Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: Guitoon le 08 août, 2010, 18:21:26 18:21
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Bon ba voila
Quand j'ai passé mon rsv de 2000 au band il a developpé 129.6cv.
C pour savoir, si mais une puce developpera t'il plus ou pas. A moin que ptet j'en ai deja une???
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Pour savoir si tu en as une... Beh, t'as qu'à regarder ^-^
Si ça ira mieux ou pas, tape GMP dans la case recherche et tu devrais trouver pas mal d'infos :P
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Tu suis le tuto très bien fait et tu regarde ce qui est marqué sur la puce.
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=253660.0
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Je viens de changer la puce d'origine par une GMP.
Je ne pense pas que tu gagne des watt grace à ça.
Par contre, ce qui est flagrant (du moins dans mon cas), c'est que le moteur est "plus plein".
Le leger trou à 5 / 6000 trs est complétement gommé, et le gain de souplesse en dessous des 4000 trs est flagrant.
J'a iessayé en 4 et en 5, descendu à 3000 trs, plus de broutage, reprise bien plus franche...
Ca change la vie ;)
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on ma parlé de differente puce
puis on ma dit qu'il y a une puce adapté pour les different pot???
Sinon quelle puce mettre??
en se moment il y a une puce powerchips.
bien ou pas???
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Si tu as cherché sur le forum comme on te l'a dis plus haut, tu as du trouver toutes les réponses à tes questions!
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la puce powerchips c d'origine ou pas?
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Non, pas d'origine. Met une GMP, si ce n'est pas déjà fait. Résultat garanti, pour 30€ tu ne peux pas te tromper. :D
Angelo
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Je confirme l'intérêt de la GMP!!
J'en avait une sur mon ancien RSV, et pour le nouveau, j'en ai repris une, l'essayer, c'est l'adopter!!
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Salut a tous!
Ben moi je viens d'en commander une a Martin, je vous tiens au courant de l'efficacité de la puce GMP.
Gazzzz....... ;)
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l'efficacité de la GMP n'est plus a démontrer ;) et en rajoutant une baao c'est le top ^-^
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pétard !!!! y en a qui doute encore de l'efficacité
;D
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la question , c'est plutôt quelle Puce prendre !
Oui la GMP , si tu fais une recherche sur les posts , tu en auras une quantité monstre de réponses , rares sont ceux qui n'ont pas été satisfaits , euh il y en a au moins qui n'ont pas été satisfaits?
J'en doute
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Je voulais savoir ou je peux trouver une BAAO pour un rsv de 2003.
Merci
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Ce n'est pas le sujet ici, mais demande à Lleidos, membre du forum.
C'est lui qui fabriquait le cerclage en alu avec le joint pour supprimer le couvercle.
Maintenant regardes tous les sujets sur le forum, il y en a aussi qui en ont réalisées avec du tuyau isolant pour le chauffage.
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Salut les gars, hier j'ai recut la fameuse puce GMP! Et aujourd'hui pres de chez moi un salon de la moto...........avec banc de puissance.
J'en ai donc profiter! resultat 121.33cv a la roue! Il ma dit environ 135cv moteur voir 140cv!
Pour ce qui est sensation avec la puce je n'ai fait qu'environ 20kms avec mais deja je trouve le moteur plus souple a bas regime,a l'oreille j'entend comme si l'allumage est legerement en avance c'est peut etre une idée!
Par contre j'ai encore une boite a air d'origine ainsi que le filtre! A voir!
Je mettrais en ligne la courbe.......
GAZZZZZ.................. 8)
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Salut,
la puce d'origine est bonne pour passer l'homologation (pollution), la GMP enrichit plus partout tout le temps , je ne crois pas que l'allumage soit modifié , faut juste faire gaffe en hiver (noyage facile à froid)
La boite à air est une modif obligée pour profiter du couple vers 4000(résonance des harmoniques du flux d'air de remplissage)
A+
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Donc si je te suis cristo, une GMP ne sert à rien si on laisse la BAA stock ou bien ça marche quand même mieux en la laissant ?
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Si mec la GMP sert quand même !
Pour ma part sur un Tuono 2005, fil coupé et restricteur d'air enlevé dans la BAA (donc BAA d'origine) = les effets sont flagrant en dessous de 5000 trs, plus d emoteur qui cogne sous les 3000trs, des reprises franches...et sans encore avoir régler la richesse...donc une fois réglée ça devrait le faire !
Fonce, achète-là ! Tu le regrettera pas