Aprilia-v60
Technique V4 => Accessoires V4 => Discussion démarrée par: yo35 le 05 novembre, 2012, 17:27:36 17:27
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bonjour à tous,je suis sur le point d'acheter un sc project titane mais je ne sais pas trop ou l'acheter,directement sur leur site ou bien quelqu'un connait-il un bon revendeur?(c'est la crise :P);donc si toutefois vous avez des tuyaux,je suis preneur.Merci d'avance
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direct sur le site et faut avoir de la patience pour quil arrive ,environ 1 ptit mois comme moyenne en général
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Pas d'importateur, il faut passer par le site.
Ca avait mis une petite 15aines de jours pour le mien
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je peux t'aider !
Contactes-moi en MP ;)
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alexter,je t'ai répondu par mp mais je sais pas si ça a fonctionné ::)
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Salut le Rennais ;) Tu as cette solution si tu ne veux pas commander en direct :
http://www.sport-classic.com/silencieux/5831-silencieux-sc-project-aprilia-rsv4.html
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Est ce que quelqu'un a installé le dernier modèle non homologué pour tuono v4 1100 rr ou factory?
S'il peut donner son avis, notamment sur le niveau sonore... ( vu qu'il est NH)
D'ailleurs je n'ai pas trouvé de version homologué pour les 1100, seulement pour les anciens modèles...
Merci
;)
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j'avais un ultimate de chez austin, similaire...infernal le bruit ! changé direct !
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Je pense que tu parle du modèle en forme de canette Krouny.
C'est plutôt l'autre qui m'intéresse, il ressemble à un akra en plus petit, je le trouve au top niveau look.
;)
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C'est écrit non homologué car tu n'as pas de catalyseur dedans mais sinon tu as la chicane pour réduire le bruit. C'est de la bonne came pour le prix. J'en avais un sur mon RSV4 et là récemment une version carbone raccourcie pour le Diavel. Bruit sympa. Faut savoir que tu peux demander à SC-Projet de raccourcir le pot si tu le désires
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Merci pour la précision pour la longueur Biwolf.
Après ça reste confus sur leur site : pour le tuono v4 1000 ils précisent bien homologué pour la route et livré avec dB killer. Alors que pour la tuono 1100, il est écrit non homologué et ils ne parlent pas de dB killer fourni...
Je ne vais pas investir tout de suite (j'ai pas encore changé de moto), mais si ça se fait, j'enverrai un mail pour éclaircir tout ça...
;)
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C était effectivement une canette de 20cm de long
Ralenti instable, pétaradage a outrance, et bruit assourdissant... Pas adapte a mon sens
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Tu avais lequel Krouny ? C'est le GP1 de chez Austin ? Pas de chicane ?
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pour moi il y a une dif entre les 2, l Oval Racing est pas homologué, et le Oval tout court est homologué
le racing doit y etre pour qque chose en terme de modele
si ca se trouve, vu que y a que ce modele
le oval du 2011-14 va sur le 2015 rf/rr
c'est du 60 environ en sortie de ligne du tuono 2015 ?
j'ai le GP2R de chez AR (cartouche de 11 cm de long) et pas de prob de ralenti, qques peteradage avec l'insert 35mm ( celui de 50mm je l'ai pas testé tres longuement)
pour le SC Porject CRT full titane, 130 db et qques crepitement ou petaradage, mais pour celui la, il faut faire une reprog c'est sur et ej susi en trai nde voir poru y adapter une chicane/insert, j'ia un peu peur de peter les vitres des maisons en ville ...
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Pour la 1100 ils parlent d'un raccord de 60-70mm et pour la 1000 du 54-70mm.
Mais il me semble que celui de la 1000 se monte sur la 1100, de mémoire j'ai dû voir ça sur apriliaforum.com.
;)
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C'est l'info qu'il manque...
Sur certains sites, on trouve que les pots des RSV4 RR et RF 2015 sont spécifiques mais sur d'autres, c'est pareil pour tous les RSV4 et TV4 quelque soit l'année... Du coup, quid pour les TV4 1000 et les TV4 1100 RR et Factory ?
