Aprilia-v60
Général => Général => Bécanoscope => Discussion démarrée par: naturland le 08 mars, 2009, 21:16:39 21:16
-
2003
DÉMARRAGE DE LA GAMME TUONO.
N°châssis : ZD4RPB0503S
Couleurs disponibles : 2 (gris)+(rouge)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 187Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO axial P34/4 "or"
Homologation : 2 places
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308090537295562.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308090537295562.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308095714409872.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308095714409872.jpg)
TUONO RACING
N°châssis : ZD4RPB1103S
Couleurs disponibles : 1 (noir)
Moteur : 130CH - 101Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 1 places
Changement : carénage carbone, moteur retouché, jante OZ alu forgé, puce, echappement titane, pignon 16D
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309101928318051.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309101928318051.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309102820337130.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309102820337130.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309103247711498.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309103247711498.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309103318211755.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309103318211755.jpg)
TUONO LIMITED EDITION
N°châssis : ZD4RPB0502S
Couleurs disponibles : 1 (noir mat)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO axial P34/4 "or"
Homologation : 2 places
Changement : carénage carbone, selle différente, puce, pignon 16D
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_09030809594619726.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=09030809594619726.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309103519565524.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309103519565524.jpg)
2004
TUONO MILLE
N°châssis : ZD4RPB1104S
Couleurs disponibles : 3 (rouge)+(gris)+(noir)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 187Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO axial P34/4 "or"
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2003 + déco, silencieux
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309014215827381.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309014215827381.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_09030901430415745.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=09030901430415745.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309014331274483.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309014331274483.jpg)
2005
TUONO MILLE
N°châssis : ZD4RPB1105S
Couleurs disponibles : 2 (rouge)+(gris)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 187Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO axial P34/4 "or"
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2004 sans changement
(http://nsa25.casimages.com/img/2011/02/04/mini_110204121514993457.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=110204121514993457.jpg)
TUONO MILLE FACTORY
Apparition de la première version FACTORY
N°châssis : ??
Couleurs disponibles : 1 (noir)
Moteur : 128CH - 101Nm
Poids à vide : 187Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2005 + déco, silencieux, jante OZ alu forgé
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309020343922607.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309020343922607.jpg)
2006
TUONO 1000-R
Refonte total sur le moule des RSV 2004.
N°châssis : ZD4RRM0046S
Couleurs disponibles : 2 (noir/rouge)+(gris/noir)
Moteur : 133CH - 102Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Nouveaux cadre, bras oscillant, habillage, moteur (gardant malgré tout la même base), système électrique en multiplexage, compteur etc...
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308090607231046.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308090607231046.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308090620131765.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308090620131765.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309101730479190.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309101730479190.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309103817980910.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309103817980910.jpg)
2007
TUONO 1000-R
N°châssis : ZD4RR200X7S
Couleurs disponibles : 2 (rouge/blanc)+(bleu/blanc)
Moteur : 139CH - 107Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2006 + déco, silencieux, soupape, ECU
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309020743290525.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309020743290525.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309020810435659.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309020810435659.jpg) (http://nsa27.casimages.com/img/2011/07/12/mini_110712114414579798.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=110712114414579798.jpg)
TUONO 1000-R FACTORY
Apparition de la version FACTORY "new génération"
N°châssis : ZD4RR10077S
Couleurs disponibles : 1 (rouge/blanc)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"R" + pièces carbone, jante OZ alu forgé, Öhlins
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_09030901332719373.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=09030901332719373.jpg)
TUONO 1000-R DAYTONA
N°châssis : ZD4RR20017S
Couleurs disponibles : 1 (rouge/blanc)
Moteur : 139CH - 107Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"R" + peinture de la Factory avec déco "Daytona"
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309060343518933.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309060343518933.jpg) (http://nsa25.casimages.com/img/2011/02/04/mini_110204120448780408.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=110204120448780408.jpg) (http://nsa25.casimages.com/img/2011/02/04/mini_110204120626799139.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=110204120626799139.jpg)
2008
TUONO 1000-R
N°châssis : ZD4RR20028S
Couleurs disponibles : 6 (rouge/blanc)+(bleu/blanc)+(noir/gris)+(gris/blanc)+(orange)+(gris)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"R"
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308092414218581.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308092414218581.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308092348573839.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308092348573839.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308092420872916.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308092420872916.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_09030809265293146.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=09030809265293146.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308092706775053.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308092706775053.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308093204778576.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308093204778576.jpg)
TUONO 1000-R FACTORY
N°châssis : ZD4RR20078S
Couleurs disponibles : 2 (rouge/blanc)+(noir)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"factory"
(http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/08/mini_090308092726425492.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090308092726425492.jpg) (http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/09/mini_090309103653314996.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090309103653314996.jpg)
2009
TUONO 1000-R
N°châssis :ZD4RR200X9S
Couleurs disponibles : 3 (bleu/blanc)+(noir/gris)+(gris/blanc)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 185Kg
Fourche : SHOWA
Amortisseur : SACHS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"R"
(http://nsa26.casimages.com/img/2011/02/07/mini_110207095437228918.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=110207095437228918.jpg) (http://nsa25.casimages.com/img/2011/02/07/mini_110207095508850496.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=110207095508850496.jpg) (http://nsa26.casimages.com/img/2011/02/07/mini_110207095525439268.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=110207095525439268.jpg)
TUONO 1000-R FACTORY
N°châssis : ZD4RR20039S
Couleurs disponibles : 1 (rouge/rouge/blanc)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"factory" + déco
(http://nsa25.casimages.com/img/2011/02/07/mini_110207093521211729.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=110207093521211729.jpg)
-
salut naturland,
il y a eu un changement sur le moteur entre le 2006 et 2007 .
