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[Biwolf]

Avec les températures qui baissent, la conso grimpe...

Et perso c'est 98 autant que je peux. Avec la 95 je sens que le moteur tourne pas pareil

[ruru56]

le 98 a un indice d'octane plus élevé donc meilleur explosion du mélange , pour ça que l'on a cette impression que le moteur tourne mieux et ce n'est pas qu'une impression 
on peu aussi rajouté un aditif qui relève encore d'indice d'octane pour encore amélioré l'explosion et du cout le rendement moteur .

[Biwolf]

C'est quoi cet additif ?

[ruru56]

booster d'octane
http://www.oreca-store.com/additif-moteur-essence-mecatech-tc2-proracing-5l.html

[ruru56]

et niveau conso mardi , 168 kms et remis 16 litres dans le réservoir   

[steau28]

ca fait un bon 9.5/ 100 ca!! tu envoie un peu 

[umax59]

204 km pour moi

[ruru56]

ca fait un bon 9.5/ 100 ca!! tu envoie un peu 

oui un peu mais peu mieux faire encore  elle n'a que 2500 kms 

[steau28]

oui un peu mais peu mieux faire encore  elle n'a que 2500 kms 

t as fait le rodage sur 2000 kms? dans la logique en se liberant elle devrait consommer moins  par comme le pilote

[ruru56]

le pilote lui il boit pas 

le rodage fait sur 1500 kms et maintenant augmentation du régime par palier , tranquillement .
mais franchement la conso je regarde pas je me fait plaisir et la est le principal pour moi  sinon j'aurai pris un cb500 

[Groquick]

Mon expérience après 3 ans de vie commune avec ma Tuono V4 APRC modèle 2011 :

- En ville / courts trajets : entre 10 et 12l. aux 100 (passage en réserve vers 120 - 140km, avec environ 13l. consommés)
- Autocroute : environ 6l. aux 100 à 140km/h stabilisé (passage en réserve vers 210km)
- Route / arsouille : environ 7-8 l. aux 100 (passage en réserve vers 180km)
- Piste : pas mesuré... mais pas pire que d'autres motos (un plein toutes les 3-4 sessions environ)

Je sais pas comment ils se sont démerdés pour faire une moto qui consomme autant au ralenti...

[Zapping007]

Je n'ai la mienne que depuis 2 semaines mais en ville le témoin s'allume à 140 km! (Tuono V4RR 1100 avec 2200km)

[ruru56]

la mob vient de passé tout juste les 3000 kms , et pour fêté ça elle m'a fait le pleins en 207 kms 
le premier vas falloir l'arrosé car pas près de ce reproduire avant longtemps a mon avis 

roulage tranquille et retour a l’arrêt quasi  pluie brouillard sur 80 kms , roulage a 70 km/h environ a essuyer la visière toute les 5 secondes 

mais 207 kms quand même !!! mais la je me rend compte que ce qui ont un V4 et qui font leur pleins a ce kilométrage , je fait un petit rappel rapide la poignée des gaz est a votre mains droite   

[Biwolf]

Pars en vadrouille jusqu'à vider ton réservoir, tu t'arrêtes pour faire le plein et tu repars aussi sec en vadrouille encore jusqu' à vider de nouveau ton réservoir... Tu auras fait au moins 20 bornes de plus avec le même rythme.
C'est comme ça que j'arrive à faire des bornes et dépasser les 200kms.

[STEFRSVR]

Hier après midi , j'aurais mieux fait de pas sortir ma moto . Déja je me fait une grosse chaleur sur une trace de gasoil et 5km plus loin , terminé plus de jus . Je suis resté 1h30 à me geler au bord de la 4 voies 
37 kms de réserve , c'est pas terrible surtout comparé au v2 

[umax59]

j amais au dela de 20km sur la reserve

[Burnout]

37 km ? ah quand meme, on peux tirer tant que ca ^^

[steau28]

Hier après midi , j'aurais mieux fait de pas sortir ma moto . Déja je me fait une grosse chaleur sur une trace de gasoil et 5km plus loin , terminé plus de jus . Je suis resté 1h30 à me geler au bord de la 4 voies 
37 kms de réserve , c'est pas terrible surtout comparé au v2 

ca se finit bien c est l essentiel.. mais j'ai remarqué en rodage que lorsque le voyant reserve s'allume il reste a peine 2 litres de coco a cramer.. ( j avais rajouter 16 litres de mémoire)
ca fait peu et je pense qu'il faut bien connaitre la meule pour anticiper..

[ruru56]

petite virée hier après midi , un peu plus de 300 kms 
a 160 kms me suis dis que le témoin allait pas tardé a s'allumer du coup arrêt a une station , et la surprise 11 litres seulement de mis dans le réservoir 
j'arrive pas trop a comprendre cette diminution de conso , pourtant bien roulé  par contre passé en mode R au lieu du T habituellement , coïncidence  le mode R serait il moins gourmand que le T       

[groscube]

Parce qu'en bretonie, il n'y a pas de montagne, pas de monté, pas de décente, pas de virages.. que de plate ligne droite. Donc forcément, ça tète bien moins.. 

[ruru56]

tu confond avec la Vendée 
ont a de tout ici , même un peu de terre sur la route pour ce la joué au supermot 

[Gallithionville]

Bon, pour moi, 115 km et hop le témoin s'allume. J'ai fait les 115 km en mode R et en ambiance tranquille. RSV4 R ligne akra complète + map RACE.

[steau28]

Bon, pour moi, 115 km et hop le témoin s'allume. J'ai fait les 115 km en mode R et en ambiance tranquille. RSV4 R ligne akra complète + map RACE.

fais gaffe, t as ptet un de peu de coco qui coule par terre et sur ton pneu.. 

[Burnout]

ca consomme dur pour rouler en mode castré (R) dis donc

[ruru56]

la je dirait qu'il y a un soucis quelque part 

[groscube]

Perso, je trouve que mon V4 est dans la norme comparer à toute les bécanes que j'ai possédé..
En roulant normalement, avec quelques relâchement de la main droite, obligé avec un moteur pareil, sinon on est pas normalement​ constituer 
donc, plus de 250 km !! J'ai mis le plain à Chambéry, la réserve c'est allumé à Aubenas ( Ardèche ) par contre en mode arsouillage, c'est le jour et la nuit.. 160 km !!

[groscube]

Oui, 115 km, et sur un mode tapette.. il y a sûrement un problème..

[gwen]

pour ma part tuonov4 aprc 2012, 130km avant le voyant de réserve, en roulant .. plutot souple  !!

... c'est un gouffre oui, mais trop bon !!

[Biwolf]

130km en mode souple, y'a un soucis...

[gwen]

oui c'est que je me dit surtout que toute la moto est à jour et avec un PC5 réglé...