Aprilia-v60
Général => Discussions, papotages, rigolades => Discussion démarrée par: gael le 01 mai, 2008, 15:17:13 15:17
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bonjour a vous,voila j'ai un tuono d'aout 2007 qui a 1000km et je dois y faire faire la première révision mais le concessionnaire m'a dit qu'il y en avez pour 300euro,il faut apparament lui déposer les culasses pour un controle mais il ne le veut pas le prendre en garantie est ce normal??? :-?
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deposer les culasses? pour quoi faire?
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Il est malade ton concess :tappe
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ben en fait je sais pas exactement ce qu'il va y faire;il m'a dit qu'il fallait déposer les culasses pour un controle mais faut voir d'abord si elle est dans le bon numéro de chassis et ce qui me fait chier aussi c'est que j'ai une garantie 4 ans dessus :-x
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bizarre, je vois pas ce qu'il veux faire à part le controle du jeu aux soupapes....
Mais à 1000 kms, cela ne me semble pas normal.
Pour le numéro de chassis qu'il doit vérifier, je pense que, sur une série de fabrication, il y a eu un problème lors de l'assemblage et il faut refaire un controle voir un réglage ou un remplacement de pièces mais cela doit rentrer en garantie. Comme un rappel constructeur en fait.
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un petit rappel sur la garantie ( a ce que m'a dit mon concess :gne lors de ma derniere revision ) des 4 ans il faut faire la revise tout les 5000 km :roll
il parait que c'est marqué sur le contrat, mais ayant deménagé je ne remet pas la main dessus
qui peut confirmer .....???????
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salut Gael,
je suis surpris par les propos que tu tiens. A mon avis, ton concess n'est en aucun cas un professionnel mais plutot un vo...
peux-tu nous indiquer son nom et la ville ou il exerce !
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resalut tomcat,
je te confirme que la garantie de 4 ans implique une révision tous les 5000 kms. Par contre, est-ce nécessaire de descendre la culasse ?
je reste surpris !
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encore un winner ton concess!!! :twisted
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resalut tomcat,
je te confirme que la garantie de 4 ans implique une révision tous les 5000 kms. Par contre, est-ce nécessaire de descendre la culasse ?
je reste surpris !
J'ai aussi la garantie 4 ans je fait des vidanges tous les 7500(preconise 10000 sur le manuel) chez le concess(obligatoire pour la garantie) et suite a un probleme aprilia m'a refait 1 moteur a neuf sans trop de soucis.
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les revisions,c'est tous les 10 000 dans le cadre d'une conduite sur route, comme ecrit dans le manuel
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je vous remercie pour vos réponse et conseils;il exerce sur valence(26) et a pour nom moto mundi du groupe moto axxe
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et alors quel est le prix moyen d'une révision?? :-l
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Pour la révision des 1000 kms, la facture était de 250€ il y a 4 ans.
J'avais négocié cette révision lors de l'achat de la moto.
Si je me rappelle bien , les différentes fois où le sujet a été abordé http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?3470.post ,il y avait 2 politiques chez les conncess: Certains font le controle du jeu aux soupapes ( je crois) comme indiqué dans le manuel d'entretien, d'autres non d'où la différences de prix.
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sauf que d'apres le manuel,y'a pas de jeu aux soupapes à faire avant 20000 km
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... en tout cas c'est bizarre cette histoire de revision ....
:-?
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quel minable se CONsessionnaire :gne . le mien me demande juste la main d'oeuvre . 100 euros .
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A mon avis ton concessionnaire peut s associer avec le mien ; il se nomme Espace Motos il exerce a Coutances et surtout si tu n as besoin de rien tu peux aller le voir ; j ai fini par l assigner en justice ; il n y a que cela qui fonctionne malheureusement avec les c...
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moi ma révision des 1000 était de 154€ (paris nord moto), et pas de dépose de culasse.
Peut etre peux tu appeler aprilia france pour etre sur des préconisation ?
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ouaip bizarre :-l
perso révision 1000km sur tuono 2007 90e.....
si il y a un souci et plus de main d'oeuvre c'est la garantie qui joue.
sinon quelle est son intérèts :gne
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Salut Gaël,
Même Concess, même révision, même « punition » :argh
J’ai eu exactement la même réponse par le même concess, il fallait vérifier le jeu aux soupapes (donc un peu de main d'œuvre en +).
J'ai moi aussi un Tuono modèle 2007 qui doit faire la révision des 1000 kms.
