Aprilia-v60
Technique V4 => Electricité, électronique... V4 => Discussion démarrée par: Alexter le 25 mars, 2012, 18:37:01 18:37
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Cà fait longtemps que j'y pense, et j'ai enfin franchi le cap.
J'ai profité de ce beau WE pour réaliser l'opération:
Intégrer proprement les clignos au carénage sans couper à travers tous les fils.
Pour ce faire, un minimum de matos:
- 2 X 15 cms de fil éléctrique ( dans mon cas, issu d'une vieille prise 220V )
- 2 fiches Molex pour la sortie du signal des clignos ( dans l'araignée) commandées ici:
Les clignotants, c'est du Molex 2 voies, http://cgi.ebay.fr/MOLEX-connector-set-Standard-093-2-way-2-circuit-/120688316353?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c19958fc1 (http://cgi.ebay.fr/MOLEX-connector-set-Standard-093-2-way-2-circuit-/120688316353?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c19958fc1)
Raven
- 2 fiches identiques à celle-ci pour le côté ampoule:
.. je profite de ce post j'ai cherché (trés longtemps !!!!) des cosses comme celle-ci
(http://www.autoeurope.co.uk/images/4423640.jpg)
pour info j'ai trouvé sur ce site et rien à dire nikel !!!
http://www.autoeurope.co.uk/products.asp?Category=Housings:Water%20Resistant (http://www.autoeurope.co.uk/products.asp?Category=Housings:Water%20Resistant)
- Deux ampoules oranges 5W5
- Mon vieux fer à souder, de l'étain, une pince à dénuder et un peu de patience ;D
Voici le résultat ;) :
(http://img252.imageshack.us/img252/9566/img2900r.jpg)
Le faisceau monté:
(http://img641.imageshack.us/img641/5958/img2901sm.jpg)
Enfin le rendu dans l'optique:
(http://img515.imageshack.us/img515/183/img2904i.jpg)
Merci à Raven et au GwenOsor pour les bonnes infos ;)
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Propre !!
Avec les phares allumés, on distingue bien les clignos quand même ?
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C'est bien mieux que ce que j'espérais, mais je cherche encore des ampoules en 10W pour que ce soit parfaitement visible
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J'ai vu des ampoules à led qui font du orange
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Suis - très - preneur si tu as les réf avec le bon culot ;)
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http://www.bluecars.net/ampoule-led-t10-xtrem-hp-orangejaune-w5w-p-453.html
(http://www.bluecars.net/Image_ecl/T10_xtrem_HP/Led_T10_Jaune_Xtrem_W5W_Haute_puissance_1.jpg)(http://www.bluecars.net/Image_ecl/T10_xtrem_HP/Led_T10_Jaune_Xtrem_W5W_Haute_puissance_4.jpg)
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Superbe :-*
Tu crois qu'on se passe de cette recommandation: "Ne pas utiliser sur veilleuses de moto" ?
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Superbe :-*
Tu crois qu'on se passe de cette recommandation: "Ne pas utiliser sur veilleuses de moto" ?
je pense que la recommandation d'usage ne concerne que la couleur orange, car les veilleuses sont de couleur blanche
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Oui voilà ;)
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Par contre mon cher Alex tu vas etre confronté à la mise en place de resistances supplementaires car les lampes des clignotants sont monitorées par l'ODB ! et donc il va afficher une defaillance des lampes :-\ en plus de l'augmentation de la frequence des clignos
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A l'usage, rien de tout çà... tout est ok et il n'y a pas de code défaut...
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j'ai éffectué la meme opération sur chacune de mes motos ( gsxr 1000 k5 , tuono r 2006 , tuono factory 2008 , r1 2008 , rsv4 factory ) . jamais de problème de défaillance électrique . pour info , wurth france vend les connectiques , mais pas à l'unité
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A l'usage, rien de tout çà... tout est ok et il n'y a pas de code défaut...
Et niveau éclairage ca donne mieux que l'ampoule 5W ?
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c'est joli, mais celà ne te dispense des rétros. ;D
et les clignos sur piste c'est pas tres utile.
tu mets donc quoi comme rétro ?
