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[Biwolf]

OK

J'ai lu que sans l'admission variable, la puissance arriverait moins progressivement.
Ca peut être sympa sur route donnant du caractère au moteur mais pour une utilisation piste, va falloir doser les watts à la poignée.

Les différences d'équipement et de matériaux font que la RSV4R feront 184kg (hors batterie et liquides) contre 179 pour la Factory mais la puissance restera la même

[Pilou]

bonne nouvelle pour les spécifications : l'admission variable est conservée

Comme quoi il y a des concessionnaire qui sont quand même au courant, ça fait depuis le mois de mai que l'on en parle http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?65928.570

[frelon]

faut dire que si aprilia ou piaggio ont amélioré le sav a l'inverse la communication est nulle voir inexistante aussi bien pour les clients que dans leur propre réseau.... :aua

[Marco46]

Un petit point qui a son importance,je suis interessé par le rsv4r mais j'ai vu que sur la factory la distance entre la selle et les reposes pieds est de 400mm, ce qui rend la moto inconfortable pour les grands, (pour les moins grand attention à la htr de selle 845mm). Bref j'ai l'impression que la moto risque d'être trop typé piste pour moi puisque la piste c'est vraiment occasionnel alors que la balade c'est régulier. Si le futur tuono à aussi les mêmes caractéristique j'irai voir chez morini. :v Ou alors achat coup de coeur Aprilia!

[jeanhexagone]

Bref j'ai l'impression que la moto risque d'être trop typé piste ...

Ben pour rappel, la belle est sortie pour le SBK mondial et occasionnellement pour la route ... donc on peut dire qu'elle est plutot orientée usage piste  :farce  :trink3

[Marco46]

Je sais bien, mais elle me plairait bien si ils avaient fait qq efforts pour rendre la version de base + routière :bedos

[Abraracourcix25]

Quel dommage qu'ils aient pas mis des jantes bleues sur les modèles noirs ! ou alors des vertes aussi, et pourquoi pas des roses avec des étoiles! :gne

Ils ont enfin viré le responsable des coloris à Noale ? :mrgreen

P'tain qu'c'est beau !!!! :-p

[Poussin]

le prix en Italie est à 16.200 euros.

Sachant qu'un Facto est à 20.600 euros en Italie, une petite règle de 3 nous amène le prix du R en France dans les 15.700 euros.

mais bon, ça dépend des objectifs commerciaux et financiers de chaque pays (et quand on voit combien sont vendues les bécanes aux US, on peut se dire qu'ils ont de la marge de manœuvre pour faire un tarif attractif)

[franckgava]

V à tous,

Dans le MJ (n°1874) de cette semaine, ils écrivent"...Aprilia annonce des caractéristiques rigoureusement identiques entre le V4 de la Factory et celui de la R. A savoir...l'admission à double injecteurs, l'accélérateur à commande électronique..., les 3 cartographies d'injection...et les 180cv en full".

Côté partie cycle : suspensions Showa et Sachs (au lieu de Ohlins), jantes en alu coulé (et non forgé), évolution des disques Brembo mais mêmes étriers monoblocs, et carénage en -plastique- ABS (et non carbone)

Ils estiment le prix à 15490 € et la prise de poids inférieure à 2kg.

Voilà, voilà,
Franck

[Martin]

Aprilia se bataille avec l'italie pour la vendre 14990€.
Le probleme est d'harmoniser le prix en Europe, ce qui n'est pas possible.

[Poussin]

manifestement, en Belgique est elle à 12.800 € hors taxes

[franco]

ben 12800€+21% de tva ça nous ramene a 15488€ +taxe de mise en circulation

[Zan]

V à tous,

Dans le MJ (n°1874) de cette semaine, ils écrivent"...Aprilia annonce des caractéristiques rigoureusement identiques entre le V4 de la Factory et celui de la R. A savoir...l'admission à double injecteurs, l'accélérateur à commande électronique..., les 3 cartographies d'injection...et les 180cv en full".

