pour le bras oscillant, il y a eu quelques cas disséminés (dont au moins un sur ce forum d'ailleurs, hein supervisor ;-) ) d'alu fendu à l'intérieur du bras, à la hauteur de l'insert destiné à recevoir la vis de fixation du protège chaine en plastique noir.
les nouveaux bras oscillants sont livrés sans cet insert et la fixation du protège-chaine est assurée par une patte qui part de l'insert situé plus bas qui apparemment ne subit pas les mêmes contraintes lors du roulage et ne provoque pas de fente.
Cela dit, moi j'ai une 2004 et une 2005, les deux roulent avec le bras d'origine (les nouveaux sont dans des cartons dans mon box, je ne les ai pas encore montés) et pas de fente!
ce n'est pas quelque chose de rédhibitoire, comme d'ailleurs aucun souci sur les RSV.
Il y a aussi d'ailleurs l'embrayage hydraulique dur à purger.