Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: Aphex le 27 juin, 2015, 07:35:50 07:35
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Hello,
est ce que quelqu un a deja testé ca :
http://www.befr.ebay.be/itm/191501393478?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
J'ai des soucis de poignet gauche et d'après ce qu ils disent ca assoupli la commande d'embrayage.
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On est plusieurs à envoir monté, ça assouplie un peu la commande ;)
Il y a l' embarras du choix et des prix: oberon, mpl tuning, et plein d' autres artisans
J' ai pris celui là ( il y avait un lien qui traînait sur le forum, donc on est plusieurs ;)):
http://www.ebay.co.uk/itm/Factory-Racing-Billet-Clutch-Slave-Cylinder-Aprilia-RSV-Mille-Falco-Tuono-SILVER-/331588365194?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4d3434eb8a
Juste déçu par l' anodisation (rouge pour ma part) qui s' éclaircit rapidement.
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Ils se valent ou certains sortent du lot ?
J'ai acheté mon rsv avec le bocal de liquide d.embrayage vide donc vais peut être devoir changer le récepteur si le changement de joint ne résoud pas le probleme.
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Je ne sais pas s' il se valent, on verra dans le temps mais je ne m' inquiète pas. Cela reste un joint et un piston. D'ailleurs avec celui que j' ai pris, tu peux commander un joint neuf séparément sur leur site internet. Je pense que l' oberon, par exemple est un peu au-dessus en terme de finition esthétique mais ce n' est pas le même prix. Après c' est comme pour les leviers ou les bouchons alu, un fabricant commence et tout le monde suit derrière.
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Certes... Merci en tout cas, je vais voir a l'usage si mon poignet me fait souffrir avant de faire un éventuel investissement.
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Je viens de recevoir la version "Factory racing". Ca m'a l'air d'être de bonne qualité et envoi rapide.
Commandé sur leur site internet, sur ebay c'était moins cher, mais plus maintenant... (sauf si peut d'enchères)
Me rappelle avoir un peu morflé de l'avant bras sur des grosses journées de ballades, d'ou mon achat, donc j'espère gagner en souplesse...
V
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Salut,
Petit retour après le montage de celui-ci:
- bah j'ai effectivement gagné en "souplesse". On force moins sur l'embrayage, on le ressent bien. On croirait presque une japonaise, les vibration en plus! >:D
V
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Bonjour, je confirme les avis positifs, aprés avoir changé les disques d'embrayage de mon rsv 99, la commande était devenue horriblement dure. J'ai commandé le recepteur de chez CNC, mon levier est maintenanr beaucoup moins dur à actionner ;)
Enjoy !
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Bien le récepteur Factory Racing mais le choisir couleur alu voire couleur or comme moi. L'anodisation ne teint pas énormément. En doré, ce n'est pas mal : au début c'est flashy cet or puis cela s'atténue pour devenir de bon goût (comme peut l'être un steetfighter ;)).
A acheter aux enchères sur Ebay et il n'y a pas foule pour ce produit. Aussi si tu mettais une enchère, il serait fort possible que Factory Racing te contacte personnellement pour te vendre leur récepteur au prix plancher. Compter 50 livres plus port mais malheureusement l'euro a plongé, il y a peu.
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J'ai installe un oberon!super materiel et commande plus souple
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Hello ;)
Est ce que de changer le récepteur sur un tuono de 2007 apporte un levier plus souple ?
Et point de vu prix qualité vius conseillez quoi ?
Merci ;)
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J ai trouvé celui ci sur ebay , vous en pensez quoi ? Le prix est très correct
http://m.ebay.com/itm/251280277599
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Perso je te conseil ce genre de matos:
http://www.just4moto.com/aprilia/102-recepteur-d-embrayage-cnc-aprilia-diam30-mm.html#/couleur-rouge
Au moins tu es sûr de ce que tu achètes !!! :P
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Ok merci ..... je vais économisé alors ;)
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Je penses que c'est judicieux d'attendre, si tu achètes une "merde" tu n'en seras pas content, du moins dans le temps... ;)
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C est plus judicieux tu as raison ;)
si non le gain de souplesse de 30% est reel ?
Et le liquide devient toujours noir apres ce changement ?