Faudrait qu'un possesseur de TV4 1100 rencontre un possesseur de RSV4 pour faire des mesures ou échangent leur pot le temps d'un montage
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kler que ca aiderait
sur le site AF1, tous les rsv4 jusqu'a 2014 (2015 USA), TV4 1000 2014 (2015 USA) et TV4 1100 sont compatible
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=2637
il ne doit y avoir que la ligne du RSV4 RR/RF 2015 (2016 USA) qui doit etre plus grosse
bref supposition toujorus
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ce modèle se monte aussi sur le TV4 1100 2015 et il est homologué :
http://www.scproject-shop.com/aprilia_tuono_v4_silenziatore_ovale_fr.htm#.VhFMfG7-W0I (http://www.scproject-shop.com/aprilia_tuono_v4_silenziatore_ovale_fr.htm#.VhFMfG7-W0I)
Un pots l'a installé sur son tv4 1100rr 2015.
photos af1 racing:
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=287590&d=1440015146&thumb=1)
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=286475&d=1438767017&thumb=1)
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Tu avais lequel Krouny ? C'est le GP1 de chez Austin ? Pas de chicane ?
L'ultimate, le plus grand
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Ok... Il existe plus je pense, je ne le voit plus sur les listes. Maintenant c'est GP1 et GP1R équivalant au CRT de chez SC-Project, GP2 (200mm) et GP2R (110mm)
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le GP Ultimate, c'est l'un de leur premiers modeles pour nos V4
https://www.youtube.com/watch?v=bW_gyY2HAH8
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ce modèle se monte aussi sur le TV4 1100 2015 et il est homologué :
http://www.scproject-shop.com/aprilia_tuono_v4_silenziatore_ovale_fr.htm#.VhFMfG7-W0I (http://www.scproject-shop.com/aprilia_tuono_v4_silenziatore_ovale_fr.htm#.VhFMfG7-W0I)
Un pots l'a installé sur son tv4 1100rr 2015.
Super s'il est montable sur TV4 1100! Il est magnifique et le prix abordable.
Olly, tu es sûr qu'il se monte TQ sur la 1100? Raccords compatibles, pas de perte de perf?
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pour moi il y a une dif entre les 2, l Oval Racing est pas homologué, et le Oval tout court est homologué
le racing doit y etre pour qque chose en terme de modele
si ca se trouve, vu que y a que ce modele
le oval du 2011-14 va sur le 2015 rf/rr
c'est du 60 environ en sortie de ligne du tuono 2015 ?
j'ai le GP2R de chez AR (cartouche de 11 cm de long) et pas de prob de ralenti, qques peteradage avec l'insert 35mm ( celui de 50mm je l'ai pas testé tres longuement)
pour le SC Porject CRT full titane, 130 db et qques crepitement ou petaradage, mais pour celui la, il faut faire une reprog c'est sur et ej susi en trai nde voir poru y adapter une chicane/insert, j'ia un peu peur de peter les vitres des maisons en ville ...
une reprog pour le CRT SC-Project, pour quelle raison?
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une reprog pas que pour le SC CRT, mais des que tu vire le cata, pour enrichir
j'ai lu pas mal de psots sur le sujet sur le forum international et y a des trucs ui calment pas mal
et puis les explosions diminuent fortement au retrogradage
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Tu gardes le filtre à air d'origine et tu n'as pas d'explosion...
Avec le Arrow GP, c'est un silencieux qui n'en a que le nom et j'ai aucune explosion à la coupure des gaz, chose que j'avais avec le Arrow ou le HP Corse sur mon TV4 2012 sur lequel j'avais un filtre racing
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NB : Sur ma v60 montée en akrapovic, j'ai eu beaucoup plus de pétaradage en mettant un filtre à air racing bmc. J'aime bien mais c'est signe d'une synchro déréglée.
J'ai contacté sc project pour leur demander si l'oval pour tuono 2011 à 2014 était adapté pour le modèle 2015-2016. Ils m'ont répondu que non et qu'il fallait attendre mai pour avoir le silencieux adapté.
