Aprilia-v60
Technique V60 => Divers V60 => Discussion démarrée par: mitch le 11 mai, 2017, 22:46:11 22:46
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demain,11 mai,je vais l'acheter.
un v4 de 2012 20000 km full un pot sc.
a l'air tres propre.
il y a t il des choses specifiques a verifier machine sur ce model?
bruit a froid,a chaud,embrayage,démarreur...etc
merci
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non, rien de spécial ... le jeu aux soupapes doit etre fait ... sinon sera à faire et un coup vérifier sur l'APRC est bien à jour et enjoy !!!
;)
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merci gwen,
le jeu au soupapes n'est pas fait,et le prix negocié en fonction (-900€.)
j'ai lu:
prob de roue libre démarreur embrayage patinant suivant huile,a coups injection sur un filet de gaz et a 3/4000 tr/mn .
l'aprc a ete recalibré a 15000 la moto en a 19000...
je l'achete aujourd'hui,je croise les doigts ,il y a un temps de merde prevu..pluie,grele:la loose pour l'essai ..
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.. les à coups ça me semble plus bizarre .... parfois les changement pour un filtre à air racing et/ou un échappement (sans réglage ensuite) peuvent faire apparaître ça ...
à voir ...
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apres essai sous la pluie,sur route urbaine détrempée,rails de tramway...moteur sans acoups,filet de gaz stable en 2 et 3 et moteur qui ouvre a la moindre solicitation (pas trop quand meme,ca glissait bien)
boite ok
bref j'ai ramené la bestiole dans le sud au soleil,demain j'essaie sur du sec
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Pense à faire rapido les jeux au soupape! Car la deçu ça bouge sévère ! Et quand ça bouge trop b'a adieu le moteur........ C'est l'avantage que on a sur le v60 ça bouge pas!! :P
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yeesss elle est dans mon garage
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yeesss elle est dans mon garage...
apres le 1290 spd...bin .....whouaaaaaaouuu ce moteur qui souffle avec cette melodie du v4,le train avant de ouf freins et feeling...et sa p'tite gueule....je fond ;)
ah flute desolé,j'ai je me suis cité au lieu de me modifier...quel naze