Suite claquement moteur proportionnel au regime entre 3500 et 9000.
J'ai verifier serrage bougie
serrage carenage
trace de soupape sur piston (avec camera)
calage des cames
tendeur AR
il me reste le tendeur AV
je reverifierai le calage remontage et apres on verra pompe a huile.
J'ai beau avoir feuilleter toute les conversations sur le forrum impossible de demonter ce put*** de trois voies pour avoir acces à la vis du tendeur.
J'ai démonté la grosse durite qui va aux radiateurs apres j'ai beau le secouer dans tout les sens il ne sort pas
Une idée
?