Aprilia-v60
Technique V60 => Accessoires V60 => Discussion démarrée par: Nico44 le 20 avril, 2013, 08:38:24 08:38
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Bonjour,
je souhaite changer mon échappement sur un Tuono 2003
Est ce qu'une personne à déjà monté cet échappement sur sa moto.
Merci d'avance pour vos commentaires
http://www.ebay.fr/itm/APRILIA-RSV-1000-1998-2003-POT-DECHAPPEMENT-MIVV-OVAL-INOX-/360584748333?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item53f4869d2d#ht_4057wt_1025
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j'avais hesité, lorsque j'ai voulu mettre une ligne de rsv sur mon falco
je l'avais trouvé à 159€ livré
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Te souviens tu du site ?
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C etait sur ebay.
J ai verifié. Ils sont a 170e maintenant
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Ok merci
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En fouillant pour les soldes sur le site de Motoblouz, j'ai trouvé un pot Mivv Ovale Acier pour Tuono 2003/2005 à 133€50 (http://www.motoblouz.com/vente-silencieux-mivv-ovale-acier-20887.html#slot_bottom).
Je pense que cela peut intéresser certaines personnes ;)
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c clai que ca fait un pot pas cher ::)
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C'est c'que j'ai et j'en suis très satisfait.
Faut aimer quand ça fait du bruit par contre.... même avec la chicane.
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Salut Nico!
Je sais pas si tu te l'ai payé mais sinon, c'est c'que j'ai sur mon RSV 99.
D'après la facture d'achat de l'ancien proprio, il a bientôt 3 ans et est comme neuf, il a l'air de très bien vieillir, j'aime vraiment le son.
Par contre assez bruyant même avec la chicane, sans c'est même pas la peine!!! >:D Pourtant j'aime bien quand ça fait du bruit... Du coup j'en ai coupé un bout et la c'est nikel!
Il est à mon gout juste de la longueur qu'il faut.
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Salut
J'en ai acheté pour mon Tuono de 2007 des Mivv Ovale carbone sur un site Allemand, cela va faire 10 mois que je les aies, j'ai changé les db killer ceux d origine on une ouvertures trops petites donc pas assez de bruit a mon gout, je pensais faire sans les DB mais là c est quasi impossible vus le bordel >:D !!!! j'en ai trouver sur un site Italien avec un diamètre +gros, le son etait mieux mais pas assez encore, donc j ai carrément raccourcit le DB killer, là c'est nickel, j ai gagné en couple, mais perdu du frein moteur, la finition est bonne et le montage hyper rapide..voilà.
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Salut, peut être que je suis en retard, mais... bon, regarde sur Dragomoto.com, site italien, a mon avis, très bon prix, a voir bien sur.... Je viens d'acheter mivv oval pour la rsv 2008, le deux 385 E, tout compris...
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Sinon regarde sur scootpieces pas cher !!!!!
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Sur le b. coin j'ai vu celui la http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/521227391.htm?ca=17_s
Si non j'ai un copain qui a un mivv sur son sv (même modèle que celui que tu as montré) il l'a depuis plusieurs années , pas chère , bonne qualité , il ne regrette pas du tout son achat.
il l'a acheté sur carpi moto , site italien , reçu en 1 semaine .
http://www.carpimoto.it/EN/Bike_Aprilia_Tuono-1000-02-05/Specific/Brand_Mivv/Exhaust/Exhaust-Systems/21563_A-001-LX1-Mivv-Exhaust-for-Aprilia-RSV-1000-98-03-Tuono-05-Slip-on-Stainless-Steel-Oval-Muffler.htm
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Merci pour les liens ;) Je suis aussi à la recherche d'un MIVV
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idem quand je vois les prix...super intéressant !
quelqu'un aurait la photo de sa meule avec ce pot svp ?
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http://www.leboncoin.fr/motos/527480561.htm?ca=18_s
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perdu ;)
là c'est le modèle GP (ou canette de coca ::) ) qui est ridiculement petit, inadapté à nos moteurs et extrêmement bruyant
sinon google est ton ami ;)
http://www.ebay.fr/itm/Sport-Auspuff-MIVV-Oval-Edelstahl-fur-Aprilia-RSV-1000-/250607285142?lgeo=1&clk_rvr_id=517358510629&vectorid=229480 (http://www.ebay.fr/itm/Sport-Auspuff-MIVV-Oval-Edelstahl-fur-Aprilia-RSV-1000-/250607285142?lgeo=1&clk_rvr_id=517358510629&vectorid=229480)
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Il y a celui ci sur mon futur Tuono (je l'achète demain !!).