le 2006 est a 133cv tandis qu'aprés ils ont agrandi les soupapes +collecteur et changer la configue de la carto et l'injection pour passer a 139cv.
voici le lien: http://www.motards-online.com/n1_481_EICMA--APRILIA-TUONO-1000-R-2007.html
a+
-
C'est noté, au même titre que les RSV je met à jour au fur et à mesure, donc n'hésitez pas à me faire part des erreurs ;-)
-
pour les coloris 2006 et 2007 il y a aussi la version antracite et noir mate :trink1 numero de chassis du miens de juin 2006 n°zd4rrm0046s...... :trink2
-
le tuono factory que je remonte pour la piste est de fevrier 2007 , identique a ta photo "facto 2008 " mais avec roues bleues et silencieux gris sombre . bye
et bonne bourre
-
il me semble que le racing est monté en radial et avec les jantes OZ avec un pack piste : tete de fourche sans phare , sabot long
-
en 2007 il y avait aussi la serie special daytona :gogol colorie du factory avec l,equipement de la r :trink1
-
pour les 2003 numéros de chassis :
ZD4RPB0503S ...
-
il y a t,il qu,elle qu,un qui ses a partir de quelle numero de serie les moteur avec grosse soupape on etait monter sur les tuono :trink1 rotaxman au tableau :plol
-
Naturland, tu vas me haïr ! :chainsaw
Sur la photo du Factory 2005, il me semble voir une fourche Öhlins et un amortisseur arrière Öhlins aussi... :aua
-
Excusez de toutes ces fautes "d'écriture" :tappe
J'ai deux questions :
1- je ne trouve pas de factory en 2006 ?? est-ce normal ??
2- Entre les 2004 et 2005 y a t'il eu des changements esthetiques ?? moi je n'en vois pas
-
Salut,
je ne pense pas que les roues OZ soient en MG car elle sont encore plus fragiles, et de plus homologué deux places me semble que ce sont des coulées et non forgées...
Je pense que les moteurs type V990RP (03)ont déjà les grosses soupapes et pistons entaillés car ça envoie plus que mon rsv de 2000 et ça consomme plus...
A+
-
le modèle 2005 n'est pas monté en ohlins :tarpe
-
c'est normal que tu ne le trouve pas, en 2006 il n'y a pas eu de factory.
pour le poid c'est 185kg et le couple c'est 102Nm ;-)
-
Oh punaise, j'ai pas les yeux en face des trous aujourd'hui :zz :zz
J'ai inversé le 2005 factory avec le normal :pendu
J'ai trouvé des tuono (2004 ou 2005) avec selle noir et rouge ?? c'était une option ou la couleur de la selle signifie une année précise ?? :gne
-
Petite rectification concernant les poids des tuono après 2006:
comme l'a déjà signalé david13 le R pèse 185 et non 187
alors que le factory pèse 181 et non 187
-
petite queston, :-l
entre le tuono 2003 racing et le 2005 factory,
hormis que le 2005 soit homologué pour 2 et les jantes bleus,
il n'y a pas de différence entre les deux
(même équipement...???) :peupas
et il est pas sorti en 2004 non plus le tuono racing?
merci d'avance ;-)
-
Salut
quelqu’un pourrais me dire si il y a une différance entre un tuono factory 2008 et 2009....
Mais surtout si la différence entre une tuono r et une factory vos vraiment le coup ????
hhhheeelllpppp j'hésite trop......
:chaud
-
petite queston, :-l
entre le tuono 2003 racing et le 2005 factory,
hormis que le 2005 soit homologué pour 2 et les jantes bleus,
il n'y a pas de différence entre les deux
(même équipement...???) :peupas
D'après ce que j'ai vu, le racing a tous les carénage en carbone alors que le factory non
-
Salut
quelqu’un pourrais me dire si il y a une différance entre un tuono factory 2008 et 2009....
Mais surtout si la différence entre une tuono r et une factory vos vraiment le coup ????
hhhheeelllpppp j'hésite trop......
:chaud
un peu de lecture!
http://www.motards-online.com/l1_17_Aprilia.html
-
Oh punaise, j'ai pas les yeux en face des trous aujourd'hui :zz :zz
J'ai inversé le 2005 factory avec le normal :pendu
J'ai trouvé des tuono (2004 ou 2005) avec selle noir et rouge ?? c'était une option ou la couleur de la selle signifie une année précise ?? :gne
Pour l'histoire des selles, j'ai un 2005 avec selle entièrement noire et j'ai un pote qui a le même tuono mais modèle 2004 et lui à la selle avec les bords rouge.
Donc à voir si tout les 2004 ont cette selle...
-
merci david
Mais je pensais plus a une histoire de ressenti entre Öhlins et standard et si les jante en alu forgé on vraiment moins d'effet gyroscopique donc plus vive à la mise sur l’angle ???
