Auteur Sujet: votre avis sur le pneu idéal  (Lu 8903 fois)

btx303

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votre avis sur le pneu idéal
« Réponse #30 le: 22 janvier, 2007, 23:50:13 23:50 »

Citation de: Bobo

Tout depend si ton matelas a une face hiver et une face été car selon la region le ressort sera plus attaqué d'un coté que de l'autre... :tarpe


donc en gros je peux équilibrer et faire un mix ressort hiver/été, un dans chaque fourreau, merci bobo, t'es un pro  :tarpe
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RSV2004

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« Réponse #31 le: 22 janvier, 2007, 23:51:38 23:51 »

Administrateur, modérateur....
Ici je pensais trouver des potes avec qui échanger sur une passion commune et non pas une certaine "élite" qui s'octroie des titres honorifiques et paraissent tout fière de nous faire péter leurs 700 messages envoyés!
Merci à ceux qui ont participé à ce sujet; Pour les autres j'ai pigé, j'utiliserai le mode recherche (en remuant la queue).
 :ordi2
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thierry83

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« Réponse #32 le: 23 janvier, 2007, 00:00:09 00:00 »

ouais,pas cool les gars! :8-)
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que du bonheur!!!!!

bob57

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« Réponse #33 le: 23 janvier, 2007, 01:01:29 01:01 »

ah ça y est, ils font la gueule...  :cry
bon, les gars, on va parler autrement:
s'il vous plait, relisez les règles, utilisez la fonction recherche, et ne vous étonnez pas si on ne répond pas à des sujets où il existe déjà au moins 1071 réponses.
Ce délire etait uniquement une façon un peu humoristique et sympathique de vous dire cela,car on le fait chacun une dizaine de fois par jour et à un moment y en a un peu marre, mais manifestement ça ne passe pas, alors retour au "classique".
On a déjà eu aussi récemment un grand débat sur la modération, elle représente du travail, elle concerne tout le monde (y compris nous-mêmes, on se fait reprendre assez souvent), elle est faite pour le bien de tous et est largement approuvée ici par une grande majorité d'entre nous.
Comprenez cela, ne faites pas la gueule et venez à la concentre qu'on fasse tous connaissance autour de bonnes motos et de bons verres de pinard  :trink3
sans rancune j'espère, les gars. ;-)

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panzer

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« Réponse #34 le: 23 janvier, 2007, 03:17:59 03:17 »

Citation de: thierry83

tu as une idée de la longévité du pneu ,c'est un pneu tendre non?  :v
il me fait 3000km en rr
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thierry83

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« Réponse #35 le: 23 janvier, 2007, 09:38:02 09:38 »

no problemo . :v  :trink1
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que du bonheur!!!!!

Bobo

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« Réponse #36 le: 23 janvier, 2007, 09:59:08 09:59 »

Monsieur le moderateur vous avez bien parlé !!! :plol  :tarpe
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cristo

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« Réponse #37 le: 23 janvier, 2007, 18:53:50 18:53 »

Salut,
je pense qu'il faut plus se tenir informé de nouveautés qui sortent avec les comparos pro (je pense au nouveau pilot 2ct qui a été comparé avec 4 autres sous les mêmes conditions avec 5 moto différentes; on peut voir que le continental ne vaut rien dans tous les comparos)
En gros ,pour nos twins il faut du grip en sortie avec décrochage progressif vu qu'on est assis très haut(même déhanché)
Pour la route ,ils se valent tous...
Gaz
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fastrider

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« Réponse #38 le: 23 janvier, 2007, 18:56:42 18:56 »

ba hônnètement, je suis monté en power 2ct et sa acroche "grave".
je roule tout les jours avec mon falco et l'usure au bout de 2000 km est plusque correcte (je vien de les monté héhé)
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cristo

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« Réponse #39 le: 23 janvier, 2007, 19:04:12 19:04 »

yo,
je suis en BT02 ar et supercorsa av , mais je vais passer en 190 2ct, car je deviens trop brutal avec les km.merci donc pour l'info

cristo
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Bart33

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« Réponse #40 le: 24 janvier, 2007, 09:54:54 09:54 »

