Il faut absolument fermer la purge avant d'arriver en bout de course du piston et ne l'ouvrir qu'après avoir commencé à appuyer sur la pédale.
Les systèmes anti-retour ne marchent pas bien, en général...et comme déjà dit plus haut, dans ce cas la durite doit être bien étanche entre vis et clapet. Je préfère une durite normale (sans clapet).
La bonne purge manuelle bien réalisée doit fonctionner.
Sinon, c'est bizarre, personne n'a relevé ma remarque du 28/7/14 à 9h36Fr:
"Si la pédale est mal réglée et ne laisse pas revenir assez le piston du Maître-cylindre (au repos), ce dernier ne parvient pas à reprendre du liquide frais car l'arrivée de liquide n'est pas ouverte par le piston."
Tu es certain que n'est pas dans ce cas?