Je le trouve vraiment classe et pas trop long, c'est le gros reproche que j'ai à faire aux Akra/Léo/...
Sonorité envoutante par contre ^^
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Ouai mais vu la taille il doit faire un barouf de folie non ?
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Franchement non, personne ne s'en ai plaint.
Pas plus que mon SV avec Léo carbone je dirais, pas ultra présent mais quand tu ouvres il grogne généreusement ;)
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Ouai mais t'es sourd toi aussi.
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Vous parlez avec ou sans DB killer?
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Avec, toujours ;)
J'ai eu ma période "je roule déchicané et j'emmerde le monde" quand j'avais le SV mais au final je consommais plus et ça servait à rien à part emmerder les autres.
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Bonjour
sur ma rsv de 2001 j'ai le silencieux Mivv GP carbon court dsl je n'ai pas de photo :( Bruit correct ^^ mais par contre sans chicane bruit demoniaque ;) la machine est full et ce silencieux fonctionne tres bien
pour le prix dans les 450 € +/-
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N'empêche que pour un même échappement (je parle du Mivv en particulier), c'est dingue de voir a quel point les prix peuvent varier d'un site a l'un autre.
Ça va du simple au quadruple... y en a qui doivent s'en mettre plein les poches avec des plus-values pareilles...
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Salut à tous !
Il y a un constructeur italien ROADSITALIA qui fait des pots titane à pas trop cher et de qualité. J'ai acheté une paire pour mon falco et résultat... j'adore ! Mes voisins moins car le lundi à 5h30 ça fait un peu chant du coq !
pour les RSV de 99 à 03 : http://www.scarichimoto.org/fr/53-99-03 (http://www.scarichimoto.org/fr/53-99-03)
pour les RSV de 04 à 09 : http://www.scarichimoto.org/fr/54-04-07 (http://www.scarichimoto.org/fr/54-04-07)
pour les Falco : http://www.scarichimoto.org/fr/55-falco (http://www.scarichimoto.org/fr/55-falco)
A toi de voir !
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Plusieurs gars ont sur un forum sur lequel je suis (forum de SV) du roadsitalia et ils en sont tous très content. Juste éviter ceux avec l'embout en carbone, il explose.
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Moi j'ai opté pour le Mivv (évoqué tout au long du sujet), j'en suis ravi, surtout pour le prix.
Si ça interesse quelqu'un je ferais un petit compte rendu...
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moi je veux bien ;)
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Tu as payé combien du coup? 450?
De mon côté j'hésitais entre un beowulf (mais homologué qu'en Grande Bretagne) et un leo.
Finalement j'ai pris le leo alu ovale homologué, 227€ livré à la maison... Très content aussi!
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Salut les gars,
On en revient au sujet initial svp ;) à savoir les échappements de la marque MIVV ;)
Merci d'avance,
Mic
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Donc, à éviter :
- les GP court pas très esthétiques avec un bruit étouffé.
- les Double Gun destiné à la CB1000, Er6...
Oriente toi sur les Oval ou SUONO qui ont un super bruit et une très belle finition et de préférence en titane (pour la sécurité en duo, des enfants, des valises, etc...). Sur Ebay, il y a des vendeurs sérieux (voir les commentaires) avec des prix plus que raisonnables !
Niveau bruit : c'est métallique et envoûtant, un poil plus bruyant que les Akra ! Si tu veux rouler sans les db-killer, garde les bien sous ta selle car un schtroumph pourrait t'immobiliser ta belle...
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Bon, peur ceux que ça intéresse, petit compte rendu de mon échappement Mivv sur ma RSV 03, asseyez-vous confortablement avec votre boisson à base d'orge et de houblon préférée car un bon baratin va suivre:
Ayant de plus en plus de mal avec l’esthétique et la sonorité un poil timide de mon échappement d'origine, ça faisait un p'tit bout de temps que l’idée d'en changer me titillait.
Malgré l'inscription "APRILIA RACING" sur le silencieux d'origine, je trouve qu'il ne rend vraiment pas honneur au tempérament véloce de la moto.
J'allume mon PC et je pars donc à la chasse au précieux tube en ferraille.
