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[CHORD]

Bonjour à tous,
Voilà quelques semaines que je me pose une question existentielle:
Doit-on oui ou non acheter un 1000 RSV ?
Je m'explique:
J'habite Le Mans et lorsque j'ai voulu connaître l'adresse la plus proche du concess Aprilia, j'ai regardé le site Aprilia France: les adresse n'étaient pas à jour !!!
J'ai appelé le N° vert, la personne que j'ai eut au tel  m'a dit que le site n'était pas à jour, il m'a donc communiqué de nouvelles adresses.
Résultat: pas un concess au Mans ni dans la Sarthe !!! le dernier en date (à La Flèche) a laissé tombé la marque car trop de problème d'approvisionnement des pièces !!!
La marque n'est plus représentée que par un concess scooter, je l'ai appelé, il m'a dit qu'il pouvait commander la moto mais pas faire l'entretien !!!
Il semblerait donc que le concessionnaire le plus proche se trouve à Tours (100km).
J'ai donc envoyé un mail au service client pour leur indiquer que leur fichier concessionnaire n'était pas à jour , réponse conernant le concess du Mans: "il n'y a aucun problème, si un garage a la pancarte Aprilia, il peut entretenir et réparer toute les Aprilia", j'essaie de faire entendre raison à mon interlocutrice mais elle m'affirme que moto et scooter c'est du pareil au même (de la mécanique quoi !), j'insiste (tout en restant courtois) en lui répétant les propos du garage: "on ne peut pas entretenir les 1000 RSV" et bien, je vous le donne en mille: elle m'a raccroché au nez !!!
Alors: que faire ?
Acheter une moto que je devrais faire entretenir à 100 km de chez moi  ?
Acheter une moto qui n'a plus de SAV ?
Je suis vraiment perdu car cette moto me plait vraiment (j'avais un ducat 916 avant), elle semble fiable (mis à part quelques petits soucis récurrents).
J'en appelle donc à vous tous, propriétaires de RSV.
Que feriez vous si c'était à refaire ?
Comment faire pour alerter la direction d'Aprilia France du manque patent de compétences du staff hot-line et être sûr que la lettre arrive bien à la bonne personne.
Cela va –t-il changer dans les mois, années à venir (rachat Piaggio, carton rouge magazines de moto) ?
Merci par avance de votre contribution.
Un motard qui voudrait bien remordre le bitume des circuits avec un RSV maus qui va peut-être retourner vers Ducat

[Abraracourcix25]

Ben à peine arrivé que déjà tu cherches à fâcher tout le monde avec le SAV!!!! :twisted  :plol

Je comprends tes interrogations et tes doutes... je ne lis pas dans le marc de café, mais au niveau du SAV, ça ne pourra pas être pire dans le futur que maintenant!!!
Ensuite, la fiabilité de la belle n'est plus à prouver, c'est du costaud. Pour les pièces, tu en auras besoin en cas de chute :argh , donc...à toi de rester sur tes roues (facile à dire).
Et il y en a pas mal sur le marché de l'occasion, donc pour les pièces, tu peux en trouver relativement facilement ici...
Enfin, pour ton concess' qui se trouve à 100 bornes, ben c'est vrai que c'est pas le top...mais si ta machine n'est plus sous garantie, tu as aussi bon temps de passer par un bon mécano à côté de chez toi...

A toi de voir!!!
 :v

[Nash]

Je ne te l'apprends pas mais je te confirme un SAV excecrable.

Maintenant 100km pour aller faire tes révisions c'est pas la mort surtout si c'est pour y aller en RSV1000 et si il te la prenne tout de suite.

il faut juste vraiment que tu tombe sur une RSV exempt de défaut qui ferait appelle à la commande de pièces afin de fuir le SAV.

[CHORD]

Le problème (et ça ne devrait pas en être un !) c'est que je souhaite acheter une moto neuve, donc quid de l'entretien, problème de guaranties ...
Par ailleurs, pouvez vous me dire si Aprilia a rectifié les petits soucis des anciens modèle sur la version 2006 (maitre cylindre de frein Ar...).

[kenlaw]

pour moi je fais  130 bornes pour aller voir le mécano, les petits entretiens je me les fait. C'est tellement du bonheur de rouler avec cette machine, 130 bornes avec la banane sur la face.

