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[Pilou]

C'est l'amorto d'origine? Le réglage de compression en haut se fait par une molette ou une vis? La chape n'est pas réglable en bas normalement?

[Twintoto]

Salut Pi-loup, oui c est l armoto d origine le reglage en haut se fait par une molette,la chape est fixe il n y a que l écrou 5 et le contre écrou 6 du manuel.
Le reglage de la précharge ne peut influencé en rien l entaxe totale de l armoto?
La mesure que j ai prise était sur la bequille de stand arriere, mais je ne pense pas que cela ma ferait perdre 13mm?
Merci
Tony

[Pilou]

Rien qu'une partie du poids de la moto ne doit pas influer beaucoup, mais pour moi, l'entraxe se mesure amortisseur déposé. Bizarre cette cote

Si tu prend l'exemple amorto déposé. L'amortisseur sous l'effet du ressort est étiré au maximum. Donc si tu précharges plus, tu ne pourra pas aller plus loin puisque tu es déjà étiré au maximum.
Donc je dirai que non, la précharge n'a pas d'incidence sur la dim de l'entraxe.
Elle sert juste à limiter l'enfoncement si tu mets plus de poids sur la moto, comme un sds par exemple.

[Twintoto]

Merci Pi-loup Je verrais au prochain roulage ce que ça donne, la derniére fois meme avec 5 train visible des tubes de fourches, la moto élargissait en sortie de courbes.

[vincent]

grooosss déterrage^^

Bonjour a tous.
je suis en train de reprendre les reglages de suspensions de ma rsv1000r 2001.

je me base sur ce qui est indiqué dans le manuel.
pour la fourche ok, a apart que les 8 tours de precontrainte me semblent trop.
quand je m assoie dessus elle descend que de 1cm.

a l arrière, pour enlever de la precontrainte il faut bien desserer les ecrous? car la je suis presque en butée haute et je n ai toujours pas les 147mm de longueur ecrit dans le manuel.
est ce normal?
sachant que je roule toujours seul, pese 78kg et je la trouve trop dure....je vieilli peut etre aussi^^

Merci a vous

[Pilou]

Oui tu desserres les deux gros écrous crénelés au dessus du ressort. C'est l'amorto d'origine?

[vincent]

oui, le ohlins d origine.
entre la postion moto levé et moi assis dessus je ai que 2 cm d ecart.
donc course morte arriere 2cm.
ca me parrait peu, d autant que je suis presque tout en haut en precontrainte.
j en ai 4 cm devant.

[peter_poppers]

Déjà pour éviter les malentendus la course morte correspond l'enfoncement de la supension entre la roue dans le vide et la roue au sol. Le poid du pilote n'entre pas en compte.
Ensuite pour les 2cm a l'arrière, tu prends ta mesure où? c'est au niveau de l'axe de roue. Pas de la tige d'ammorto.

[vincent]

oui exact pour la course morte.
moi je parlais avec moi dessus.
j ai refait les mesures.
donc la vrai course morte, devant j ai 3cm. 1cm de plus quand je monte dessus.
sachant que la course totale est de 13cm ( d apres ma mesure), je suis pas mal car ca fait 1 tiers du débattement total utilisé avec moi dessus...j ai lu que c est ce qu il faut (corrigez moi si c est faux)
compression et détente 12clics
precontrainte 8 tours

pour l arrière, je prends la mesure entre le bras oscillant jusre apres l axe de la roue, jusqu'au passage de roue dans l axe verticalement ( a l oeil du moins).

la j obtient  48 cm moto levé, 45.5cm au sol et 43.5 cm avec moi dessus.
donc course morte de 2.5 cm, plus 2 cm quand je suis dessus.
compression 12 clics
detente 20 clics
precontrainte il me reste 2mm avant que l ecrou supérieur ne touche en butée.donc détendu au max?

assiete, 4 traits visibles, donc T sur le 5eme trait.
je me tate a relever d un cran pour plus de confort sur les poignés.

par contre je prends les mesures avec la moto sur béquille arrière. donc un peu plus sur l avant qu en conduite normale.  ca joue?

[Pilou]

car la je suis presque en butée haute et je n ai toujours pas les 147mm de longueur ecrit dans le manuel.
est ce normal?

Bizarre ton affaire. Possible d'avoir le numéro gravé sur le haut de l'amorto, quelque chose comme 8230 ou 8240 et ce qui est indiqué sur le ressort?

[peter_poppers]

Ouai c'est bizarre pour la mesure de précontrainte, j'ai aussi une RSV-R avec amorto Ohlins et a 1mm près il est bien réglé sans avoir les écrous en butée.
Tu es sûr de ta mesure?

[vincent]

je regarde ça demain.
pour la mesure je fais comme je peux, pas facile avec le bras oscillant. je mesure la longueur du ressort.
je trouve a peine 143 mm presque en butée
ce qui est bizarre c est que je trouvais presque  pareil avant de desserer, alors que j ai remonté les bagues de pas mal

[Pilou]

ce qui est bizarre c est que je trouvais presque  pareil avant de desserer, alors que j ai remonté les bagues de pas mal

Tu fais ton contrôle roue arrière pendante ou moto posée au sol ou sur béquille arrière?

[vincent]

posée sur béquille arrière.
peut être que je me trompe.
il faut qu elle soit pendante?

[vincent]

en fait c est peut être logique.
moto au sol, au fur et a mesure que je desserre la moto descend...donc toujours la même mesure.
j ai bon?

[vincent]

effectivement si je prends la mesure avec la roue dans le vide j ai 155mm.
dois je regler a 147  avec la roue en l air?

[Pilou]

Ben vi!

[vincent]

quel con^^

tu m avais demandé les refs de l amorto et ressort.
je ne vois rien d écrit dessus.