Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: miniburns30 le 22 août, 2009, 16:54:01 16:54
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hellos !
voila comme le dit le titre je compte un peut sur vous car c mon premier twin !
en regle générale je touche a tout sur ma moto , mais la je manque de renseignements !
je vais mettre quelque photos en vous montrant ma nouvelle femme et vous me direr si c normal ou si il manque des accs !
photo n°1 : vue d'ensemble
http://i85.servimg.com/u/f85/11/45/73/02/p2108023.jpg
voila la bete !, pour le moment rein a dire !
suite ,photo n°2 :
http://i85.servimg.com/u/f85/11/45/73/02/p2108016.jpg
alors il faut savoir que cette bete de piste a fait partie du challenge protwin avec son premier proprio !
photo n° 3 :
http://i85.servimg.com/u/f85/11/45/73/02/p2108012.jpg
alors ! :
photo n° 4:
http://i85.servimg.com/u/f85/11/45/73/02/p2108010.jpg
bien regarder au niveau de la béquille , je l'ais remise juste pour la photo et je trouve quelle et un peut courte du coup le bete a vachement d'angle et une legere pression de la part d'un gamin , elle peut tombé a tout moment , ne manque t'il pas une patte en alu ou autre , ou au pire comme une entretoise ?
photo n°5 :
http://i85.servimg.com/u/f85/11/45/73/02/p2108015.jpg
el la ! a ce debimetre d'air in manque pas une durite qui va ou ?
photo n°6 :
http://i85.servimg.com/u/f85/11/45/73/02/p2108019.jpg
our celle la ce regulateur n'a pas de support ?
photo n° 7 :
http://i85.servimg.com/u/f85/11/45/73/02/p2108011.jpg
et la pareil ?
photo n° 8 :
http://i85.servimg.com/u/f85/11/45/73/02/p2108024.jpg
et la avez vous une solution pour faire partir se plastique qui a fondue sur le pot ?
j' attend vos reponse avec impatiente et surtout si vous avez des photos prise au méme endroit que mais photos cela serais mieux
en vous remerciant !
Attention a la taille des photos, c'est 640 pixel de large maxi et non 800. Fredo
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tout dépend ce que tu souhaite faire avec, si c'est pour la piste le raccord d'air manquant n'est pas utils. Si c'est pour remettre en config d'origine il faut un tuyau allant a la "valve" de l'entrée d'air".
Tout les composants que tu ne sais pas rangés sont d'origine sur l'intérieur des carénages a l'avant droit.
Avec un poly il faut se débrouiller.
Je te conseillerais tout simplement d'aller voir une moto en concession pour voir de tes yeux pour une remise en configuration d'origine. Si c'est pour la piste il est plus simple de demander a l'ancien proprio qui a certainement du prévoir des attaches, des pattes ou supports divers. ;-)
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j'espère que c'est pour faire de la piste , sinon il va te manquer deux ou trois truc !
pour le reste des pros de la compète te dirons les justifications de ces adaptations
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désolé pour la taille des photo , pourtant c bien marqué sur servimg : pour forum :
oui c bien pour la piste , je voulais savoir si il ne manqué rien de special!
merci a vous !
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et pour la tache prends un dilutif universelle,thiner tu détrempes un peu la gomme,puis tu frottes avec un chiffon tout ca a froid ca part normalement.suivant le produit fait quand meme un ti test sur une partie cachée. :dent
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si la moto vient du protwin et que, comme tu veux faire de la piste la moto est conforme FFM.
Rien d'anormale dans tes photos
Pour ton pot plastifie, decapeur thermique avec tissu en coton qui absorbera le plastique fondu ( mettre de gant pour evater les brulures )
photo 4 = il manque une vis qui en plus est une fixation moteur, le trou qui est au plus pres du selecteur
photo 5 = modif d'amelioration dans les tours,
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ok !
merci !
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ah une autre petite question !
comment fait on pour rendre propre un filtre D N A je le trouve un peut noir!
y a t'il un produit comme pour les filtres green ou autres marque ?
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http://knfiltres.com/clningacc.htm
http://www.power-tuning.fr/fr/Moteur/nettoyant_filtre/index.html
apres tu peux trouver aussi tout çà chez cardy ou dafy moto
un bon coup de soufflet aussi aide
;-)
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merci a tous !