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[lo84]

Je compte acheter une tuono r 2006 d'ici la fin de l'année, mais j'hésite encore car la presse spécialisée dit que son bridage est carrement castrateur !!!! le concessionnaire m'a dit que le bridage était très mal fait et compliqué à faire sauter (plusieurs points de bridages: echappement, boitier électronique et boite à air) Auriez vous plus d'info à ce sujet?? Merci :plol

[joe_bar]

SL LO84
VOILA UN LIEN QUI REPOND A TA QUESTION

 [link=url du lien][/link] http://www.aprilia-v60.com/page.php?14

JE CROIS QUE CELA EST ASSEZ FACILE
CORDIALEMENT :v

[greg_p]

C'est pas le bon.

Sur les 2006, c'est une vis sur le boitier papillon qui limite l'ouverture du papillon. Ya que ca, d'apres ce que j'ai entendu.

[babar]

Cale fixe par une vis aotocassante au carburateur (la vis est penible a enlever,petit burin + petit marteau).
Vis a remplacer absolument par vis tete fraise)
Relativement facile mais peu de place

[Bobine]

le concessionnaire m'a dit que le bridage était très mal fait et compliqué à faire sauter (plusieurs points de bridages: echappement, boitier électronique et boite à air)

Il veut plus le faire ou il veut te prendre cher, je confirme: une cale au papillons

[lo84]

Merci pour vos réponses... c'est pas que le concessionnaire veuille me prendre cher pour débrider la moto, c'est que les peines encourues pour les concessionnaires comme pour les utilisateurs sont terribles: prison avec sursis, confiscation de la moto et jusqu'à 30 000 euros d'amende... le concess m'a dit si tu veux débrider ta meule va sur internet !!!  :tarpe La loi des 100 CV est débile au plus haut point et les mecs qui votent ces lois sont des ignorants qui n'ont jamais posé leur précieux fessard sur une moto!! :gne et vive la france!! :gaz

[nine]

C'est pas le bon.

Sur les 2006, c'est une vis sur le boitier papillon qui limite l'ouverture du papillon. Ya que ca, d'apres ce que j'ai entendu.

Je confirme ... mais si tu utilises ton bi sur route, je te conseille FORTEMENT de ne pas le débrider, le risque en cas d'accident est devenu gravissime. A méditer...


++

[giorgio676]

C'est bien beau tout ca mais...

Qui roule bridé ici

[/size]

[VGaz]

:8-o t'es de la police ??  :mrgreen

[lo84]

Qui est de la police ? ? ? en tos cas j'ai des amis policiers qui roulent débridés et trouvent cette loi complètement DEBILE !!!  :gne maintenant c'est pas la police qui me gène mais plutôt les risques encourus en cas d'accident... moi je veux me servir du tuono sur piste... et route!  :v

[giorgio676]

heu... Non, chui pas de la police, enfin je crois pas  :?.  :?.

Si je l'était, je le saurais non ;-)

attends j'vais demander  :plol

[giorgio676]

Tiens tu es de pertuis lo84

j'allais faire des courses de motocross pour la ligue à pertuis :-p

[prussik]

euuuhhhh, moi chef, je roule bridé, mais faut pas le dire, ou alors tout bas !!!!!

[prussik]

serieux, aigle moto m'a aussi dit que le pot bride la machine, ce que l'on peut concevoir car le cata se trouve dedans, mais moi plus comprendre, une bride aux papillons va limiter l'ouverture de ceux ci, correcte ? donc je ne vois pas comment ça peut brider la puissance, ça limite la monté en régime donc la vitesse de pointe, mais ça ne fait pas passer la machine de 133 à 100 cv, mais j'ai du rater un épisode et je compte sur vous pour me le raconter

[lo84]

Salut, d'après le concess, elle est effectivement bridée à l'echappement :sdc et elle devrait l'être aussi au niveau du boitier élctronique... :argh  quoi qu'il en soit sur toutes les revues spécialisées il est dit que le bridage castre litteralement la moto... et que le moteur serait fade comparé aux speed triple , 990 super duke et autres roadster de ce type :gaz  je n'ai pas encore essayé la tuono car le concess n'en a pas à disposition :neuneu qu'en pensent les proprios??? :trink1

[Clyver]

personne as une doc. PDF sur la TUONO 2006?

alors qui ici a débrider sa TUONO???

