Aprilia-v60
Général => Général => MotoGP => Discussion démarrée par: hans51 le 31 janvier, 2017, 15:10:59 15:10
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Bon ben premiers tests à Sepang.
Le retraité Stoner est quand même allé mettre encore une fois la fessée à tout le monde... (en 1'59''68)
Ca doit rmarroner grave dans le paddock... ^-^
Espa 15 à 1,59s, Zarco 14 à 1'54.
Pas vu de chrono pour Lowes.
Et à priori les bons chronos ont été la 1ere demi journée, le circuit étant impraticable dû à la météo pas la suite.
Hâte que ça commence moi tiens. O0
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T'es encore en décalage horaire Hans ! ;)
Aujourd'hui, c'est Ianone et sa Suzuk qui ont claqué la pendule. Apparement Stoner n'a pas roulé.
Et Zarco, 5eme temps.
La saison ne s'annonce pas trop mal.
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Nouvelles motos, équipes, pilotes, évolutions techniques, plus d'ailerons, les chronos sont anecdotiques à cette époque.
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Et Lorenzo déjà dans les chronos de Dovi.
:)
Edit: le lien direct: http://www.motogp.com/fr/TestResults/MotoGP+Sepang+Test+2017
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Pis un petit résumé de la chose http://www.paddock-gp.com/motogp-tests-sepang-j3/
Un Zarco dans les 10 premiers, on ne va pas bouder son plaisir même si ça reste des éssais. D'autant que les deux autres rookies sont derrière, sur des motos d'usine...
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Zarco 3eme "privé", et devant pas mal de pilotes d'usine...
8)
Ya rien là?
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La citation de son altesse Rossi en parlant de Stoner : "il est très rapide…et c’est un grand bien qu’il ne roule pas"
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Cela semble être très dur pour les Aprilia.
Personnellement, je me focalise pas trop sur les essais car ils ne reflètent jamais ce qui se passe pendant la saison même si c'est intéressant de voir les évolutions.
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http://tontonbecane.com/motogp-ducati-lorenzo-renvoye-stoner-engage-2017/
J'adore ce nouveau canard :P
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N'importe quoi ;D
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Les deuxièmes essais officiels ont commencé cette nuit sur le circuit de Philip Island et cela a très bien commencé pour Aprilia puisque Sam Lowes a explosé ses deux motos ;D 8)
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J'ai vu, au moins ils ont pu avoir des relevés de crash test !
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Les deuxièmes essais officiels ont commencé cette nuit sur le circuit de Philip Island et cela a très bien commencé pour Aprilia puisque Sam Lowes a explosé ses deux motos ;D 8)
Sam Lowes toujours égal à lui même :D :D
Je pense qu'Aprilia n'a pas choisi le bon cheval de course....
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Je la trouve pas mal réussi.
https://www.paddock-gp.com/video-a-ete-faite-decoration-de-laprilia-rs-gp/ (https://www.paddock-gp.com/video-a-ete-faite-decoration-de-laprilia-rs-gp/)
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J'avoue que j'ai un peu du mal avec le vert...
Autant je comprends la volonté d'avoir les couleurs du drapeau italien, autant là le vert je le trouve pas top et pas bien intégré...
:-\
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J'aime pas du tout pour ma part...et l'ensemble !
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C'est parti depuis 30 min avec les fp1 moto 3!
Ils annoncent la pluie pour dimanche.
Si ça se confirmait: de nuit, avec l'éclairage qui réverbère, des essais et qualifs chaotiques (vu que ça va être pourri d'ici dimanche).
Déjà je mets pas un kopek sur Lorenzo ^-^
Un outsider? Zarco étant l'aise en conditions "approximatives"...
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Et si Zarco commence par un coup d'éclat, ce serait top !!
Mais je verrai bien un Dovi faire aussi une belle course sous la pluie...enfin si pluie il y a !!
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FP1 d'hier: Vinales impressionant, Zarco et Baz très bons aussi.
Lorenzo pas mal.
Et Lowes qui a encore cassé une aprilia... >:(
Et Crutchlow qui part pour son tour de chauffe, mets les gaz et Bam... Plus que 6 moteurs... :-X
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Il faut que notre petit Zarco ce mette en avant sur la saison comme sa il pourrait devenir un successeur a rossi
car il est plus mature que folger et gère bien les fins de course ce qui est un gros avantage en catégorie reine
même si tous reste a confirmer
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Alex Espagaro - 6ème sur l'Aprilia au premier GP au Qatar, voilà une saison qui commence bien !!!! 8) 8) 8)
Zarco a fait des étincelles dans les premiers tours, mais il est malheureusement parti à la faute ....
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Oui dommage pour Zarco.
En même temps "on" lui a dit "Il faut pas se laisser distancer, faut être rapidement dans le rythme".
Donc il est parti comme une balle. Et après sa chute, quand il a ouvert sa visière, il était blanc comme un linge... A mon avis il était le premier surpris de coller 1/2s au tour à MM, à Vinales, à Rossi, à Dovi... Ca a du le perturber un peu.
Je cite Vinales "Heu, pas compris comment il faisait pour aller aussi vite"
Donc très prometteur.
Et aussi très belle course d'Espa, Lowes complètement à l'ouest par contre. C'est con car il a un bon potentiel lui aussi.
