Auteur Sujet: 1000 k7  (Lu 2289 fois)

vroom

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1000 k7
« le: 10 novembre, 2007, 18:38:16 18:38 »

salut a tous je vient d,essayer le 1000 gsxr k7 en full il et clair que sa vous retend un string  :tv mais meme avec 180cv je me retrouve pas le plaisir de mon bon vieux v60 :v
« Modifié: 10 novembre, 2007, 18:38:38 18:38 par tompouce »
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Micnera

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« Réponse #1 le: 10 novembre, 2007, 19:25:41 19:25 »

tas du bol... y en a un qui avait déjà sorti son goudron et ses plumes... rien que pour toi !

Plus sérieusement, d'après ce que j'en entend, c'est une superbe meule (moteur increvable, ça pousse tout le temps) mais rien que pour le look, le bruit de moulinex, et voir ma meule à chaque coins de rue, la finition (look pas fini),... il ne m'en faut pas... malgré la différence de prix je reste V60... et puis, j'ai la peau sensible, elle n'apprécie pas le goudron  ;-)
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KNIGHT

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1000 k7
« Réponse #2 le: 10 novembre, 2007, 19:50:50 19:50 »

désolé les amis mais je suis du même avis que vroom...
J'ai essayé un gex 2006 en full et j'ai été déçu...
ca pousse mais pas de sensation
rien ne vaut la poussée du RSV
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ben15

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« Réponse #3 le: 11 novembre, 2007, 00:47:29 00:47 »

ça m'a fait pareil avec un 750 gex k6 une vrai bride a sensation j'avais plus de sensation en essorant ma salade et le bruit etait mieux!
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Tomcat

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« Réponse #4 le: 11 novembre, 2007, 16:09:25 16:09 »

Citation de: micnera

tas du bol... y en a un qui avait déjà sorti son goudron et ses plumes... rien que pour toi !

Plus sérieusement, d'après ce que j'en entend, c'est une superbe meule (moteur increvable, ça pousse tout le temps) mais rien que pour le look, le bruit de moulinex, et voir ma meule à chaque coins de rue, la finition (look pas fini),... il ne m'en faut pas... malgré la différence de prix je reste V60... et puis, j'ai la peau sensible, elle n'apprécie pas le goudron  ;-)


on me cherche  :mrgreen
vous inquietez pas, je veille au grain, ou plutot aux poules  :gne et au pétrole  :gne
alors une croix rouge pour lui et mise en place d'un dossier  :plol  :plol  :trink2 heu les autres tout pareil  :plol  :plol
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Raven

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« Réponse #5 le: 11 novembre, 2007, 16:14:47 16:14 »

N'empêche, vu le prix du baril va falloir trouver un autre produit que le goudron, ça va revenir cher à force...

Raven
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Après tout, jamais de regrets.

vroom

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« Réponse #6 le: 11 novembre, 2007, 17:04:13 17:04 »

pas de panique ses pas pour changer ses celle a mon beau frere :gne
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Julien

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« Réponse #7 le: 11 novembre, 2007, 17:18:02 17:18 »

Ben moi, je peux même pas essayer, je suis trop grand !!  c'est vraiment une bécane pour des gabarits de nippons !!!   :argh
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Micnera

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« Réponse #8 le: 11 novembre, 2007, 22:29:10 22:29 »

Citation de: tomcat

on me cherche  :mrgreen
vous inquietez pas, je veille au grain, ou plutot aux poules  :gne et au pétrole  :gne
alors une croix rouge pour lui et mise en place d'un dossier  :plol  :plol  :trink2 heu les autres tout pareil  :plol  :plol


 :plol  piouff encore eu du bol sur ce coup... ai failli y avoir droit aussi  :-?

 :plol  :plol
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sebwhoops

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« Réponse #9 le: 12 novembre, 2007, 18:51:16 18:51 »

en Gex j'ai essayé le 750, j'ai aussi été déçu on a l'impression de rouler avec un moteur électrique..; même si c clair que ça pousse bien, mais le v60 est bcp plus vivant, plus de motricité... et les suspensions suzuki j'en parle pas, c'est des pompes à vélo passé 20000km!
en plus ya du jeu dans les poignées d'embrayage et frein... c bon à mettre à la feraille  :plol  
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Kix

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« Réponse #10 le: 12 novembre, 2007, 19:28:19 19:28 »

Je vous trouve dur les gars, c'est différent mais c'est pas mal non?
ça te colle les yeux au fond du crâne. Maintenant je trouve ça complètement inexploitable sur route. C'est pour ça que je veux passer au bi, pour + de sensations + tôt.  :v
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roulio

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« Réponse #11 le: 13 novembre, 2007, 11:00:46 11:00 »

Citation de: Julien

Ben moi, je peux même pas essayer, je suis trop grand !!  c'est vraiment une bécane pour des gabarits de nippons !!!   :argh

Là, je te rejoins... :tarpe Si tu fais pas loin de 2m, après 50 bornes, faut un démonte-pneu pour te descendre de la bécane !   :plol  :tappe

Mais pour avoir essayé un K6, c'est une excellente machine : extraordinairement facile à prendre en main, très agile, bon freinage et une stabilité en courbe tout à fait remarquable... Sans parler du moteur : une disponibilité exemplaire depuis le bas du compte-tours (à mon avis ça cherche un RSV sans trop de problème en reprise :gne ), et passé 8000 tr, ça devient méchant !  :-p
Alors dire qu'un Gex 1000 ne délivre pas de sensations, c'est quand même un peu dur... :tappe Maintenant, de là à l'exploiter... :chaud  :bye

PS : Tomcat, j'attends toujours ton goudron et tes plumes... :tv  :tv
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Tomcat

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« Réponse #12 le: 13 novembre, 2007, 13:18:27 13:18 »

t'inquiete roulio;  on en reparle le 8 car j'aurais un  pour toi  
desolé pour le HS  ;-)

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tompouce

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« Réponse #13 le: 13 novembre, 2007, 17:51:09 17:51 »

Bon tant-pis pour les plumes et le goudrons  :plol  :plol j'ai pue essaier  le gsxr k7 et franchement dit c'est de la balle ca arrache grave et c'est vraiment joueur et dans les courbes juste a poser le genoux  :plol  :plol quel pied :plol  :gaz  :tarpe  :v  :v
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