Si quelqu’un a eu l’occase de tester les deux et de sentir la différence...
Je me pence que les Öhlins sur piste son un peu mieux (normalement c'est fais pour) mais pour une utilisation 80% route et 20% piste ça vos t'il le coup ????
-
naturland Posté: Le: 12-03-09 à 18:59:15
K1K1 a dit:
petite queston,
entre le tuono 2003 racing et le 2005 factory,
hormis que le 2005 soit homologué pour 2 et les jantes bleus,
il n'y a pas de différence entre les deux
(même équipement...???)
D'après ce que j'ai vu, le racing a tous les carénage en carbone alors que le factory non
ok, merci pour l'info je pensais que les
deux avaient tout le carrénage carbone.
merci ;-)
-
J'ai trouvé ceci http://www.motoverse.com/tools/vinDecoder.asp un site qui permet de connaître l'origine du numéro de cadre :cool :cool
-
Pour l'histoire des selles, j'ai un 2005 avec selle entièrement noire et j'ai un pote qui a le même tuono mais modèle 2004 et lui à la selle avec les bords rouge.
Donc à voir si tout les 2004 ont cette selle...
Moi aussi j'ai eu un 2004 avec sellerie noire et coutures rouges. :-o
-
merci david
Mais je pensais plus a une histoire de ressenti entre Öhlins et standard et si les jante en alu forgé on vraiment moins d'effet gyroscopique donc plus vive à la mise sur l’angle ???
Si quelqu’un a eu l’occase de tester les deux et de sentir la différence...
Je me pence que les Öhlins sur piste son un peu mieux (normalement c'est fais pour) mais pour une utilisation 80% route et 20% piste ça vos t'il le coup ????
j'ai essayé la bécane a mon frangin(rsv factory 2007), pour une utilisation de tous les jours tu ne vois aucune difference si ce n'est qu'elle est plus raide et sur mauvaise route elle a tendance a sauter un peu.c'est quand même fait a la base pour rouler sur piste.
-
Merci
Mais de toute façon c'est trop tard j'ai déjà signer pour la factory et la c'est pas pour en chier mais pour du bonheur... ( un vrais retour au source du plaisir ) :gaz
Mais j'ai eu des échos différents sur les ÖHLINS, elles son plus sympa au quotidien, mais tous et une question de réglage et de compromis ...
-
j'ai 4 moteurs dans le garage..mais aucun avec les memes designation moteur
V990
V990RP
V990RH (je crois)
ça correspond a quel moto et quelle generation
j'ai vu sur le post differnence RSV des 990,990SG..???
merci
-
j'ai trouve ça sur un forum US
c'ets une explication.
Falco is called the PA Aprilia internally, RSV's are either "ME" (98-2000), or "RP" (2001-2003). V990RP is what you'd want - more hp due to larger valves, better clutch etc.
Fyi: RST Futura is "PW", CapoNord is "PS".
-
En effet je suis en train de regarder des forum étranger et j'ai quelques infos identiques
-
Même motif même punition que pour le listing des RSV -> en Post-it ;-)
-
Petite precision pour les tuono 2003-2005, les etriers sont des 2-plaquettes en origine, sauf:
-les premieres R (ou fighter), dont la serie limitee en etrier 4-plaquettes.
-Les factory (a partir de 2004 ou 2005) qui sont passe a la fixation radiale + etrier 4plaquette.
Pour les moteur, il me semble que les factory 2006 ou 2007 sont plus puissante que les origines, reprenant le moteur de la rsv factory de la mm année.
-
Il n'y a pas eu de factory en 2006 et effectivement les moteurs 2007 ont eu une evolution de puissance, 139cv! sur tous!
-
Quelle est la véritable différence entre le tuono de 2003-05 et l'actuel (sorti en 2006-07 je crois ?) ?
Le moteur est-il bcp plus performant ? certes le look et les équipement associés sont surement mieux sur le dernier... mais bon. En ce moment, les meilleurs affaires en occaz' reste quand même sur le modèle de 2005 ?
-
Quelle est la véritable différence entre le tuono de 2003-05 et l'actuel (sorti en 2006-07 je crois ?) ?
Le dernier modèle est beaucoup plus linéaire, il n'y a plus le côté rugueux qui caractérise les premiers modèles ;-)
-
j'ai 4 moteurs dans le garage..mais aucun avec les memes designation moteur
V990
V990RP
V990RH (je crois)
ça correspond a quel moto et quelle generation
j'ai vu sur le post differnence RSV des 990,990SG..???
merci
bon, toujours au sujet des différentes appellation moteurs(tuono ou rsv):
Moi sur mon 2003(rsv), c'est gravé V990RR, :roll, j'aimerais savoir pourquoi c'est pas un v990RP(qui est la version 2003 normalement), et qu'est ce qui le différencie des autres versions?
Je pense que pour compléter le listing, ça serait pas mal de nous en dire un peu plus sur les différentes versions moteurs qu'il y a eu avec leur appellations correspondantes, c'est possible ça??? :mrgreen
-
Le Factory sorti fin 2006 pour modèle 2007 est une série limitée de 300 exemplaires http://www.moto-station.com/article1991-news-2007-aprilia-tuono-1000-r-factory.html
-
Je remonte un peu ce post car je cherche toujours à faire l'acquisition d'un TUONO R de 2002, celui qui est noir et or, équipé ohlins et carbone avec jantes OZ.