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:)
Hervé Poncharal : ''Je crois que je vais lui acheter une cape…''
http://www.sport-bikes.fr/motogp---herve-poncharal-----je-crois-que-je-vais-lui-acheter-une-cape------_a13277.html
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Poncharal, il me fais rire... jaune.
Il encence Zarko... alors qu'il n'en voulait pas chez Tech3 >:D
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Je pense que tu te trompes Zan. Poncharal a fait des pieds et des mains pour avoir Zarco. Ce sont les sponsors qui n'en voulaient pas car il n'amène pas beaucoup d'argent (Zarco n'a pas de gros sponsors). Yamaha et Monster Energy attendait de voir si Zarco allait être doublement titré en moto 2 pour réellement avoir confiance dans le choix de Poncharal.
Il était plutôt mécontent de la vision des jeunes pilotes et des marques par rapport aux teams satellites et le fait que Zarco n'était à la base, par intéressé par Tech 3.
http://www.motoservices.com/actualite-competition/MotoGP-2017-Le-desarroi-d-Herve-Poncharal-et-l-option-Zarco-chez-Tech3.htm
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En tout cas le pépère finit 3 à la FP1...
^-^
Ya un jeu sur motopiste où on doit pronostiquer. Je l'ai mis 1.
Soit il gagne, soit il finit pas. :P
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en raison de la blessure d'Alex Rins (forfait) Sylvain GUINTOLI pilotera la SUZUKI GSX-RR officielle au GP du Mans
Il a été choisi par Suzuki pour le GP du Mans et les GP suivants jusqu'à ce qu'Alex Rins soit à nouveau déclaré apte à rouler la durée complète d'une course par le staff médical.
Nous aurons donc Zarco, Baz et Guintoli en Moto GP au Mans !!!!
http://www.motogp.com/en/news/2017/05/04/guintoli-to-race-for-suzuki-at-le-mans/226716 (http://www.motogp.com/en/news/2017/05/04/guintoli-to-race-for-suzuki-at-le-mans/226716)
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Bon et Zarco à Jerez qui fume Valentino Rossi, Maverick Viñales ,Iannone ,le rosbif Cal Crutch
en etant plus rapide que Marc Márquez en course et gère à la fin sa 4 è place en vieux briscard on en parle ou bien c'est pas assez fou ?
non parce que je pensais qu'on parlait GP là , hein ? pffff....voila quoi ,
non mais ...chez pas , oh aprilia v60 forum GP ? il y a quelqu 'un là ?
.
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et oui, d'autant plus qu'Alex Espagaro sur l'Aprilia GP s'est qualifié en pour la Q2, en en course il commence enfin à se rapprocher du Top 10, ça progresse, ça progresse ... doucement mais sûrement ...
Prochain RDV le Mans, du 19 au 21 Mai ...
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Après Lowes est franchement décevant...
J'y croyais assez en ce gamin, il a de la fougue, sors des trucs de l'espace. Mais là il y est pas du tout...
:/
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Retransmission du GP de France au Mans en direct sur France 3 à partir de 13h35,
France 3 en profitera également pour diffuser des résumés des meilleurs moments des courses Moto 2 et Moto 3.
Belle initiative !!! :D :D :D
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Cool pour Fr3!
Zarco en première ligne devant les Honda....
Petit live des essais a suivre avec la chute de Miller et la présentation de la yamTech 3 par zarco.
http://www.eurosport.fr/moto/grand-prix-de-france/2017/live-qualification_mtc916686/live.shtml
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Un grand BRAVO a Zarco!!!! :D :D :D :D :D
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dommage pour la casse moteur Aprilia, et pour Rossi quel suspense à la fin et quel gâchis, mais un grand bravo à Zarco :)
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Super choix de pneu de zarco qui prend des tendres pour être avec les meilleurs au début et laisse la fin de course aux leaders du championnat.
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Aprilia se sépare du jeune rookie Sam Lowes.
Ils estiment qu'il n'est pas suffisamment performant comparé à son coéquipier Aleix Espargaro, qui à inscrit 40 points depuis le début de la saison, contre seulement 2 points pour Sam Lowes.
C'est l'anglais Scott Redding, qui devrait le remplacer chez Aprilia.
Redding sera quant à lui remplacé par l'australien Jack Miller chez Pramac (Ducati).
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Tout ceci était malheureusement prévisible, Sam est beaucoup tombé, et n'a pas ramené de points (ou très peu)
Il n'a pas réussi à adapter son pilotage fougueux qui lui réussissait très bien en Moto2 à la conduite d'une Moto GP ...
Tito Rabat a eu exactement le même soucis ...
Reste à voir, quel avenir se présente à lui maintenant, redescendre en Moto2 , trouver un autre team Moto GP, mais tous les transferts semblent à présent bouclés .... À suivre ....
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RedbullRing (Autriche):
Un grand prix fantastique, au suspense haletant jusqu'au tout dernier virage !
Encore une pole position de Marquez (93), mais très rapidement c'est Lorenzo (99) qui prend la tête et instaure un rythme infernal jusqu'à la mi-course.
A partir de ce moment là c'est Marquez (93) et Dovizioso (04) qui ont mené la course, et qui nous ont offert un véritable duel de titans.