Mon cahier des charges est très précis: 3 critères me sont incontournables (surtout les 2 premiers en faite):
-Le prix (très important, j'ai beau être passionné et acheteur compulsif de surcroît, la ministre des finances veilles au budget du couple avec beaucoup d'attention...)
-Le niveau sonore "civilisé" (recherchant un bruit plus rauque je ne souhaite surtout pas quelque chose d’irrationnel qui m'exposerait à toutes sortes de contraventions et aussi d'inconfort auditif)
-Un look qui va bien
J’écarte d’emblée les magasins type Dafy ou Moto Expert car je sais par expérience que leurs tarifs sont loin d’être aussi compétitifs que ceux pratiqués sur le web concernant les échappements.
J’épluche donc le site de petites annonces bien connu et j'en ressors déçu: la plupart des échappements sont hors budget et/ou comporte la mention "légèrement griffé", "petite bosse"... et pas toujours homologués.
Qu'a cela ne tienne, ayant toujours acheté les échappements de mes précédentes motos sur les boutiques en lignes, c'est dans cette direction que je m'oriente.
Là aussi, on trouve à boire et a manger, pour tout les goûts et surtout pour toutes les bourses (de 150€ à 1000€!). Parfois pour un même pot, les prix varient du simple au triple d'un site à l'autre!
Je remarque tout de même qu'on trouve facilement des échappements "bon marché".
Les marques Mivv, GPR ou encore Storm arrivent bien souvent en tête de classement des prix par ordre croissant, il n'y a qu'a jeter un coup d’œil sur Ebay pour s'en convaincre. (D’ailleurs ces 3 marques sortes bien souvent de la même ligne de production, seul la plaque de la marque change.)
Moins de 200€ pour un silencieux, mon 1er critère est rempli haut la main, qu'en est-il pour les deux autres a présent...
Je décide de me concentrer sur la marque Mivv, marque que je connais un peu car ma précédente GSXR en possédait un, et j'en étais plutôt content (en plus il a particulièrement bien survécu à une glissade au Nurburgring...).
Ces échappement sont visiblement tous homologué CE. Un gage de niveau sonore adéquate? Pas forcement, sur ma KTM j'avais installé 2 Leovince (homologués) et bin messieurs croyez moins le bruit aurait réveillé un mort, même les possesseurs d'Harley se retournaient quand tournais la poignée à l’arrêt (et avec les DB killer!!!).
Mais bon, étant CE il y a une petite chance pour que les décibels soient acceptables, enfin je l’espère...
2 ou 3 modèles existent dans cette marque, plusieurs finitions aussi (alu, carbone, titane etc). Je constate que trouver des vrais photos de ces échappements montés sur une RSV n'est pas chose facile, on trouve plus aisément des photos "lambda" de ces pots, sur fond blanc.
Apres avoir consulté la page 175 de google image et avoir fouiné sur divers forums du monde entier pour trouver de "vrais" motos avec ces pots, j'arrive à avoir une vague idée de ce que ça donne sur une RSV, et ça semble me convenir!
Allé! C'est décidé, ce sera le modèle Sport Oval finition, alu. Prix, niveau sonore CE (?) et look, les 3 principaux ingrédients sont là, y a plus qu'à...
Ebay offre les meilleurs tarifs, mais par acquis de conscience je continue encore un peu mes recherches sur la toile et je fini par trouver une boutique italienne nommé Dragomoto (également présente sur Ebay) où ledit échappement y figure une poignée d'euros encore moins chère.
Cela nous amène à un peu moins de 170€ livré. Avouons que le prix est quand même planché n'est-ce pas?!
Petites appréhension tout de même car le sites n'est pas français, en cas de litiges ça peut poser problème. Mais bon, en y repensant, les 3 ou 4 précédents échappements que j'ai acheté provenaient également de l’étranger et tout s'est toujours bien passé. Et puis pour 170€ on risque pas grand chose (mais qu'est-ce que je raconte moi?! Ce faire enfler de 170€ c'est énorme non?!!)
Quelques clics plus tard, un compte crée, une validation sur Paypal et la commande est confirmée. Bon ça c'est fait (et tout dans le dos de la patronne hihihihi!!!).
Pendant une semaine pas de nouvelle, mon statut de commande est toujours définie comme étant "en cours" lorsque je me connecte sur le site marchand. Pas spécialement inquiet, je décide tout de même d'envoyer un mail (en français, pour mémo le magasin est italien) afin de m'assurer que ma commande à bien était prise en compte.