Quel est le N° de chassis de ce modèle précisément ?
Merci pour vos réponses.
JIM
-
moi je ne comprends pas.. :
"TUONO 1000-R FACTORY
Apparition de la version FACTORY "new génération"
N°châssis : ??
Couleurs disponibles : 1 (rouge/blanc)
Moteur : 138CH - 107Nm
Poids à vide : 181Kg
Fourche : ÖHLINS
Amortisseur : ÖHLINS
Freinage : BREMBO radial
Homologation : 2 places
Changement : Idem 2007"R" + pièces carbone jante OZ magnésium"
et dans l'article ils parlent de jantes OZ racing en alu forgé!!
une idée alors sur ce modèle? c'est celui que j'ai précisemment. ;)
-
les jantes magnesium étaient uniquement sur la Nera, c'est une coquille dans le post, ce sont bien des OZ forgées classiques des modèles Factory.
Raven
-
351W : ton Tuono est de quelle année ? peux-tu balancer une photo ?
-
(http://images3.photomania.com/355069/1/_rad72AE6.jpg) (http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x24062010_QNS3N&photo=rad72AE6.jpg&album=1)
(http://images3.photomania.com/355071/1/_radC75BF.jpg) (http://pro.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x24062010_D9NID&photo=radC75BF.jpg&album=1)
;)
-
facto 2007 zd4rr10077s
moteur 990rr
-
Merci pour les renseignements
Listing retouché ^-^
-
;)
-
C'est quoi le modèle NERA ?
J'ai une TUONO Limited Edition de 2002, sur la carte grise elle est homologuée pour 1 place assise.
Jim
-
C'est quoi le modèle NERA ?
Un RSV après 2004 avec touts les carénages en carbone et des jantes en magnésium
-
suffit de tapez RSV NERA dans google et on trouve çà par exemple
http://www.motoplanete.com/aprilia/RSV-R-2004-nera.php
De plus un membre en a Une ==> Coyote 8)
http://www.motoplanete.com/aprilia/1000-tuono.php
Jamais entendu que le tuono limited était mono place
des rsv, oui sur certain ancien modèle.
-
D'autant plus bizarre qu'elle est livré avec selle et repose pied !!!
Remarquez la Haga aussi mais c'est un kit origine ^-^
-
Moi aussi j'ai trouvé ça bizarre mais c'est pourtant bien homologué 1 place qui figure sur ma carte grise.
-
curieux... Ta boucle arrière est monoplace ou biplace ( mono à gauche, bi à droite)
(http://www.z750.info/upload/1209/1209-nic-boucles.jpg)
Raven
-
La boucle est biplace comme le modèle de droite...
J'essaie de trouver une photo avec une grosse définition de cette série limited edition, si quelqu'un arrive à trouver...
-
Pour mise à jour, le N° de série de la limited edition est :
ZD4RPB0502S
-
Merci du N° c'est noté dans la liste.
C'est aussi une version très rare ce tuono, peu on été vendue en France
-
Ca faisait plus d'un an que j'en cherchais un...
Je me la mate tous les soirs dans le garage !
Aucun regret sur ce coup de coeur 8)
-
j'aurais besoin d'une précision sur un modèle de Tuono R
les 2010 ont les jantes bleu ou pas pour un coloris noir/gris
merci
-
non a partir de 2009 ils ont les jantes noir :D
-
merci vroom
(http://img840.imageshack.us/img840/6317/18072010005w.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/18072010005w.jpg/)
donc cette moto est un modele < 2009
pourtant immatriculé 05/2010
-
donc cette moto est un modele < 2009
pourtant immatriculé 05/2010
En stock et non vendue, regarde le numéro de chassis et tu seras de quelle année elle date
-
En stock et non vendue, regarde le numéro de chassis et tu seras de quelle année elle date
tu pourrais me dire quel emplacement de numéro correspond a l'année
merci Pi-loup
-
ce sont les deux chiffres en gras dans l'exemple :
ZD4RPB0502S
Raven
-
merci Raven
ZD4RR20006S
dans ce cas se serait une 2006
dont la 1ere immat est mai 2010 ???
possible ou pas ? :-X
-
Oui, tout à fait possible, un 2006 resté en stock un long moment avant de trouver preneur...
Raven
-
je te remercie Raven
;)
-
merci Raven
ZD4RR20006S
dans ce cas se serait une 2006
dont la 1ere immat est mai 2010 ???
possible ou pas ? :-X
Euh moi c'est ZD4RR20029S.... je me pose des questions (le 29 n'est pas une faute de frappe) ^-^ modèle 2009 je suppose, non?
-
Oui.
-
J'ai cherché sur le net mais impossible de trouver de réponse sur le nombre de places assises de la Tuono Limited Edition de 2002.
La mienne est homologuée 1 place, j'ai contacté un autre proprio qui m'a dit que la sienne était en 2 places.
Qu'a t'il pu se passer ?
-
Comment est la boucle arrière déjà? Mono ou biplace?
