Pas sur que ce soit une bonne idee de vendre des motos d usine ou semi privees.. sans compter que ca doit etre hors de prix , reste en plus le probleme de les faire rouler et de les entretenir , a moins de les mettre dans un musee , ce qu Aprilia ferait bien de faire avant qu il ne soit trop tard a mon avis , avouez qu un musee avec les toutes premieres 125 et 250 de Grand Prix ,la 410 RSV , les 500 RSW, sans parler de la RS Cube ,des motos de Superbike , de cross , de trial , les series limitees telles RSV SP, Nera ,les moteurs , les concept bike , plus tout ce qu on ne sait pas.. ca aurait de la gueule non ?