Réponse dans la journée (!) pour me dire que tout était OK et que l’échappement partirait dans l’après-midi.
Et effectivement, quelques heures plus tard je reçois un numéro de suivi de colis par mail, et 4 jours après le livreur sonne à la porte, yesss!
Notez donc au passage le sérieux et la très bonne communication du site transalpin.
Carton réceptionné, une chose me frappe: c'est sa légèreté, on dirait qu'il est vide. J'avais déjà constaté ça à plusieurs reprises dans le passé, bien souvent l'adaptable est beaucoup plus light que l'origine ce qui n'est pas pour me déplaire.
Place au déballage: tout est bien emballés et calés à l’intérieur du carton (papier bulle, papier cartonné ondulé...). Le pot échappement se compose d'un silencieux, d'un tube, d'un collier et de fixations . Il y a aussi un peu de paperasseries dont la facture, la garantie, la notice d'assemblage (vue éclatée du pot) et une carte d'homologation au format carte de crédit.
A propos de cette carte d’homologation, j'en ai déjà eu dans le passé, et je me suis toujours demandé si elle constituait un argument de poids face a un contrôle des forces de l'ordre? Toujours est-il qu'il est inscrit dessus la marque du pot, sont numéro d’homologation, la mention CE et aussi le modèle/année de moto. Ça reste un document potentiellement utile, et garder sur soit donc.
Pièces en mains, à première vue aucun défaut ne saute aux yeux, ça s’emmanche bien, ça brille, c'est chouette! On peut lire "Made in Italy" sur la documentation. (Je me méfie tout de même de se genre d'annotation car de nos jours la ferraille peut venir de Chine, découpée au Pakistan, soudée en Thaïlande, assemblée à Taïwan... et finir emballée en Italie juste pour la mention, bon j’exagère mais c'est à peut près ça).
La Miss, qui à très rapidement compris la supercherie me lance un: "Ben alors? Qu'est ce que t'attends pour aller le monter?!"
Ni une ni deux, je remballe tout dans le carton et je fonce dans le garage.
Là, une bon quart d'heure aura suffit a monter le Mivv, dont 10 min à retirer l'ancien et disgracieux élément d'origine.
Tout tombe juste, tout s’emboîte bien, la visserie est de bonne qualité, strictement aucune difficulté au montage, à la portée de tout le monde.
J'avais prit soin de faire sauter le rivet de la chicane et de le remplacer par un boulon avant d’installer le pot sur la moto pour plus de facilité (au cas où si un jour la folle idée de rouler sans DB killer me prendrait...).
Confirmation: le pot d'origine pèse le poids d'un âne (obèse) mort, la gain de poids ou plutôt la perte de poids est plus que significative!
Ça y est, c'est monté. Parlons de esthétisme maintenant. Sujet à l'appréciations de chacun bien entendu, ceci est mon opinion personnelle:
L’échappement reprend la position d'origine à peu de choses près. Les dimensions sont largement amoindris.
Je trouve que la forme ovale "basique" convient parfaitement a une RSV de 2003. En effet, la moto étant de la décennie précédente, lui greffer un échappement moderne (style moto GP, tube ultra court, tri oval etc) aurait eu quelque chose d’étrange je pense. Là on reste en adéquation, le style du pot colle à la moto.
La finition alu elle aussi colle avec ma moto (qui est grise) et puis c'était moins chère que le carbone! (souvenez-vous de mon premier critère).
Petit détail: le numéro d’homologation est clairement inscrit sur le silencieux, près de la sortie, mais pas directement à la vue mais coté roue, c'est un peu plus beau je trouve.
Je constate également que le logo de la marque a changé, l’écriture Mivv jaune présente sur le pot de ma Gex a fait place à une tête de diable bien en colère suivi de la marque, sympa.
Place à l'essai maintenant. Essai à prendre avec des pincettes car il n'est réalisé que sur une 50e de kilomètres. Cependant le parcours est mixte, afin d'avoir une idée relativement précise dans toutes les situations.
Niveau sonore tout d'abord (grosse crainte au moment de démarrer mon bolide, je ne me voyais vraiment pas arpenter mes routes favorites avec un barouf de malade...).
