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[cri14]

avec mon tuono v4 1100, je recents des à coups parfois avec le shifter.c'est aléatoire , je passe mes vitesses avec le sifter à partir de 5 à 6000 tours et gaz ouverts mais pas toujours en grand.est-ce normal ?

[Biwolf]

Faut ouvrir fort au-delà de 6000trs pour que ça passe bien. Ou alors en accélérant doucement vers 4000trs ça passe sans s'en rendre compte aussi

[Dayto06]

Idem que biwolf pour moi.

[steau28]

Pas de shifter sous les 7000... mécaniquement ca aime..

[STEFRSVR]

Chez Aprilia on m' a dit d'utiliser le shifter uniquement haut dans les tours . Apparemment bas dans les tours , ce serait pas top pour la boite .

[Biwolf]

Essayez en accélération douce à 4000trs, vous serez surpris ! Vous sentez même pas les rapports monter, juste le régime moteur qui change. Vers 6000trs, ça fait des accoups, l'impression que le rapport ne prend pas. Par contre vers 7000trs en grosse accèl, ça passe bien et une très légère explosion due à la micro coupure d'allumage

[nyko]

Le manuel Aprilia dit pas en dessous de 4 000trs il me semble.
En rodage en ce moment à 6 000 maxi je ne l'utilise quasiment pas, ça cogne trop.
Une fois le rodage terminé je ne vais plus beaucoup passer de rapport sous les 10 000 trs donc pas de problème !

[STEFRSVR]

une très légère explosion due à la micro coupure d'allumage

très légère lol ............... enlève tes bouchons d'oreilles Biwolf 

[4t4]

shifter a bas régime = boite qui pête !
même si ca passe, à éviter d'après mon concessionaire qui a refait plusieurs boites

[bilou]

En même temps, ca sert a quoi de passer les rapports en dessous de 4000trs/mins sans débrayer? Si on passe à 4000, a priori on est pas en grosse accél' donc le temps gagner sur le changement de rapport, on s'en cag...

Si ça marche mal bas dans les tours c'est que le temps de coupure est optimiser pour une plage de régime donné. Donc VRAIMENT à ne PAS FAIRE, débrayez!!!!

[steau28]

Si ça marche mal bas dans les tours c'est que le temps de coupure est optimiser pour une plage de régime donné. Donc VRAIMENT à ne PAS FAIRE, débrayez!!!!

voila!! ou sinon a la volée ca va bien.. 

[Chukro]

A la volée = utilisation du shifter dans le cas décrit

[steau28]

A la volée = utilisation du shifter dans le cas décrit

Non shifter : micro coupure pour soulager la  boite mais mécaniquement le temps de coupure n est pas le meme selon le regime moteur.
A la volee: soulagement de la boite en relachant un peu les gaz et plus de problème de temps de coupure. Maintenant celui qui ne sait pas passer ses rapports a la volee risque de faire pus de mal que de bien..

[hans51]

hmmm, pkoi?

Je rejoins Chukro...

Quand tu touches au selecteur, avec shifter, l'allumage se coupe brièvement, qque soit la position des gaz.

A la volée par contre, le rapport ne passera jamais pleine charge, faut mettre son pieds sous le selecteur et le rapport passe tout seul dès qu'on relache un poil les gaz.

Sinon pour préciser:

une très légère explosion jouissive due à la micro coupure d'allumage

 

[Chukro]

Je pense qu'avec une machine qui dispose d'un shifter tu ne passeras jamais les vitesses à la volée, le capteur va jouer son rôle et déclencher la micro coupure.

Après pour ma part je n'ai pas de shifter donc je ne peux pas faire le test (test inutile qui n'apportera rien à mon avis)

Julien

[steau28]

hmmm, pkoi?

Je rejoins Chukro...

Quand tu touches au selecteur, avec shifter, l'allumage se coupe brièvement, qque soit la position des gaz.

A la volée par contre, le rapport ne passera jamais pleine charge, faut mettre son pieds sous le selecteur et le rapport passe tout seul dès qu'on relache un poil les gaz.

Sinon pour préciser:

 

 Tas donne la reponse tout seul ^^

[steau28]

Je pense qu'avec une machine qui dispose d'un shifter tu ne passeras jamais les vitesses à la volée, le capteur va jouer son rôle et déclencher la micro coupure.

Après pour ma part je n'ai pas de shifter donc je ne peux pas faire le test (test inutile qui n'apportera rien à mon avis)

Julien

Ben ecoute je l ai fait pour voir : depuis des annees, moteur chaud je passe toujours mes rapports a la volee et c est la premiere fois que j ai un shifter..
Je me suis donc retrouve une fois a les passer a la volee pour voir comment reagissait la boite.. nickel.. pour percuter que j avais un shifter et tenter vers les 6000 trs ( rodage oblige) catastrophe...pour cela que je conseillais de les passer a la volee sous les 7000.. ( meme si effectivement l interet est negligeable..)

[Chukro]

Bon et bien si tu le dis, je veux bien te croire :-)

Julien

[steau28]

Je te confirmerai ca quand le rodage sera fini.. la je vais eviter pour l instant

[cri14]

j'ai encore essayé hier.à partir de 6000 trs  ,si je suis à mis gaz , aucun à coup si j'ouvre gaz en grand un  à coup.d'aprés mon concessionnaire , c'est normal d'avoir cet à coup

[umax59]

non ces accoups ne sont pas normal et ceux depuis la derniere mise a jour
je shift entre 4-5k tours sans forcer sur la poignée et ca passe en douceur et au dela de 7k tours et ca envoi du bois

[ruru56]

elle me le fait aussi de temps en temps , mais sa vient de moi je pense , tendance a avoir le reflex de coupé les gaz au passage de vitesse , bah oui pas de shifter sur mes ex motos 
en y prêtant attention de pas " coupé " pas de soucis , et encore quand je dis coupé au passage de vitesse , je le fait pas vraiment non plus mon poignet qui bouge sur la pognée des gaz ce qui doit créé un petit bug .

prête attention et" regarde " si ce n'est pas ton poignet qui involontairement par habitude bougerait qui les gaz