A+

[outsider]

Salut,

Pour la mienne,bride au niveau des papillons enlevé+echappement akrapovic+cartographie 2+réglage C02.C'est de la balle.
(Tout cela sur circuit )Biensur.

A plus

[Martin]

Y'a , sur certaine une bride entre le cadre et la boite a air

[outsider]

Salut,

Oui c'est exact ,Martin,un cabochon en plastique qui sert de leger restricteur a l' entré de la boite a air,vu que sur le tuono 06 il y as une admission d'air forcé.
Enlevé sur la mienne.

A plus

[lo84]

Je confirme la moto est aussi bridée au niveau de la cartographie, selon aprilia marseille(banzai bike), pour la debrider en plein il faut le materiel informatique afin de reprogrammer la courbe de puissance a 133 cv.  :chaud maintenant j'admire ceux qui affirme n'utiliser la tuono full power uniquement sur circuit!! le rsv serait d'ailleurs plus adapté... appel de phare :ordi1

[outsider]

Salut,

Oui l'axone et fait pour cela,map 2 avec akrapovic,T'inquiet pas le tuono parcours pas mal les routes.

A plus

[alain69]

à priori
le debridage c'est :
il y a une cale au niveau des soupapes et une bride à la course d'accélérateur. Par contre, et c'est là que ça se complique, il faut flasher la cartographie avec l'outil de diagnostique Aprilia afin que le débridage soit complet.
il faut rajouter evidemment l'echappement qui va bien.
je suis bon là
 :v

[outsider]

Salut,

Cale au niveau des soupapes ?
Connait pas,tu as pris cette information OU ?

A plus

[lo84]

SALUT?
DES CALES AU NIVEAU DES SOUPAPES?? JAMAIS ENTENDU PARLE :tarpe LEUR JEU ET REGLABLE VIA UN PASTILLAGE. JE CONFIRME LA COURSE DE L'ACCELERATEUR SALEMENT RACOURCIE :twisted  ET L'OUTIL APRILIA POUR BIDOUILLER LE BOITIER ELECTRONIQUE :-?  ALLEZ BY A TOUS ET SOYEZ PRUDENTS :plol

[chouette6780]

moi aussi je l'ai enlevé ou plutot mon mari :-d

[jo-la-burle]

plus on parle du sujet plus y a de modif a faire
moi j'ai fait sauter la cale qui limite l'ouverture des gaz,une cartho 2 et une paire de pot leovinci.
jusque la c'est simple et sa marche tres bien.

mais par contre pour le truc dans la boite a air je s'est pas trop si quelque peu expliquer le truc???


pour la cale je me suis pas trop fait ch.. j'ai limer le petit ergos qui est au centre du boulon puis j'y est fait un petit trou pour pouvoir mettre un "tour ne a gauche" meme manip que pour un vis casser.
 

[alain69]

mais par contre pour le truc dans la boite a air je s'est pas trop si quelque peu expliquer le truc???



 

ça ne serai pas la pièce 27 à ouvrir ?
http://www.apriliayorkshire.co.uk/catalogue/partlist.jsp?Catalogo=%3D3985&Tavola=%3D28&_NomeImmagine=91557721.gif&_bikename=RSV%201000%20Tuono%202006&_pagename=Air%20box

[Bobine]

:trink3 Oula!, je confirme, ce site avec les éclatés c'est un super outil
Merci alain :8-)

[jo-la-burle]

oui piece 27!
j'ai entendu dire les deux versions y faut l'enlever,y faut la laisser.
de plus mon concess a eu du mal a faire monter la richesse comme il le voulait alors plus d'air ...?
et sa consomme deja pas mal.

[jo-la-burle]

bon! alors, on fait quoi? :idea

le sujet on le voit tout les trois jours et on va jamais jusqu'au bout, y en a bien un parmis nous qui a passer son tuono sur un banc, sa donne quoi??

on debride en suppriment la cale a l'accel, puis on met un pots qui va bien, avec la cartho 2 et on vire le bout de plastique dans la boite a air??

est-ce-qu'il faut faire un passage au CO?
le bout de plactique dans la boite a air, sur qu'il faut le virer???

en se qui conserne le coup du flasher la cartho la je crois que s'est un peut n'importe quoi il me semble que l'on flash la puce pour la deprogrammer mais sur les 2006 il n'y a rien a flasher et plus d'histoire de puce enfin il me s'emble :?.