AH les bt 002 !!! Ces pneus ki m'on vallu un hide side, m'en souviendrai... pneus ki au passage ne serve à rien sur route, ou si, à faire le malin lors des rassemblements !!
je dis celà car çà me fais rire le nombre de motards ki achètent un train de pneus à + de 300 roros (et ki laisse une bande de peur de cm de large..)sous prétexte que tel test (écrit par un journaliste qui s'est fait offrir un train de pneu du manufacturier vainqueur) à prouvé que le pneu A était mieux que  le B....  SANS déconner ...
 :ordi2
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fred89

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« Réponse #41 le: 24 janvier, 2007, 10:18:36 10:18 »

Citation de: Bart33

AH les bt 002 !!! Ces pneus ki m'on vallu un hide side, m'en souviendrai... pneus ki au passage ne serve à rien sur route, ou si, à faire le malin lors des rassemblements !!
je dis celà car çà me fais rire le nombre de motards ki achètent un train de pneus à + de 300 roros (et ki laisse une bande de peur de cm de large..)sous prétexte que tel test (écrit par un journaliste qui s'est fait offrir un train de pneu du manufacturier vainqueur) à prouvé que le pneu A était mieux que  le B....  SANS déconner ...
 :ordi2

et que ledit test a été fait sur circuit,par des pilotes chevronnés, sur un certain type de moto...
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Bart33

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« Réponse #42 le: 24 janvier, 2007, 11:02:01 11:02 »

Nan fred je ne tiens pas compte de celui dont tu parle car tu sais qu'il est fait sérieusement (yeux bandés avant de monter sur la moto..) nan plutôt celui dans les bouquins du style moto et motards ... ceux ou ils te disent que la partie cycle d'une bécane n'ai pas bonne car ils n'arrivent pas à faire de grande distannces en weelling... :tappe
enfin chacun son point de vue
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fred89

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« Réponse #43 le: 24 janvier, 2007, 11:19:15 11:19 »

oui,mais on sait tres bien que chacun a ses propres attentes vis à vis d'un pneu,sa propre façon de piloter, que que chaque moto a un type de profil qui lui convient mieux. Donc à moins de faire le test soi meme...
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Bart33

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« Réponse #44 le: 24 janvier, 2007, 11:50:56 11:50 »

Citation de: fred89

oui,mais on sait tres bien que chacun a ses propres attentes vis à vis d'un pneu,sa propre façon de piloter, que que chaque moto a un type de profil qui lui convient mieux. Donc à moins de faire le test soi meme...

  ***Mot censuré*** :trink2
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papi

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« Réponse #45 le: 24 janvier, 2007, 16:25:43 16:25 »

sauf que les BT02, Power Race, SuperCorsa SC, Racetech, D209GP etc etc ne sont pas faits pour la route. En usage mixte ça passe mais si pas de piste ou si pas de récupération d'occase via des pistards ..bof bof
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supervisor

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« Réponse #46 le: 24 février, 2007, 11:10:27 11:10 »

il sont tous bien quand il sont neuf :mrgreen
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Pitok

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« Réponse #47 le: 24 février, 2007, 11:23:48 11:23 »

http://www.mototest.be/equip_moto/maxi_comparo_pneu_2005.htm :v Moi c'est Metzeler rennsport !!! :gaz
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greg_p

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« Réponse #48 le: 24 février, 2007, 15:27:29 15:27 »

Pour moi, ya pas photo, c'est supercorsa SC1/SC2. De tout facon, il pleut jamais chez moi, et quand il pleut, je roule pas vite.


Je viens de faire remonter un train neuf chez dafy, 189€ :D.
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gaz13

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« Réponse #49 le: 05 mars, 2007, 15:10:33 15:10 »

180/55 ZR/17 TL AR Pilot sport POUR 96 euros en promo chez cardy...

pour une utilisation mixte circuit/route? vous en pensez quoi?