Merci
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Très bonne question, perso mon liquide redevient foncé après quelques 1000km et niveau souplesse je suis assez satisfait de celui d'origine ;)
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petit deterrage ....
salut à tous, j'ai une fuite au recepteur .....
je pense directement le changer, les jts ça tiens pas des masses .... sur mes xjr c'est souvent qu'il faut y passer ...
je pensais mettre un RSR, mais pour l'instant ils ont que des bleus ...
les oberon, c'est plus cher ... mais est ce que c'est mieux ??
que me conseillez vous ? recepteur ou joint ?
vous avez des liens pour de bonnes pieces ?
j'ai trouvé ça ...
https://www.ebay.fr/itm/CNC-Clutch-Slave-Cylinder-Replacement-Fit-Aprilia-Caponord-ETV-1000-RSV-1000-R/352561369799?hash=item52164b92c7:g:zHYAAOSwmfhcMTjY
quelqu'un connait ?
merci et bonne soirée ...
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Ils ont l'air petit en diamètre! Comme lu au-dessus (si j'ai bien compris); plus c'est gros, moins l'effort à fournir est conséquent...
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d'après le descriptif, 30.5mm ....
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j'ai monté 2 RSR, rien à signaler, pas de fuite et le liquide noircit mais surtout à cause de la partie supérieure de l'embrayage, pas du tout 30% d'amélioration par contre, mais un léger mieux et surtout 0 fuite.
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pour le moment rsr, ils ont que des bleus .....
du coup je tente un ebay à 50 balles ....
je vous tiendrez au jus .....
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salut à tous ...
petit retour sur le recpeteur chinois acheté sur ebay ....
reçu au bout d'un petit mois, nickel, c'est la norme chinoise .... :D
montage super facile, en lieu et place, sur mon tuono gen1 de 2004, faut mettre la petite piece/entretoise au fond du recepteur ...
une purge et hop ....
j'ai préféré garder les vis d'origine ....
par contre j'ai mis leur joints au niveau du banjo.... et bien il faut pas, ça fuit ....
j'ai remis les anciens d'origines et nickel, hier j'ai fais 240 kils et pas de fuites ..... :P
y a plein de couleur, j'ai pris rouge .... histoire de gout .... :o
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/15/210515060520890063.jpg) (https://www.casimages.com/i/210515060520890063.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/15/210515060521746739.jpg) (https://www.casimages.com/i/210515060521746739.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/15/210515060552698453.jpg) (https://www.casimages.com/i/210515060552698453.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/15/210515060606801025.jpg) (https://www.casimages.com/i/210515060606801025.jpg.html)
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petit deterrage ....
salut à tous, j'ai une fuite au recepteur .....
je pense directement le changer, les jts ça tiens pas des masses .... sur mes xjr c'est souvent qu'il faut y passer ...
je pensais mettre un RSR, mais pour l'instant ils ont que des bleus ...
les oberon, c'est plus cher ... mais est ce que c'est mieux ??
que me conseillez vous ? recepteur ou joint ?
vous avez des liens pour de bonnes pieces ?
j'ai trouvé ça ...
https://www.ebay.fr/itm/CNC-Clutch-Slave-Cylinder-Replacement-Fit-Aprilia-Caponord-ETV-1000-RSV-1000-R/352561369799?hash=item52164b92c7:g:zHYAAOSwmfhcMTjY
quelqu'un connait ?
merci et bonne soirée ...
le liens pour ce model c est pour DUCATI
c est compatible avec mon rsv de 2000 ?
merci
sinon celui me plait bien
https://www.just4moto.com/aprilia/102-recepteur-d-embrayage-cnc-aprilia-diam30-mm.html#/couleur-rouge
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le liens pour ce model c est pour DUCATI
c est compatible avec mon rsv de 2000 ?
merci
sinon celui me plait bien
https://www.just4moto.com/aprilia/102-recepteur-d-embrayage-cnc-aprilia-diam30-mm.html#/couleur-rouge
pour ce tarif tu prend direct un oberon pour rsv ...
https://rsrmoto.fr/products/copy-of-oberon-aprilia-v-twin-kupplungsnehmerzylinder-gold-clu0120
pour info mon cnc chinois à 8000 kms et toujours nickel .....
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Ils ont aussi ce modèle, quelqu'un a déjà essayé ?
https://rsrmoto.fr/collections/aprilia-carbon-teile/products/aprilia-kupplungszylinder-kupplungs-nehmer-druck-zylinder-mit-titanschrauben
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Ils ont aussi ce modèle, quelqu'un a déjà essayé ?
https://rsrmoto.fr/collections/aprilia-carbon-teile/products/aprilia-kupplungszylinder-kupplungs-nehmer-druck-zylinder-mit-titanschrauben
il a exactement la même tronche que celui que j'ai monté ....
pour moi, ça vient du même endroit ....
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Depuis qu'il y a RSR sur le marché, presque tout le monde les prends vu la différence de prix avec les CNC et Oberon et ça semble bien durer dans le temps sauf la couleur du modèle rouge.