouler en dessous de 30 km/h,
- bois beaucoup de bibine à 1.40 € le litre...
- frein arrière très limite (même après une ptite purge)
A part ça,
- P**tain quel pied, une vraie bécane d'homme,
- un bruit d'enfer avec les 2 Akra,
- le twin très vif qui rechigne pas à monter dans les tours
- la gueule d'enfer...
Bref, comme le dis K1K1, je suis pas déçu, :P
Pourvu que ça dure ...
-
Féloche pour ton acquisition,et ces quelques petits défauts,tu peux y remédier ;)
-
Hé,
ça y est j'ai craqué, déjà 1000 km avec une RSVR modèle 2004.
mes premières impressions :
- capricieuse à froid,
- aime pas rouler en dessous de 30 km/h,
- bois beaucoup de bibine à 1.40 € le litre...
- frein arrière très limite (même après une ptite purge)
A part ça,
- P**tain quel pied, une vraie bécane d'homme,
- un bruit d'enfer avec les 2 Akra,
- le twin très vif qui rechigne pas à monter dans les tours
- la gueule d'enfer...
Bref, comme le dis K1K1, je suis pas déçu, :P
Pourvu que ça dure ...
salut fred
t'en fait pas pour le fein arrière , il y a une solution -->commande reculées de doups
la clé pour le rsv c'est l'huile que tu mets ( moi je mets de la motul 5100)
regarde aussi si tu as un pignon de 15 ou de 16 car le comportement est vraiment trés différent.
trés jolie en noire !!
-
Salut à tous.
Après une infidélité au V60 (VFR800 qui a fini en pièce après un refus de priorité) et beaucoup de regrets de m'être séparé de mon RSV, j'ai craqué il y a 2 mois pour un FALCO de 2003. beaucoup de kM, une petite glissade coté droit, mais petit budget du coup.
Comme elle à fait une glissade, j'y fais quelques bricole de temps en temps pour la remettre propre (Kit chaine, changement des cale-pieds avant et arrière, des leviers d'embrayage et frein avant et arrière, embouts de guidon, carénage droit...) j'en suis très content, le moulin tourne nickel, je retrouve le plaisir du twin.
une photo :
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/10/29/191029123711498406.jpg)
Il me reste quelques travaux à prévoir pour qu'elle soit à mon gout :
- changement des rétros pour des origines
- des clignos led + centrale
- changement du carénage bas par un modèle en meilleur état ou peut-être mettre le sabot que j'ai (mais j'ai peur de me planter pour la peinture)
- peut être remettre la partie arrière d’origine (actuellement passage de roue et feu topline) car il n'y a pas de poignée passager.
le sabot que j'ai :
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/10/29/191029123655116586.jpg)
(https://nsa40.casimages.com/img/2019/10/29/191029123659767563.jpg)
Grand V à tous, et un ptit bonjour à domsylvia au passage ;)
-
salut
cool de remettre ce falco en état ! les photos sont un poil petite pour bien voir le sabot .Peut être qu'un carrossier pourrait te faire un bon prix ?
Bonne suite pour tes travaux et peut être qu'un jour on se croisera sur les routes de la région....