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 le: Aujourd'hui à 18:46:02 
Démarré par Steph77 - Dernier message par Element_air
Sur mon 2008, dès qu'il pleut, j'ai le compteur qui fait des siennes avec un triangle qui apparait sur l'écran et un message du genre "Service"

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 le: Aujourd'hui à 18:38:07 
Démarré par Steph77 - Dernier message par maico
Sur mon V2 2006, j'ai aussi eu ce genre de soucis dû à un alternateur adaptable neuf, pendant un an avant qu'il crame ... enfin !

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 le: Aujourd'hui à 18:31:18 
Démarré par zifox - Dernier message par maico
Y a plus qu'à prendre le voltage des 3 phases et voir la tension aux bornes de la batterie ...

Si tout bon, un nouveau connecteur et surveillance ...

V

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 le: Hier à 20:50:37 
Démarré par paulinfrance - Dernier message par paulinfrance
Bonjour à tous, j'ai le disque avant Gauche qui bouge pas mal sur toutes les cales (tubes) qui tient le disque qui bouge aussi énormément, mais rien le côté droite, je suis à mon 3 jeu de plaquettes avant, ma moto est une Rsv4r série Biaggi de 2001, 54000 klm au compteur.
Quoi faire ?,
Merci à tous, à + Paul.

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 le: Hier à 16:33:45 
Démarré par Element_air - Dernier message par Element_air
Hello à tous,

Sur mon Tuono (2008- 62 500km), lorsque je suis sur un filet de gaz et que je les reprends entre 4 et 5000 tours, il y a une vibration surtout sonore.
Est-ce le symptôme d'un problème de distribution? une chaîne détendue?
Au début, je pensais à la chaîne secondaire mais je l'ai retendue et la vibration persiste.
Si vous avez des idées.
Merci
Didier

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 le: Hier à 12:07:35 
Démarré par zifox - Dernier message par zifox
Je déterre le topic, ayant eu ces jours derniers des odeurs de brulé qui remontaient quand je m'arrêtait. J'ai démonté les carénages pour vérifier d'où ça pouvait venir, et à ma grande surprise, ça vient du triphasé.

Pour rappel, j'avais trouvé ceci initialement, que j'avais remplacé par un connecté étanche.

=>


Sauf que c'est lui qui fond ! J'ai allumé la bécane, laissé tourner 5 minutes, ça a suffit pour que le connecteur devienne bouillant et que ça commence à sentir.

Voilà l'état du connecteur:



J'ai pas encore démonté le connecteur, il est trop chaud (je sais pas si je vais arriver à démonter quelque chose maintenant que c'est fondu d'ailleurs), je commence à faire des hypothèses:
- J'ai un défaut sur une phase de l'alternateur et ça envoie trop de jus ?
- Mauvais clipsage du connecteur ? (ça fait deux ans que j'ai fait la modif, avec les vibrations ?)
- Connecteur sous dimensionné ?

Qu'en pensez vous ?

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 le: Hier à 07:51:59 
Démarré par marc.ponroy@gmail.com - Dernier message par marc.ponroy@gmail.com
Oui carrément ! je l'ai commandé chez ducati du coup.

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 le: 09 mai, 2024, 21:36:49 21:36 
Démarré par marc.ponroy@gmail.com - Dernier message par Pilou
Le v60 de nos motos s'appel v990 chez eux et est monté sur plusieurs machine.
Chez Aprilia aussi il s'appelle v990. Quant à Can am, l'astuce est connue depuis bien longtemps ...

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 le: 09 mai, 2024, 21:34:34 21:34 
Démarré par sca - Dernier message par Pilou
Rsv ou tuono, c'est la meme chose ...

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 le: 09 mai, 2024, 08:44:49 08:44 
Démarré par sca - Dernier message par sca
Salut, cela fais maintenant un baille que je ne suis pas venu.

Toujours mon fidèle tuono mais bon, je l'ai vraiment délaissé toutes ces années.
Mais cette année je compte le prendre pour mon road trip annuel.

Je vais lui changer le filtre a air mais je trouve deux références...

https://www.parts-racing.fr/index.php?id_category=72&controller=category

Mon tuono est de mai 2005 et là je ne vois que pour rsv.

Savez vous lequel prendre ?

Merci

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