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[bastien04000]

Bonjour a tous
Je repose mon probleme n ayant pas vraiment une solution dans les different posts
Donc j ai un tuono de 2006
Stator regulateur neuf
Bougie 1500 kms
Branche sur optimate donc batterie tjs a bloc
Tensions au demarage comme indiqué dans les differents post
Apres quelques jours( voir meme le lendemaint) demarrage a froid difficile je n ai pas de starter manuel au guidon donc je suppose starter auto
Je suis obligé de tenir un peux les gazs ouvert pour quel demmare et encore c est  difficile et apres plusieurs tentatives elle demare tourne tres mal , et apres je dirais 30 seconde elle tourne enfin comme il faut et une fois en temperature redemare a la perfection avec un ralenti stable.
Quoi faire?
Comme batterie j ai une yuaza yth12bs, alors que que vous conseillez une yth14bs, est ce que ça pourait venir de ça?
On me dis que je n aurais pas du mettre du 95 mais 98??
Est il possible que mes bougies soit deja fattiguées??
J ai vu aussi qu il y avait une sonde a froid , mais ou est elle??
Je pense avoir tous dis ..

[bartabas]

Re.... 

as tu vérifié tes cosses ?.....tu sais, ces sales cosses qui verdissent avec le temps......et qui rendent ton ton circuit resistif....

[bastien04000]

Oui j ai verifier pas mal de cosses netoyé je commence a perdre un peux pacience
Je ne sais plus ou regarder surtout comme je dis une fois depasser le cap des 30 seconde apres un demarage laborieux elle tourne a merveille et prend les tours comme il faut et redemarre du premier coup de demareur sans accelerer..
En plus a force d inssister j ai peur de tuer la roue libre.

[bartabas]

est ce que lorsque le moteur se lance enfin il y a une compression moteur importante juste avant  pendant laquelle (2 secondes environ) les voyants du tdb s'éteignent pratiquement et le démarreur semble même s'arrêter.....?

[bastien04000]

Oui il me semble qu elle me l a fait ...

[Pilou]

Sous la boite à air coté droit me semble t'il, il y a un moteur pas à pas qui gère le ralenti et le starter auto.
Il y a deux durites annelées qui y sont branchées dessus depuis le corps d'injection.
Il arrive qu'il se grippe. Essaie de ce côté ...

[bastien04000]

Oui j ai bien vu
Je dois faire quoi???

[bartabas]

interessant pilou......j'imagine que c'est valable pour le falco également.......je suis preneur d'une photo de cette chose en tout cas...bastien si tu t'y colles n'hésites pas !
pour cette histoire de compression etc...c'est pas un hasard si je te dis ça, j'en suis au même point que toi 
il y a peut etre deja un post sur le fofo concernant la piste évoquée par pilou ...

[Pilou]

Je dois faire quoi???

Regarder si il fonctionne correctement voir peut être le tester. Regarde ce qui se dit dans le manuel atelier.
Pour ceux qui ont eu le problème de grippage, ils l'ont démonté et pulvérisé un produit style wd40

j'imagine que c'est valable pour le falco également

Non ce n'est valable que pour les nouveaux modèles qui ont ce type de régulation du ralenti. En bref, ceux qui n'ont plus la manette au guidon.

[bartabas]

t'es sur Pilou ?  non je plaisante 
bon je laisse les spécialistes te conseiller bastien !

[bastien04000]

Je fais comment pour le tester??
Merci pour ton aide pilou

[bastien04000]

Et  j ai le manuel d atelier mais en anglais et je suis une brêle en anglais

[Pilou]

Ben, tu vas dans la section téléchargement et tu le télécharges en français!

[bastien04000]

Super merci
Je teste ça demain et te tien au jus encore merci..