Je ne pense pas que Moto Mundi soit malhonnête, je pense juste qu’il est prudent. :chaud
J’ai appelé d’autres concessions qui m’ont dit qu’il n’y avait pas de vérif.
J'ai bien regardé dans le manuel utilisateur et c'est belle est bien marqué, vérifier le jeu au soupapes pour la révision des 1000kms.
Rémy m'a expliqué que certain modèle n'avaient peut être pas été correctement calé en usine et donc qu'il fallait le vérifier au 1000 (selon le N° de Série) pour être plus tranquille par la suite. Ce qui fait que la prochaine vérif. n'aura lieu qu'au 20 000kms (et pas au 10 000kms).
Sur ce, j'ai appelé Aprilia et après au moins 20 min d'attente j’ai eu une personne à qui j’ai expliqué mon problème.
Il m’a demandé mon numéro de série et n’a pas contre dit Moto Mundi, mais il m’a dit de faire passer la main d’œuvre (s’il y en a) en garantie (c’est ce que je voulais faire valoir et je n’ai même pas eu à le demander).
Le service Aprilia m’a dit que si mon concessionnaire ne savait pas le faire passer en garantie, je n’avais qu’à les rappeler et on réglerait ça en direct.
L’intention est bonne, reste à savoir si ça marchera… :-l
Moto Mundi le dit, Aprilia le dit et c’est marqué sur le manuel, donc je pense qu’il faut faire la vérif. (mais cela n’engage que moi).
En plus je n’ai pas acheté ma moto chez lui, c’est une moto d’importation.
Entre un concess qui vous fait payer la révision 90€ et qui en fait ne vous fait même pas la vidange (parce qu’il ne faut pas se leurrer il y en a beaucoup qui le font) et un conces qui vous regarde la moto sous toutes les coutures en suivant les recommandations Aprilia, lequel choisir ?
Mon choix est fait, mais je vais rester prudent et je verrais bien s’il est sérieux ou pas.
En attendant, quand je lui ai demandé de mettre mon Tuono en Full Poney, il n’a rien dit, juste que ça me ferait ~2h de mains d’œuvre en +.
J’aimerais beaucoup avoir le retour d’expérience de client de Moto Mundi ?
A vos claviers… :ordi2
:v
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2h pour debrider ta moto? :gne
n'empeche qu'ils sont tres tordus chez aprilia, car sur un tuono 2007, faut regler le jeu aux soupapes,mais pas sur une rsv...
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bonsoir a vous,finalement Fredu07 n'a peu etre pas tord faut voir!!!Fredu07 tu pourrai me dire quel numéro tu a fait?parce qu'à la limite je vais essayer de me faire remboursser la différence;bien le mercie!!
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2 heures pour débrider le tuono ???? il regardait la TV en même temps ?
:gne
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2h pour la mettre en full Poney + 2 ou 3 petites choses (pot full barouf et autres…). ;-)
Je n’ai pas encore fait la révision, mais je vais surveiller de prêt ce premier entretien. :twisted
Le N° de Tel Gael, tu le trouveras sur le site Aprilia sous « Customer service », c’est un N° vert : 00 800 - 155 655 00 de 8h30 à 19h30.
http://france.aprilia.com/
Essaie le matin parce que le soir ça ne marche pas (enfin c’était mon cas) et surtout patience, j’ai attendu au moins 20 min. :chaud
Sinon, si quelqu’un a des infos sur Moto Mundi à Valence, je suis curieux d’avoir votre retour d’expérience. :mrgreen
Merci.
:v
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Idem Fredu07, j'aimerais bien savoir ce qu'on pense de moto mundi (26) :?.
Je doit faire la grosse révisions des 30 000km... je voudrais pas l'amener chez n'importe qui, je suis même prêt a faire des bornes s'il le faut. :gaz
Il y a un poste a sont sujet dans la rubrique concessionnaire....
