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[panzer]

sur mon 2003 a etrier radial j'ai monté des disques aeronal de 99 que j'ai trouvé sur ebay,cela fait dix mois que je roule avec ....nickel

[Fenril]

Merci à tous pour ces renseignements. Maintenant je me suis renseigner auprès d'un mécano aprilia qui m'a confirmé que tout les disques ducati se montaient sur les aprilia jusqu'à la ducati 998. Il y a aussi les disques laverda, moto guzzi, bimota, benelli, certain yamaha et encore bien d'autre... Voilà pour ceux qui rencontrerai un problème de disque. :gaz

[bob57]

Y a que les flottants complets qu'il est difficile de contrôler au comparateur, les semi-flottants aucun problème, je l'ai fait faire 20 fois chez RC3D ou Verif motos...

[fred89]

donc si je monte un comparateur sur le tube de fourche et que je met la moto sur bequille,je devrais le voir,ou faut quand meme que je démonte la roue?

[bob57]

démonte la roue flemmard, tu verras mieux  :green1  :plol

[fred89]

bah oui,mais si je demonte,j'ai plus rien pour faire tourner la roue et fixer le comparateur! :gne

[Fenril]

tu ne possède pas un étau ou quelque chose dans le genre?? :gne

[fred89]

non,pas d'etau, et pas d'axe pour faire tourner la roue; C'est pour ça que si ça marche,c'est plus pratique de faire tourner la roue sur son axe et de fixer le comparateur sur la fourche

[Fenril]

Oui... Ben j'ai pas d'autre idée... :-l

[pat320]

je viens de nettoyer les pions des disques au wd 40, nettoyer a l'essence, savonnage et rinçage a l'eau, ça change, plus d'abs permanent!!!

[fred89]

je viens de mesurer le voile de mes disques. l'un a un voile de 8/100eme, et l'autre de 18/100emes. Suffisant pour expliquer les tremblements au freinage?
les 2 sont-ils morts?

[fred89]

j'ai deja en partie ma reponse. Voile maxi, 3/10emes

[fred89]

quelle misere. J'ai ecarté les plaquettes pour que la roue soit totalement libre. Et là,je m'eperçois qu'en faisant bouget le disques sur les frettes, mon "voile" n'est plus du tout le meme. Comment faut-il proceder precisement?

[speciman]

t'aspoussé sur le disque pour écarter tes plaquettes ?
es tu sur que tes pions ne sont pas encrassés ?

[fred89]

bah j'ai passé un tournevis pour pousser la plaquette,en m'appuyant sur la partie non-flottante du disque.
Pour les pions,oui,c'est bon car le disque a du jeu lateral. Je les ai nettoyés avec du nettoyant frein

[speciman]

ben c'est ce jeu lateral qui te crée un faux voile sauf si tu as tordu tes frettes avec le tournevis..

[fred89]

bah le jeu normal,c'est normal non? c'est pour ça qu'ils sont "semi-flottants"?

[bob57]

tu démontes, tu mets sur une équilibreuse (chez un conce au besoin) et on n'en parle plus.
si c'et vraiment 18/100 pas de souci.

[fred89]

bon,bah quand on est maudit...
je viens de l'emmener chez le concess pour changement des disques. Avant demontage, il a controlé comme moi,et a trouvé la meme chose.
Apres,on l'a mise sur l'equilibreuse,et à priori, l'axe de son equilibreuse est faussé,car il avait l'impression que toute la jante etait voilée,alors qu'elle n'a que 3/10emes
donc changement quand meme des disques, pour remplacement par des france equipement wave,avec les plaquettes en meme temps.
et là,misere,ça vibre encore,meme si c'est quand meme vachement atténué par rapport à mes disques d'origine. En fait,ça vibre quand je freine à 130,mais par contre,plus le phenomene à basse vitesse,qui me faisait plonger la fourche.
Alors 2 questions :
- les vibrations sont-elles normales,dues au rodage des disques et plaquettes
- et si non,des quoi cela vient-il?

[Fenril]

ça vient peut être de la jante...  :?.

[speciman]

un disque voilé qui ferait plonger la fourche à basse vitesse :8-o ça dépasse mes connaissances :-?

[Tomcat]

il se peut que ce soit tes roulements qui soit fatigués

[fred89]

quand je dis plonger,je veut dire que la fourche pompait, avec la force de freinage qui variait. Quels roulements tomcat? roue?
En sachant que je n'ai pas de vibrations si je ne freine pas

[bob57]

vérifie l'équilibrage de ta roue, le pb vient peut-être de là

[fred89]

si j'avais un probleme d'equilibrage, ça vibrerait meme sans freiner, non?

[fourax]

Démontage des étriers et tu passes une bande de toile émeri huilée autour des pistons de freins.La bombe du commerce est insuffisante pour décrasser correctement ces pions... Nettoyage  en règle+ remplacement + purge liquide de frein= probleme résolu à 95 % pour des disques voilés à 1/10 et 18/100 éme.  ;-)

Voila pour ma contribution a un fonctionnement correct de freins BREMBO serie or qui doivent couter la peau du cul et qu'en plus il faille s'en occuper comme d'une pucelle dans un sex-chop! :tappe ..........

[fred89]

euh,j'ai des disques neuf, donc plus de problemes de ce coté là!
quant aux pistons, ils ont été controlés lors du chahngement des plaquettes, RAS

[bob57]

si j'avais un probleme d'equilibrage, ça vibrerait meme sans freiner, non?

et ben, pas forcément, ça vibre à la prise du levier à bonne vitesse justement!

[Pitok]

J'ai déjà eu le problème d'une jante mal équilibrée et qui ne vibrait QUE lors des freinages !

[pat320]

j'ai envoyer mes disques chez rc3d et il vient de me dire qu'1 disque avait un voile important et il pouvait me le devoiler: 70,56€ ttc avec port, ça va si c'est reparé!!!