Pendant près d'une douzaine de tours ces deux pilotes ont prouver tout leur talent, en se doublant et se redoublant à tour de rôle, jusqu'à une ultime attaque monumentale de Marquez (93) dans le tout dernier virage de la course.
Attaque spectaculaire mais infructueuse, et c'est donc Dovizioso (04) qui s'impose.
Le podium est complété par Pedrosa (26), auteur d'une belle course mais distancé par les deux furieux.
Le français Zarco (5) termine 5ème, premier pilote Yamaha, devant les officiels Vinales (25) et Rossi (46).
Le premier pilote KTM est Mika Kallio (36), pilote "invité", qui termine 10ème, devant la première Suzuki de Iannonne (29). Le premier pilote Aprilia est encore une fois Aleix Espargaro (41) à la 13ème position.
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T'as des actions chez Free???? C'est quoi cette pub sauvage ?
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Voilà, j'ai supprimé la partie "dérangeante" de mon message.
Je précise juste que j'avais écrit ça pour informer, en me disant que peut-être cela aurait pu en intéresser certains.
Je n'ai d'actions chez personne, et le but n'était pas de faire de la publicité pour qui que ce soit.
J'aime regarder le Moto GP, j'ai juste voulu partager.
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C'est officiel pour Redding en 2018 chez Aprilia
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Voilà, j'ai supprimé la partie "dérangeante" de mon message.
Je précise juste que j'avais écrit ça pour informer, en me disant que peut-être cela aurait pu en intéresser certains.
Je n'ai d'actions chez personne, et le but n'était pas de faire de la publicité pour qui que ce soit.
J'aime regarder le Moto GP, j'ai juste voulu partager.
Merci mais j'ai regardé le GP en direct ;D ;D
Julien
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Bravo Nik pour ton super compte rendu du GP d'Autriche ...
Dommage que tu n'aies pas mentionné la superbe 9ème place (et sur le sec) de Loris Baz sur la Ducati-Avincia (qui est une Ducati de 2014 ou 15 , pas sûr) , il s'agit ni plus ni moins que sa meilleure place depuis le début de la saison !!!
Il fallait quand mème le mentionner. Loris n'est pas sûr de garder sa place au sein du Team Ducati-Avincia, mais s'il continue à faire de bonnes places dans les GP qui viennent, il pourra envisager de rester dans le team ...
;) ;)
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GP 14.2 celle de Loris
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Moi j'aurai dit GP15 Pilou comme l'indique le lien ci-dessous
http://www.gp-inside.com/19760/09-aout-2017/la-ducati-de-loris-baz-aime-plus-le-circuit-d-autriche-que-son-pilote
Je crois qu'il n'y a plus de GP14 sur le plateau.
Si j'ai bien tout compris c'est :
- Pramac en GP17 avec Petrucci
- Pramac en GP16 avec Reeding
- Aspar en GP16 avec Bautista
- Aspar en GP15 avec Abraham
- Avintia en GP15 (quid de Barbera en GP16 ou GP15)
Julien
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Barbera roule en GP 16.
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Et au passage, on a pu se procurer l'enregistrement du micro de Rossi pendant le GP de Brno.
En substance ça dit "culé de marquez, culé de marquez, culé de marquez, culé de marquez, culé de marquez, culé de marquez, culé de marquez, culé de marquez, culé de marquez, culé de marquez, culé de marquez..."
^-^
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Encore une très belle course à Silverstone. :)
Sauf pour Aprilia, avec Lowes qui, comme d'habitude, ne sait pas rester sur la moto plus de 5 tours, et Espargaro qui abandonne dans les derniers tours, sans doute à cause de ses douleurs aux côtes. :(
Le championnat est plus serré que jamais, avec la casse moteur de Marquez, la victoire de Dovizioso, et la seconde place de Vinales. Sans oublier Rossi, qui finit troisième mais qui commence à avoir un paquet de points de retard sur le leader.
Les pneus Michelin fonctionnent bien, vu que les records de piste tombent, mais la différence entre les Softs, Médiums, et Hards est minime, pour ne pas dire étrange.
La preuve Vinales avait le meilleur rythme en fin de course avec son Soft à l'arrière quand tous les autres top pilotes étaient en Hard.
Il se dit même que le Médium est plus dur que le Hard qui serait composé de la même gomme que le Soft, avec seulement une carcasse plus rigide...
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Dommage pour Marquez aussi... C'est pas de bol...
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Pas compris pourquoi Rossi ne s'est pas plus battu que ça, je m'attendais à mieux. En tout cas, il a encore fait de l'intox/bluff, je trouve ça vraiment dérangeant pourquoi ne pas laisser "parler" la course ?
Pour les pneus c'est vraiment n'importe quoi. On dirait qu'ils sont tous aussi dur et performant jusqu'à la fin de course et qu'au final seul le feeling des pilotes comptent.
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De ce que j'ai compris de son interview d'après course, il a simplement du mal à finir les courses.
J'interprête ça comme "j'ai 39 ans, de plus en plus dur de me battre contre des jeunots de 23..."
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Et c'est dommage pour Lowes. Je pense qu'il est bon ce petit, il sort des trucs de malade, on voit que c'est instinctif en mode équilibriste.