-
la boucle arrière est biplace
-
C'est bien ce qu'il y a sur les fiches techniques.
Bestof en un aussi, il est comment le sien.
Par contre il y a une rèf différente pour le racing.
-
Je ne savais pas que bestof avait un limited edition, je croyais qu'il avait un streetfighter gris/bronze de 2003...
-
Oups oui j'ai mélangé! :-[
-
Mise à jour grâce à Fredy pour son "Daytona"
Il reste encore pas mal de numéro de type manquant n'hésitez pas à me les transmettrent par MP. Je mettrai ce topic à jour.
-
question par raport au image que vous avez mis sur la liste ;
les tuono factory on t'elle toute le cadre couleur OR comme celle la :
http://www.leboncoin.fr/motos/297181081.htm?ca=6_s (http://www.leboncoin.fr/motos/297181081.htm?ca=6_s)
ou bien il y en a couleur gris alu comme celle si :
http://www.leboncoin.fr/motos/295601301.htm?ca=6_s (http://www.leboncoin.fr/motos/295601301.htm?ca=6_s)
j'en vois quelque une comme sa
-
Toutes ont le cadre OR, celle de la 2nde photo est une R, aucune pièce carbone.
Raven
-
la deuxième est un r , mais que le proprio a monté en ohlins .
et sa fait d’ailleurs un sacré bout de temps quelle est en vente ::)
-
Ok merci des renseignements,
cela aurai été plus simple de prendre une factory ,
Donc les tuono en facto son vraiment très rare
-
Ouais...
Raven
-
Bonjour,
Je viens d'acheter un Tuono de 2005 (modèle 2004 a vu d'oeil, la noir avec jantes rouge). Pour l'assurance j'ai besoin de la désignation commercialle, je ne sais pas si c'est une Tuono fighter ou une RSV 1000 Tuono
Merci
Eric
-
Salut,
donne leur le numero de chassis, ils retrouveront
-
Bonjour,
C'est ce que j'ai fait mais l'assurance ne le sais pas !!
Des que je passe chez APrilia je leur demande
merci
-
La dénomination "tuono fighter" est en fait la "limited edition" dans le listing
http://www.mcnews.com.au/newbikecatalogue/2002/Aprilia/Tuono/Default.htm
http://en.aprilia-club.net/gallery_detail.php?id=146&ddlb_model=39
D'ailleur il serait bon que tu nous mette une photo + N° de chassis que l'on puisse agrémenter la liste car pour les tuono 2004 on a pas encore de N°.
-
Bonjour bonjour,
La carte grise est partie a la prefecture. Voici le seul numéro que j'ai ZD4RPB1104S000315.
Pour la photo je suis en boulet peut etre mais je n'arrive pas à en inserer une !!
-
Utlise ça pour tes images http://www.casimages.com ou au pire envoie un MP pour te filer un mail et on te l'affichera sur le forum
-
et voici une photo, j'espere que cela marche mais promi des que le temps me le permet j'en prends d'autre et fait une petite presentation
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/12/31/mini_121231054819475720.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121231054819475720.jpg)
eric
-
Donc c'est bien un tuono mille de 2004 tout ce qui a de plus normal ;)
-
Bonsoir à tous, auriez vous connaissance d'un série spéciale sur un Tuono de 2007.
Apparemment c'est une série spéciale produite à 50 exemplaires pour le salon de Bruxelles en 2007.
Merci d'avance
-
Sur le 1er post, tu as la liste complète de TOUS les Tuono sortis. En 2007, la seule série spéciale qui soit sortie, c'est le Daytona.
Raven
-
Oui j'ai bien vu merci, d'où ma question sur ce modèle qui serait vraiment rare et méconnu si il existe vraiment.
Merci Raven
-
Et tu es toujours en froid avec cette fonction recherche donc... ;D
Raven
-
Même pas, j'ai essayer plein de mot clefs et j'ai rien trouvé.
Mais si j'ai mal orienté ma recherche je suis preneur de tout bon conseil.
-
tape "tuono daytona" tout simplement. Pas besoin de se torturer le cerveau.
Raven
-
Merci Raven mais le modèle dont je parle n'a rien avoir avec la Daytona.
Visiblement cette série spéciale de 50 exemplaire aurai le garde boue, le leche roue ainsi que quelques autre accesoires en carbone, un amortisseur de direction Ohlins ainsi que les jantes grise (au lieu du bleu).
Elle aurait été produite pour sa promo au salon de Bruxelles en 2007. Je ne trouve rien ici qui en parle ni sur le net d'ailleurs.
-
Il est pas impossible que certains importateur de certains pays face des "séries spécial" pour diverses raisons, promotion, vidage de stock, fêtes d'un événement.
Dans l'automobile c'est surtout utilisé pour écouler du stock en créant des "pack" ou "séries".
On m'avais expliqué une fois la "peugeot eden park" qui était une 205 normal avec juste un intérieur cuir et vendu seulement pour la france.
-
Sans compter certains concessionnaires qui "développent" eux mêmes des séries spéciales avec un nombre d'exemplaires très réduit.
-
Oui ce n'est pas faux Pilou, mais là il s'agit apparemment d'une volonté de la marque pour le salon.
J'espère trouver d'avantage d'info sur cette soit disant série spéciale.
