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le: Aujourd'hui à 12:28:20
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| Démarré par stalingrad - Dernier message par arvigna | ||
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Skin
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Technique V60 / Electricité, électronique... V60 / Re : Re : Re : Re : Puce GMP, pour toutes Falco et RSV jusqu'a 2003
le: Aujourd'hui à 10:24:09
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| Démarré par Martin - Dernier message par Pashcou | ||
Qu'est-ce qu'un GPO ? C'est une puce qui avait été développée de base pour mon proto ( SWAP Moteur GEN2 avec faisceau GEN1 ) fonctionne avec seulement la boîte à aire ouverte et à 5° d'avance a l'allumage Compatible : Rsv 2001/2003 Tuono 2003/2005 Moteur RP Swap moteur RR Configuration boite à air ouverte seulement, pot non catalysé Peut fonction avec une rampe 51mm et 57mm Réglage Co de départ : 15H / et \ 11H |
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le: Aujourd'hui à 10:06:05
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| Démarré par charlycop - Dernier message par charlycop | ||
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Bonjour,
Je recherche une culasse SP (cosworth) et/ou un moteur entier. Des infos ? Des vendeurs ici ? Merci. |
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le: Aujourd'hui à 10:02:28
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| Démarré par stalingrad - Dernier message par stalingrad | ||
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red
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Technique V60 / Electricité, électronique... V60 / Re : Re : Re : Puce GMP, pour toutes Falco et RSV jusqu'a 2003
le: Aujourd'hui à 10:01:53
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| Démarré par Martin - Dernier message par charlycop | ||
Yop, Qu'est-ce qu'un GPO ? |
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Technique V60 / Electricité, électronique... V60 / Re : Re : Puce GMP, pour toutes Falco et RSV jusqu'a 2003
le: Aujourd'hui à 10:00:53
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| Démarré par Martin - Dernier message par charlycop | ||
bonjours a tous, j espère que vous allez bien. J ai moi meme sur mon cdi une puce qui est montée sur un support intermédière, un double étage en quelle que sorte. Je me demande a quoi sert ce deuxieme étage. Quel qu un sait C'est un "scrambler", les données dans l'eeprom sont en quelque sorte mélangées, et le "scrambler" permet de remettre les données dans le bon ordre. C'est une sorte de système anti-copie. La puce est inutilisable sans le "scrambler". |
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Technique V60 / Mécanique, partie cycle... V60 / Re : Levier d'embrayage devenu très dur + embrayage qui patine
le: 21 mai, 2024, 23:26:37 23:26
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| Démarré par slingshot - Dernier message par Rossignol | ||
Plus aucun jeu, Liquide dans le MC au Max et même plus. Tu as purgé et remis le liquide au niveau correct ? |
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le: 21 mai, 2024, 22:26:55 22:26
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| Démarré par Element_air - Dernier message par Element_air | ||
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Salut,
Non pas de vibration à l'arrêt. Cela se produit à partir d'environ 4000 tours donc déjà à une certaine vitesse. Mais j'ai peut-être une piste. J'ai remarqué que le patin du guide chaîne qui est fixé sur le bras oscillant est h.s. La chaîne doit frotter sur l'alu quand la chaîne se détend. |
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Technique V60 / Mécanique, partie cycle... V60 / Re : Levier d'embrayage devenu très dur + embrayage qui patine
le: 21 mai, 2024, 18:10:07 18:10
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| Démarré par slingshot - Dernier message par slingshot | ||
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je viens de démonter coté embrayage et rien d'anormal.
L'arbre est propre et le roulement de butée de l'arbre est ok et bien dans le logement de la cloche d'embrayage. Quand je débraye avec le Levier, ca débraye et ca revient en place mais toujours de la pression qui remonte dans le levier. Est ce que le récepteur peut se retrouver bloquer et ne pas revenir dans sa position ? |
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Technique V60 / Mécanique, partie cycle... V60 / Re : Levier d'embrayage devenu très dur + embrayage qui patine
le: 21 mai, 2024, 16:10:10 16:10
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| Démarré par slingshot - Dernier message par Rossignol | ||
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Du coup, tu peux ouvrir côté embrayage et voir s'il y a quelque chose d'anormal.
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