71 euros en 120


ou meme du 180/55 ZR/17 TL AR DIABLO à 130 euros

(ou encore le d208 rr à 130 euros)
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fred89

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« Réponse #50 le: 05 mars, 2007, 15:22:59 15:22 »

pilot sport --> poubelle
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ab

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« Réponse #51 le: 05 mars, 2007, 15:26:14 15:26 »

Michelin Pilot Power 2CT en 180 ! ! ! ! !

 :tarpe
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seb35

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« Réponse #52 le: 06 mars, 2007, 11:17:29 11:17 »

j'ai du pilot sport arr en 185/55/5517
800kms d'autauroute, et il est plat les boules!!!!
j'hesite à passer sur du bt014 je peux avoir un train de bt014 pour 150€
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RSV31

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« Réponse #53 le: 06 mars, 2007, 11:28:50 11:28 »

Citation de: fred89

pilot sport --> poubelle


***Mot censuré***

Perso j'ai adoré mes qualifier, mais j'ai pas eule temps de les usés...
Un défaut donc, c'est le temps de chauffe :kesta
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gaz13

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« Réponse #54 le: 06 mars, 2007, 11:51:36 11:51 »

j'ai lu des tonnes d'articles : ben je crois que je vais rester avec mes chers (mais pas chers) et tendres (tendre surtout à l'avant) dunlop

d207rr avant et d208 arriere

juste une derniere question : est il utile de passer au 208RR a l'arriere ou d208 suffit?

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bbravoo

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« Réponse #55 le: 11 mars, 2007, 15:31:11 15:31 »

Michelin Pilot Power 2CT, en 190 ou en 180 couplé avec son pneu avant (120) c'est l'arme fatale.

Bonne endurance, good look, gomme plus tendre sur les bord de la bande de roulement, ça se colle au macadam en angle max, gomme un peu moins tendre au centre, belle usure, , un prix raisonnable et toute la garantie d'un champion du monde motoGP.

Colin Edwars (pilote motoGP yamaha) a fait une démonstration sur le circuit de sepang avec une machine motogp chaussée en Pilot Power 2CT devant des journalistes du monde entier, démo concluante.
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bbravoo

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« Réponse #56 le: 11 mars, 2007, 15:41:00 15:41 »

salut!

J'ai un pote qui roule en ZX12R qui a fait tout juste 1100 bornes avec son arrière BT014 avec une utilisation plutôt ordinaire......


bécanes coupleuses avec Bridgestone (ça use...ça use!!!)
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fred89

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« Réponse #57 le: 12 mars, 2007, 02:24:16 02:24 »

bon,c'est pas pour savoir si c'est le pneu "ideal",car je ne crois pas qu'il existe (tout comme pour la femme  :tarpe ), mais je voulais savoir si quelqu'un a déja essayé le sport attack, de chez continental,et ce qu'il en pense par rapport à d'uatres pneus. C'ets pas courant, donc difficile de trouver qqun qui en cause
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Rom180

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« Réponse #58 le: 12 mars, 2007, 18:57:42 18:57 »

Le pneu idéal, pour les non pistards et non arsouilleurs de tous les instant (mais un peu quand même :mrgreen ), vient peut être de sortir, le Michelin Pilot Road 2 !

Bande centrale tiré du Road, et les flancs tirés du Power !

Donc, en théorie, bon grip sur l'angle, mais usure sur le milieu mesuré !

J'me demande si je vais pas en monter un au prochain changement, pour essayer ! :-p

Sinon, Je suis monté en Dunlop Qualifier, bon grip, mais l'avant qui chauffe pas très vite :-o , et l'arrière a mi usure en 2000km  :-o !
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DrAxX

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« Réponse #59 le: 12 mars, 2007, 21:31:11 21:31 »

Si tu montes ça tiens nous au courant :)

Moi je pensais mettre après mon D208rr, un pneu un peu plus dur ou bigomme...
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