Pour le controler,, d'apres moi, il faut trouver le connecteur, enficher (pas facile à mon avis) les fiches du voltmetre dans le connecteur (coté capteur) se mettre sur la position voltmetre, calibre 1 volt DC continu, tu tournes ta roue arriere (capteur bien entendu en lieu et place dans son support) et l'afficheur du voltmetre devrait t'indiquer une valeur approximative de 1 volt.