Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: XIDOU le 19 février, 2017, 21:23:05 21:23
-
Bonsoir a tous.
Je vais vous raconter ce qui arrive a mon tuono de 2003. Après avoir passée l'hiver au garage je décide de changer ma batterie et de faire la vidange. Je prépare donc ma nouvelle batterie chargée à l optimate 4 et je démarre la bécane histoire de faire chauffer l'huile avant la vidange. Je fais ma vidange et je part me promener et un petit coup de karcher et je range la moto au garage pour partir au boulo le lendemain. Le lendemain arrive je met 5 coup de demarreur et la plus de batterie a lors qu' elle est neuve je la recharge le soir et le lendemain même histoire batterie sèche et je ne peut pas démarré. Je ramène la batterie chez concessionnaire qui me dit après l avoir tester qu' elle court circuiter. Le concessionnaire me donne une nouvelle batterie vue je recharge et toujours le même problème. Je desepere mon injection se lance correctement et mon demarreur aussi et pas de bruit bizarre de la roue libre. Est ce qu' une a me charitable pourrais m aider ???
-
??? Regarde ton régulateur peut être
-
Vérifies toutes tes connectiques, tu dois avoir quelque chose qui fait "masse" et qui vide donc ta batterie.
Tu as dit que tu l'a passé au Karcher (moi j'évite); de l'eau a dû s’agglutiner dans des contacts.
Possible piste, débranches ta batterie, passes le maximum de tes connectiques à la soufflette si tu en as une, sinon laisses la dehors s'il y a du vent pour que les contacts sèchent...
-
merci pour vos réponses. Je vais regarder les connectiques. A tout hasard j'ai recharger mon ancienne batterie hier soir. Je test aujourd'hui et vous tiens au courant.
Ps : pour le karcher c'est vraiment pour nettoyer mes jantes et kit chaîne pour tout bien graisser derrière.
-
Si tu as une béquille d'atelier, un chiffon + du WD40 et ta jante est nickel en moins de 5 min !
Pour la chaine, rien ne vaut du pétrole désaromatisé + brosse à dent (ou pinceau poil raide).
C'est plus long, mais cela fait un travail efficace.
Le mieux est de dégraisser ta chaine, attendre une nuit & après tu regraisses.
-
Pas mieux.
D'autant qu'avec la haute pression sur la chaine, tu créeras inévitablement des points durs à la longue.
-
Bon je viens de tester avec mon ancienne batterie et même problème.
c'est bizarre j'ai l'impression que mon démarreur n'arrive pas à tourner assez vite est-ce possible?
et qu'elles sont les symptôme quand la roue libre ne fonctionne plus ou mal???
-
Youpi !!!!
Après avoir épluché le forum j ai essayer de démarrer en chuntant le relais de demarreur avec un tournevis bien isolé et une paire de gant et la miracle elle démarre.
Merci a tous pour vos réponse et bonne route.
-
et qu'elles sont les symptôme quand la roue libre ne fonctionne plus ou mal???
Il y a un craquement sinistre.
Apparemment tu as trouvé le soucis, et un relai de démarreur.
-
Le relai prends le en adaptable genre sur ebay, tu en auras pour une 20aine d'€.
Chez aprilia tu paieras le même dans les 80...
;)
-
Yop,
Je l'ai fais récemment, pense à prendre un relai assez puissant : 150A minimum ;-)
200 si tu trouve c'est le top ;-)