J'ai eu à changer les "amortisseurs de couple" sur mon F650GS. Ces petites pièces bien pratiques permettent d'encaisser les coups de gaz dus aux changement de rapport. Toutefois, le symptôme de ce problème est que la couronne bouge légèrement sur son axe alors que la roue, elle, ne bouge pas.
Visiblement, ce n'est pas le même problème que tu rencontres là et, au vu du plan détaillé, je ne pense pas que ces pièces aient une influence sur un jeu de la roue complète.