Il est probablement pas prêt pour la GP, et je suis pas certain qu'aprilia l'ait géré de manière à en tirer le meilleur....
Et Redding... bofbof...
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Le manager d'Aprilia disait que Lowes avait une façon bizarre de piloter et notamment de freiner. Il disait qu'en gros les chuts de Lowes était dû à sa façon de freiner et que jamais cela ne passera sur une moto GP car il faudrait presque développer une moto rien que pour lui s'il ne change pas de style de pilotage.
Après qui à tort ou raison je ne sais pas mais de toute évidence le management chez Aprilia, ce n'est pas leur point fort...
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Le problème dans cette histoire ne vient pas uniquement de Lowes ou uniquement d'Aprilia.
Le premier est habitué à piloter une moto plus docile, à la puissance moindre, et sur laquelle il peut "forcer" pour la faire freiner ou tourner. Et le second est persuadé que parce qu'il gagne en superbike il a les moyens de gagner en Moto GP.
Quand on regarde le pilotage des top pilotes, à part Marquez l'alien, et Rossi le trappeur, ils sont tous souples et fluides. Lowes à voulu piloter en Moto GP comme il le faisait en Moto 2, mais ça ne fonctionne pas.
De son côté Aprilia attend beaucoup de ses pilotes, mais ils peinent à atteindre le niveau de performances des Honda, Yamaha, et Ducati. Sans parler de KTM qui évolue très vite, et qui pourrait bien finir devant Aprilia dès 2018 si rien ne change...
Je ne parle pas de Suzuki car je pense que l'évolution qu'ils ont montrés l'année dernière était uniquement due au talent de Vinales, un futur champion du monde, et qu'aujourd'hui ils cumulent les mauvais choix.
Bref, si Aprilia veut avancer, je pense que Redding n'est pas la solution miracle. Ils devraient plutôt s'intéresser à des pilotes qui rongent leur frein dans des équipes satellites depuis trop longtemps, Crutchlow par exemple...
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.... dans des équipes satellites depuis trop longtemps, Crutchlow par exemple...
Certe une équipe satellite mais avec un statut d'officiel honda
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Aprilia a fait bonne pioche avec Espa, il allait plus vite à l'époque avec une CRT qu'une GP.
Donc c'est le profil à aller vite avec une daube, mais ses qualités de metteur au point ne sont (pour moi) pas avérées.
Mais ça ne donne pas une image positive de l'équipe aprilia en tout cas (mais le méritent-t-ils?)
Et plutôt que des satellites, pkoi ne pas avoir pioché dans le SBK? tout le monde s'y emmerde depuis 3 ans et ya des pilotes de grande qualité.
Bon, je parle pas de Mélandri (hahaha), mais yen a de très bons.
Après je sais pas quels sont les critères de selection. Perso je me vois pas recruter qqun pour ensuite me dire qu'il est pas fait pour le job. Ils le foutent bien sur une GP pour voir ce qu'il donne non?
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Bon, maintenant Sam Lowes va redescendre en catégorie Moto 2, dans une équipe "familiale" où, je pense, il sera bien entouré, et il devrait pouvoir montrer l'an prochain de quoi il est capable ... je pense que le côté "mental" joue énormément dans les perf de pilotes de ce calibre, si tu ne te sens pas bien dans un team, ça va se ressentir d'une manière ou d'une autre dans tes perf, et puis ensuite tu vas te mettre la pression, et c'est l'engrenage, d'autres pilotes avant lui ont connu ça ... sage décision (il n'avait pas trop le choix) que de signer avec l'équipe suisse CarXpert Interwetten, et de prendre la place de Thomas Lüthi ...
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Après je sais pas quels sont les critères de selection.
Pas bien compliqué , il suffit de regarder l'équipe de Baz qui hésite entre lui et Smith . Son team le trouve plus solide que Smith mais ce dernier ramène de plus gros sponsors . Je ne suis pas convaincu que Baz aura le guidon .
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D'autant qu'il y a un autre français. Et oui faut amener de la tune pour courir, surtout que le sponsor titre Avintia, ne verse plus du tout la même somme qu'auparavant.
C'est entre autre pour cela qu'ils cherchent des pilotes qui peuvent amener un budget conséquent.
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Cela semble très compliqué pour Baz, pour moi il va sauté.
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Lors du dernier GP de Silverstone, les commentateurs Anglais de BT Sport semblaient dépités de voir Baz devoir quitter le plateau Moto GP , même si c'est un de leur compatriotes qui risque de prendre sa place ...
Ils évoquaient alors un retour (forcé) de Loris en Mondial Superbike , comme solution pour 2018, mais dans quelle équipe ?
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Chiottes, Rossi s'est fracturé tibia / péroné à l'entrainement...
Donc out pour probablement 5 ou 6 semaines à priori...
Donc ça va se jouer entre MM et Vinales, avec Dovi en trouble fête...
:'(
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le team officiel Yamaha va-t-il remplacer Rossi pour les 3 ou 4 prochains GP ? ? ?
Vous pensez à qui pour faire de l'intérim sur la Yam M1 de Rossi ? ? ?
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Même si je n'apprécie pas le personnage, je suis bien dégouté pour le championnat, moi qui rêvait d'une finale à 4 voir 5 (soyons fous), ça fait un protagoniste de moins.