-Au ralenti et à bas régime: le son est relativement doux, on peut se fondre dans la circulation sans problème et rouler sur un filet de gaz sans effrayer les mémés. Le bruit a néanmoins changé, et même s'il reste contenue les connaisseurs se diront: "Oula, celui la il faut pas le chaire ch*er...".
-A mi régime: là le bruit devient vraiment viril, les amateurs de belles mécaniques se retournerons émerveillés et on commencera a s'attirer les foudres des personnes insensibles à cela. Mais je pense très sincèrement que ça reste "street legal".
-A haut régime jusqu’à la zone rouge: là, la cavalerie arrive et on entend bien qu'elle n'est pas composée de petits poneys bien dociles... Noriyuki Haga et Colin Edwards n'ont qu' a bien se tenir car je suis juste collé à leurs roues! La moto produit un son gavé de testostérone!
Au final, la grosse crainte sur le niveau sonore s'est transformé en une vraie satisfaction! Discret quand il faut l’être, valorisant au bon moment et sauvage en mode Tourist Trophy, génial! Un bon mix entre légal et régal je trouve.
Relativisons quand même car l'essai fut assez bref, le pot est tout neuf et soulignons aussi que cet avis est le celui dans motard entrain de rouler et non d'une personne postée en statique au bord de la route.
Je ne pense donc pas retirer la chicane, c'est très bien comme ça.
A noter que je n'ai constaté aucunes pétarades ou explosions quelconques, que se soit au rétrogradage ou à régime constant. Je ne peux pas affirmer que la richesse avec cette échappement soit parfaite, mais elle n'est certainement pas complètement dans les choux.
Niveau performances maintenant: là je n'ai rien constaté de spécial. Ni perte de 50% de la puissance, ni gain de 50CV à la roue. Le son rauque et musclé donne l'illusion de montées en régimes plus franches, mais est-ce réellement le cas? J'ai souvent lu dans la presse spécialisée que l'ajout d'un échappement adaptable occasionnait même une perte de puissance ou de couple, surtout si un réglage approprié n'était pas réalisé.
Notez également que ma RSV possède toujours sa démultiplication d'origine, elle est loin d’être la plus rapide des RSV du forum donc... (Enfin cela devrait changer dans un futur proche, avec l'ajout d'une puce GMP et de la fameuse BAAO Lleidos en prime.)
Donc pour les perfs, je préfère dire que c'est identique à l'origine, a très peu de chose tout du moins.
Voila grosso modo se que je peux vous dire sur cet échappement mes amis. J'en suis plus que ravis. Prix, niveau sonore, look, qualité etc... Tout y est! Je ne peux que recommander chaudement cet accessoire (et éventuellement le site sur lequel je l'ai commandé) a quiconque rechercherait la même chose que moi.
Dernière chose importante, je ne prétend absolument pas que ce silencieux arrive à la cheville des modèles hauts de gamme tel Akarpovic ou autre, ni en terme de look, de qualité, de finition, de performances etc...
Je suis parfaitement conscient que ce Mivv n'est qu'un tuyau "entrée de gamme", mais le rapport qualité/prix imbattable fait de lui une alternative plus que sérieuse, notamment pour un motard surveillant l'état de son porte monnaie.
Si mon avis évolue au fil des kilomètres , dans un sens comme dans l'autre, je vous en ferais part, je posterais également des photos (car mon garage est trop peu lumineux pour faire cela actuellement).
Merci à tout ceux qui auront eu le courage de me lire jusqu'au bout!
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merci pour ton CR :), et comme tu as pu le constater, on vois peu de photos sur le net de RSV avec ce pot ... donc tu sais ce qu'il te reste à faire ;)
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oui les photos et de la boisson au houblon car sa donne soif de lire tout sa!;-)
Franchement merci pour se recap car c'est pas facile de choisir et a quel prix!
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sacré CR ;D
Pour mivv un copain en a un sur une sv , ça bouge pas , rien a redire ;)
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Petit retour d'expérience me concernant.
J'ai reçu mon mivv ovale (carpimoto) il y a 3 semaines, et je n'ai pu rouler que ce matin.
Donc ...
Ce matin, réveil difficile (mon petit gremlins de 16 mois qui ose se réveiller dans la nuit à perturber légèrement mon réveil ce matin)....dans les choux, les bottes au pied je dépose la bête chez la nourrice (en face de la maison, le pied !) après l'avoir changé 2 fois, ben oui mosieur fait sa crotte le matin ...et une fois propre !! ::) .
