Aprilia-v60
Général => Moto histo' => Motoculture => Discussion démarrée par: desmoquattro le 12 janvier, 2009, 10:46:22 10:46
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Salut a tous , voici une moto que nous sommes au moins deux a connaitre sur le site ,moi et Superkart puisqu il la redecouverte recemment tout comme moi , il a d ailleurs eu la gentillesse de me laisser vous en parler et je l en remercie.
Quelqu un d autre a t il une idee ?
(http://img388.imageshack.us/img388/8857/motoculture12xi3.jpg)
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Je dirais un bol de riz qui tournait en endurance... vu les couleurs, je dirais yam ?
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allez .. pas connu , mais un detail de la moto vous mettra sur la bonne piste je pense....
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Vu ;-) Je cherche....
Trouvé !!! :tarpe
Angelo
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Cest quoi, c'te fourche encore? Y'a du Fior dans l'air?
Trouvé! indice : y'a 3 pattes!
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Ce ne serait pas le "caisonnage" en alu au dessus de la culasse?
Desmo pourrais tu les mettre un poil plus grandes les photos stp. Pas évident de voir des détails :pfui
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Trop facile Desmo .. mais puisque la moto Française est à l'honneur.. un peu de suspense.. d'ailleurs si mes souvenir sont bons son fondateur a été un des associés de BARIGO pour la production des motos vertes et KAKI..
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Trop facile certes ; mais des que ca devient un peu plus dur vous etes largues , cette moto est effectivement une moto Francaise , c est ou tout au moins c etait un projet qui s appelait SICCARDI 1000 S 3, en gros un trois pattes en ligne avec une suspension avant systeme Fior , d ailleurs le gars a droite sur la photo est Claude Fior , ce projet d une sportive Francaise est ne en 1981 et il est mort 2 ans plus tard , faute de financement et devant les difficultes de mener a bien ce projet jusqu au bout , c est a dire jusqu a la production en serie , car une moto de serie etait bel et bien prevue aussi..
C etait quand meme pour l epoque une moto moderne , car son trois cylindres de 998 cm 3 incline a 15 degres etait refroidi par eau , avec un double arbre , avec pour la version course l idee d une cascade de pignons .. malheureusement cette moto restera a l etat de maquette et le projet fut abandonne apres avoir coute la bagatelle de 3 millions de francs , c est a dire l equivalent de 1 million d euros actuels.
Comme le fait remarquer tres justement Rotaxman ; Rene Siccardi nullement decourage par ce "bouillon" a persevere dans la moto Francaise en presentant en 1984 en association avec Patrick Barigault createur de la marque Barigo une version de trail kaki destine a l armee et equipee d un moteur Rotax , ce projet de vendre des motos Francaises a l armee sera refuse par le ministre de la defense de l epoque Charles Hernu , celui ci preferant lier contrat avec Cagiva pour equiper l armee Francaise...
Si vous vous interessez aux motos Francaises je vous recommande deux excellents bouquins tout deux du meme auteur :
L aventure Barigo de Thierry Cazenabe et
Motos Francaises , enquete sur une decennie d echecs du meme auteur.
(http://img262.imageshack.us/img262/2300/motoculture12ayo6.jpg)
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j'étais bien loin... très loin !
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vous la connaissiez ou vous etes les rois de "recherche google"..avec les indices..
moi , a part la gilera et la siccardi.. les autres je ne les connaissez pas.. :peupas
bravo desmoquattro qui est vraiment l'homme moto culture !!
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bravo desmoquattro, ma culture se bonifie, n'arretes surtout pas, on adore
A+ :trink1