[naturland]

Moi je comprend ton hésitation, et très franchement à ta place j'irai ailleur  :-x  :-x

Comme tu le dis, tu fera de la piste donc moto hors service pour la route, donc la moindre bricole, remorque et tout le bazar***Mot censuré***0km ca fait beaucoup.

De plus le SAV étant ce que tu sais, il ne faut pas trop esperer sur eux en cas d'urgence, donc si tu fait de la course c'est risqué.

Voila c'est mon avis, et c'est dommage car c'est une super moto, mais avec des taches noire !!! :twisted  :twisted

[MAD]

Salut moi j'habite à ANGOULEME et pour ce qui est des concessionnaires APRILIA j'ai plein de choix !! LA ROCHELLE 125 km, POITIERS 100 km, LIMOGES 100 km et BORDEAUX 110 km !! BREF QUE DU BONHEUR !!  :ola
J'ai choisi un des concessionnaires de BORDEAUX et j'ai négocié avec lui pour que lorsque je lui laisse la moto pour une révision il s'occupe de suite de ma belle. En plus il me prete une machine (même un scoot une fois !!) et comme ça je vais me balader sur le centre ville. Ok ca me bouffe presque la journée (quoique rendez-vous à 9h et souvent moto dispo à 12h). C'est clair que c'est beaucoup moins sympa et pratique que de laisser sa machine au concessionnaire RENAULT du coin de la rue mais mon père à le même problème avec sa PORSCHE alors pour me rassurer je me dis que c'est le prix à payer pour rouler avec une machine d'exception !!! :langue  Pour le SAV il parait que ca s'arrange alors peut-être que le plus dur est derrière nous !! (enfin je prefère le croire)

[milk]

Salut,
j'ai aussi un doute sur le SAV .. mais la machine est reputé fiable .. donc sa reste jouable ... je pense.
Par contre pour les revisions .. 100 bornes je trouve ca Vraiment galere ... peut etre trouvé une jeune occas pas trop cher et faire l entretient soi meme .. ou changer de marque!  :tappe

Mais bon si tu veux une sportive avec un bi .. a part retourné chez ducati ....

A ta place j'achetrai une occas et je me demerderai pour l entretient ..

Voila l 'avis d un futur acheteur aussi ..

[Nash]

y a toujours l'option VTR SP1 ou 2 voir Suz SVS

[Alextuono]

suz svs

bien fade par rapport au rsv quand même...

Bon...eh bien maintenant faut qu'on lui dise qu'on a des motos exceptionnelles quand même !  :trink2  car c'est le cas ! et heureusement... tout le monde n'a pas recours au SAV...

[marvin]

salut si tu veux tu peux te renseigner moi depuis que j ai ^craquer pour le v60 je les achetes chez jouvencel a alencon j ai acheter un rsv en 2001 et un rsvr 2003 et depuis peu j ai signer pour un tuono et chaque fois bonne reprise et un service d entretien avec rien a redire donc tu peux re renseigner sur sa reputation qui est tres correct  est sachant que le mans   alencon il y a 50 kms  bonne route a toi

[chigoum]

tu sais chord moi je suis passé au v60, alors que la question du sav ne ma même pas efleuré l'esprit, alors maintenant qu'en plus je sais que le concess d'Orléans n'est même pas équipé de l'axone et bien je me fais à l'idée et certain v60tistes et apriliens mon conseillé d'aller l'entretenir à Melun (77)ça fait 100 bornes et c'est pas la mort, faut juste ne pas se prendre une taule car sinon tu risques de devoir y aller souvent!  :chaud  sinon tu peux en effet choisir autre chose comme moto, mais si tu t'es rapproché de nous c'est que tu as surement envie de cette moto, donc le plaisir l'emporte sur la raison sinon achetes toi une logan :plol  :plol

[loran]

de toute maniere quand on est amoureux 100 kms ou 200  pff ,de la rigolade! :8-)

[Nononice]

si c'était a refaire, je prend un 1000gsxr, d'ailleur ca ne va peu etre pas tarder... :tarpe

[giorgio676]

:argh  l'infame traitre

La vérité éclate enfin au grand jour!!!