Je penses que l'on aimerait tous voir Zarco mais à voir les arrangements entre écuries.
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C'est surtout que Zarco est Français et que Lin Jarvis ne peut pas le blairer >:(
En tout cas, a choisir, autant que ce soit Dovi......en plus il mérite.
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Zarco pour remplacer Rossi ? Hervé Poncharal répond…
http://www.paddock-gp.com/exclusif-zarco-remplacer-rossi-herve-poncharal-repond/ (http://www.paddock-gp.com/exclusif-zarco-remplacer-rossi-herve-poncharal-repond/)
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Aleix Espargaro souhaiterait plus d'implication de la part d'Aprilia:
_ "S'il y a bien une fois où Aprilia a été mise à l'épreuve en MotoGP, c'est maintenant. Nous sommes très proches des Yamaha, des Honda et des Ducati. Maintenant, il faut tout donner ou partir, mais ce qui est clair c'est qu'on ne pourra pas rester ici en demi-teinte"
_ "Avec tout ce qui est investi, il faut le prendre au sérieux parce que nous avons la possibilité d'avancer. L'année prochaine, Aprilia doit se donner au maximum, sinon le projet n'a pas beaucoup de sens. KTM et d'autres investissent énormément"
_ "L'usine fait beaucoup d'efforts. Nous ne pouvons pas demander en deux ou trois ans à être au même niveau que Honda, Yamaha ou Ducati, mais nous devons mettre le turbo parce qu'il est très compliqué de prétendre se battre contre eux avec beaucoup moins d'armes"
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A priori ce we ils testent un nouveau carénage, Tech3 aussi:
http://www.motoservices.com/actualite-competition/MotoGP-2017-a-Misano-Nouveaux-carenages-aerodynamiques-de-Tech3-et-Aprilia.htm
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Tech 3 ne testent pas vraiment de nouveaux carénages puisque ce sont ceux de l'équipe officielle qu'ils ont dorénavant le droit d'utiliser. Bonne qualification de Zarco.
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Et bonne qualif de l'Aprilia d'Espargaro 9ème
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Du grand Marquez à Misano !
...
Et un joli sprint de Zarco.
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Apparemment victime d'une panne d'essence pour Zarco ... il rétrograde de la 6ème à la quinzième place ...
Une panne d'essence à ce niveau là, ça me parait quand même super ballot !!!
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Ils sont tellement juste sur la qte d'essence embarquée qu'il suffit que le débitmètre d'essence soit un poil en dessous de la réalité pour qu'il manque le demi litre permettant d'aller au bout. Ce qui est étonnant, c'est que cela arrive sur le mouillé alors que c'est sur le mouillé que l'on consomme le moins...
Mais c'est certain qu'à ce niveau la, c'est ballot
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http://www.paddock-gp.com/sanmarinogp-motogp-j-3-panne-dessence-de-zarco-herve-poncharal-dit/
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Pour en rajouter une couche, et si besoin en était dédouaner Tech3 dans ce malheureux évènement http://www.paddock-gp.com/panne-dessence-de-johann-zarco-verite/
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Michael Van de Mark va remplacer Valentino Rossi (blessé) à partir du GP d'Aragon (ESP)
http://www.worldsbk.com/en/news/2017/Michael%20van%20der%20Mark%20to%20make%20MotoGP%20debut%20at%20Aragon
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Finalement Michael Van de Mark ne remplacera donc pas Valentino Rossi puisque celui-ci a décidé de revenir pour le GP d'Aragon après des Tests effectués sur sa R1 à Misano cette semaine
http://www.gp-inside.com/21113/20-sept-2017/valentino-rossi-de-retour-en-aragon (http://www.gp-inside.com/21113/20-sept-2017/valentino-rossi-de-retour-en-aragon)
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Reste à savoir si il aura l'accord lors de la visite médicale!
Quant à Loris Baz, il ne sera plus là l'an prochain, il espère retrouver un bon guidon en WSBK
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le vieux veut se battre jusqu'au bout pour le titre on dirait.....
Loris....dommage il n a pas été ridicule du tout...
mais francaais et sans budget...
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Surtout maintenant avec Zarco, ya un autre français... Baz (en partie) en fait les frais.
Mais il était bon en SBK, l'xp moto GP ne pourra que lui être bénéfique.
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Et il a eu l'accord pour courir, apte!
Vaudra mieux qu'il reste sur ses deux roues le vieux, parce qu'une gamelle avec la broche qu'il a dans le tibia ..... :o
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Oui, dommage pour Loris ... il est un peu victime du sport-business, un autre arrive avec un budget plus important et lui prend sa place ... il n'a pas démérité du tout, contrairement à Sam Lowes chez Aprilia ...
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Quelques articles sympathiques pour ceux que ça intéresse :
http://www.paddock-gp.com/japanesegp-aleix-espargaro-lambiance-lequipe-fantastique-suis-tres-heureux-de-passer-pres-dun-mois-gars/
http://www.paddock-gp.com/japanesegp-motogp-j-1-aleix-espargaro-fantastique-troisieme/
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Et notre Zarco national en pole!