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et donc...plus de veilleuses?
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Pour les rétros, j'ai bien une idée à te soumettre à Alexter, que j'ai vue en application sur un CBR lors de la dernière manif FFMC, c'est un système da caméra de rétrovision, le mec avait payé ça une 15aine d'euros, et homologuée AUTO, je précise. La caméra était fixée sur le support de plaque, et l'écran étanche au niveau du té de fourche. La vision arrière était en grand angle. L'angle mort est par contre plus conséquent qu'avec des rétros classiques, puisque tu ne vois pas ce qui se passe entre ta plaque et toi, donc souplesse du cou exigée pour le contrôle des angles morts. Je n'ai pas pu discuter plus avec et demander la ref et le site où il s'était procuré son truc par contre.
Raven
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J'avoue ne pas faire ici de réponse "politiquement correcte" et je vous prie de bien vouloir m'en excuser.
Ma bécane ne fais quasi que de la piste, donc les feux, les rétros et le reste :-X
Par-contre, comme je ne suis pas (encore :D ) assez riche pour une deuxième bécane, je garde un maximum de choses pour pouvoir la sortir de temps en temps:
Poly avec lenticulaire et clignos à leds integrées, feux ar avec clignos également ;)
Je pense que j'opterai pour un rétro qui se fixe sur l'embout de guidon, facile et rapide à monter pour rouler "street legal", ce qui n'est pas ma priorité vous l'aurez compris :-[
Je ne prétend pas avoir raison ou vouloir donner des conseils.., ce n'est que mon point-de-vue ;)
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Pour les rétros, j'ai bien une idée à te soumettre à Alexter, que j'ai vue en application sur un CBR lors de la dernière manif FFMC, c'est un système da caméra de rétrovision, le mec avait payé ça une 15aine d'euros, et homologuée AUTO, je précise. La caméra était fixée sur le support de plaque, et l'écran étanche au niveau du té de fourche. La vision arrière était en grand angle. L'angle mort est par contre plus conséquent qu'avec des rétros classiques, puisque tu ne vois pas ce qui se passe entre ta plaque et toi, donc souplesse du cou exigée pour le contrôle des angles morts. Je n'ai pas pu discuter plus avec et demander la ref et le site où il s'était procuré son truc par contre. Raven
J'ai monté ca sur la mienne ! j'ai un kit à 99 euros : caméra de recul couleur 170° (grand angle) et un ecran de TFT 9 cm, j'ai monté la camera sous le feux arriere au dessus de la plaque, l'ecran à gauche du compteur, je ferai une photo asap.
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Alexter, c'est pour ça que je t'ai suggéré cette idée de caméra, vite montée, vite enlevée, moins rapidement qu'un rétro en bout de guidon on est d'accord, mais vu que tu t'es fendu d'une modif technique chiadée pour tes clignos, ça me semblait pas mal dans l'esprit la caméra. Maintenant le côté street légal, vu tout ce qu'il y a sur ma bécane, hein, tu m'auras compris ;D. Juste qu'effectivement, les rétros, un phare, un feu et des clignos, c'est un chouille utile même sur une seule sortie route.
Yaya, je suis preneur de ton truc, ça me trotte dans la tête depuis que j'ai vu ça d'installé sur une bécane.
Raven
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J'avoue ne pas faire ici de réponse "politiquement correcte" et je vous prie de bien vouloir m'en excuser.
Ma bécane ne fais quasi que de la piste, donc les feux, les rétros et le reste :-X
Par-contre, comme je ne suis pas (encore :D ) assez riche pour une deuxième bécane, je garde un maximum de choses pour pouvoir la sortir de temps en temps:
Poly avec lenticulaire et clignos à leds integrées, feux ar avec clignos également ;)
Je pense que j'opterai pour un rétro qui se fixe sur l'embout de guidon, facile et rapide à monter pour rouler "street legal", ce qui n'est pas ma priorité vous l'aurez compris :-[
Je ne prétend pas avoir raison ou vouloir donner des conseils.., ce n'est que mon point-de-vue ;)
Dans le doute je crois que t'as boite est archi pleine :(
Je n'arrive plus à t'envoyer de mp !