Alors ce gex c'est pour quand

Ps: je ferais plus de test de reprise quand tu auras la bete, ou bien alors moi en 4 et toi en six!!! :plol

[CHORD]

J'aie ne effet parlé d'un concess à Alençon, c'est vrai que c'est pas très loin !
Maintenant, si il n'a pas de pièces, il peut être le plus sérieux du monde :?.
C'est malheureux car je trouve cette moto super (1000 rsv) et le fait aussi qu'on la trouve à un prix plus qu'intéressant sur le net est aussi un élément favorable.
Elle tombe peu en panne, ça compte également !
Maintenant, je ne l'ai jamais essayé et je me demande si ça se rapproche d'un ducat, j'avais un 916 et j'en était super comptant, excepté le prix des révisions  :-x
Donc, il me reste à faire un choix : nouelle ducat 1098 ou nouvelle 1000 (ou 1200) RSV.
Vous allez me dire qu'il y a des choix plus difficiles à faire dans la vie et vous aurez raison  :8-)
Je me suis donc inscrit sur ce forum pour avoir vos avis à vous (utilisateurs).
PS: est-ce que l'un de vous a comparé un SBK ducat au 1000 RSV ?
Merci à vous tous pour votre aide

[Nononice]

déjà la ducat coûte beaucoup plus cher que le RSV, l'entretien aussi...

maintenant, niveau perf (j'ai un pote qui a une 999R avec le kit superbike), dans ces condition, la 999 marche mieux que le rsv, mais bon, elle est toujours chez le mécano pour régler ci, changer ça...

donc si tu as des sous a mettre dedans, prend la ducat, sinon, la RSV est le meilleur compromis!

en ce qui concerne le s.a.v, il n'y aura plus de problème d'ici la fin de l'année ;-)

[Nononice]

j'allais oublier, le mieux, trouve une occase près de chez toi, contacte la personne et va l'essayer, rien ne vaut sa propre expérience :ola

[MAD]

J'adorerais te dire que tu as raison mon NONONICE mais malheureusement je ne suis pas du tout sur que les pièces seront livrées avec les sapins alors on commencera surement 2007 dans la même MOUISE que ces dernières années !!!! :cry

[golmout]

perso      je prendrai une ducati ,   pour les revision de ducati  moi j  allais en espagne  pour  mon 748     et la  cé bokou moin cher  !  

la j ai  un aprilia   que je vends   ,  dé k elle   ce décolera de ma main  je repren un ducat  :mrgreen  ( ca ce  reven  bien au moin  :gne  :tarpe )

[Nononice]

oui, tu as peut etre raison, mais le mec, il habite au Mans, donc le Mans==>espagne, aller retour, c'est pas trop bon marché :sors  :tarpe

[golmout]

au pire    il    s arréte     chez moi   faire  une grosse bouffe LOOOL  :tarpe

[RICKI]

moi aussi je suis du mans et je roule quand meme en rsv.le plus proche concessionnaire n est pas a tours mais a alencon.c est vrai que c est pas la porte a coté (60 kms)mais quand on aime on compte pas et puis le rsv reste une machine a part;pour les pieces je les commandes sur internet genre filtre a huile....sinon au mans il y a ducat et le patron pour ce qui est revision y a pas de pb avec aprilia.voila si tu as d autres questions n hesites pas! :v

[Rom180]

Je regarde aussi pas mal du coté du RSVR 01-02, je fais mon entretient moi même mais des fois on peux avoir besoin d'un concess de la marque, le plus proche de chez moi c'est Motoland Amiens, 80km, sinon c'est Cottard Maromme, 100km, ça peut être galère quand même pour une malheureuse pièce par exemple ! :-o

[maximo]

Surtout si tu n'a pas acheté ta moto chez Cottard car c'est pas le genre à te dépanner dans l'urgence.
Pour info il m'a carement refusé de prendre ma RSV pour la révision ,alors qu'il était il y à peu concess APRILIA et qu'il a toujour l'axone, les outils pour et accessoirement il courait encore la saison 2006 PROTWIN sur RSV. :sdc  

[maximo]

Pour ma part, je fais 80km pour aller au HAVRE et je trouve que c'est vite fais, en 1/2 heures tu y est.

[rsv1000R 2003]

quand tu aime tu ne compte pas les bornes :gaz

[gwen]

a ta question la reponse est bien sur 1000 RSV!!!
moi je suis de Mayenne egalement a 60 km de chez toi et il ya un concessionnaire qui n entretient quasiment que du RSV tu pourra lui faire confiance!  
et n hesite le RSV, le V60 quasiment rien de mieux........ (quasi=SAV)

[paunico]

pareil que gwen à Mayenne c une super concess et ils sont super cool, j'en suis très content ! :smile