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il finit à la 8ème place, il semble qu'il ait eu un soucis avec son pneu arrière en fin de course ... dommage ...
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L'Aprilia fait 7 derrière presque que des motos d'usine et devant les Yam'...
J'ai du cliquer sur 15 liens différents pour trouver un classement de la course, les sites putaclicks mais qui néanmoins remettent sans cesse en cause le traitement de l'information motocycliste dans les médias, pratiquent à merveille la dispersion des données, si bien que t'es forcé de cliquer sur 4 articles pour avoir une vision globale d'une putain de course de 45 minutes. Comme le site MotoGP on dirait le site Pole emploi où t'es obligé de renseigner 8 champs, de faire 25 doubles clics et te retenir de faire précédente pour arriver à trouver l'endroit où y'a le travail.
Voilà quoi.
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La plus grande informations étant que Lowes n'est pas tombé et pourtant il pleuvait des cordes ^^
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Lorenzo demande à Zarco d’arrêter de se croire derrière une console de jeu, il portera l’affaire devant la Commission de sécurité
http://www.gp-inside.com/21301/16-oct-2017/japanesegp-lorenzo-demande-a-zarco-d-arreter-de-se-croire-derriere-une-console-de-jeu (http://www.gp-inside.com/21301/16-oct-2017/japanesegp-lorenzo-demande-a-zarco-d-arreter-de-se-croire-derriere-une-console-de-jeu)
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J'ai pas pu voir le GP (je le verrai que samedi... :( ), mais j'ai vu la news et je ne peux que citer Rossi après le précédent GP (à peine remis de sa fracture et critiqué sur sa manière "d'être au milieu et d'empecher les autres de le doubler"):
"Si il sont pas contents, ils ont qu'à rouler tout seuls".
Merci docteur.
^^
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C'est vrai que l'attaque de Zarco était tout de même rude surtout en sachant qu'il pouvait doubler ailleurs mais ce n'est qu'un fait de course et Lorenzo doit être vexé. Nous verrons bien ce que dit la commission de sécurité en se rappelant que Rossi avait également critiqué Zarco sur sa façon de dépasser. Après tout ça c'est secondaire pour moi et l'important c'est la courses >:D >:D
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Zarco n'y va pas par le dos de la cuillère lorsqu'il s'agit de passer mais je trouve que ce n'est pas pire que ce qui se passait dans les années 90 ou de ce que Vale à pu mettre à Gibernau ou Biaggi...
Clair qu'il doit être bien vexé le Lorenzo, il se fait mettre correctement par son coéquipier et en plus par des teams satellites...
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Zarco termine le GP d'Australie à la 4ème place au pied du podium, à quelques millièmes seulement de Vinales, après une course absolument démente avec des dépassements plus que chauds de tous les côtés
On parle à présent de Zarco sur une yamaha d'usine au sein du Team Tech 3 en 2018, alors .... Info ou Intox ? ? ?
http://www.paddock-gp.com/australiangp-zarco-yamaha-dusine-2018-valentino-rossi-maverick-vinales-repondent-oui/ (http://www.paddock-gp.com/australiangp-zarco-yamaha-dusine-2018-valentino-rossi-maverick-vinales-repondent-oui/)
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un petit florilège des dépassements du GP d'Australie de ce matin, attention c'est viril !!!
http://video.eurosport.fr/moto/grand-prix-d-australie/2017/video-motogp-marquez-rossi-zarco-et-des-depassements-a-la-pelle-le-resume-du-grand-prix_vid1010255/video.shtml#fr-fb-sh (http://video.eurosport.fr/moto/grand-prix-d-australie/2017/video-motogp-marquez-rossi-zarco-et-des-depassements-a-la-pelle-le-resume-du-grand-prix_vid1010255/video.shtml#fr-fb-sh)
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merci pour ces images de dépassements
effectivement Zarco...couillu, sans complexe
à se demander avec une moto d'usine.....
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Dixit Rossi (en gros): "bon courage à lui si on lui file une moto d'usine, il irait moins vite avec"
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Dommage, sur la vidéo on ne voit pas le magnifique extérieure de Zarco sur Vinales.
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Si ce n'est pas un finish de fou ... pour 2, 3 et 4ème place
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/24/171024073831997367.jpg) (http://www.casimages.com/i/171024073831997367.jpg.html)
https://twitter.com/ausmotogp/status/922660303682248704
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C'est clair, 116 millième entre Zarco et Vinales.
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Une très belle course !
Dommage que Zarco n'est pas réussi à s'échapper, ça aurait été tellement beau...
Dommage aussi que Dovi n'ai pas été dans le coup, j'aurai aimé qu'il gagne le championnat, et c'est maintenant très improbable.
@ SugarMc Coy: Tiens, toi qui te plains de devoir "cliquer sur 4 articles pour avoir une vision globale d'une putain de course de 45 minutes", je te mets un lien (https://fr.motorsport.com/motogp/). Perso je trouve ce site assez bien foutu, avec des infos intéressantes avant et après chaque GP.
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On parle à présent de Zarco sur une yamaha d'usine au sein du Team Tech 3 en 2018, alors .... Info ou Intox ? ? ?
On parle ... les journalistes posent la question, oui!
