Remarque ça permet de vérifier si il n'y a pas de mauvaises surprises à l'intérieur, des traces de limaille par exemple.
Reste à savoir si tu te sens une âme de mécano pour au moins déposer le moteur avec tes petits doigts!
Non la je me sens pas du tout
Mais tu n'en ai pas là, regarde déjà si tu as une bonne étoile (qui veille sur toi ;D)
Ben c'est mon concess qui va regarder
Sinon le mécanisme de sélection,c'est l'étoile ou le barillet ?Tu peux voir le mécanisme relié à l'axe de sélection. Celui ci est relié à une fourchette coulissante (rappelée par un ressort) engrenant les pions de l'étoile du barillet pour en assurer la rotation et le passage des vitesses.
Rotaxman,avec la photo,tu pourrais expliquer le fonctionnement de la sélection?
schéma AF1 (http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=962)
Etoile=>pièce 6 ?
Barillet=>pièces 7 et 8 ?
Si l'étoile est morte,faut aussi changer le barillet?
Bon,la moto est chez le concess,y a plus qu'à attendre les nouvelles.dommage je t'aurai bien dépanner >:( je vient de vendre une boite complete sur ebay ça me débarassai http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180584304105&ssPageName=STRK:MESOX:IT
Krovi,ce kit étoile me parait bien cher par rapport à ce que m'a annoncé mon mécano,soit environ 70€.
Bon,la moto est chez le concess,y a plus qu'à attendre les nouvelles.
Krovi,ce kit étoile me parait bien cher par rapport à ce que m'a annoncé mon mécano,soit environ 70€.
Si jamais tu t'en sort pour 70€ ça va encore, j'aurais eu peur à plus rien qu'avec la main d'oeuvre.
Dommage oui.Elle est partie à combien ta boite mariomoto?euh 25 roros a un des notres qui était dans le besoin et pas trop de sous mais bon si on peut aider j'en avait plus l'utilité ,sinon tu en a sur ebay .de
70€ c'est le prix de la pièce K1K1,avec la main d'oeuvre 200€ a peu près.En espérant que ce ne soit que le ressort ou l'étoile qui soit mort.Si c'est le barillet,la facture sera pas la même :(
Bon,bah,je crois que je vais monter un "club des poissards avec Jipew".
Mon concess vient de m'appeler,ce n'est ni la fourchette ni l'étoile donc faut aller voir plus loin ce qui sous entend ouverture du moulin.Et la,il y en a pour 950€ avec la main d'oeuvre,les fluides,les joints,etc....... plus le prix de ce qui déconne à l'intérieur :'(
Le soucis pour le bloc d'occaz,c'est mes connaissances en méca :(
Sinon,depuis quand tu bois plus Ruru? >:Dje bois pas quand je bricole ;D
reste plus qu'a trouver un moteur
Stef tu n'a plus qu'a trouver un rocking chair pour regarder les autres bosser ;D
Coté carter d'embrayage,la vérification est faite,la fourchette,le ressort et l'étoile sont en bon état.De l'autre coté,tu veux regarder quoi Doby?
La vérification à été faite par qui?
au mieux tu la récupère chez moto passion et ont te le remonte vite fait , comme sa pas de mains d'œuvre a payer , juste de l'huile et du liquide de refroidissement a prévoir .
sinon c'est vrai que le moteur a 1300 c'est effectivement un poil cher mais voilà y en a pas! surtout avec si peu de bornes.
et 950 euros juste pour ouvrir le moulbif , il rigole pas ton concess!!!Bah quand tu fais le compte,pas temps que ça.Déja,j'ai dit ouvrir et refermer pour 950€,avec les fluides,les joints......,remettre le moteur dans le cadre.....
et tu vas y gagner qd meme un peu de pepettes!
Ca doit pas être la même machine stef, sur leur site le rsv est encore à vendre en entier
Il me faut un bas moteur avec embiellage car il y a plus de casse que prévu.J'ai aussi besoin d'avoir la confirmation que les bas moteur à partir de 2001 passent sur un 2006(apparemment c'est le cas).Pour le bas moteur, oui mécaniquement il se monte mais attention, les bielles du 2001 sont plus "light" A gauche sur la photo
Sinon la différence de puissance de l'alternateur ne pose pas de problème?
Donc du coup,mon kit chaine en 15x40 va plus être bon?Tiens en dessous les différences de rapport de BV
Et les ZD4MEC000 ?Faut que je les rajoutes dans le tableau excel...LOL
Raven
Pour le bas moteur, oui mécaniquement il se monte mais attention, les bielles du 2001 sont plus "light" A gauche sur la photo
(http://img14.imageshack.us/img14/5958/bielle990.jpg)
Pour les bielles à part le RR il y a une année à rapprocher?
Car j'ai vu un moteur 98 en éclaté avec des bielles marquées 342, donc moins light.
Oui bien sur il faudra également réinstaller le rotor et carter d'allumage d'origine, pour le capteur d'allumage et le stator.
Rotaxman, tu dis qu'il faut réinstaller le rotor et carter d'alumage d'origine, ça ok.
Sur les éclatés ont voit que les engrenages sont les mêmes entre anciens et nouveaux modèles.
Mais ça veut donc dire que les flasque de roue libre sont compatibles puisque tu ne les changes pas, or sur les éclatés, les flasques n'ont pas les mêmes n° de pièces
et sont différentes sur les photos, ça passe quand même?
Et Vince, il peut pas te les avoir tes pièces Stef par hasard?Bah non,je lui ai déja demandé et y a pas de stock chez Aprilia.
vais voir de mon coté si tu peu remonter avec les " vielles vis " ou si il faut vraiment mettre des neuves .Tant qu'à faire,tout va être neuf,ça m'embête un peu de remettre les vielles vis.
et un 2eme rsv bloqué pour la même raison.y'a un autre rsv de 2006 qui est arrivé pour exactement le meme probleme que toi?
Euh non,pas un 2006,un plus vieux.Le gars a perdu un carter en roulant et à vidangé sur la route du coup.Apparemment,il s'est arrêté quand le voyant d'huile s'est allumé mais trop tard,y a déja des dégâts :-X
Apparemment,elles sont dans un métal tendre donc le filet ne supporte pas 36 démontages.
Tiens bon stef, ça va venir.
Tu aura ta belle avant les beaux jours. ;)
c'était bien la peine que je fasse fissa pour démonter la boite! LOL!
oui mais demain il pleut ;)
-Les pignons sont abimés,pas les dents,mais les petites masses latérales qui font que les pignons tournent ensembles sur le même arbre(je sais pas si je suis très clair la ::))
un ptit tours de la Bretagne ce weekend pour faire le rodage , comme sa ont en parle plus ^-^
Sa vas rouler tout le week-end je sent...Euh....ben....non ce we je pourrais pas rouler :'( sauf si le 125 tzr de la miss veux bien redémarrer :P
Ce sont les crabots, en forme de crénaux, plus que la denture, c'est eux qui s'usent sur une boite ... à crabots.Ok,je connaissait le terme crabot mais je visualisais pas comment c'était fait.
sur un camion,qu'est ce que veux dire "Mettre les crabots" alors?