Pour ma part SP98 Exclusivement! Occasionnellement si pas le choix du 95 normal... et je vois nettement la difference, moins de watt avec le 95! Je connais un utilisateur de SP95 uniquement pour son RSV4... bah pompe à essence H.S. pour lui au bout de 6000km et moteur qui ne tourne pas rond parfois, mais il veut pas reconnaitre que ça viens de là ;-) Tout ça pour economiser 1€ à la pompe à chaque remise a niveau! 
Je dis peut-être une connerie, mais une pompe à essence... euh... Pompe... Je pense pas que l'indice d'octane du carburant qu'elle pompe joue en quoi que ce soit sur sa fiabilité...
Moi je dirais plutôt que ton pote devrait peut-être revoir la station dans laquelle il fait son plein. La qualité du carburant et l'entretien des cuves est à mon avis plus à prendre en compte.
Moi je mets du 95 parce que je trouve qu'avec le 98 elle pète plus fort et ratatouille nettement plus sur le frein moteur. Pour le peu qu'on gagne, si jamais c'est le cas.