Bon ils ont été très succincts et n'ont pas répondu à ma question si une combinaison entre oval 11-14 et raccord du oval racing était jouable...
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j'ai lu sur un autre post qu'on pouvait demander a faire raccourcir la cartouche sur le modèle Oval mais quelqu'un connait la dimension de base ??
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bon ben je me répond a moi même ;D de base l'oval carbon il fait 40 cm de long et les tailles dispo c'est 32,35,40 cm une fois commander il faut les souler par mail pour indiquer la dimension souhaiter perso je l'est pris en 32cm on verra ce que sa donne quand je vais le recevoir a la bonne taille j’espère ;D
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Intéressant ça, merci pour l'info.
Tu pourras nous mettre une photo de ton silencieux 32cm une fois monté stp pour voir comment ca rend ? Merci ;)
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Super s'il est montable sur TV4 1100! Il est magnifique et le prix abordable.
Olly, tu es sûr qu'il se monte TQ sur la 1100? Raccords compatibles, pas de perte de perf?
Pour la perte de perf je ne sais pas, mais sur qu'il se monte sans modif.
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ouai 20 cent compte sur moi ;D
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bon ben sa y'est j'ai reçu le pot !
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/06/160406102616142252.jpg) (http://www.casimages.com/i/160406102616142252.jpg.html)
Bien fait de le demander en 32cm car c'est la côte au plus court sur la partie basse du pot au dessus il fait 3 de plus avec le biseau
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/06/160406103201872558.jpg) (http://www.casimages.com/i/160406103201872558.jpg.html)
une petite modif importante ....
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/06/160406103945809383.jpg) (http://www.casimages.com/i/160406103945809383.jpg.html)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/06/160406104115172767.jpg) (http://www.casimages.com/i/160406104115172767.jpg.html)
Sa donne sa au final
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/06/160406104359541300.jpg) (http://www.casimages.com/i/160406104359541300.jpg.html)
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Merci pour les photos !
Il est chouette ce pot.
Par contre surpris par la taille, je vois pas de diff par rapport aux photos du 40cm.
Ok dc je pars sur le 32 cm aussi alors :P
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*ça
"sa fé mal o zieus"
Mais joli pot. J'ai pris les mêmes pour le dorso!
:)
Par contre, ça n'aurait pas été mieux de refaire un dbkiller coupé, plutôt que de couper l'origine?
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Tu pourras faire un retour niveau bruit entre sans db killer et avec le dB killer coupé?
Ça m'intéresse car je pensais couper également le mien, pour rouler plus serein, tout en gardant le bon son...
Et de mémoire ça coûte dans les 45€ sur le site les dB killer + 15€ de port...
On en trouve des moins cher sur eBay mais faut être sûr de pouvoir l'installer par la suite...
;)
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Hans 51 sa ou ça on c'est compris moi parler france beaucoup bien ! ;)
Pour le bruit sans chicane sa le fait c'est jouable, avec sa fait un bruit d'aspirateur rowenta lol et avec la chicane modifié sa fait un bruit suffisant pour ce faire entendre et le son me convient, je vait aller desfois au taf a geneve et l'amende sans chicane est genre 1300 balles sa vous cause ? :(
Pour virer la carotte métallique une pince a bec coudé, 20 m d'espace derrière la moto gaz a 10000 et pouf elle sort pas le temps moi mdr
Niveau longueur du silencieux sur les belles photos du site ou autre sa m'étonne qu'il soit a 40cm....par default c'est surement la taille expédié
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Mon dieu....
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Je vois que tu l'as coupé assez court ton dB killer.
As tu essayé en coupant juste l'obturateur qui est soudé juste à l'extrémité, avant de raccourcir complètement? Je pense que c'est ce que je vais faire au début pour voir si ça suffit.
