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[lod]

Bonjour à tous,
j'ai reçu mon kit chaine aujourd'hui, en déposant l'ancien j'ai eu l'impression que le PSB était monté à l'envers.
Il y a des traces de frottement léger sur le carter de sortie de boite.
J'ai fait des recherche sur le forum pour voir si il y avait des photos ou des précision sur le sens de ce satané pignon sans résultat probant.
Je précise ma brèle est un FALCO.
Est ce que quelqu'un sait dans quel sens il se monte?
Merci d'avance.

[stalingrad]

Les écritures devant.

[lod]

Merci pour ta réponse mais il y a des écritures des deux cotés.
les épaulements n'ont pas les mêmes cotes des deux cotés du pignon, je pense que c'est le plus court qui va devant, mais est ce que je pense bien, ça c'est pas certain.

[stalingrad]

Le chiffre 15 ou 16 devant.

[stalingrad]

C'est comme la couronne le chiffre devant.
(41 ou 42 ou .....)

[lod]

Donc celui que j'ai déposé était monté à l'envers......
Et celui remonté est à l'endroit .
Par contre je suis passé en 15/42 au lieu du 16/41 d'origine, qu'est ce que ça tire, elle est méconnaissable.
Je me suis aussi rendu compte que quand la pemiere est enclenchée (pour desserré ou serré) l'arbre du pignon à au moins 30° de jeu en rotation, est ce que c'est normal?

[peter_poppers]

oui

[lod]

Merki, il ne me reste plus qu'a trouver pourquoi elle fait un bruit de ducat au niveau bas et haut moteur (ça claque)

[peter_poppers]

ça pourrait être à cause d'un problème de tendeurs de chaîne de distribution. Fais une recherche car c'est un sujet qui a été abordé plusieurs fois.

[lod]

Salut, j'ai déja echangé la dessus avec Vince, je vais commencer par contrôler l'nsemble de l'embrayage le weekend prochain, quelque fois que ce serait le roulement du plateau de pression (le bruit est moins présent quand je debaye). J'écrirais sur ce que j'aurai constaté quand ce sera fait.