-
t'aurai pas une photo de ce tuono , juste par curiosité .
et comment a u entendu parlé de ce modèle ?
-
C'est un ami qui m'en a parlé.
Et non pas de photo malheureusement
-
faudrait que tu lui demande ou il en a entendu parlé ;)
-
Oui biensur.
Dès que j'en sais lus je vous tiens au courant.
-
Oui ce n'est pas faux Pilou, mais là il s'agit apparemment d'une volonté de la marque pour le salon.
J'espère trouver d'avantage d'info sur cette soit disant série spéciale.
salut
moi j'ai le tuono série arrow qui n'est sortie qu'au benelux en 2010
-
Encore une autre série bizar visiblement.
Tu peux donner plus de détail sur ta machine stp, Merci ou même des photos c'est encore mieux
-
Elle est blanche,décor grise,jante rouge,garde boue et ras de roue carbone, échappement, commande reculer et amortisseur de direction arrow
J'essayerai de mettre une photo demain
-
Le Tuono 2006 R existe aussi en couleur Black Diablo (Noir et gris mat) vérifié dans le livret d'entretien. ;)
-
Salut, le racing a t'il un modèle en 2004?
A t'il été vendu avec un Leo Vince SBK?
D'avance merci.
Seb07
D'après ce que j'ai vu, le racing a tous les carénage en carbone alors que le factory non
[/quote]
-
Salut à tous, numéro série de mon Tuono R de 2009 pour mettre la liste à jour
ZD4RR200X9S
-
post super intéréssant ! Merci !
-
Pour rappel il nous manque les références N° châssis des modèles suivant
-2003 tuono racing
-2005 tuono
-2005 tuono factory
-2008 tuono factory
-
bah oui tient vais pouvoir te donner le mien ;)
tuono racing 2003 : ZD4RPB1103S......
d’après ce que j'ai pu trouvé sur le net pour cette série limitée mais pas numéroté sur le Té de fourche , les 3 derniers chiffres du n° de série y correspondrait .
donc dans la logique il ne devrait pas en avoir plus de 200 avec ce début de n0 de série ::)
-
Tuono 2005 : ZD4RPB1103S
Il faut seulement donner le numéro jusqu'au S. Coyote
-
Merci les gars.
Allez un petit effort et nous aurons un listing des tuono complet
N° châssis des modèles manquant
-2005 tuono factory
-2008 tuono factory
-
Bonjour à tous,
En réponse à Naturland mon Tuono Factory de 2008 (enfin je pense puisque le dernier chiffre avant le S est un 8 ) à le n° de série suivant : ZD4RR20078S000xxx.
Par contre que vient faire le 7 ???
Si ça peut aider à mettre le listing à jour.
-
Merci WD40,
Le 8 veux bien dire l'année, en revanche ne te prend pas la tête avec le 7 c'est un code le 2 étant attribué au Tuono R
N° châssis des modèles manquant
-2005 tuono factory
-
bonjour,
une différence majeure entre les tuono racing 2003 est le carbone.... carrosserie full carbone et pas qqes feuilles de fibres sur lesquelles est mise une couche de finition carbone.
autre différence jamais inégalée. La machine etait livrée en version homologuée route avec en prime un pack racing ( tête de fourche sans phare, long sabot, capot de selle, grille pour suprimer feux arrière, sélecteur inversé, échappement titane avec e-prom, durites spéciales racing)
num de chassis : ZD4RPB1103S0000
La mienne roule toujours parfaitement Modéré
-
keric si tu a un tuono racing change ton profil , le factory old n'est apparue qu'en 2004 et 2005 ;)
et vas falloir la mettre dans le bécanoscope :P
-
J'ai pas vu les photos encore mais on me propose un tuono factory fin 2007 Blanc/Bleu et à ma connaissance dans ce coloris il n'y a pas eu de Factory vrais ou faux ?
-
non pas de bleu et blanc pour le factory ;)
-
C'est ce que je pensais aussi
Merci
-
Ben voila... je passe 5 min sur le forum pour regarder les plaquettes de frein.. je flane.. et je regarde les numeros de chassis..
et je sort ma CG...
heu...
ZD4RPB0502SXXXXXX
14/03/2003
ha oui..
cela voudrait dire que mon modele, standard, a perdu sa fourche olhins et le reste qui va bien??
car cette ref correspond a limited..
ou alors, y'a une coui**e dans le paté quelque part!!
merci de m'eclairer!! ;D
edit pour effacement des derniers numéros du châssis, petit imprudent. Raven
-
non pas de soucis , juste le cadre fabriqué en 2002 pour une moto livré début 2003 , le cadre est pas gravé a la livraison ;D
-
J'aime beaucoup l'edit de Raven :P
Julien
-
ben oui, j'vois jamais le mal..
merci Raven!!
ok, donc cadre de 2002 sur modele 2003, ca me va mieux..
je pensais deja a une Bitza...
Bref!
deja 25000km avec mon V2.. en 1 an et 9 mois..
lol!!
-
Salut !
Ma bleue de Octobre 2009 a pour numero de chassis : ZD4RR20068S.
Cela correspond a une 2008 ou 2009 d'apres vous ?
Merci !
-
Hello
j'ai ma tuono qui est de 04/2007 et j aurais voulo savoir si c ete la version 133 ch ou 139 ch ?
