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[falcomx]

salut , je confirme...j ai couché la falco lundi...avec le plein...ben ca fuit pas...mais le flanc gauche est a changer....ch..;

[bidi]

J'ai voulu faire cette modif mais j'ai une petite question pour éviter de faire une bétise : faut retirer quoi???

regarde les photos que j'ai mis au début du post, je couperais  le rétrécissement qui dépasse, ça ressemble un peu aux anciens modèles.

[Bestof]

salut , je confirme...j ai couché la falco lundi...avec le plein...ben ca fuit pas...mais le flanc gauche est a changer....ch..;

c'est beau !!!
etre pret à tous les sacrifices pour tester !!!
j'te remercie de tant d'abnégation !!!



dsl pour toi

[ledext]

Et hop, modif' effectuée et approuvée 
En faisant le plein, une subite envie de hurler "MERCI RAVEN" m'est venue, tellement ça simplifie la tache!!!
Bon, j'ai retenu mon cri, y'avais du monde et je ne voulais pas finire en camisole 
Et tout cas merci Raven 

[doublemetre]

JE T'AIME RAVEN !!! Avec ça je monte au mans sans m'arrêter à la pompe. COOOL

[falcomx]

c'est beau !!!
etre pret à tous les sacrifices pour tester !!!
j'te remercie de tant d'abnégation !!!


bah ouais ca sert a ca les copains....a coucher...les motos!
bon ben faut que je continue de retaper mon radiateur
a plus!



dsl pour toi

[gc29]

Question con, vous mettez combien au max ? sans la modif je mets 16L, en serrant les fesses jusqu'à la station

[jph259]

Voila un idée à la con.
J'ai fait la modif comme elle est décrite puis je suis allée faire le plein.
Resultat, le plein me cout plus chère à présent !!!!
Moi je vous le dit, encore une idée à la con 

Allée sans rancune.

A+

JPH259

[SebManueCelia]

Merci pour l'astuce ...... 





ça m'evitera peut-etre de devoir a nouveau pousser pendant 7 km !!!

[lub83]

l'astuce : un petit plus !  oki
mais comment vous faites pour gagner 1 l avec une pièce si petite car sur mon falco la contenance de celle ci ne dépasse guerre les 15 Cl   

[Tomcat]

sachant que si tu laisse d'origine de l'air reste emprisonné dans le réservoir

quand tu applique la modifie cela comble le vide

cqfd

[lub83]

arfff ....     oki .......

[jph259]

Salut

Après tout, il n'est pas forcement nécessaire de découpe la pièce, si on désir garder le petit trou pour ne pas se trompe à la pompe.

Des trous plus petits autour du trou de remplissage suffit.
Pour permettre à l'aire de s'échapper.

A+

jph259

[Bestof]

perso ca fait très longtemps j'ai fait la manip...(déjà avec le falco..) parceque j'ai pris 2/3 douches au super à cause de ce restricteur, et c'est vraiment pas agréable.

[Raven]

Jph59> essaie toujours, si tu préfères les douches multijet, après tout

Et pour ce restricteur, y'a que sur Aprilia que j'ai vu ça, les possesseurs de RSV sont quand même pas plus cons que les autres pour savoir quoi mettre dans leur résé...

Raven

[Bestof]

sans compter que la sécurité du pistolet t'empechera le plonger dans le reservoir, donc ca sera...douche !

[benfamilly]

Bonjour,
j'ai fait la modif 
j'ai tester et suis satisfait,je peux faire maintenat +- 160 km la semaine, et +- 190 km le dimanche en balade avec madame.
Je sais vous aller me dire que vous faite plus , ou bien moin ,mais avant de semaine +- 140 km et le dimanche +- 160 km .
donc j'ai gagné +- 20 km avant de refaire le plein .

[FloFactory]

J'viens d'effectuer la modif sur mon Tuono 2007....J'ai meulé la goulotte en plastique....

