Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Ze mike le 04 mai, 2017, 18:03:18 18:03
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J aimerais graisser les pistons d étriers après nettoyage.
Quelle type de graisse vous conseillez ? Lithium, cuivre , silicone ? Histoire de préserver les joints en caoutchouc. ...
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Tu as de la graisse spéciale missible avec le liquide de frein. Mais bon assez chère pour une utilisation très occasionnelle.
Tu en trouves sur le net à environ 15€ le tube.
Pour les autres solutions, à voir avec ceux qui ont essayé...
;)
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je crois que ça existe aussi en petits sachets pour faire quelques étriers plutôt qu'un pot beaucoup trop gros.
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Vincev60 m'avait fourni des sachets de graisse. Voir avec lui s'il le fait toujours.
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Ils font de la bonne came en général, ça devrait convenir.......http://restom.net/freins/184-restomgaf-5040-1224685711.html
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Merci les gars.
Bon j ai vu tout ca .
En fait j ai de la graisse roulement au lithium et je voulais voir si ca pouvait convenir
Mais c est quoi cette graisse restom
Exactement ?
Comment se fait il que les grandes marques comme castrol , motul,etc n font pas.
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Comme on dit "Dans le doute, abstient toi".............Surtout lorsqu'il s'agit d'éléments touchant à la sécurité comme les freins.
Sans doute pas assez utilisée pour être "rentable" pour les grandes marques.
Pour "économiser" 10 euros de graisse dont tu es sûr qu'elle convient.......
Certains disent que c'est inutile de "graisser" les pistons et joints et que le liquide hydraulique suffit après un bon nettoyage......
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graisse au silicone vu que les liquides sont a base de silicone . J'avais un vieux tube de molykote 33 light que j'utilisais a cet effet, mais je ne sais pas ou et si l'on peut encore s'en procurer.
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perso, je ne graisse pas ... et je degraisse avec une bombe pour frein.
Avant c'est nettoyage à la brosse à dent et de l'eau avec liquide vaisselle.
Et nettoyage final à la grande eau.
Pour moi, graisser va faire un effet colle et agglomérer les poussières de freins: ce qui va bien user ton joint.
Au remontage je mets un peu de liquide de frein... mais normalement non car je nettoie sans sortir les pistons..
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j'ai bien des petites dosettes de graisse pour étrier. Cela te suffit pour faire les 3 étriers, il faut pas en mettre des tonnes sur les pistons.
Faut juste que je vérifie s'il m'en reste. ^-^
De mémoire, c'est 2.5€-3.00€ la dosette. ;)
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http://www.reparation-vehicules.fr/content/uag/vrm-portal/france/www/accueil/produits/reparation-mecanique/lubrifiants/loctite-lb-80081.html
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J'ai des doutes que ça fasse bon ménage avec les joints de pistons d'étriers. Cette graisse est prévus pour les vis de fixations d'échappement et éventuellement de fixation d'étrier.
Comme dit plus haut, ça touche les freins j'éviterais toute graisse dont il n'est pas clairement dit qu'elle soit compatible avec les liquides de frein et les joints de piston.
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Salut,
Pour avoir eu des problèmes de frein avec mon vieux YZF 750... j'avais changé tous les joints et utilisé cette graisse
http://www.ebay.fr/itm/Graisse-ATE-pour-cylindres-de-frein-ATE-/112196045925?hash=item1a1f67cc65:g:nfIAAOSw8w1X4Q~9
ça marche super bien.
C'est vrai aussi qu'il m'en reste beaucoup!!!