Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: bruno le 12 août, 2018, 22:22:21 22:22
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Bonsoir à tous,
petite méditation sur notre marque fétiche!! ( plus pour moi )
aprés une panne sur mon TUONO V2 de 2010 et aprés 2 mois de recherche pour un boitier ECU
j'ai enfin trouvé un boitier d'occasion, APRILIA ose afficher ce boitier au tarif insolent de 2400€, je ne me trompe pas d'une décimale!!
durant ces 2 mois de recherche, j'ai pu découvrir le délaissement du Groupe PIAGGIO propriétaire d'APRILIA
- tarifs indécents
- augmentation du prix des piéces détachées
- pièces détachées (certaines ) plus disponibles aprés seulement 6 ans de commercialisation
- le site APRILIA accepte les messages mais ne semble pas y répondre
- j'ai rencontré des concessionnaires blasés de la politique de la marque
je rencontre des passionnés sur ce site et je voudrais seulement un sujet de réflexion
il n'est pas normal que des pannes récurrentes n'aient pas étées prises en garantie ( stators et roues libres pour les V2 )
il me semble également qu'il y ait de forts soupçons sur la fiabilité des V4!!
Nous aimons tous la moto, mais pour rouler et pas pour passer son temps à mécaniquer sur des motos récentes
je suis un peu aigri par cette expérience et je vous laisse le soin d'apporter vos commentires
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Je viens d'en face (ceux de Bologne...), alors plus rien ne me fais peur en matière de SAV ou de prix de pièces ::)
Dans toutes les marques "delicates", je pense que les forums et et un minimum de connaissances mécaniques permettent de se tirer d'affaire. Le net autorise tous les espoirs pour trouver les pièce à prix correct.
Tout ça pour autant que la machine ait un ou deux modèle de retard....
Perso, quelle que soit la marque, je reste à des modèles entre 1990 et 2005. L'offre de pièce est infinie et les tarifs au ras du plancher. Et comme l'éléctronique est relativement simple.
Une réflection cependant, au vu des interventions sur le forum, on peut constater une forte perte de fiabilité des RSV lors du passage au modèle 2004: stator et régulateur viennent se greffer sur les problos de roue libre pas totalement résolus...
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Ben oui, mais que faire pour une moto V2 qui ne se fabrique plus :-\
Je viens de crâmer une ampoule de code à 80 000kms ...
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La question à se poser serait plutôt: "Faut-il privilégier la raison à la passion ?"
Ou, pour résumé plus ou moins grossièrement, "faut-il acheter une japonaise ?".
Il est vrai que les européennes sont réputées plus chères, à l'achat comme à l'entretien, et moins fiables que les nippones. Mais elles ont une âme !
Le plus grand constructeur mondial à pour habitude de proposer les motos les plus faciles et les plus fiables, mais aussi les plus fades. Des motos aseptisées, sans aucun caractère, sans saveur.
De quelle moto se souviendra-t-on de manière impérissable le jour où nous raccrocherons le casque ?
De l'utilitaire sans soucis, ou de la caractérielle qui remue les tripes à chaque utilisation ?
La réponse est libre à chacun, et découle simplement de ce que l'on attend, à titre personnel, de la moto en général. Certains veulent vibrer, d'autres veulent un véhicule pour aller au boulot.
Maintenant il est compréhensible que même un motard passionné puisse se lasser de pannes récurrentes, et d'un sav manquant de professionnalisme. Mais l'espoir n'est pas perdu.
BMW, Ducati, Triumph, KTM... Si ce motard est lassé par des défauts qu'il a trouvé chez Aprilia, il existe d'autres constructeurs de motos vivantes qui peuvent le combler. Et la réussite de ces marques face aux industriels japonais doit nous faire garder l'espoir qu'Aprilia arrive un jour à être au meilleur niveau...
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ouais
enfin euh
elles sont plutot fiables nos becanes !!!
et pas si caractérielles ( à l'entretien et suivi) faut pas en rajouter non plus.
mais en lisant ce topic il semblerait que se soit une galère que de rouler en V60..
pas vraiment d'accord...
voir le contraire
par ailleurs suis quasi plus emmerdé avec les BM "R" que les v60.....
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Je trouve que ce que j'ai connu d'Aprilia est (était) plus fiable que je que j'ai connu de Ducati (par exemple).
Mon premier Ducati était en 89, mon premier Aprilia en 99...
De là j'ai vraiment trouvé l'Aprilia plus fiable, mais certainement pas en SAV à l'époque... Rien que de la merde qu'ils faisaient, était ce dû à une mauvaise gestion Aprilia France ? Un laissé allé Aprilia Italie ? Victime de leur succès ? Ayant bossé avec eux pas mal de temps (dans le scoot principalement) , c'était déjà pas joli.
Ajouter un levier de frein à prix d'or pour un RSV et juste à 20 balles le même pour une autre machine .... D'ailleurs pour ducati 500 francs un rétro de 851 qui est en fait un rétro de fiat truc muche peint à 50 francs ...Lol les ritals !!!!
Maintenant je ne sais pas, mais si depuis ils ne ce sont pas améliorés.... Macarel !!! On est pas sortit de la cagada.
Mais ce qui est certain , malgré ma pose moto, je suis revenu à Aprilia... Masochisme !!!! :P
Du peu que je roule actuellement , du peu de budget attribué aujourd'hui à la moto ... Mon petit Falco me va à merveille.
Rahhh! Ces Italiens !!!! :D
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personnellement j'ai plutot un faible pour
...les italien...nes !
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personnellement j'ai plutot un faible pour
...les italien...nes !
Oui tu as raison !! Pas de confuse ! :D
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les italiennes sont les meilleures moto du monde....quand elles démarrent.
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Je viens de crâmer une ampoule de code à 80 000kms ...
QUOI? UNE AMPOULE A 80000?
Ras le bol de ce manque de fiabilité... Faut tout changer tout le temps là dessus, ensuite quoi? les pneus? l'huile moteur? pffff
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Pis la veilleuse aussi à cramer ... franchement pas fiable cet oignon :-X
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Et en plus c'est pas pour tout le monde ! :) :) :)
https://www.youtube.com/watch?v=osVeYO1xtz8 (https://www.youtube.com/watch?v=osVeYO1xtz8)
Vous vous rendez pas compte ma p'tite dame on ose même pas toucher au levier de frein !
pi la selle en rembourrée en noyaux de pêche et des suspensions qui n'en ont que le nom tellement c'est raide
et le comble c'est le moteur beaucoup trop puissant !
porte nawouak !
Je kiffe le freinage, la tenue de route même sur revêtement pourri mais pour le moteur je pense qu'un truc l'empêche de bien respirer pour l'instant ! :)