[Olivier TFE]

A mon humble avis, cette pièce est une sécurité qui permet de conserver de l'air dans le réservoir et d'éviter les débordements en cas de moto en plein soleil (ex: plein fait avec de l'essence à 18 degrés puis moto à 35 degrés), non?

Car on peut faire un restricteur plus haut ou percé, donc ... je ne pense pas que chez Aprilia ils soient si "limités" au niveau ingénierie (?).

[Biwolf]

J'ai fait la modif sur le V4 et c'est vrai que la réserve s'allume plus tard, genre 30km + tard.
J'ai pu testé avec des températures très variables aussi et j'ai rien remarqué. Le trop plein est toujours là en cas de débordement

[ledext]

A mon humble avis, cette pièce est une sécurité qui permet de conserver de l'air dans le réservoir et d'éviter les débordements en cas de moto en plein soleil (ex: plein fait avec de l'essence à 18 degrés puis moto à 35 degrés), non?

Car on peut faire un restricteur plus haut ou percé, donc ... je ne pense pas que chez Aprilia ils soient si "limités" au niveau ingénierie (?).

Reprends tes cours de physique 
Ce n'est pas les 14 litres d'essence qui avec + / - 20° vont faire une grosse variation de volume! Du moins pas au point de poser probléme.
Ce qui vas ce passer, au pire, c'est une augmentation du volume des vapeurs d'essence. Mais pour ça il y a une mise à l'air.

[Raven]

J'ajouterai que certains ont fait cette modif depuis des années, leur résé n'a toujours pas explosé, et je ne pense pas qu'ils aient pris de précaution particulières concernant la température ambiante...
Ce week end, Papy Hélios a tapé sévère dans la Vienne, Bella Rossa (modif faite y'a des lustres) est restée en plein soleil le résé ras le bouchon ou presque, et il est toujours là, il n'a pas fait boum, et tout le coco est resté en entier dans le bidon.
Tu peux faire cette modif sans risque sur ta bécane, tu feras plus de ronds au bord de la mer.

Raven

[Bestof]

j'en rajoute aux propos de Raven j'ai fait cette modif sur mon Falco (marre de prendre des douches au SP98) et sur le Tuono, depuis 2003...comment dirais je...aucun incident
et que du bonheur 

[Olivier TFE]

Bon je me rend. 

Par contre, 1L sur la RSV4, cela ne fait guère plus de 11 km. 

[Jonathangirard]

Ca ne peut pas pisser parce que le joint de bouchon empêche le coco de dégueuler via le trop plein. Il ne sert que pendant le remplissage ce trop plein. Et la mise à l'air n'étant pas plus gros qu'une tête d'épingle, ça ne peut fuir par là non plus.

Raven

J'ai fait la même modif et quand je remplis au ras.... Ça pisse...

[Bestof]

J'ai fait la même modif et quand je remplis au ras.... Ça pisse...

ca n'a rien d'anormal et c'est ce à quoi sert le trop plein non?

[Olivier TFE]

Oui enfin, si on ajoute 1L grâce à cette modif., mais qu'on perd ensuite 0,8 L quand il fait chaud ou qu'on roule en montagne juste après avoir fait le plein...l'intérêt de la modif. est tout de même limité!

[Bestof]

tu ne perds que ce que tu as mis...au delà du  maxi de ton réservoir !!!
La dilatation, les mouvements de la moto n'interviennent peu/pas !

[Raven]

Jamais perdu une goutte en remplissant mon résé à ras... Suffit de le remplir moto droite, et s'arrêter au ras du bord inférieur, flèche verte sur la photo...



Et aucune fuite en 3 et quelques d'utilisation...

Raven

[ledext]

Jamais de perte non plus!
Le trop plein ne pisse que quant le bouchon est ouvert!
Une fois fermé il est "condané". Sinon, au premeir virage avec un peu d'angle aprés un plein, sa fuirait aussi...

Mais bon, on vous force pas à faire la manip!
Si vous voulez continuer à vous faire chier à chaque plein, c'est vos oignons