Une réponse de Hervé Poncharal http://www.paddock-gp.com/johann-zarco-moto-dusine-2018-herve-poncharal-repond/
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Encore une première ligne pour JZ5 en Malaisie, encore une fois devant les deux officiels :P
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Ouaip et dans le top 3 sous toutes les conditions ^-^
Franchement il est impressionnant , je le voyais pas à un tel niveau même l'année prochaine . Je pense qu'il va commencer à "faire peur" dans le paddock .
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Rhooooo lalalalala, cteu qualif!!!!
En apnée les 5 dernières minutes!
Féloches à Zarco, et pis à Pedro aussi!
Et la récup de MM en FP4... tain le jour où je saurai faire ça moi... ::)
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... tu pourras aller te faire poser une prothèse de hanche ;D
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Il faut faire du stretching...beaucoup de stretching :P
Et du talent...beaucoup de talent.
Pas pour nous ça ;)
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Faut des sacrés pneus aussi !!!!
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Et un 2ème podium pour Johann, meilleur débutant et par la même meilleure équipe indépendante pour Tech3.
Les officiels Yam à la cave, inquiétant pour la brèle de l'an prochain ....
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Oui, GP sans grand interêt (à part le départ), rien à voir avec les 2 derniers.
Par contre intéressant pour le championnat, car MM n'a pas ses 25 pts d'avance avant Valence.
Et chapeau M. Zarco, une fois de plus. Lorenzo très bon esprit aussi.
Pour l'an prochain, si ils confirment, Zarco pourrait avoir une 2018 et participer à sa mise au point avec Rossi et Vinales. Mais c'est sûr que si il hérite d'une 2017, autant garder la 2016...
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C'est vrai que ça fait du bien de voir un Français compétitif, ça fait un peu de bien à l'image de la moto dans un pays où on ne vit que pour le foot.
En tous cas Aprilia devrait se trouver des pilotes de ce genre parce-que cette fois encore......bof bof.
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Vi, encore que le père Espargaro il assure pas mal, mais lui a toujours roulé vite avec des trapanelles... ^-^
Et Lowes il a vraimnet pas compris le manuel, et n'est à priori pas aidé.
Faudrait lui mettre des roulettes pour qu'il arrête de se gauffrer tout le temps... O0
en tout cas je lui souhaite de la réussite en moto 2, car ça reste un pilote bourré de talent.
Redding je le sens pas trop, très arrogant et de mauvaise foi (à l'écouter c'est le meilleur pilote du monde mais sa mob est aussi pourrie que ton team...).
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Pour ce dernier gp à Valence je vois bien Rossi essayer de gêner Marquez :-\
Bob
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Cela serait une nouvelle preuve de jolie sportivité ;D
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Colori spécifique pour les Aprilia au GP de Valence en l'honneur de l'asso RED
http://www.paddock-gp.com/cp-valenciagp-aprilia-red/
(http://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/11/02-aprilia-rs-gp-red-2017.jpg)
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Erf...
Il fait franchement mastoque l'arrière sur cette prise de vue...
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Et pour demain, à nouveau un départ en 1ère ligne pour Johann :P
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Il en a fallu de peu pour cette première victoire !!
Belle attitude de des hommes de chez Ducati venir féliciter Marc Marquez et Honda repsol...ça change drôlement de l'ambiance négative de ces deux dernières années.
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Et pour Johann
6ème au classement général pour sa première année en MGP
Meilleur débutant de la catégorie
Meilleur pilote indépendant
Meilleure équipe indépendante
Vivement demain pour les essais et 2018 voir ce qu'il aura comme brèle ....
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Tests d'aujourd'hui + informations pour 2018 :
Yamaha = Rossi et Vinales ont repris le chassis 2016 et sont respectivement 4ème et 1er. Pour 2018, un nouveau moteur (ils ont 10-15km/h de moins que les autres factory) et un mix du chassis 2016/2017 seront apporté. Aujourd'hui test d'un nouveau carénage mais peu concluant.
Tech 3 = Zarco 2ème de la journée avec le chassis 2017...Chacun jugera comme il voudra.
Honda Repsol = nouvelle moto apportée aujourd'hui mais pas d'informations. Marquez 3ème et Pedrosa 11ème.
Ducati = Lorenzo 8ème et Dovisiozo 7ème. Pas de nouvelles motos.
Aprilia = Espargaro 6ème et Redding 15ème. De très nombreuses nouveautés seront apportées au test de Sepang (moteur, bras oscillant, cadre et électronique).
KTM = P.Espargaro 9ème et Smith 12ème.
Suzuki = Aucun pilote n'a roulé aujourd'hui car les deux sont malades (Iannone a dû recevoir une transfusion sanguine). Rins devrait rouler demain avec la nouvelle moto testé à Aragon qui d'après la marque va tout casser notamment au niveau moteur.
Pramac = Miller 5ème (le plus rapide de ceux qui ont débuté ou changé de moto) et Petrucci 14ème.
LCR = Crutchlow 10ème et Nakagami 17ème.
Marc VDS = Morbidelli 18ème.
Avintia = Rabbat 13ème et Simeon 20ème.
