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[tony60]

Bonjour à tous,

Il y a deux ans je suis tombé en panne d'alternateur lors d'une semaine de vacance en Alsace. Après deux mois de galère avec le concessionnaire local qui n'arrivait pas à avoir la pièce et en plus qui me rend la moto avec le niveau d´huile sous le minimum... Tout fini par rentrer dans l'ordre jusqu'à aujourd'hui .
Après 12000 km voilà que l'alternateur a de nouveau lâché!
Ma question est simple, d'autre processeur de rsv ont ils déjà fait deux alternateur?
Et une autre question comment savoir si il n'y a que le stator de touché et pas le rotor?
Bonne soirée à tous

[Biwolf]

Ces questions doivent être dans les rubriques techniques, pas ici...

[Pilou]

Comment savoir? Ben, prendre le temps de regarder la tétrachiée de sujets ... à ce sujet!
En gros, tu n'es pas le seul.

[meuhbat]

Clairement pas le seul, certains changent tous les 2 ans, vive les 1ere gen épargnées

et le niveau d'huile dans le réservoir baisse tout seul quand le moulin ne tourne pas, un bon tour pour faire circuler et il revient à sa place.

[tony60]

Bonjour,
Comment faire pour déplacer le sujet?
J'ai bien effectué une recherche mais je n'ai pas trouvé de réponse pour savoir qui du rotor ou du stator est hs.

Merci

[vinceV60]

tous depend surtout quel stator il t'a monté. Est ce bien un stator d'origine aprilia ou un adaptable ( vue que tu indique qu'il a galérer pour l'avoir )

Si tu as un adaptable cela ne surprend pas qu'il ai laché. 

Pour ta question sur le stator ou le rotor, c'est jamais le rotor qui lache. Tu ouvre et ton stator doit être tout cramé à certain endroit.