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pour le retro caméra...
*la caméra sous le feu AR : c'est pas l'endroit qui se salit le plus !!???!!
*comme l'a dit Raven....Homologation ..voiture
*ne dispense pas de regarder en arrière
*durée de vie/fiabilité caméra et écran...à l'extérieur, avec les vibration...?
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bonjour a tous, une petite question (peut être bête) si on fait donc cette manip pour pouvoir y inserer les clignos a la place des veilleuses, l'ordinateur de bord ne met pas une erreur car il n'y a plus de veilleuse ?
et ou peut on trouver la connectique (blanche) du retro ? car je n'ai pas envi de couper ceux des retros.
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Bien relire le post et cliquer sur les liens et tu trouveras toutes les infos ;)
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- 2 X 15 cms de fil éléctrique ( dans mon cas, issu d'une vieille prise 220V )
- 2 fiches Molex pour la sortie du signal des clignos ( dans l'araignée)
- 2 fiches pour le côté ampoule
- Deux ampoules oranges 5W5
(http://img252.imageshack.us/img252/9566/img2900r.jpg)
Je déterre un peu ce post car je cherche les éléments pour faire moi-même cette modif.
A priori les liens ne sont plus valables à ce jour donc si quelqu'un peut m'orienter....
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http://www.corsa-technic.com/category.php?category_id=96
Ça ça me semble pas trop mal
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*pour les connecteurs AMP: shop-racing.com(référence:SR_AMP_282080)
*pour les ampoules oranges 10W:motoblouz.com(référence 201240)
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Merci pour le tuyau.
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Euh Éric tu veux pas m en faire un en plus ?? ;D
Je maîtrise pas ce genre d installation!
En tous cas bravo les gars beau tuto
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Attends le résultat avant de m'en demander un :P
J'ai juste commander les pièces donc me reste plus qu'à attendre...
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Bonjour,
Je me lance dans la modification des clignotants. J'ai commandé tout ce qu'il faut sauf les fiches molex. Quelqu'un aurait-il un lien à me donner car j'ai peur de me tromper.
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Bravo haut top :)
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Bonjour,
Je me lance dans la modification des clignotants. J'ai tout commandé tout ce qu'il faut sauf les fiches molex. Quelqu'un aurait-il un lien à me donner car j'ai peur de me tromper.
va chercher bonheur !
http://stores.ebay.fr/towzatronics/
Raven
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je te remercie
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Pour ceux que sa pourrait intéressé, j'ai trouvé une personne qui vends les câbles pour la modification des clignotants. Le mec se situe aux Etats-Unis et les vends pour 30$ frais de port compris. Son adresse mail : buckmastercliff@gmail.com
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Hello,
l'américain vend les câbles déjà tout faits pour la modif ? du coup c'est juste du plug and play ?
Merci
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Bonjour a tous, je suis nouveau dans se forum et j'aimerais comme stipule le titre intégré mes clignotants dans mes veilleuses de resv4 2k9. Le problème qui se pose c'est que les photos ne sont plus affichées et les liens me semble obsolètes . Quelqu'un pourrais t il m'aider? Je me demande quel manipulation faire? Switch mes clignotants dans les veilleuse pour un doublon? remonté mes veilleuse dans les rétroviseurs ? Sectionner les câbles et les inversés en changeant la couleur de la veilleuse actuel pour du orange qui clignoterais?
J'aurai besoin de vos lumières en vous remerciant d avance.
ShouG
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Voila ce que donne la modif en vidéo, je vai bientot changer mes retros d'ou la modification. ☺
https://youtu.be/xYtiHzeSBcc
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Salut , quelqu'un pourrait remettre une video de ses clignos intégré à la place des veilleuse svp :)
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Je relance car je ne vois pas le résultat dans le message d'origine.
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C'est certain que ce n'est pas la vidéo d'origine (provenance Japon ^-^), mais ça donne une idée du résultat...
https://youtu.be/v3jVqo70Gm0