[bastien04000]

Pilou deja merci pour le manuel c est cool
Encore une question comment tester ce moteur pas a pas(je crois qu il s appel comme ça)?
Ou se trouve la sonde entré d air??ils disent sur le bouquin dans la coque arriere mais rien trouvé(ou je suis vraiment nul  )
Et est ce que la batterie 12 bs suffit ou il est prefferable de monter une 14bs?
Je sais ça fait 3 qustions 

[bastien04000]

Salut
Moteur pas a pas demonté degripé et remonté
Il y a apparement , je pense, un petit probleme d etencheité.
Le moteur fonctionne mieux maintenant mais je pense qu il est fatigué.
Je teste le demarage cette aprem..
Ou pourais je trouver ce moteur ainsi que son petit support?
Avez vous un site a me conseiller??
Merci

[phil29]

Demande a VinceV60 il a tout ce dont a besoin 

[bastien04000]

Ok merci
Moteur pas à pas mort
En principe j en ai trouvé un
Au cas où je prends contact avec lui
Encore merci pour votre aide c'est cool
J'adore ce forum

[bartabas]

énorme pilou !!!!! (tu t'étais quant même vautré d'un numéro pour le loto de vendredi.... )

[bastien04000]

!Moteur pas a pas changéToutes  cosses verifierJ ai pris toutes les valeurs homiques des differentes sonde et autre
Sauf sonde d air que je n ai pas trouvé.MAIS ELLE EST OU???Pensez vous que le jeux au soupapes influt sur le demarage a froid?(car une fois chaude elle tourne bien et demare bien)Merci d avance poir votre aide

[bastien04000]

Desolé raven pour avoir ouvert un autre post
Pas encore habitué au forum.

[titituono]

oui le jeu aux soupapes peut jouer sur le démarrage mais à moins que ta machine est beaucoup de km (plus de 70000) sans avoir jamais été vérifier il y a peut de chance que ca vienne de la..

pour le capteur regarde la
http://www.apriliagenuineparts.co.uk/component-throttle-body-rsv-1000-tuono-2006-2009-air-temp-sensor-4989.php
ca indique que c est vers le boitier papillon (surement sur la boite a air)

[bastien04000]

ma machine a 41000 et comme toi je ne pense pas que ça vienne de ça
je ne sais plus ou chercher et cette sonde d air je ne la trouve pas c est une horreur
elle n est pas sous la selle arriere j espere qu il ne l on pas suprimé..

[bastien04000]

donc si quelqu un a un tuono de 2006 et qu il sait ou se trouve cette foutu sonde de temperature d air je l aime deja
plus serieusement a l AIDE!!!!!!!

[vinceV60]

normalement il est pas au dessus de la batterie ? Je sais plus exactement mais me semble l'avoir vue dans ce coin.

Sinon voici une photo pour que tu le reconnaisse

[bastien04000]

Celle là je l ai trouvé d ailleurs il y à la même sur la boîte à air
Mais il y a encore une sonde de température de l air impossible à trouver
Elle est sur le manuel indiqué sous la coque arrière mais rien trouvé ça me rend fou

[titituono]

vince, ca ne serait pas un capteur de pression atmospherique ce que tu montres plutot?
http://www.jets24.com/bombardier-brp-seadoo-jet-ski/electric/sensor/pressure-sensor.html?___store=english&___from_store=german

[bastien04000]

Bonjour a tous et joyeux noel
Sonde trouvée sous les phares a l entrée de la boite a air elle est bonne mais toujour le meme probleme
Si quelqu un a la solution ??
J ai tout verifier je pense qu elle vat finir chez aprilia a marseille
Voila si vous avez une autre piste a explorer je suis preneur..
Bonne fête a tous

[bastien04000]

 Salut a tous
Apres avoir tous verifier , netoyage de toutes les cosse,moteur pas a pas qui fonctionne , changement de batterie, rajout d une masse de la batterie au demareur, changement des bougies, verif des fils de bougie ainsi que les bobines, et j en oublie je connais ma belle de font en comble.
Enfin eclair de genie je verif mes vis de bypass apres avoir lue un post de rotamax, il dit de les visser a fond avant de les devisser d un tour et demi(pour donner une base au au reglage synchro), les miens etait devisser de seulement un quart de tour , qu en pensez vous?
Ais je peut etre enfin trouvé ma solution ??
Demain petit essai et je vous tien au jus.

[vinceV60]

ha bein là,  je pense qu'elle va mieux démarrer.