Côté partie cycle : suspensions Showa et Sachs (au lieu de Ohlins), jantes en alu coulé (et non forgé), évolution des disques Brembo mais mêmes étriers monoblocs, et carénage en -plastique- ABS (et non carbone)

Ils estiment le prix à 15490 € et la prise de poids inférieure à 2kg.

Voilà, voilà,
Franck

pas d'admission variable sur la R et un prix qui sera entre 14900 et 15700 €...

[alexrodez]

salut a tous je veux pas me mouillé mais au sbk de magny cours ce week end le directeur des ventes aprilia france a annoncé un tarif de 14490€!!!?

a ce prix ils vont pas vendre beaucoup de piano chez yam!! :bravo

[Pilou]

Rien de certain, il a dis qu'ils essayaient de la sortir à ce prix là!

[Poussin]

il doit y avoir un peu de guerre psychologique dans tout ça ...

ceci dit, comme j'en ai commandé une à mon concess, plus le prix sera bas, tant mieux  

[the bachelor]

ben alors moi je me la suis offert et le prix et de 15749 euro mais il va il y avoir un prix d'appelle pour les premiere a 15490 euro voila alors elle arrive la premiere 15e de novembre
ps c dur d'attendre  :cry

[Poussin]

le prix et de 15749 euro mais il va il y avoir un prix d'appelle pour les premiere a 15490 euro

D'où tiens tu l'information ?

[the bachelor]

le prix et de 15749 euro mais il va il y avoir un prix d'appelle pour les premiere a 15490 euro

D'où tiens tu l'information ?

ben de mon cons a qui j'ai commandé ma rsv4r blanche et qui le tiens de sont représentant a qui il a commander la miennes et une black car j'ai payer d'avance

[the bachelor]

[img=http://img5.imageshack.us/img5/1066/1255223942219imagejpeg2.jpg]

[vroom]

moi mon concessionnaire ma dit dispos dans 15 jour avec une offre de lancement a 14990€  :v il ma aussi annoncer environ une dizaine de chevaux en moins :ouin

[Raven]

Les cv seront les mêmes de la version facto à la R, les fiches techniques sont dispos sur Aprilia.com, et posté sur le site d'ailleurs...

180cv pour la facto
http://www.aprilia.com/en-US/Model/14613/RSV4+Factory/Technical.aspx

et 180 également pour la R
http://www.aprilia.com/en-US/PowerNews/28650_28651/Specifiche+tecniche.aspx

Font chier ces concess à pas connaître le matos qu'ils vendent....

Raven, je te leur collerais des baffes tiens!

[vroom]

en meme temps sur moto motard ils ont passer le facto au banc est 168 cv  :amour

[Poussin]

vous n'êtes pas d'accord sur les prix.

Est-ce que quelqu'un a une info fiable ? (parce que si j'écoute mon concess, c'est encore d'autres tarifs).

[Raven]

La puissance donnée par le constructeur est au vilo, le banc donne celle à la roue. 180 cv au vilo, 168 à la roue, 12cv de perte, c'est cohérent, elle a même un excellent rendement, moins de 10% de perte !

Raven

[vroom]

pour le prix appelle moto passion 35 a rennes s,est lui qui ma annoncer le prix de 14990€ pour le lancement :v

[JGI]

pour le prix appelle moto passion 35 a rennes s,est lui qui ma annoncer le prix de 14990€ pour le lancement :v

C'est pas si cher en comparaison des jap's.

[Poussin]

juste histoire de pleurer, voici les prix de vente aux USA :

$16,999 R
$20,999 Factory

Je vous laisse faire la conversion, 1€ = 1,47$ ce jour

ça fait le Factory moins cher que la plus basse des estimations de prix de la R en France.

[Raven]

Alors ça, ça me tue.... sachant que les produits européens sont hyper taxés à l'importation us, que le transport vers les USA est relativement élevé, pourquoi nous en France, on se mange des tarifs de vente de dingues, alors que c'est intracommunautaire et que l'Italie c'est juste à côté, même pas d'océan ou de mer à traverser, et que le fret train est très abordable?

J'hallucine complet là.... Même avec une parité parfaite, nous sommes perdants sur le prix de vente.

Raven

[ti suisse]

en suisse 20400frs et des tites broutilles