;)
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Ouai je vois ce que tu veut dire en fait si tu regarde bien y'a comme des aillettes sous l'obturateur dans le doute j'ai coupé en dessous de tout ce merdier :), un truc qui ma étonné le poids du pot d'origine que j'ai pesé a 4kg je le voyait plus lourd et le sc a 2kg c'est toujours sa de gagner hein
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Il a de la gueule le TV4 avec ce silencieux, par contre perso je n'aurais pas coupé le DB d'origine... >:D
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Un petit stickers akra serait tentant ! , le seul petit bémol c'est l'impossibilité d'acheter un collier en carbon
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https://m.youtube.com/watch?v=JwdNRzKyA6U&feature=youtu.be un petit aperçu sans silencieux :P
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autant de bruit qu'avec le CRT :p
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Avec le crt c'est parfait pour te mettre a dos tout les voisins et le village ou tu habite ::)
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https://youtu.be/sTtpfrST-ww passage au banc avec chicane
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Lorsque tu as roulé environ une heure, est ce que tu entends bien juste après ::)
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Oui pas de souci il est pas envahissant en terme de sonorité juste ce qu'il faut a mon gout, sans chicane pas encore fait de sortie
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Personnellement j'avais installé un SC Project (aujourd'hui dans un carton ::) ) et avec la chicane ça faisait moins de bruit que l'origine... Pour preuve, un jour mon concess' me demande si j'étais bien venu avec la moto, il ne m'avait pas entendu...
J'avais alors entrepris de modifier la chicane et j'avais juste retiré le "chapeau"... Le bruit commençait alors à ressembler à celui de l'origine mais pas encore. Le mieux est, il faut bien l'avouer, de rouler sans la chicane... Effet placebo ou pas , j'avais l'impression que la moto fonctionnait "mieux", moins étouffée... même si le trou à mi régime est amplifié...
J'ai roulé quelques temps comme ça, mais la région parisienne aura eu raison et je suis repassé au pot d'origine... Ça fait moins "joli" et encore que... Et surtout ça fait déjà bien assez de bruit, surtout avec la valve ouverte!
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Salut,
@fritz59 j'ai eu la même sensation que toi..
Avec la chicane elle semble être étouffer et trop silencieuse
Sans chapeau, le niveau de bruit (dB) ressemble plus à l'origine
Sans et bien elle respire mieux, mais elle fait un peu beaucoup plus de bruit étant donné que j'ai ouvert un peu plus la valve d'échappement ::)
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Demain si le temp le permet je vais rouler sans chicane pour voir, je sait déja que le bruit va me faire dire plus de gnak faut voir au guidon.. et d'après un mécano aprilia a part le pot d'origine ou l'akra y'a rien de mieux pour le tuono ..
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Sans chicane
Plus de bruit évidement (au dessus de 7-8000 sa fait vraiment un jolie bruit ;) )
A l'arret et en ville assez bruyant
Sur routr on sent que la bécane est libéré et a sa pleine puissance dès les bas régime
Voila mon avis
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Oublie pas que les petits bonhomme en bleu vont adorer ce bruit aussi lol :P :P :P
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(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/25/160425103153612722.jpg) (http://www.casimages.com/i/160425103153612722.jpg.html)
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C'est sur,elle est déja pas discrète avec le pot d'origine aussi
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Quelqu'un a déjà testé d'aller sur circuit avec limitation à 95dB avec ce pot svp ? Avec chicane ? Sans chicane ?
Je vais à Bresse en Juillet, comme je le possède également, je me pose la question. Vu qu'il est vrai qu'avec chicane la moto perd quelques chevaux et que je roule sans en ce moment, j'hésite entre essayer d'y aller sans chicane ou remettre le pot d'origine. D'ailleurs je crois qu'à Bresse ils n'acceptent pas les échappements sans chicane... Le choix sera vite fait donc. :'(
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J'ai commandé un dB killer pour le pot, sur EBay. Moins de 8€ et ça m'évitera de couper le dB killer d'origine si ça passe.
Je vous tiens au jus dès réception. Ça vient encore de Chine donc faut pas être pressé...
Et à mon avis sur circuit, avec le dB killer ça doit pas faire beaucoup plus de bruit qu'avec le pot d'origine.