Ni une ni deux je saute dans le garage, met la clé dans le compteur et ...brroap !! démarrage !
Première pensée en me brossant les dents avant de partir, ça sonne différent d'avant (pot d'origine dé catalysé), légèrement moins rauque je dirai, mais plus vigoureux et un peu plus "fort" je pense..
Bref, je suis à la bourre, j'enfile rapidement mon cuir, prends mon sac à dos, et sors la bête dans la rue pour partir. Il fait un super soleil, je vois rien sans visière fermée en partant, c'est génial...! Par contre je fais vibrer toutes les fenêtres de la rue en partant ! Coooooolll ! >:D >:D >:D
5-6 km de route de campagne pleine de virollo à faible allure le temps que le twin chauffe correctement, je me dis que la moto semble plus souple à rouler, j'ai un peu moins d'acoup qu'avant malgré un kit chaîne vieillissant (vive le point dur ! :-[) N'étant pas sur encore, je me dis "attends d'envoyer sec fred"..
Arrivé sur une petite voie d'accélération, j'arrose un peu...et là...ça chante derrière ! même avec la chicane d'origine...coooool !
Je me cale à 5000 tours sur la voie rapide, et me rends compte que ma vitesse a un peu évoluée, avant ou j'étais à 130 à 5k, là je suis plutôt entre 134 et 140 km/h... d'ailleurs si certains peuvent faire l'essai et m'indiquer leur vitesse à 5k.
Sur les ralentissements de la voie rapide, j'ai trouvé qu'à bas régime, la moto se comportait mieux et donnait moins d'a coup à bas régime.
Après 50 km, je suis content de mon achat, et surtout à un prix moindre que si j'avais un akra par ex. La moto semble mieux se comporter, elle n'a pas pétaradée donc ma richesse doit être pas trop mal.
J'ai un tuono full pour info + filtre K&N
La qualité semble bonne, le montage était simple, l'emballage soigné
Ci-joint une photo, désolé elle n'est pas parfaite, faite dans mon garage en bordel...et avec une moto sale! Cela n'inspire pas j'avoue... :-\
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_199651IMG20140423145136.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=199651IMG20140423145136.jpg)
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Je me cale à 5000 tours sur la voie rapide, et me rends compte que ma vitesse a un peu évoluée, avant ou j'étais à 130 à 5k, là je suis plutôt entre 134 et 140 km/h... d'ailleurs si certains peuvent faire l'essai et m'indiquer leur vitesse à 5k.
Changer un silencieux ne modifie pas la vitesse de la moto a un régime moteur donné ! ::)
Il faut prendre en compte l'incertitude de lecture du régime moteur sur le compte-tours...
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Le début de ton récit avec le grimlins je connais moi aussi...
Le mivv je connais aussi... Et je confirme ton avis !
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Changer un silencieux ne modifie pas la vitesse de la moto a un régime moteur donné ! ::)
Il faut prendre en compte l'incertitude de lecture du régime moteur sur le compte-tours...
Je pensais aussi comme toi coyote , mais bon, je préfère poster une question bête et avoir confirmation quand même. hinhinhin
Autre chose que je n'ai pas dit, le gain de poids ! Ben vi, quand je lâche le guidon, la moto n'a plus ou presque plus tendance à virer à droite ! C'est agréable aussi
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Bonjour,
Petit déterrage de topic, et j'en suis désolé, mais cela me semble préférable à créer un doublon.
J'envisage fortement d'agrémenter mon RSV1000 de 2003 d'un nouveau pot pour diverses raisons (esthétisme et gain de poids entre autres...) et ayant un budget plutôt limité, je pense me tourner vers une marque "d'entrée de gamme" du genre mivv, dont j'ai déjà entendu du bien et dont vous avez l'air plutôt satisfaits!
J'aimerais savoir si avec un peu plus de recul, les avis des possesseurs sont toujours les mêmes. Et si il est possible d'avoir une photo de la belle avec son pot et du numéro d'identification commerciale qui correspond au pot (type A.001.XXX), car je trouve différents pots mais la photo étant toujours la même quelle que soit le modèle, difficile de se rendre compte de comment il rend sur la moto.
Merci bien, et bonne route!
