Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: TONI le 02 janvier, 2012, 16:53:56 16:53
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bonjour,en demontant ma baa je me suis aperçu que mes brides d'admission etaient craquées,et je me demande si il est possible de les reparer avec un peu d'auto joint et du chaterton.(j'avais envie de la reviser et de mettre une eprom mais je crois que ca va attendre).merci
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salut,
tu peux les démonter, bien nettoyer / dégraisser, et si jamais les craquelures ne sont qu'en surface, (c'est à dire qu'elles n'ont pas traversé) tu peux le refaire au silicone noir proprement et ça ne se verra plus et l'étanchéité sera toujours bonne.
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salut jipèw,je trouve ca ou le silicone noir car j'en ai jamais vu ?
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pour le silicone tu peux trouver toutes les couleurs du monde ;)
Il te suffit d'aller dans un magasin de matériaux les couleurs sont écrites sur la cartouche en général ou alors tu la retournes et tu la regardes par dessous tu verras la couleur du silicone. Niveau prix c'est pareil que le transparent ou le blanc.
Le mieux est de trouver du silicone neutre bâtiment la référence pour le noir et "9005" (code couleur), mais dégraisse vraiment bien sinon ça tient pas.
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encore une question le degraissant je peut utiliser celui qui me sert pour les freins ou il existe un meilleur produit ?
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si tu utilises du nettoyant freins, je te déconseillerai d'en mettre sur le caoutchouc j'ai peur que ce soit un peu trop agressif.
Sinon avec de l'essence (pas du gazoil hein :) ) ça le fait très bien et ça t'éviteras d'acheter un produit juste pour ça
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Nettoyant frein ira bien vu que ça s'évapore hyper vite.
Quant à savoir si il ne vaut mieux pas les changer, les durites, moteur tournant, tu vaporise du nettoyant frein dessus et écoute si le régime moteur augment.
Si tel est le cas, durites à changer car fendues de par en par.
Sinon, tente une réparation.
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s'il n'y a pas de risques avec le nettoyant frein alors feu ;)
dans mon premier post, c'est peut être pas clair mais je dit aussi de ne réparer que si la craquelure est en surface, pas si elle a traversé.
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c'est en surface car je ne vois pas au travers
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fais le test comme te l'as dit Pi-loup, c'est vrai que c'est le plus efficace. Moteur tournant l'aspiration à l'interieur des pipes est énorme et la moindre fuite peut être détectée.
Si le régime ne varie pas, tu peux réparer tranquille
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j'ai voulu coller sans faire le test en passant du produit(je ne voyais pas au travers quand je regardais en tirant sur les fissures).et la surprise en injectant la colle elle se met a apparaitre a l'interieur .
donc c'est mort ou la colle va faire son effet et je peut rouler tranquille(enfin rouler j'ai toujours pas reçu ma fourche).sinon je suis bon pour des brides neuves .pas c ool tout ça!!!!!
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fallait faire le test avant!! :tape
Si le silicone est passé à travers tu risque même après séchage, que la colle soit aspirée dans les chambres de combustion.
A ta place je me fendrai de 2 pipes neuves et fini les soucis.
MP envoyé
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pas drole le jeu de mots je viens de commander 2brides (1seule percée mais je prefère assurer)chez ye motori.le gars au pieces detachées est super sympa.
toni
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Salut,
J'envisage de changer les miennes ... tu peux me dire le montant de la douloureuse stp.
merki
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bonjour,
je me suis renseigné dans 2 garages et les 2 m'ont dit 47€ pieces .
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Aïe....bon ben jvais voir si ca peut pas attendre...merci pour le réponse
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si tu veux les reparer avec du silicone surtout ne fait pas comme moi et fait le test avec de l 'essence avant d'intervenir car maintenant je ne peut plus revenir en arriere.j'aurais du mettre du chaterton un point c tout.
toni
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je viens de faire l'essai avec les nouvelles brides et le moteur tourne beaucoup mieux
et ne petarade presque plus.donc avis aux possesseurs de vielles rsv qui ont des problemes
de ralenti,petaradage .etc .etc.pensez a regarder vos brides .
toni
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ok..merci pour le 'tuyau'