Si tu ne veux vraiment pas prendre de risque, remonte le pot d'origine, sinon essaie d'emmener ton dB killer avec toi.
;)
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pas cher 8€ mais quand tu verra la gueule de ce machin et que tu ose le mettre tu aura qu'une envie c'est de le scié obligé et le bruit de souffleur a feuille électrique n'en parlons pas :P
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Tite remarque: j'ai pris le même pour le dorso, et curieusement la plaque d'homologation ne précise pas qu'il n'est homologué qu'avec db killer...
Il me semble que le leo que j'avais sur le rsv à une époque précisait que l'homologation n'était valide qu'avec...
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Fulldiot74, je viens de voir une annonce sur leboncoin pour ce pot, avec la quasi certitude que c'est toi, exact?
Pourquoi donc? Pas satisfait?
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Loin de la il me convient bien c'est juste un coup de poker car j'ai vu des akra en occaz sur lbc et vu le prix neuf ???
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Ok, dans ce cas je suis peut être intéressé ;)
Je te contacte en mp
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Bon ba voilà j'ai acheté le sc project oval de fulldiot74 (merci mec).
Il est très beau, va à merveille à la TV4 et est bien fini.
Donc je confirme, les échappements destinés au tv4 1000 se montent très bien sur tv4 1100.
Le bruit avec dbkiller coupé ( voir post de fulldiot74 + haut) est un peu plus sympa que l'origine, sans changer énormément non plus.
A voir sans dbkiller.
Par contre revient l'éternelle question que l'on trouve sur tous les forums et pour laquelle on a toutes sortes de réponses :
Faut il régler l'injection quand on ne change que le silencieux?
Et bien il semble clairement que oui!
J'ai tout d'abord roulé 60kms en me disant que l'injection allait se régler toute seule, qu'il fallait être patient. Mais le lendemain, rien de mieux.
En effet, la brêle perd énormément! C'est impressionnant à quel point! Bcp moins de pêche à tous les régimes, des montées en régimes lentes voires avec des creux.
Je vais devoir faire un tour chez mon concess...
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Il fera quoi votre concess ? Rien, parce qu'il ne peut rien faire... L'injection ne se règle pas avec un tournevis... La carto est figée. A moins de monter un PCV et un réglage au banc, on peut rien faire.
Après je pige pas ce ressenti. J'ai un Arrow GP et ça va super bien ! Autant avec dB modifié que sans, j'ai aucun creux et toute la puissance est bien là.
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À part le dB killer qui peut brider un peu la moto, et encore... Je vois pas...
Essaie sans pour voir.
Et si tu es en full je pense que la différence doit être infime.
Je n'ai pas eu l'occasion de rouler avec le pot d'origine sur la mienne, mais avec le SC sans chicane, je n'ai ressenti aucun de tes symptômes.
D'ailleurs j'ai reçu mon dB killer chinois. Il a un diamètre légèrement inférieur d'environ 1mm. Je ne l'ai pas essayé et je pense que je vais juste le garder en cas de besoin. Niveau longueur il fait moitié moins que le dB d'origine et il y a un obturateur amovible au bout.
;)
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Je suis tout aussi étonné que vous.
La perte n'est pas infime, je dirais meme que j'ai l'impression de retrouver mon ancienne v2 (avec les creux en + ) donc -40 cv ... ???
Bon je m'excite pas pour le moment. Vais essayer sans db killer
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Salut,
J'ai lu dans la doc que l'on pouvait faire un étalonnage dans les paramétrages.
Il faudrait même en faire un lorsque l'on change de pneus, ca va peut être un peu loin !!!
Tu pourrais peut être essayer.
Tchao.
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Ca c'est uniquement pour l'aPRC, rien à voir avec l'injection
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Voici un petit comparatif avec et sans db killer d'un RSV4 : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257195.30
voir réponse 36 ;)
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J'ai remis le pot d'origine pour voir et franchement pas de différence de puissance par rapport au Arrow GP avec Db killer, du moins rien qui se sente en roulant
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Voici un petit comparatif avec et sans db killer d'un RSV4 : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=257195.30
voir réponse 36 ;)
Pas mal le lien. Justement ca tombe bien, ca valide ce que j'ai constaté aujourd'hui.