Mais voila le numéro de chassis n est pas tous a fais pareil que ceux qu il sont répertoriés ...
mon numéro est : ZD4RRMOO95SOOOO20
-
http://vindecoder.eu/aprilia
L'année est le 10eme digit.
La tienne ioch est de 2008.
La tienne adrians est de 2005.
-
http://vindecoder.eu/aprilia
L'année est le 10eme digit.
La tienne ioch est de 2008.
La tienne adrians est de 2005.
ok merci
mais est ce que cela signifie que c est un model 133 ch ? Car cela correspond a l année de production du cadre c est bien ca ?
-
http://vindecoder.eu/aprilia
L'année est le 10eme digit.
La tienne ioch est de 2008.
La tienne adrians est de 2005.
C'est ce qu'il me semblait merci !
Donc c'est une produite en 2008 mais immatriculé fin 2009 alors.
-
Salut a tous . Je viens d'acquérir mon tuono . Ce serait un modèle 2006 d apres le no de chassis mais 1ere mise en circulation le 13 09 2016. No chassis zd4rrm0096s. Cela vous paraît il etrange ? L'ancien propriétaire paraissait honnête, la moto serait une deuxième main, j'ai quelques factures du premier propriétaire. Qu'en pensez-vous ?
-
Je voulais dire mise en circulation 13 03 2009...;)
-
C'est tout à fait possible, le concessionnaire peut avoir vendu en 2009 un modèle 2006.
-
Bonjour !
Je suis entrain d'acheter un tuono "fake factory" a ce que je lis sur ce post.
Le vendeur me dit que c'est une vraie factory mais le numero est ZD4RPB1104S000...
Vous en pensez quoi ?
-
Poste une photo, au moins on en saura déjà un peu plus qu'un simple numéro!
-
Voici quelques photos
Pour moi il n'y a que la protection de chaine qui est en plastique qui peut me faire dire que c'est une fausse Tuono. Et le numéro de chassis a ce que j'ai pu lire précédemment.
(https://zupimages.net/up/17/51/o7ds.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=17/51/o7ds.jpg)
(https://zupimages.net/up/17/51/tkwz.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=17/51/tkwz.jpg)
(https://zupimages.net/up/17/51/oqct.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=17/51/oqct.jpg)
(https://zupimages.net/up/17/51/pa00.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=17/51/pa00.jpg)
-
Bizarre une factory jantes blanches et plaque numéro jaune!? :-\ Ressemble plutôt à une Racing de part l'esthétique.
Pour la protection de chaine, pas sûr qu'elle soit en fibe de carbone. Le té n'est pas numéroté?
Par contre redimensionne tes photos! Faut scroller c'est trop grand. Max 800x600
-
il ressemble fortement à un racing , par contre l'autocollant sur les entrées d'air correspond à un factory 2004/2005
les carbones me semblent pas d'origine , la trame à l'air différente ??
pour la dent de requin elle n'est pas carbone à l'origine tout comme le protège chaine , les protections de radiateur sont en carbone et là elles ont l'air d'avoir reçu un covering ::)
me semble l'avoir vue sur le bon coin et le tarif est plutôt élevé pour une machine qui a chuté .
pour les différences entre un racing et un facto il n'y a pas grande chose , hormis le kit complet piste
il y a très peu d'infos sur cette série , mais a mon avis cette machine est un racing vendu sans le kit piste et non un factory
pour le 4S dans le numéro j'en est vu sur le forum us avec cette date aussi et c’était bien des racing
-
une chose est sur c'est pas une futura lol
-
Désolé pour la resolution mais c'était pour que vous voyez bien les details.
Tout a fait elle a chuté mais uniquement du cosmétique de rayé (chute a basse vitesse) Toute les pieces ont été remplacé hormis la ligne qui est introuvable.
Les pieces carbone changé sont des chinoiseries de chez 2a4 mais toutes les pieces d'origines sont présente. Je travail dans le carbone et je compte bien les refaires ou reparer celon l'état.
Comment voir si c'est une racing ou factory ou même une origine ?
C'est mieux d'avoir une factory ou une racing, pour infos ?
-
Hormis avec le numéro de série, pas évident autrement.
-
Pour moi Pilou la seule que je connaisse qui a un té numéroté est la Tuono limited. Maintenant peut être que je me trompe.
-
Arf tu as raison me suis encore planté! Corrigé :-X
-
et les carters magnésium ? c'est normal sur cette version ? ce n'est pas arrivé sur le new design 2K6 ?
-
Je suis d'accord avec vous pour la couleur mais la carte grise est en 2 places.
Normalement les factory sont en 1 place.
Vous savez ou je peux me renseigner rapidement ?
-
Je ne pense pas que ce soit des monoplaces. Il y a des cales pieds passager sur le Tuono Factory 2005
-
factory et racing sont en biplaces
me semble aussi que le facto n'avait pas tout les carbones du racing , le grosse différence est le kit racing livré avec le racing
les carters magnésium sont d'origine
-
Salut a tous,
Apres la vente de mon Tuono (bleu et blanc) j'ai eu plusieurs motos sympa, la derniere était une Benelli 1130 TNT.
