Imprimer

[Moonraker]

Bonjour a tous,

j'ai trouver un rsv de 2000 pas tres cher avec 40000 km le seul souci est qu'il a un probleme de roue libre de demarreur qui l'empeche de demarrer une fois sur deux.

je voulais savoir si sa valait tout de meme le coup de le prendre ou si ce probleme voulait dire une certaine negligeance d'entretien et qu'il faudrait mieux passer son chemin ??

Merci d'avance

Bonne journée

[fred89]

c'est quoi "pas cher"? si la roue libre n'est pas completement HS,y'a moyen de reparer. Et ça n'est pas un défaut d'entretien, c'est une piece qui s'use

[Moonraker]

je le toucherai a 3500€ cela ne me parait pas cher vous en pensez quoi ?

Et si je la prend puis -je la ramener chez moi par la route une fois qu'elle a demarrer ou non ?

Quelle entretien aurait 'il a prevoir pour 42000 km ?

[fred89]

bah si ça demarre, ça doit etre bon (les experts confirmeront...ou non). Sinon, 3500e,ça me parait pas mal, sous reserve que la roue libre ne soit pas completement HS, car y'en a pour une sonnette si faut tout changer

[vroom]

3500 sa fait un peu chere un changement de roue libre il faut un beau billet de 500€ mini  :gne a se prix la je pense que tu peut en trouve une avec aucun probleme :gne

[Moonraker]

bah pour avoir chercher c'est la moin cher que j'ai trouver les autres ont le meme kilometrage et sont 1000 € plus cher c'est pourquoi je me suis tourner vers celle ci car meme avec les 500€ elle me reviendrait moin cher que celle que j'ai vu.

Maintenant ma peur est d'avoir pas mal de probleme derriere, je ne connais pas du tout aprilia et la fiabilité de ce bloc la.
je sais qu'elle ont apparement eu beaucoup de probleme electrique a cause d'un circuit fragile.

Bref je me retourne vers vous pour vos avis.
Mais si vous en connaissez au meme prix sans probleme je suis preneur mais apres avoir passez en revu plein de site je n'en est pas trouver en dessous des 4500€.

[fred89]

bah sauf si y'a pas besoin de changer la roue libre :tarpe

circuit eletrique fragile? tu confonds pas avec le 600 mostro? :green1

y'a juste une cosse pres du regulateur qui merde sur certaines motos,mais ça s'arrete là. Tout le reste est super fiable

[Moonraker]

Donc a priori pas trop de raison de cracher dessus ?

[fred89]

bah vu que tu as roulé en honda,tu ne peux pas tomber plus bas :green1

bah a part le coup de la roue libre, aprilia, c'est du tres classique niveau verifs : kit chaine, freins, roulements...

[Moonraker]

En main d'oeuvre y'en a pour combien vs savez non ?

[fred89]

main d'oeuvre pour?

[Moonraker]

Pour le changement de la roue libre ?
D'autre part un embrayage dur combien de km sur un rsv en moyenne ?

[fred89]

comem le disait vroom, pieces+main d'oeuvre,mini 500€. pour l'embrayage,c'est tres variable. le mien a 40 000 km, sans soucis

[Moonraker]

Quelles sont les points essentielle a vérifié sur un rsv 1000 ?

[Philippe]

Normalement elle doit se réparer je viens de le faire !! regardes dans les pages V60 !! à "Remplacer la roue libre" et "Réparer la roue libre"
Si elle arrive encore à faire démarrer le moteur, la réparer devrait suffir !!

Compte 4 h de boulot (volant moteur chiant à desserer, il vaux mieux prendre son temps pour pas faire de connerie), un joint de carter et de la Loctite + bien sur de l'huile et un filtre
Tout est super expliquer, je préconise une tige de 6 en acier trempée car la tige filetée de 8 si elle se tord, bonjour pour l'enlever

[Moonraker]

Merci pour vos reponse c'est super sympa