J'ai donc enlevé le db killer, et là, excellente nouvelle, la puissance est revenue, ca envoie du lourd, le bruit est jouissif en plus!
Donc finalement le db killer fout vraiment le bordel...
J'ai remis le pot d'origine pour voir et franchement pas de différence de puissance par rapport au Arrow GP avec Db killer, du moins rien qui se sente en roulant
Pour arrow peut etre pas, mais visiblement chez sc project ils ne savent pas faire des db killers qui ne flinguent pas les perfs.
Moi qui voulait rouler en toute légalité, c'est rapé lol
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20 cent va rouler sans cette p*t*n de chicane sa te prend 25 seconde a l'enlever ! tu constatera ce qui a déja été constater ;D
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Et fait péter une photo aussi
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Le Db killer du Arrow, je l'ai retravaillé un peu à ma sauce aussi... ;)
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20 cent va rouler sans cette p*t*n de chicane sa te prend 25 seconde a l'enlever ! tu constatera ce qui a déja été constater ;D
Ouais c'est ce que je dis plus haut, testé et totalement approuvé sans db killer. :P
Le Db killer du Arrow, je l'ai retravaillé un peu à ma sauce aussi... ;)
Tu as aggrandi le diamètre intérieur ? Lol
Le mien a été coupé par son ancien proprio, à savoir fulldiot74
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J'ai laissé toute la longueur du tube mais je l'ai coupé en biais pour "agrandir" la surface de l'orifice d'entrée des gaz et fait 12 trous de 10 à travers pour qu'il y ait plus de gaz qui passe et ça modifie pas le bruit pour autant
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Ben voila il est rassuré le 20 cent lol
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Sur l'akra je me demande si la chicane fait perdre autant ???
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Même si l'impression de perte de puissance ne se ressent pas avec le db killer, on doit forcement en perdre....!!!
De plus la moto ne fait vraiment plus de bruit, bien moins que l'origine!
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remontage de post ^-^
je regarde pour changé l'origine ::) une question me turlupine , pourquoi le silencieux est plus chers pour le 1100 2015/16 que pour le 1000 ::)
ont est a 490 pour le 1100 et 430 pour le 1000 ?
si quelqu'un vois une différence entre les 2 moi je vois pas ou je lis pas bien le descriptif 8)
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Sur le 1100 il est full carbone et titane alors que pour le 1000 c'est enveloppe carbone et tube inox.
J'ai la version 1100 et il est de toute beauté et aussi bien fini que l'Akra en étant nettement moins cher
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titane aussi sur le tube reliant le collecteur au silencieux ? pour savoir si je vais avoir une belle couleur sur le tube ;D
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Oui titane entre le collecteur et la cartouche, titane à l'entrée de la cartouche et collier en carbone pour faire tenir la cartouche à la patte support de pot.
Par contre le modèle "1100" est un full racing donc pas de chicane pour baisser le bruit mais j'ai mesuré à 5500trs et je suis à 106-107dB avec un vrai sonomètre (pas une appli smartphone)
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Celui du 1000 est en un seul morceaux, pour le 1100 c'est collier carbone et en deux parties (tubulure + silencieux)
et il est maintenant homologué ;)
Et celui là n'est pas en Titane
http://www.scproject-shop.com/aprilia_tuono_v4_15_oval_fr.htm (http://www.scproject-shop.com/aprilia_tuono_v4_15_oval_fr.htm)
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i y a le oval racing a 700 euros
et le oval a 490 euros
le racing est bien stipulé non homologué et le oval " normal " est homologué avec DB .
celui que tu montre Olly est le normal , qui n'aurait pas le raccord titane ::) mais vue la photo on dirait pourtant , sans doute photo non contractuel .
Biwolf celui que tu a est le racing ?