Me voila de retour avec une Factory de 2008 :) ( oui le V2 me manquait trop :'( )
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1g5/img-2726_imagesia-com_1g5na_small.JPG) (http://imagesia.com/img-2726_1g5na)
Hébergé par Imagesia.com (http://imagesia.com/?utm_campaign=lc&utm_medium=bbcodem)
-
il y a des erreurs sur les numeros de serie / modele du premier post:
le ZD4RR10077S attribué a une tuono factory 2007 peut etre aussi une tuono mormal "TUONO 1000 R E3 NERO DIABLO '07" de la meme année ???
-
Jepense qu'il y a une erreur dans le 1er post qui donne pour N° chassis d tuono 2005:
N°châssis : ZD4RPB1103S
Car sur le mien le n° chassis est ZD4RPB1105S
-
Bonjour,
Un numéro de chassis ayant pour numéro ZD4RR100X9S ça correspondrait à quoi ?
A priori c'est un Factory 2009. Vous confirmez?
Merci
-
la moto est très sympa mais je pense qu'elle a été pas mal changée.(carter magné.., sabot court et non long comme Racing..et pleins de petits détail ...mais après la question est qu'est ce que l'on recherche:
une moto de collectionneur (Racing ou factory), ou un fabuleux tuono quasi unique avec ce qui se fait de mieux ...perso j'envie ta fourche et oz.
-
Modèle 2010
ZD4RR2009AS....
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/06/07//mini_2006070310224274316838061.jpg) (https://www.casimages.com/i/2006070310224274316838061.jpg.html)
-
Petit up ;D
Sur le tuono factory 2007 , existait-il une option pour des jantes noires ? Ou alors c'est uniquement les oz bleues ?
Merci ;)
-
Pour les 2ème génération, je n'ai jamais vu des OZ autrement que bleues ou or en origine
-
Merci ;)
C'est bien ce qui me semblait
-
Salut a tous moi c'est un modèle 2011 sur la carte grise numéro de série ZD4RR2001BS0011XX
De quel année est elle merci a tous
-
C'est bon le numéro de série a bien été vérifiée et c'est bien une tuono v2 de 2011 représenté par la lettre B 😜✌️
-
c'est bien ça ;)
les tous derniers V2 , fiabilisés depuis 2009 au niveau du circuit de charge 👍
-
Nickel du coup 😝
-
Bonjour à tous
Je viens d'acquérir un tuono v2 gen2 avec la première mise en circulation en 2011, et le numéro de châssis : ZD4RR2002BS********
Vous pouvez me dire de quel année est la moto svp
Merci
-
Le B avant le S donne 2011.
-
Des tuono v2 gen2 ont encore été produit en 2011 ?
-
la preuve :D
-
Génial alors 🤟🤟 espérons que je n'ai pas les problèmes de stator
-
tu nous la présente pas ?
-
Il fait noir et je n'ai pas de photos j'en mettrais dès que cela est possible
-
Mais comment fait-on pour mettre des photos ? 😅
-
Bonjour Kevin, il y a un tutoriel pour mettre des photos sur le forum par contre il n'y a pas de photos dans ce sujet mais dans "Tuonoscope".
-
Je remonte un peu ce topic qui parle des jantes bleue et or pour la Tuono (post de Pilou) pour ne pas inutilement en créer un.
Je regarde pour un eventuel achat d'une Tuono 1000 R grise de 2006, VIN en 6S, les jantes sont couleur or alors que je pensais que les jantes étaient systématiquement bleues sur cette version.
Le vendeur m'a indiqué que or ou bleue c'était lié à une option et en prenant une photo de l'état, j'ai vu du bleue sous le or...
Vous auriez un avis ?
PS : je vais regarder comment mettre une photo...
-
Je ne suis pas un grand spécialiste, mais pour moi les jantes or c'est sur les "Factory" et donc des OZ vraies...
Les R normaux sont en imitation Oz , tes jantes seraient donc repeintes. Je n'ai pas souvenir d'option de couleur dans ce sens.
-
J'ai effectivement la même connaissance que toi, j'ai photographié les jantes, pas de traces d'une marque "OZ" ou de "made in Italy" (qui me semble être present sur les OZ).
(https://i.postimg.cc/vZDvjknf/Tuono-20220528.jpg)
-
Beurk, le gars te vends une meule sale comme ça ?
Pour moi c'est de la peinture.
Et si tu veux connaitre pour les OZ , elles pour une ref spécifique, pour l'avant oz forgée gen2 6800204 et arrière : 68002041
-
Clair que cee n'est pas une forgée, d'autant plus de gen2 ...
-
Merci pour vos retours... De toutes manières j'avais vu une petite fuite couler sur le carter gauche et le joint du carter, déchiré, cassé à un endroit !
Donc c'était un échec pour cette fois...
PS : J'ai vu que TheWorm85 avait mentionné "il n'y a pas de photos dans ce sujet" sur un post au dessus.
Vous voulez que je retire la photo ?
-
Beurk, le gars te vends une meule sale comme ça ?
Pour moi c'est de la peinture.
Et si tu veux connaitre pour les OZ , elles pour une ref spécifique, pour l'avant oz forgée gen2 6800204 et arrière : 68002041
Du coup il ne me l'a vend pas ;D
Merci pour les références !