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Regarde aussi du coté de la marque STORM (c'est du Mivv aussi mais un chouia moins chères), même qualité et son sympathique !!
http://www.ebay.fr/itm/like/172193805730?lpid=97&chn=ps
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Merci, c'est toujours bon à savoir, surtout si ce sont les mêmes produits!
Avis quand même aux possesseurs de mivv pour le retour sur les numéros d'identification commerciale et leur rendu visuel, car j'ai peur que l'ovale version A.001.LX1 (noté slip-on petit) soit trop court et ne rende pas bien sur nos beaux V60 massif à l'instar d'un GP...
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Un d'entre vous ou autre possesseur de mivv, pouvez vous me donner le dimention du db killer pour un mivv ovale ?
D61 - D25 ? ou D61- D35 ? ou autre ?
Merci
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Pour mes Mivv Xcone que j'avais sur ma Ducati Monster j'avais 2 jeu de DB Killer, 1 jeu homologué et 1 jeu moins homologué je dirais, ça s'achètes en Italie notamment pour 40 ou 50 euros de mémoire !!
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Salut, j'ai pris un mivv titane sur le site BSmotoparts personnellement. J'en suis plutôt content. Bon son au ralentit et assez bruyant dans les tours. Rien a faire, juste a monter(assez simple). La chicane,il a fallu la retirer avec une petite perceuse pour enlever le rivet et avoir le vrai son de l'échappement. Petite illustration:
(http://img11.hostingpics.net/pics/593546rsv.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=593546rsv.jpg)
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Merci Vince ;). Aurais tu les dimension de la chicane d' origine ? diamètre de la coupole et diamètre de la chicane interne ?
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Désolé mais j'ai la chicane qui était posée dessus, j'ai pas les mesures. Mais c'est livré avec, et le son est supportable sans. La chicane seule est vendue quasi 50 euros sur le web...
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Bon ben voilà, j'ai fini par craquer aux chants des sirènes! ^-^
Donc hier, après moultes réflexions, je me suis porté acquéreur, via un site d'enchères bien connu, d'un échappement oval storm en alu pour mon rsv. Ayant entendu par des membres du forum qu'il s'agit d'une marque produite par mivv et tous les possesseurs de mivv ayant l'air ravis...
J'ai longuement hésité à prendre un mivv directement, mais la différence de 50€ si c'est juste pour un changement d'autocollant, ça vaut le coup de tenter! Donc je vous ferai un petit retour sur tout ça, une fois qu'il sera arrivé du Royaume Uni, sans passage en douane j'espère... Merci le BREXIT...
A dans un mois! Livraison entre le 02 et le 12/09 :(
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Sans passage en douane j'espère... Merci le BREXIT...
On ne peut pas avoir le beurre l'argent du beurre ....
La livre ayant perdu 0,15 € en 2 mois, je te laisse faire le calcul de ce que tu as économisé par rapport à si tu avais acheté le même échappement il y a 2 mois de ça ^^
Julien
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Je sais bien, on verra!
J'avais le choix avec le même venant de France, par le même vendeur, même délais mais 15€ plus cher... On verra si j'ai gagné ou perdu... ::)
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@Vince! : avec la chicane tu estimais le bruit beaucoup plus fort que l'origine ou bien à peine plus fort ?
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Franchement quand j'ai posé le pot, j’étais presque deg de l'avoir mis :'( Mais sa faisait un poil plus de bruit, tu sentais quand même que le pot était bien "bridé". Si c'est pour laisser la chicane, gardes tes sous!
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Bon, premier retour sur mon achat d'un échappement STORM, que je poste ici vu que selon les dires, ils sortent de l'usine Mivv.
Après un contact par mail du vendeur, quelques jours après l'achat, me demandant de bien stipuler que j'avais reçu le colis en temps et en heure en échange d'une garantie du pot à vie, je me demandais quand allait bien arriver mon petit morceau d'alu.
Agréable surprise ce matin, le facteur qui sonne avec les bras chargés d'un colis estampillé STORM Racing Parts (je crois qu'ils ont plagié vinceV60 pour le nom de leur boîte... :P). Le colis est donc même arrivé avec un jour d'avance sur la fourchette de livraison précisée lors de la vente, et apparemment le BREXIT ne fait pas encore effet puisque je n'ai pas eu de surplus de douane! Enfin bref, que de bonnes nouvelles qui auront eu l'avantage de m'adoucir pour le petit courrier arrivé de Rennes directement dans ma boite aux lettres ce matin aussi... >:(
En tout cas, colis vraiment très soigné et tous les composants bien protégés. Et visuellement, hormis le nom sur le pot, j'aurai bien été incapable de dire qu'il ne s'agit pas d'un Mivv oval!
