desole du déterrage de topic mais je me suis dans la remise en état de mon rsv 1000 de 2001 et je voudrais supprimer ce bruit de casserole quant la moto est débrayée ....
ma question est donc la suivante (avant de faire des conneries !) :
pour arriver a mettre des cales à ces fichus ressorts d'amortisseur de couple , il faut obligatoirement démonter TOUT le carter droit de la moto ( avec vidange du LDF ? ) pour avoir acces a la cloche (et donc à mes fameux ressorts de couple derrière) ou je peux la démonter simplement en en sortant la noix?