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Oui moi c'est le racing en titane, en 2 morceaux, tube titane relié à la cartouche en titane et carbone par ressorts, collier carbone et sans chicane (mais maintenant on s'en fout le bruit est couvert par la CG full)
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Oui, le titane n'est pas homologué
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pour le bruit je suis d'accord il fait pas plus de bruit que l'origine , le soucis c'est les messieurs en bleu qui si il ne vois pas de DB vont pruné sans ce soucier du bruit fait . et si tu veut faire opposition vas pas marché vu que qu'il ni pas d'homologation :-\
vais voir je vais prendre le temps de bien réfléchir pour une fois ;D ;D
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Bonjour,
Je me pose aussi une question a propos du modèle oval racing.
Il me semblait que le diamètre du raccord collecteur/raccord silencieux était le même sur rsv4 2009-14 et tuono tout modèle non? Donc le oval racing (avec le gros raccord titane) du tuono 15-16 devrait se monter sur ma rsv4 2012?
http://www.scproject-shop.com/aprilia_tuono_v4_15_oval_racing_fr.htm
Ou bien je me trompe?
Car quand je regarde le oval racing pour rsv4 2009-14 il a pas la meme gueule (pas de gros raccord titane) et il est bien moins cher...
http://www.scproject-shop.com/aprilia_rsv4_oval_racing_fr.htm
Si quelqu'un peut m'aider... :)
Merci
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Oui ça se monte sans soucis
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en gros sont tous compatibles rsv4 tuonov4 , que ce soit 1000 ou 1100 et toutes années confondues ;)
moi reçus ce midi le SC finition superbe avec tout le nécessaire et même la patte pour supprimé le repose pieds :P
monté dans la foulé 10 minutes avec le café clope ;D ;D reste plus qu'a faire un essaie demain ^-^
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Ah bon ok nickel merci :)
En gros il y a juste les rsv4 2015-17 qui ont un raccord spécifique.
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Branleur56 :
Tu as pris lequel du coup, à 700 ou à 490€?
;)
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celui a 490 histoire d'avoir l'homologation ^-^
le oval racing est superbe mais pas d'homologation par les temps qui cour j'ai préféré évité ::)
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On pourrait avoir des photos, parce que le mois de Mai c'est loin encore......! ;D
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Tu as quoi comme homologation en plus ? La chicane pour le bruit rien de plus (pas de catalyseur sur les SC Project)... Vu que les V4 en full sont homologués à 107dB à 5500trs et qu'avec le pot à 5500trs on est à 106-107, pas besoin de chicane
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oui la chicane et aussi un gravage E quelque chose ^-^ sur le collier et une jolie carte format bancaire signifiant l'homologation pour le type de machine sur lequel est destiné l'échappement ;)
par ici je n'est pas trop de soucis , mais dans le sud Bretagne ils vont pas chercher a comprendre pour le bruit , ils prunes avec la mention " modification échappement " et la pas besoin de sonomètre :-\
du coup quand j'irai y mettre mes roues hop pose de la chicane histoire de pas avoir de prune ::) au moins pour ça , je les est vue sortir le mètre pour mesurer la distance entre les clignotants >:D
Olly attend un peu car une autre modif devrai pas tardé a arrivé :P ferai une photo de l'ensemble une fois fait ;D
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Ah ouais vicieux les types
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Et même pour le cata ils sont capable de faire chier suffit que le flic y connaisse un peu..
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Olly attend un peu car une autre modif devrai pas tardé a arrivé :P ferai une photo de l'ensemble une fois fait ;D
Le cul du RSV4? ;D
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pi être pi être pas ;D
oui Biwolf et pour pas cité la ville ou ces messieurs de la police ( pas la gendarmerie ) de Vannes font beaucoup de zèle >:(
pour le cata la on verra bien ::) mais avec eux a mon avis ça risque de coincé :-\
bon en meme temps j'y met plus les roues depuis longtemps , j'y passe juste quand je vais sur Nantes 8)
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Il font des sacrés sacoches pour tuono chez sc project ::) :P
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oui j'ai découvert ça aussi ;D ;D ;D