Aspar = Abraham 16ème (grosse chute à la fin avec la moto détruite, les mécanos vont bien dormir lol)
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Chez Yam aussi va y avoir du boulot avec le volume que c'est pris VR
Quant aux chronos, tous ne courent pas forcément après, vu que ce sont des tests pour valider les bases du "développement/fabrication " de la brèle 2018
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Tous ne courent pas après le chrono c'est vrai, mais certaines perfs ne passent pas inaperçues.
Vinales qui retrouve de bonnes sensations mais qui ne se l'explique pas déjà.
Mais surtout Zarco ! Qui en une seule journée arrive à presque égaler son chrono du week-end, à un dixieme près, avec un châssis 2017 soit disant à la rue. Alors que Vale et Vinales n'y arrivent pas...
Bon après Marquez a fait remarquer que le grip de la piste était bien meilleur ce mardi que lors du week-end, donc performances à tempérer quand même, mais ça montre bien les capacités de Zarco.
Ce même Zarco qui arrive, dès sa première année en Moto GP, à poussé Marquez à la faute.
Ce même Zarco qui, après Marquez, a bouclé le plus de tours en tête sur l'ensemble du championnat. Devant tous les "ténors" !
Sans compter qu'en étant juste un peu moins impatient de doubler Marquez, il aurait sans doute gagner à Valence...
Certains patrons d'écuries officielles lui font déjà de l'œil, notamment KTM...
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Pour moi les essais servent surtout à apprendre beaucoup de choses dont on entend pas habituellement parler. Du genre que jusqu'au 7ème GP Marquez n'avait aucun feeling avec l'avant, qu'il avait peur de monter sur la meule et qu'il a ensuite prit les évolutions de Crutchlow.
A Valence Marquez a clairement laissé passer Zarco.
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A Valence Marquez a clairement laissé passer Zarco.
C'est ce que disent l'un et l'autre sans aucune ambiguité
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A Valence Marquez a clairement laissé passer Zarco.
sur.. Il c'est dit "tien je vais faire plaisir au copain" je vais le laisser me passer.. ::)
Se qui faut pas entendre(lire)
Zarco à été plus rapide, point final.
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Ou est ce que tu vois que Marquez laisse passer Zarco?
On Marquez terminer au tas à la fin de la course presque pour avoir voulu prendre l'ascendant sur Zarco...
Moi ce que je trouve dommage dans une fin de championnat c'est la gestion d'équipe de Ducati, Lorenzo est à la masse niveau point et il fait sa course devant dovi..
Soit Dovi ne pouvait pas aller plus vite, et n'arrivait pas à doubler Lorenzo soit Ducati ne voulait pas favoriser Dovi pour tenter le titre, il aurait dû y avoir des consignes pour laisser passer Dovi je pense..cela lui aurait peut être fait du bien.
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ça n'aurait changé en rien l'issue du titre !!!!
perso, tant que marquez était devant les ducat, je ne vois aucun intérêt de laisser passer dovi .. surtout quand celui-ci ne tente rien !!!
et jusqu'a la chute des ducat, le titre était à l'espagnol ... et lorenzo clairement plus rapide que dovi ....
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Je parlais dans les débuts de la course. Il se retourne et le laisse passer. C'est plus facile de suivre quelqu'un surtout quand il a un excellent rythme. Ensuite c'est clair qu'il veut finir 1er et qu'il va à la faute.
Lorenzo avait dit qu'il laisserait passer Dovi s'il était premier et que Marquez chutait donc il fait sa course normal. A Dovi de le passer. Puis de toute façon les consignes d'équipes c'est clairement naze. Cela se pratique dans plusieurs sports où tout n'est que calcul et stratégie ce qui fait perdre un peu la part du sport pur.
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Ou est ce que tu vois que Marquez laisse passer Zarco?
C'est clairement eux qui le disent, MM et JZ
Soit Dovi ne pouvait pas aller plus vite, et n'arrivait pas à doubler Lorenzo ...
C'est aussi dans les déclarations de Dovi
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Puis de toute façon les consignes d'équipes c'est clairement naze. Cela se pratique dans plusieurs sports où tout n'est que calcul et stratégie ce qui fait perdre un peu la part du sport pur.
en fait c'est ça que j'ai trouvé dommage, sur cette course a aucun moment dovi n'a été en mesure de récupèrer le titre .... donc autant ne pas afficher de consigne d'équipe comme ça été clairement le cas, même si on le sait ... c'est bof bof de l'afficher ..
hormis ce petit détail .... le reste a été une superbe saison et chapeau à dovi
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Bien d'accord avec toi, surtout quand ils en ont rajouté une couche en panneautant JL -1
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oui ... c'était trop là !
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MAPPING 8 ;D ;D ;D
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Pourtant ça donnait bien l'impression que Lorenzo bouchonnait Dovi en rentrant moins fort en virage.
Du coup Dovi était jamais bien pour montrer sa roue.
En tout cas oui, très belle saison, hâte que 2018 reprenne!!!
Pedro vise le titre, Dovi vise le titre, MM, Lorenzo, Rossi, Vinales aussi, les katoches commencent à être pas mal. Zarco on en parle même pas '(il préfère la 2017 qui pour lui est aussi rapide mais plus facile et pas aboutie).
Le seul truc c'est Redding... Quel branleur suilà...
Autant Lowes je l'aimais bien et je lui souhaite le meilleur en moto 2, autant Redding... Purée...