Voici mes impressions pour le moment, donc que du positif, je vous ferai un complément d'information après son montage et un réglage de la richesse.
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/01//mini_16090109040910563914465554.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=16090109040910563914465554.jpg) (http://nsm08.casimages.com/img/2016/09/01//mini_16090109034910563914465553.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=16090109034910563914465553.jpg)
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Hello, sa donne quoi alors le Storm??? ::)
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Salut,
Bah écoute cela donne ça! ^-^
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/03/20/mini_170320055603655689.jpg) (http://www.casimages.com/i/170320055603655689.jpg.html) (http://nsa38.casimages.com/img/2017/03/20/mini_170320055604780361.jpg) (http://www.casimages.com/i/170320055604780361.jpg.html)
Monté hier avec soin par Vince (que je remercie et encourage pour tout le boulot qu'il lui reste à accomplir :P), donc je n'ai pas de visibilité sur la longévité. Le son est plus rauque, plus "guttural" >:D
Par contre, je pense qu'avec la chicane c'est bien suffisant. En plus, elle est rivetée et il y a un certificat de conformité fourni avec: comme ça, aucun soucis avec les MIB.
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Si c'est plus guttural, ça devrait bien donner alors ;)
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Super je kif grave :P
c'est quel référence le pot pour ne pas me trompé sur ma future commande?
merci d'avance
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@Osmi: Oui, on a eu juste un léger aperçu à froid avec Vince, mais je pense qu'il va bien chanter! ^-^
@Juju: la ref de la vente sur ebay c'était "EXHAUST STORM OVAL by MIVV STAINLESS STEEL 74A001LX1 APRILIA RSV 1000 2003 03" (74A001LX1 étant la ref exacte du modèle) et le vendeur c'était mototopgun (aucun soucis, il te previent même que la livraison sera en retard alors qu'au final elle est arrivé en avance 8) )
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Merci sunshine je vais commander cela prochainement pour mon tuono ;)
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Mais de rien!
Je fais un complément d'infos dès que j'aurai pu rouler un peu avec (dimanche si tout va bien!) ^-^
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ho mais que oui. Tu va rouler dimanche. Elle sera fin prête. ;)
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Moi aussi! Normalement :D
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Hello, alors sa rend bien sur route ;)?
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C'est sympa oui! Mais à partir d'environ 100 km/h, tu ne l'entends plus... C'est sûrement dépendant de l'insonorisation du casque, mais moi le bruit du vent finit pas couvrir.
Après, pour avoir essayé sans chicane, je me tâte si je la garde ou pas.
Il y a une différence assez conséquente, mais en entendant les deux roues à longueur de journée en ce moment, je me dis qu'il y en a pas mal qui en font autant voire plus...
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En fait non, tu l'entends encore bien après avec la chicane, tout dépends du vent et du régime moteur.
Ça reste léger en tout cas, pas besoin de boules quies.
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merci beaucoup pour les reponses ;) ;)
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Pas envie d'ouvrir un nouveau post alors que mon interrogation concernant les échappements MIVV, on a parlé du son, mais je voulais savoir si la différence de poids par rapport à l'origine de ressent ?
D'ailleurs, quelle est la différence de poids ?
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vu le poids énorme de l'origine, tu gagnes forcément en poids, je dirais 3-4kg à la grosse louche.
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J'imaginais un peu plus
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si quelqu'un a déjà pesé, qu'il se manifeste :) mais c'est mon ressenti en portant les échappements. tout dépend des cartouches longues ou courtes aussi...
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Alors apparemment, le silencieux d'origine fait 7,2 kg et le MIVV GP carbone 2,3kg.
Les Delkevic (je ne connaissais pas jusqu'à très récemment) font moins de 2kg.
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c'est plus ou moins ce que je pensais :)
Delkevic, c'est normal, c'est quasiment vide, juste des tubes :P
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Pour le peu que je l'ai utilisé (merci le covid19), je suis ravi du rendu à la fois sonore comme esthétique.
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Salut a tous moi j'ai les mivv titane et je peux vous dire que sa chante grave j'essaierai même pas de retirer les chicanes 😱