:v
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ma révision des 1000 m'a couté le prix du filtre et de l'huile main d'œuvre offerte par contre il n'était pas question des jeux au soupapes
en ce qui concerne les vidanges mon concessionnaire me conseille de les faire tout les 6000 huile 15w50 100%synthèse
je vais réduire a 5000 km comme ça je suis sur que ça prendra un poil moins de jeu a la longue
est ce que quelqu un peut confirmer pour la garantie des 4 ans parce que de tout les 10000 préconisé il faudrait les faire tout les 5000 km pour avoir une garantie de 2 ans supplémentaire ça parait un peu gros
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moi,si j'etais concess', je conseillerais vidange tous les 500 km avec de l'huile de F1 (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/3d-yeux-dollars.gif)
:tv
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bien le bonsoir a vous et mercis fredu07 pour le number et pour la 1ère rev je pense être le premier a y passer je la mène la semaine prochaine donc je vous dirai si je me suis fait enfler ou pas :8-o :neuneu
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au lieu de pourrir le post ce serait plus intéressent que tu donnes des réponses constructives
chacun fait ce qu' il veut et on est pas sur une harley qui elle se fait effectivement réviser tout les 10000
en même temps si tu as a la réponse a l'extension de garantie et au kilométrage des vidanges pendant les 4 ans tu pourra te faire remarquer en la mettant sur le forum
sans rancune
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comme toi,ça me parait plus que louche cette histoire de revision rapprochée pour une garantie prolongée. Au mieux,c'est une sorte de "donnant-donnant" mis en place par un concess', mais c'est tout
Quant à l'utilité d'un point de vue mecanique, je pense que les ingenieurs sont assez pointus pour connaitre leur metier,et laisser une marge de securité suffisante pour que les intervales preconisés suffisent. L'usinage des pieces mecaniques et les lubrifiants ont assez progressé pour que ça profite (enfin) à l'usager. Parce que mettre de l'huile qui coute 3 fois le prix de celle d'il y a 15 ans,pour garder les mêmes contraintes,je ne vois pas l'intérêt. Et toutes les motos sont en train de voir leurs révisions s'espacer : yamaha, kawa, triumph, ducati... L'espacement entre les révisions n'a strictement rien à voir avec les performances de la machine,mais avec la politique commerciale de l'entreprise. On a des motos fiables et dont l'entretien ne coute pas un oeil, autant en profiter.
Par contre,où cela trouve ses limites,c'est que les révisions,c'est "tous les 10000 ou 1 an, au 1er terme échu". Donc à moins de rouler bcp,c'est surtout le temps écoulé qui détermine la fréquence de révision.
Ma belle parcours 8000 km par an, exactement la fréquence des révisions. Et elle tourne comme une horloge, avec de l'huile auto de chez carrefour. C'est aussi l'interet d'une "vieille" moto : ne plus se faire essorer par les concess'
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au lieu de pourrir le post ce serait plus intéressent que tu donnes des réponses constructives
chacun fait ce qu' il veut et on est pas sur une harley qui elle se fait effectivement réviser tout les 10000
en même temps si tu as a la réponse a l'extension de garantie et au kilométrage des vidanges pendant les 4 ans tu pourra te faire remarquer en la mettant sur le forum
sans rancune
faudrait aussi penser qu'on a le droit aussi de faire des reflexions d'humour mais bon ..........
donc comme je l'ai dit et confirmé par CISCO (rsv factory 2008, je sais fred89 n'aime pas la couleur du cadre :mrgreen )
en premiere page c'est tout les 5000, sachant que nous avons le meme concess et que nous nous connaissions pas avant le post
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Il y a eut un petit article dans moto mag ou Mj sur la garantie 4 ans aprilia il y a moins de 2 mois (je ne sais plus lequel)
Les 2 ans sont la "vrai" garantie pour tout problème. Le plus 2 ans ne concernent que certaines pieces, dans certaines conditions beaucoup plus restreintes que les 2 premières années et en respectant les révisions concess du manuel tous les 5000 piste ou pas piste. Ils rappellent qu'il s'agit de 2 contrats différents.
Conclusion de l'article le +2 ans était plus un argument commercial car il etait très difficile de la faire appliquer dans la pratique.
Est ce que quelqu'un a un retour "pratique" sur l'application de la garantie +2ans ? est ce que ça dépend aussi beaucoup de comment est formulé la demande du concess ?
Je vais essayer de retrouver cet article mais bon je jete mes mag :argh , ne m'insulté pas je les ai gratos au boulot :tarpe
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moi j'ai eu le meme soucis avec la concess à strabourg il y a 2 ans ,la révision des 1000 =245€ sous pretexte de la dépose des culmasses (un truc dans ce genre) enfin comme je suis une chévre ça ne m'arrive qu'à moi :cry un an aprés un gars du site à fait une révision(1000) sur sa tuono et il n'a payé que 130 ou 150 € ,bizzare :?.
en tout les cas je n'y ai plus remis les pieds et puis en plus aprilia à changer de concess